专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种D触发器、非线性相位检测器和数据恢复电路-CN201910590714.5在审
  • 邬成;汤小虎 - 无锡有容微电子有限公司
  • 2019-07-02 - 2021-01-05 - H03K3/012
  • 本申请公开了一种D触发器、非线性相位检测器和数据恢复电路,该D触发器包括依次连接的电流模锁存器、敏感放大器和RS锁存器;电流模锁存器低电平有效;电流模锁存器的正相输入端、反相输入端分别作为D触发器的正相输入端、反相输入端;RS锁存器的正相输出端、反相输出端分别作为D触发器的正相输出端、反相输出端;电流模锁存器的时钟输入端与敏感放大器的时钟输入端连接,作为D触发器的时钟输入端。本申请结合利用电流模锁存器以及SAFF来构建D触发器,使得电路不仅具有电流模逻辑电路的高输入灵敏度和高抑制比等优点,而且还兼具了SAFF的低功耗和输出信号全摆幅的特性,有效提高了灵敏度和精确度,进而提高了产品的经济效益
  • 一种触发器非线性相位检测器数据恢复电路
  • [发明专利]预测系统以及预测方法-CN201910437355.X在审
  • 松本纪子;小坂忠义;荒宏视;岛津庆人 - 株式会社日立物流
  • 2019-05-24 - 2019-12-24 - G06Q10/04
  • 预测系统具有第1预测部以及第2预测部,第1预测部基于至少包含过去的第1期间的数值数据的输入数据,预测包含将来的期间的第2期间的数值,第2预测部取得第1预测部在预测中使用的输入数据、第1预测部预测出的第2期间的数值、以及表示输入数据的变更的信息,基于按照表示输入数据的变更的信息进行变更后的输入数据的至少一部分,进行计算量较少的预测处理,由此预测第2期间的至少一部分的数值,输出第1以及第2预测部的预测的结果,在输入数据的变更有效的情况下,第1预测部基于按照表示输入数据的变更的信息进行变更后的输入数据,预测第2期间的数值。
  • 预测变更预测系统数值数据预测处理过去的计算量输出
  • [发明专利]离合器和摊铺机-CN202010176499.7在审
  • 刘秋宝;胡建标 - 三一汽车制造有限公司
  • 2020-03-13 - 2020-06-05 - F16D25/0638
  • 其中,离合器包括箱体;输入轴,可转动地连接于箱体,且至少部分输入轴由箱体向外伸出,输入轴的输入端能够与驱动装置传动连接;离合组件,离合组件的第一端与输入轴固定连接,离合组件的第二端用于输出动力,第二端可与第一端连接或断开,且在第二端与第一端连接时,实现第二端与输入轴之间的传动连接;供油装置,设于输入轴伸出箱体的一端,供油装置的驱动端与输入轴传动连接,且供油装置与离合组件相连通,其中,通过供油装置向离合组件供油,使第二端与第一端传动连接
  • 离合器摊铺机
  • [发明专利]聋语翻译机及其交流方法-CN202010043237.3在审
  • 王苏兵 - 上海馨予信息技术有限公司
  • 2020-01-15 - 2020-06-02 - G09B21/04
  • 本发明公开了聋语翻译机,包括聋哑人客户端、正常人客户端、以及与聋哑人客户端、正常人客户端相互通讯连接的服务器,服务器上配置有聋语数据库,聋语数据库中存储聋语的手语信息以及与手语信息对应的文字信息;聋哑人客户端包括聋哑人输入模块和聋哑人输出模块,聋哑人输入模块用于采集聋哑人的输入信息,聋哑人输出模块用于输出正常人的输入信息;正常人客户端包括正常人输入模块和正常人输出模块,正常人输入模块用于采集正常人的输入信息,正常人输出模块用于输出聋哑人的输入信息
  • 翻译机及其交流方法
  • [发明专利]减少转换器发射的系统和方法-CN201911201511.9在审
