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[外观设计]电动三轮车（金迪C510）-CN201930331355.2有效
发明人：刘兆利;席海海 -专利权人：山东永利新能源车业有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动三轮车（金迪C510）。;2.本外观设计产品的用途：用于交通工具。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电动三轮车（金迪C510）

[外观设计]三轮车前脸（金迪）-CN201830101847.8有效
发明人：李兵广;单文超;张剑;张世龙;苗澍 -专利权人：山东巴士新能源车业有限公司
申请日： 2018-03-19 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：三轮车前脸（金迪）；2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于三轮车零部件；3.本外观设计的设计要点：在于产品的形状；4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图1。
外观设计三轮车前脸零部件图片

[外观设计]三轮车边条（金迪金腾）-CN201630391701.2有效
发明人：陈建飞;杨兆昌;刘兆利;姜娜娜 -专利权人：山东巴士新能源车业有限公司
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1、本外观设计产品的名称：三轮车边条（金迪金腾）；2、本外观设计产品的用途：用作于三轮车上的配件；3、本外观设计的设计要点：在于产品的整体形状；4、最能表明设计要点的图片或照片：立体图；5、后视图无设计要点
三轮车金迪金腾

[外观设计]三轮车边条（金迪金悦）-CN201630391721.X有效
发明人：杨兆昌;陈建飞;刘兆利;姜娜娜 -专利权人：山东巴士新能源车业有限公司
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1、本外观设计产品的名称：三轮车边条（金迪金悦）；2、本外观设计产品的用途：用作于三轮车上的配件；3、本外观设计的设计要点：在于产品的整体形状；4、最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
三轮车金迪金悦

[外观设计]三轮车前脸灯具总成（金迪）-CN201830217898.7有效
发明人：傅衍胜;李兵广;方军;单文超;杨兆昌;张世龙;苗澍 -专利权人：山东巴士新能源车业有限公司
申请日： 2018-05-14 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：三轮车前脸灯具总成（金迪）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于三轮车零部件。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。
外观设计三轮车灯具总成前脸零部件图片

[实用新型]电动三轮车后桥和电动三轮车-CN201320891081.X有效
发明人：王国木 -专利权人：王国木
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F16H3/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及三轮车技术领域，名称是电动三轮车后桥和电动三轮车，电动三轮车后桥，它是在中间的变速轴上安装两个大小齿轮，在输出轴上安装可以滑动的双联齿轮，还有拨叉可以拨动双联齿轮，双联齿轮上有大小两个齿轮，分别具有和变速轴两个大小齿轮啮合的机会；电动三轮车，包括电动三轮车后桥，所述的电动三轮车后桥具有上述电动三轮车的结构，还有闸线或连接件连接引导部件，这样的电动三轮车后桥安装在电动三轮车上具有可以调节速度
电动三轮车后桥

[发明专利]一种新型电动三轮车可变电动两轮车的方法-CN201610967838.7在审
发明人：金壁 -专利权人：金壁
申请日： 2016-11-03 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B62K13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型电动三轮车可变电动两轮车的方法，它涉及电动车制造技术领域。通过推杆电机的推动调节，活动杆带动两侧车轴移动，车轴中bdb’d’均为活动连接，在活动杆的带动下，车轴前端的车轮会随之向车架移动靠拢，车轴中a与a’，b与b’，c与c’均为平行结构，保证了车轮在移动过程中始终与车架保持平行，待车轴与车架移至平行，此时电动三轮车变为电动两轮车；反之亦然，当推杆电机拉动回收时，车轴在活动杆的作用下，从车架两侧向外移动，从而达到电动两轮车变电动三轮车的目的。解决了传统的电动三轮车的弊端，根据不同人群的需要，可通过推杆电机的推动调节，对车轮轮距进行调整，以达到电动三轮车变电动两轮车的效果。
一种新型电动三轮车可变电动两轮车方法

[实用新型]电动三轮车的后减震装置-CN201220324480.3有效
发明人：秦发;韩文豪;曹兵;王前进 -专利权人：濮阳市龙迈电动车有限公司
申请日： 2012-07-06 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B62K25/10 文献下载
摘要：本实用新型电动休闲三轮车后减震装置，涉及的是一种适用于电动三轮车、电动助力三轮车、电动休闲三轮车等电动车辆的后减震装置。电动三轮车的后减震装置，设置在在电动三轮车上，车架后桥与后车架之间设置减震器。
电动三轮车减震装置

[实用新型]一种电动三轮车车身加强结构-CN202223499097.4有效
发明人：金文芳;金学功 -专利权人：河北金丰车业有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B62K5/027 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动三轮车技术领域，具体为一种电动三轮车车身加强结构，其能够有效的防止车架开裂，包括电动三轮车本体，电动三轮车本体的前部设置有电动三轮车前车身，电动三轮车本体的后部设置有电动三轮车后车身，电动三轮车前车身和电动三轮车后车身的底端之间安装有加强柱，加强柱的前部和后部均设置有数个通孔，每个通孔的内部均安装有螺栓，加强柱的后部和前部均设置有数个托架，每个托架的顶端均设置有缓冲块，托架呈弓状设置，托架的材质为金属钢，电动三轮车前车身和电动三轮车后车身的底部均设置有和螺栓相匹配的螺孔，螺栓和螺孔通过螺纹连接，加强柱的材质为金属钢，缓冲块的材质为橡胶。
一种电动三轮车车身加强结构

