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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种电动汽车热管理系统-CN202210599864.4在审
发明人：王洪强;张继鑫;覃旗开;张瑞;江澜;王鑫 -专利权人：南方英特空调有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车热管理技术领域，涉及一种电动汽车热管理系统，包括冷媒回路、电池回路、暖风回路、电机回路；其中冷媒回路中设有制冷剂，所述电池回路、暖风回路、电机回路中均设有冷却液。本发明中电动汽车热管理系统通过冷媒回路、暖风回路、电池回路、电机回路的相互关联耦合，充分利用电机等余热，可实现乘员舱热管理、电池热管理、电机热管理独立或相互关联运行不同功能场景，达到热管理系统的冷却和加热功能需求乘员舱加热和电池加热共用一个高压电加热器HVH，空调箱可实现燃油车及新能源车完全共用，易于实现平台化。
一种电动汽车管理系统

[发明专利]一种后驱增程减速器传动系统布置-CN202310181794.5在审
发明人：吴丹;景殿奎;崔思萌;吕忠彬;夏远强;赵国宁;赵义蕾;赵春雨;刘继琛;栾焕明;刘鹏;施维;赵兴天;王德春;卢洪泉;张晓龙;金研;武彬 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：该后驱增程减速器传动系统，包括发电机输入轴，所述发电机输入轴上设置有齿轮，所述发电机输入轴通过齿轮与发电机输出轴啮合，所述发电机输出轴上设置有花键，所述发电机输出轴通过花键与发电机主体连接，所述发电机主体通过电性连接有驱动电机主体本发明提供的轴系采用偏心布置，结构紧凑，传动系统整体占用空间小，有利于在整车上的布置，可搭载机械泵，传动系统润滑、冷却效果较好，发电机输出轴与发电机共用支撑轴承，输入轴与驱动电机或可共用支撑轴承，零件数量少
一种后驱增程减速器传动系统布置

[实用新型]一种双电机电驱动桥-CN202120079569.7有效
发明人：刘国庆;孔卓;张庆鹏;许电波;赵飞翔;李彬;王坤玉;徐秀良 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双电机电驱动桥，包括：两套驱动电机模块Ⅰ、传动模块Ⅱ以及车桥总成模块Ⅲ；通过匹配两套驱动电机系统共用一套AMT变速箱，实现在不同车速、不同负载下的驱动力不同耦合，实现动力实时分配，如急加速、超车、高速、爬坡时双电机同时工作，提高整车动力性；普通工况单电机驱动，提高电机负载率，优化电机工作效率，提升整车经济性；双电机构型对于其中一组电机失效时，仍能保证其正常行驶功能，提高整车安全性；双电机共用两挡换挡，保证换挡可靠性的同时可进一步提高电机输出扭矩和电机工作在高效率区间，提高动力性经济性。
一种机电驱动

[发明专利]一种共用驱动轴的多级真空泵-CN201910213227.7在审
发明人：潇然 -专利权人：上海伊莱茨真空技术有限公司;潇然;苏州伊莱茨流体装备有限公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F04C23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种共用驱动轴的多级真空泵，包括多个真空驱动腔串联或并联连接形成多级真空驱动腔，每个独立的真空驱动腔内设置至少一转子，第一级真空驱动腔的入口直通大气，其中至少有两个真空驱动腔以一共用驱动轴驱动，其中该共用驱动轴包括至少两个分离驱动轴。所述多个真空驱动腔组成的真空泵可以是采用共轴的多级泵，例如多级罗茨泵，采用单一电机驱动，也可以是至少一个非共轴真空驱动腔均采用独立或共享的驱动电机驱动。
一种共用驱动多级真空泵

[发明专利]一种用于电动汽车的控制器-CN202111131189.4在审
发明人：宗子淳;杨海鹏;韩千兵;赵晓峰;张亚运;贾丽华;李宁宁 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于电动汽车的控制器，用于电动汽车的控制器中集成有OBC、DCDC、PDU和包括主控芯片的主控板，OBC、VCU和MCU共用主控芯片，通过主控芯片可以控制OBC和驱动模块，以便实现OBC、MCU和VCU的功能，其中，驱动模块用于控制IGBT的导通和关断，OBC和电机共用IGBT模组，主控芯片可以通过控制驱动模块，控制IGBT的导通和关断，从而实现控制OBC和电机工作。而且，OBC、DCDC、PDU、VCU和MCU集成在控制器内部，可以共用一个壳体，降低了电驱动控制器的占用体积。
一种用于电动汽车控制器

