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[发明专利]轴驱动式发动机附件-CN201580052747.4在审
发明人： R·赞齐格;J·亨普希尔;K·帕克斯;C·卢波尔德;P·乔治 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：发动机附件组件包括共用轴和驱动地连接所述共用轴的至少两个轴向对齐的发动机附件。所述至少两个轴向对齐的发动机附件可以是交流发电机、电动发电机单元、真空泵、传动油泵、发动机油泵或水泵。在一个示例性实施例中，所述共用轴包括花键，且所述至少两个轴向对齐的发动机附件与所述花键驱动地接合。
驱动发动机附件

[实用新型]一种简易结构的按摩机芯和按摩椅-CN202220345028.9有效
发明人：刘强;高新云;刘汉平 -专利权人：苏州研创健康科技有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： A61H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种简易结构的按摩机芯和按摩椅，按摩机芯安装在按摩椅上，按摩机芯包括基座，基座上设有第一行走支撑组件和第二行走支撑组件，第一行走支撑组件和第二行走支撑组件之间设有共用电机组件，共用电机组件两端分别传动连接有敲打驱动机构和第一行走支撑组件上的揉捏驱动机构；敲打驱动机构包括与共用电机组件传动连接的单向传动组件，敲打驱动机构包括用于转动连接所述左侧按摩臂和所述右侧按摩臂的连接件。本实用新型中减少了一个电机，零件少，结构简易，通过共用电机组件驱动按摩机芯单独进行揉捏工作或揉捏与敲打同时工作，保证按摩的舒适度，成本低。
一种简易结构按摩机芯

[实用新型]榨油机-CN201520079817.2有效
发明人：黄细中;李凌林;何洪国;蒋金伟 -专利权人：深圳市鲜油宝健康科技有限公司
申请日： 2015-02-04 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B30B9/14 文献下载
摘要：一种榨油机，包括压榨部件、离心滤油部件和电机，其中压榨部件和离心滤油部件共用一个电机驱动。本实用新型的榨油机，带有离心滤油部件，因而出油中油渣含量低；压榨部件和离心滤油部件共用一个电机，因而榨油机的体积小，结构简单，减低了成本。
榨油机

[发明专利]多台柴油发电机组辅助系统供电电路-CN201410713943.9有效
发明人：赵永玲;唐棣汀;王昌冬;马玉红;冷旭东;王成国 -专利权人：中国北车集团大连机车车辆有限公司
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明的多台柴油发电机组辅助系统供电电路，每台柴油发电机组配备一个双电源自动转换开关，每个转换开关的备用开关和主用开关互为反向联动，主用开关接各自机组的降压变压器，共用端接各自机组的辅助系统，为黑启动发电机组也配备一个双电源自动转换开关，该双电源自动转换开关的共用端接1#机组双电源自动转换开关的备用开关，主用开关接N#机组双电源自动转换开关的共用端，备用开关接黑启动发电机组的输出端，其余各编号机组双电源自动转换开关的备用开关接上一编号机组双电源自动转换开关的共用端只要有任何一台大功率机组已在发电，就无需使用黑启动发电机组。使黑启动发电机组的“启动—停机”频次降至最低。
柴油发电机组辅助系统供电电路

[实用新型]柴油发电机组共用底架-CN202020303698.5有效
发明人：卜祥军;朱春雷;王君杰;赵飞 -专利权人：南京浦镇海通铁路设备有限公司
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油发电机组共用底架，包括平行设置的侧梁一和侧梁二，两侧梁之间依次设置有管梁一、横梁一、横梁二、横梁三、管梁二和横梁四，横梁一和横梁二与侧梁接触的两端分别设有凸起，靠近同一侧梁的两个凸起上设有水平板一本实用新型能够减少机组由于本身振动和列车起停时机组产生的惯性作用力带来的移动，从而能够降低机组与共用底架安装螺栓位置的剪切作用力，避免安全隐患，同时避免机组与车体接口发生相对运动，避免接口部位会发生漏水
柴油发电机组共用底架