  • 大卫·E·雷利;伊曼纽尔·兰斯曼 - 施耐德电气IT公司
  • 2019-11-29 - 2020-06-09 - H02J9/06
  • 根据减少转换器发射的系统和方法的一方面,本文实施例提供一种UPS,包括:UPS输入端,配置成用以耦合AC电力来源及配置成用以接收输入AC电力;接口,配置成用以耦合DC电力来源及配置成用以接收备用DC电力;UPS输出端,配置成用以提供源自于所述输入AC电力与所述备用DC电力中的至少一个的输出电力给负载;转换器,包括:转换器输入端,耦合至所述UPS输入端;转换器输出端;第一转换器路径,耦合于所述转换器输入端和所述转换器输出端之间;及第二转换器路径,耦合于所述转换器输入端和所述转换器输出端之间;及控制器,配置成用以操作所述第一转换器路径与所述第二转换器路径以将所述输入AC电力转换成DC电力,并将所述DC电力提供给所述转换器输出端
  • 减少转换器发射系统方法
  • [发明专利]线缆通流能力的检测方法及电子设备-CN201780095269.4在审
  • 郭启明 - 深圳市柔宇科技有限公司
  • 2017-10-19 - 2020-06-19 - H02J7/00
  • 一种线缆通流能力的检测方法及电子设备,其中方法包括:在电子设备与电源适配器通过充电线缆连接后,当电子设备的充电电池的充电电流为第一充电电流时,获取电子设备的第一输入电压和第一输入电流,其中,第一充电电流大于充电电池的预设倍数的充电限流值(201);将充电电池的充电电流由第一充电电流调整为第二充电电流(202);当充电电池的充电电流为第二充电电流时,获取电子设备的第二输入电压和第二输入电流(203);根据第一输入电压、第一输入电流、第二输入电压和第二输入电流
  • 线缆通流能力检测方法电子设备
  • [发明专利]保温板边角料粉碎回收系统-CN202010193983.0在审
  • 陈国忠;陈炜 - 江苏特友诺新材料科技有限公司
  • 2020-03-19 - 2020-07-17 - B02C4/08
  • 本发明公开了保温板边角料粉碎回收系统,包括粉碎机和位于粉碎机输入口前端的粉碎机输入料槽,所述的粉碎机输入料槽呈半框形,粉碎机输入料槽的下壁上镶嵌设置有若干个电磁铁,电磁铁的底端与粉碎机输入料槽下壁的底端相齐平本发明通过五个工作的电磁铁,可以将经过粉碎机输入料槽内混在保温板边角料中的铁钉和其他导磁金属吸住,当需要对粉碎机输入料槽内进行清理时,停止电磁铁的工作,使得电磁铁不再吸住铁钉和其他导磁金属,通过电动伸缩杆,可以使得推板移动,进而使得推板将铁钉和其他导磁金属推出粉碎机输入料槽内,不仅便于铁钉和其他导磁金属的清理,而且清理效率高。
  • 保温边角料粉碎回收系统
  • [发明专利]一种错齿行星减速机-CN202010268054.1在审
  • 王怡科 - 王怡科
  • 2020-04-08 - 2020-07-24 - F16H1/32
  • 一级行星架背离机壳一端的一面装有多个一级行星齿轮;二级行星架可转动的装于机壳内,二级行星架靠近机壳一端的一面装有多个二级行星齿轮,一级行星齿轮和二级行星齿轮的尺寸和齿数不同;内齿轮可转动的装于外壳中;输入轴同轴设于内齿轮中,二级行星架的旋转中心与输入轴的轴线重合,输入轴上沿其轴向同轴设有尺寸和齿数均不同的第一输入轴齿轮和第二输入轴齿轮,一级行星齿轮分别与第一输入轴齿轮及内齿轮啮合,二级行星齿轮分别与第二输入轴齿轮及内齿轮啮合;输出法兰与输入轴同轴设置,且通过同轴设置的圆柱与二级行星架连接固定。
  • 一种行星减速
  • [发明专利]集成车载充电机的电压转换电路-CN201980006617.5在审
  • 陈丽君;赵德琦;吴壬华 - 深圳欣锐科技股份有限公司