[实用新型]一种带有防倾覆功能的垃圾运输电动三轮车-CN201920105855.9有效
发明人：戴国川;李显军;严贵飞;杨豹 -专利权人：江苏戴为新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B62K5/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有防倾覆功能的垃圾运输电动三轮车，包括电动三轮车主体，所述电动三轮车主体的左侧通过转动轴与放置架转动连接，该带有防倾覆功能的垃圾运输电动三轮车，通过第二电动伸缩杆对电动三轮车主体进行支撑，为电动三轮车主体的重心进行稳固，避免在倾倒垃圾时电动三轮车主体发生偏移或者重心不稳而造成倾覆的现象，通过电机带动第二电动伸缩杆进行旋转，避免在垃圾运输电动三轮车在移动时第二电动伸缩杆与地面发生摩擦，影响垃圾运输电动三轮车的正常行驶，通过按压板对垃圾运输电动三轮车上的垃圾箱进行按压，避免垃圾运输电动三轮车在行驶颠簸路段时，垃圾箱内的垃圾因为颠簸而掉落车外。
电动三轮车垃圾运输电动伸缩杆防倾覆颠簸本实用新型按压电机带动倾倒垃圾正常行驶重心不稳转动连接垃圾偏移按压板放置架垃圾箱转动轴掉落倾覆摩擦稳固重心路段行驶移动支撑

[实用新型]一种剪叉式双升降机构的电动三轮车-CN201320321669.1有效
发明人：范柏华;周吉昌 -专利权人：范柏华
申请日： 2013-06-06 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： B66F9/065 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种剪叉式双升降机构的电动三轮车，所述电动三轮车包括行走机构和升降机构，所述行走机构包括电动三轮车底板、龙头、电动三轮车前轮和电动三轮车后轮，所述龙头安装在电动三轮车底板前端，所述电动三轮车前轮安装龙头下端，所述转动轴安装在电动三轮车底板左下端，所述电动三轮车后轮安装在转动轴两端，所述电动三轮车底板下端安装有第一升降杆，所述升降机构包括剪叉式的升降臂、第二升降杆和升降平台，以及安装在电动三轮车底板上端和安装在升降平台下端的安装臂，所述升降臂设置有两组，所述升降臂上端和下端分别安装在电动三轮车底板上端和安装在升降平台下端的安装臂上。
一种剪叉式双升降机构电动三轮车

[外观设计]电动三轮车（金迪-金豹）-CN202030278594.9有效
发明人：张剑;林胜;李磊;宋洋;李伟;韩振文;张日华;赵晓志;李炳伟;李加光;何桂梅 -专利权人：山东永利新能源车业有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动三轮车（金迪‑金豹）。2.本外观设计产品的用途：用于交通工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电动三轮车金迪金豹

[外观设计]电动三轮车（金迪-金鹰）-CN202030278616.1有效
发明人：张剑;林胜;李磊;宋洋;李伟;韩振文;张日华;赵晓志;李炳伟;李加光;何桂梅 -专利权人：山东永利新能源车业有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动三轮车（金迪‑金鹰）。2.本外观设计产品的用途：用于交通工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电动三轮车金迪金鹰

[发明专利]电动折叠三轮车-CN201610175898.5在审
发明人：陈勇 -专利权人：陈勇
申请日： 2016-03-28 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： B62K5/027 文献下载
摘要：本发明公布了一种折叠三轮车，其特征还在于增加电动机和电瓶；所述，增加电动机和电瓶，是让折叠三轮车有了电力驱动的功能；让折叠三轮车成为了电动折叠三轮车；老年人下高铁后，可以边骑电动折叠三轮车边旅行，力气不够了，还有电动功能来助力。
电动折叠三轮车

[实用新型]一种电动三轮车人脸识别启动装置-CN202020656276.6有效
发明人：杜海峰;杜海巍;石文政;张亮;李星晨;吕金彪;杨祥亮;蔡志勇;王涛;李海峰;田壮;刘博;王英波;李伟;张达;张然;高枫 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： B62M6/45 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动三轮车人脸识别启动装置，涉及电动三轮车启动技术领域，包括安装于电动三轮车车体上的人脸识别装置和电动三轮车主电路；所述电动三轮车主电路外接有PLC，人脸识别装置和PLC与电动三轮车主电路相连接形成电动三轮车控制电路本实用新型通过人体感应装置实现自助断电的功能，具有操作简单、安全可靠的优点，避免了非驾驶人员误操作的问题，从而降低了工程用电动三轮车在施工现场使用的安全隐患。
一种电动三轮车识别启动装置

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