[实用新型]一种共用线圈的直线电机-CN201921039807.0有效
发明人：曾情;汪鹏程 -专利权人：埃迈科精机(昆山)有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： H02K41/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种共用线圈的直线电机，包括第一磁板、第二磁板、线圈，所述第一磁板与第二磁板分别设置于线圈的两侧部；所述线圈包括外壳、内部线圈排布组件，所述内部线圈排布组件设置于外壳内；所述内部线圈排布组件包括铁芯
磁板内部线圈小线圈排布铁芯本实用新型安装空间共用线圈直线电机组件包括组件设置高推力驱动力无磨损缠绕节约

[实用新型]多电机共用桥臂控制电路-CN201921095960.5有效
发明人：申向智;邓庆 -专利权人：浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： H02P7/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及电学领域，尤其涉及多电机共用桥臂控制电路，包括：第一支线电路、第二支线电路以及第三支线电路、开关电路以及至少三个依次连接的电机控制电路，所述电机控制电路包括电机、第一开关器件、第二开关器件，所述电机的正极连接第一开关器件的一端以及第二开关器件的一端，所述第一开关器件的另一端连接第一支线电路，所述第二开关器件的另一端连接第三支线电路，所述电机的负极连接第二支线电路，所述开关电路连接第一支线电路本实用新型具备以下有益效果：本控制电路包括至少三个电机时，能够在使用较少的开关器件下，实现电机的正反转控制，节约了成本，减小了体积。
电机共用控制电路

[发明专利]具有被构造成减小冷却流体压力的冷却回路和减压系统的集成式电机-压缩机单元-CN201980100679.2在审
发明人： B·笛福;S·吉尔曼;T·阿尔班;G·纳沃罗基 -专利权人：热力学公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： F04D17/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种集成式电机‑压缩机单元(10)，该集成式电机‑压缩机单元包括电机(12)和压缩机(14)，该压缩机经由可旋转轴(16)联接到该电机(12)并且安装在单个共用壳体(18)中，该单个共用壳体被构造成使冷却流体在冷却回路(27)中循环，其中集成式电机‑压缩机单元(10)包括减压系统(30)，该减压系统被构造成对该电机(12)的压力减压。
具有构造减小冷却流体压力回路减压系统集成电机压缩机单元

[实用新型]一种电摩的电驱动集成结构-CN202220247907.8有效
发明人：宁洪涛 -专利权人：上海派电科技有限公司
申请日： 2022-01-31 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：其技术方案要点包括在一种电摩的电驱动集成结构中，布置了驱动电机、减速器、电机控制器、DC/DC，其中驱动电机和减速器共用部分壳体，驱动电机和电机控制器共用部分壳体，电机控制器和DC/DC布置在相同的壳体中
一种驱动集成结构

[发明专利]一种履带车辆机电耦合传动装置-CN201010284933.X有效
发明人：盖江涛;周广明;马田;马晓枫;万帆;白宫鼎;马长军;孙占春;张欣 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2010-09-17 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： B60K17/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种履带车辆机电耦合传动装置，包括发动机、功率耦合及变速机构、两电机、电力控制单元和储能系统，所述两电机分别与功率耦合及变速机构两行星排的太阳轮联接，功率耦合及变速机构两行星排的齿圈共用，两太阳轮与共用齿圈之间设有离合器，共用齿圈带制动器，通过行星架输出；该传动装置去掉了履带车辆双流传动的转向齿轮组和零轴，布置灵活，可充分利用空间，结构紧凑。由于功率耦合及变速机构的发明，降低了对电机的要求，从而降低了电机的研制风险。
一种履带车辆机电耦合传动装置

[发明专利]新型冷却风机装置-CN202011421098.X在审
发明人：邢龙超;贾祥省;王新 -专利权人：威海克莱特菲尔风机股份有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型冷却风机装置，包括机壳、主风机叶轮、主风机电机、备用风机叶轮、备用风机电机、共用出风管道、切换挡板、压力传感器、控制器，机壳由C形的主风机机壳与C形的备用风机机壳组成，主风机机壳上设有主风机进风口，备用风机机壳上设有备用风机进风口，主风机机壳的C形开口与备用风机机壳的C形开口相对设置、且一端固定连接，另一端与共用出风管道连接，切换挡板一端铰接在主风机机壳与备用风机机壳连接处，另一端抵在共用出风管道内壁上，共用出风管道内设有压力传感器，压力传感器、主风机电机、备用风机电机分别与控制器相连接，本发明具有结构紧凑、噪音低、维护方便、可自动实现主备切换等优点。
新型冷却风机装置