  • 2019-07-08 - 2020-08-14 - H02M3/335
  • 本申请实施例公开了一种集成车载充电机的电压转换电路,输入电路与磁性元件的第一端连接,磁性元件的第二端与输出电路连接,第一子输入电路与第二子输入电路串联,第一子输入电路分别与磁性元件的原边绕组的第一端口以及第二端口连接,第二子输入电路分别与磁性元件的原边绕组的第三端口以及第四端口连接;第一、第二子输入电路基于输入的高电压信号分别产生第一、第二电压信号,第一、第二电压信号在磁性元件中分别产生同方向的第一、第二磁通量,第一采用本申请实施例可提高电路的输入电压的适配范围。
  • 集成车载充电机电压转换电路
  • [发明专利]可切换单双驱的绞车减速器-CN202010340388.5在审
  • 陈云;王进军;涂伟;吴立忠;孔进;徐魁伍;张学刚 - 宁夏天地奔牛实业集团有限公司;宁夏天地重型装备科技有限公司
  • 2020-04-26 - 2020-08-07 - B66D1/24
  • 本发明提供一种可切换单双驱的绞车减速器,包括减速器输入轴、第一驱动组件、第二驱动组件及单双驱切换组件,第一驱动组件连接减速器输入轴的一端,第二驱动组件连接减速器输入轴另一端,单双驱切换组件设置于第一驱动组件或第二驱动组件与减速器输入轴之间,单双驱切换组件能够使第一驱动组件或第二驱动组件与减速器输入轴断开连接。当所需的提升力较小时,单双驱切换组件使第一驱动组件或第二驱动组件与减速器输入轴断开连接,单侧驱动减速器输入轴运行,降低降耗,节约成本。当所需要的提升力较大时,单双驱切换组件使第一驱动组件或第二驱动组件与减速器输入轴连接,第一驱动组件或第二驱动组件同时工作,以获得较大的提升力。
  • 切换单双驱绞车减速器
  • [发明专利]脉动阵列加速器系统和方法-CN202010059634.X在审
  • S·纳拉亚纳穆尔蒂;J·鲍巴;A·莫尔 - 英特尔公司
  • 2020-01-19 - 2020-09-01 - G06F15/80
  • 本公开涉及用于如下操作的系统和方法:分解脉动阵列电路以提供多个N x N的脉动子阵列电路;将第一张量或阵列分配为多个N x M的第一输入阵列;以及将第二张量或阵列分配为多个M x N的第二输入阵列。脉动阵列控制电路将第一输入阵列和第二输入阵列中的对应输入阵列传递到多个N x N的脉动子阵列电路中的相应的一个N x N的脉动子阵列电路。当被包括在第一输入阵列中的元素和被包括在第二输入阵列中的元素被传递到脉动子阵列时,脉动子阵列使用第一和第二输入阵列来执行一个或多个数学运算。
  • 脉动阵列加速器系统方法
  • [发明专利]动力总成以及具有其的电动车辆-CN201911221703.6在审
  • 赵勇钢;李海清;赵春艳 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2019-12-03 - 2021-06-04 - B60K17/08
  • 本发明公开了一种动力总成以及具有其的电动车辆,所述动力总成包括:减速器、电机;减速器包括:输入轴组件和输出轴组件,输出轴组件包括:输入轴和套设在输入轴上的输入轴齿轮,输出轴组件包括:输出轴和套设在输出轴上的输出轴齿轮;电机的电机轴与输入轴一体成型以构造为一体轴,电机的电机壳与减速器的减速器壳一体成型以构造为动力总成壳体;其中一体轴上设置有位于动力总成壳体两端的第一轴承、第三轴承以及位于第一轴承和第三轴承之间的第二轴承,第三轴承通过限位结构固定在电机壳上,第一轴承与第二轴承之间设置有输入轴齿轮,输入轴齿轮与输出轴齿轮动力连接,且输入轴齿轮可选择地与驻车机构锁止。
  • 动力总成以及具有电动车辆

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