[发明专利]模块化自然能供电系统-CN201110327953.5无效
发明人：黄钜海;陶松垒;徐英励;丁航军;周佳军 -专利权人：浙江科技学院
申请日： 2011-10-24 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：主要包括：太阳能光伏电池模块、风能发电机组模块、水流能发电设备模块、电力共用系统模块，其连接方式为：太阳能光伏电池模块、风能发电机组模块与水流能发电设备模块以并联方式同电力共用系统模块连接，电力共用系统模块的输出端同负载
模块化自然供电系统

[实用新型]一种共用驱动轴的多级真空泵-CN201920363030.7有效
发明人：潇然 -专利权人：上海伊莱茨真空技术有限公司;潇然;苏州伊莱茨流体装备有限公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： F04C23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种共用驱动轴的多级真空泵，包括多个真空驱动腔串联或并联连接形成多级真空驱动腔，每个独立的真空驱动腔内设置至少一转子，第一级真空驱动腔的入口直通大气，其中至少有两个真空驱动腔以一共用驱动轴驱动，其中该共用驱动轴包括至少两个分离驱动轴。所述多个真空驱动腔组成的真空泵可以是采用共轴的多级泵，例如多级罗茨泵，采用单一电机驱动，也可以是至少一个非共轴真空驱动腔均采用独立或共享的驱动电机驱动。
真空驱动共用驱动轴热胀冷缩轴向相邻驱动轴驱动叶轮本实用新型多级真空泵并联连接单一电机驱动电机真空腔室转子第一级多级泵非共轴分段式罗茨泵真空泵真空腔共轴腔内腔室串联传递共享

[实用新型]多路输送泵-CN02256612.0无效
发明人：霍虹均 -专利权人：霍虹均
申请日： 2002-10-10 - 公布日： 2003-12-10 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：泵体的上部设置电机，电机传动轴固定设置叶轮，泵体的中部设置共用腔，共用腔的侧面置主进料口和若干个辅助进料口以及出料口，输送管道各自与泵体的主进料口、辅进料口和出料口相连接，并在输送管道端部设置截止阀控制物料输送，叶轮的旋转驱动由主进料口或辅进料口进入共用腔的物料从出料口输出。
输送

[发明专利]组合的兰金循环和蒸气压缩循环-CN200580031895.4无效
发明人： J·J·布拉什;B·P·比德尔曼 -专利权人：开利公司
申请日： 2005-07-20 - 公布日： 2007-11-14 - 主分类号： F02C6/18 文献下载
摘要：有机兰金循环系统与蒸气压缩循环系统的组合，其中有机兰金循环中的涡轮发电机产生使得制冷剂压缩机的马达工作所必需的电力。在一个实施例中，蒸气压缩循环利用一蒸发器来冷却进入燃气涡轮机入口的空气，有机兰金循环用于接收来自燃气涡轮废气中的热量并对其锅炉进行加热，一共用的冷凝器既用于有机兰金循环也用于蒸气压缩循环，并且具有共用的制冷剂在另一个实施例中，由发电机驱动的涡轮机具有连接到压缩机的共用轴，这样就不必单独设置马达来驱动压缩机。
组合循环蒸气压缩

[发明专利]变发电电压下开关磁阻风力发电机高压变流系统-CN201810242666.6有效
发明人：孙冠群 -专利权人：中国计量大学
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： H02P9/30 文献下载
摘要：变发电电压下开关磁阻风力发电机高压变流系统，由两个开关磁阻发电机的变流主电路、两个SPWM电路、两个励磁电路、一个四绕组变压器、一个整流输出电路组成，两台风电机组共用一个变压器及变流输出电路，结构得到简化，两个SPWM电路采用交替及占空比调节工作，适应了不同风电机组输出不同发电电压值，各部分共用一台变压器做到相互隔离并有效释放漏感及保护，全系结构简单成本低，合理调控下适应性、灵活性、可控性强，适用于多机组风力发电领域
发电电压风力发电机变流系统下开关磁阻变压器电路开关磁阻发电机变流输出电路风力发电领域结构简单成本四绕组变压器整流输出电路占空比调节风电机组合理调控励磁电路有效释放电机组可控性主电路变流漏感台风隔离机组输出