[发明专利]结构紧凑型环链电动葫芦-CN201310415396.1有效
发明人：金红萍 -专利权人：法兰泰克重工股份有限公司
申请日： 2013-09-13 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B66D1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种结构紧凑型环链电动葫芦，包括减速器总成，电机总成以及链条总成，其特征在于，还包括共用箱体，所述电机总成的定转子输出轴端固定于所述共用箱体内部的定转子前端座上，所述电机总成的定转子另一端上设有定转子后端盖，所述定转子后端盖与所述共用箱体一侧连接，所述减速器总成设于所述共用箱体的另一侧；本发明的优点在于，采用对减速器总成，电机总成以及链条总成的合理布局，使本发明的结构更加紧凑，同时通过设于所述减速器总成的输出轴两端的支撑轴承支撑起重载荷
结构紧凑型电动葫芦

[实用新型]双泵电动涡旋压缩机-CN201621412001.8有效
发明人：乔建设;熊文平 -专利权人：重庆能标汽车空调有限公司
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：压缩机壳通过螺栓组件将左涡旋泵的左壳和右涡旋泵的右壳连接组成，左中间基座、右中间基座分别位于左壳、右壳相对应的位置上，左偏心盘、右偏心盘分别装在左中间基座、右中间基座上，双偏心主轴的两端分别插入左偏心盘、右偏心盘中且支承在左轴承、右轴承上，共用电机装在压缩机壳中，控制器接线柱组合盖体装在压缩机壳上，左壳上设置有左排气口，右壳上设置有右进气口、右排气口，共用电机定子与固装在双偏心主轴上的共用电机转子相对完成共用电机转动工作。
电动涡旋压缩机

[实用新型]新型冷却风机装置-CN202022913558.2有效
发明人：邢龙超;贾祥省;王新 -专利权人：威海克莱特菲尔风机股份有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型冷却风机装置，包括机壳、主风机叶轮、主风机电机、备用风机叶轮、备用风机电机、共用出风管道、切换挡板、压力传感器、控制器，机壳由C形的主风机机壳与C形的备用风机机壳组成，主风机机壳上设有主风机进风口，备用风机机壳上设有备用风机进风口，主风机机壳的C形开口与备用风机机壳的C形开口相对设置、且一端固定连接，另一端与共用出风管道连接，切换挡板一端铰接在主风机机壳与备用风机机壳连接处，另一端抵在共用出风管道内壁上，共用出风管道内设有压力传感器，压力传感器、主风机电机、备用风机电机分别与控制器相连接，本实用新型具有结构紧凑、噪音低、维护方便、可自动实现主备切换等优点。
新型冷却风机装置

[实用新型]方舱电站的双机共用散热系统及方舱电站-CN202121541033.9有效
发明人：翟廷科;刘庆;党彦广;吴磊;翟兆岩 -专利权人：郑州佛光发电设备有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方舱电站的双机共用散热系统及方舱电站，双机共用散热系统包括两台发电机组、散热水箱、膨胀水箱和风机，散热水箱与膨胀水箱循环连接，风机与散热水箱固定连接，风机的风向正对两台发电机组，散热水箱的出水口连接有出水管，出水管分别与两台发电机组的进水管连通，散热水箱的回水口连接有回水管，回水管分别与两台发电机组的排水管连通，出水管或两个进水管上设有单向阀。方舱电站包括上述的双机共用散热系统。本实用新型的两台发电机组共用一个散热系统，有效降低方舱电站的重量和噪声，缩减成本，解决了方舱电站散热系统“大马拉小车”的现象，有效减少对方舱内部空间的需求。
电站双机共用散热系统