[发明专利]电动汽车增程器用发电机-CN201110140800.X无效
发明人：张学义;史立伟 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2011-05-27 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： H02K16/04 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车增程器用发电机，属于汽车电机电器技术领域。由转子、内定子、外定子、定子壳体组成，该发电机安装于发动机机体与飞轮之间，内定子和外定子共用同一个定子壳体，内定子压装在定子壳体的中心孔轴上，外定子压装在定子壳体内侧，定子壳体通过螺栓固定在发动机机体上，内转子磁钢和外转子磁钢共用同一个转子铁芯，转子铁芯通过螺栓固定在飞轮上，飞轮通过螺母固定在曲轴上，该发电机充分利用了发动机机体与飞轮之间的空间，结构紧凑，体积小，使用安全可靠。
电动汽车器用发电机

[实用新型]一种自动调频滤波器及发射共用器-CN201621203289.8有效
发明人：高翔;徐京海 -专利权人：广州维德科技有限公司
申请日： 2016-11-08 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： H04B1/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种自动调频滤波器及发射共用器，通过电机控制单元检测发射机发射信号的频率，然后通过控制电机驱动单元改变电机的电流，从而改变直线电机的功率并带着调谐杆上下运动，使得调谐杆的长度改变进而使得腔体滤波器的频率变化至与发射信号的频率相对应，解决了现有技术不能根据发射机频率的改变迅速调节腔体滤波器的调谐杆长度造成的腔体滤波器工作频率和发射机频率不对应、滤波效果变差、输出功率变小、损耗加大和发射共用器利用率低的技术问题，同时也减少了人力且提供了工作效率
一种自动调频滤波器发射共用

[实用新型]一种珍珠棉粉碎装置-CN201821824949.3有效
发明人：蔡惠川 -专利权人：福建泉州市惠新珍珠棉有限公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B02C18/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种珍珠棉粉碎装置，其结构包括进料口、外接口、出料口、粉碎筛选装置、减速箱、共用底座、电机底座、电机，进料口的下方与粉碎筛选装置的上方相连接，外接口的下方设于出料口的上方，减速箱的下表面贴合于共用底座的上方，电机底座的上方与电机的下方相焊接，粉碎筛选装置包括粉碎转轴、连接带、轴承、第二转轴、支架、筛选板、外壳、定时器、第一转轴，本实用新型的有益效果是：使其当珍珠棉在粉碎过程中，不易卡至在粉碎刀上，粉碎完成时对其筛选
粉碎筛选装置珍珠棉转轴本实用新型电机底座粉碎装置共用底座出料口减速箱进料口外接口电机定时器粉碎刀连接带筛选板完成时下表面贴合支架焊接轴承筛选

[发明专利]天线共用系统及天线共用方法-CN201110398869.2无效
发明人：叶海炳 -专利权人：上海晨兴希姆通电子科技有限公司
申请日： 2011-12-05 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： H04B7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种天线共用系统及天线共用方法，所述天线共用系统包括一共用天线，用于接收和发送两种或两种以上频段的无线通信信号；一合路器，用于将所述两种或两种以上无线通信信号按频段区分；一传输单元，包括与所述两种或两种以上无线通信信号一一对应的无线通信模组本发明提供的天线共用系统能够同时接收多种无线通信信号，而利用本发明提供的天线共用系统实现的天线共用方法可以有效地降低通信终端总的天线空间。
天线共用系统方法

[发明专利]共用插座以及操作共用插座方法-CN201110221726.4无效
发明人：周孙中;廖年裕 -专利权人：宏碁股份有限公司
申请日： 2011-07-29 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： H01R27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种共用插座以及操作共用插座方法，该操作共用插座方法包括检测是否有一插头插入一插槽中，其中插槽于同一方向上具有一第一最大宽度以及不同于第一最大宽度的一第二最大宽度；当检测到有插头插入插槽时，经由一判断装置根据所插入的插头的外形，判断所插入的插头为符合USB 3.0规格的一第一插头或者符合eSATA规格的一第二插头，并产生一判断信号；以及根据判断信号，选择性地使用一共用插座中符合USB 3.0规格的一第一端子组或符合eSATA本发明的共用插座可同时支持通用串行总线传输标准与先进附加技术传输标准。
共用插座以及操作方法

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