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[发明专利]一种可展开单涵道飞行器-CN202011461817.0有效
发明人：李自启;王黎明;刘敏;李鹏飞;付炜嘉;万俊明;卢森;何梦临;吴萍;徐超 -专利权人：江西洪都航空工业股份有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B64C27/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种可展开单涵道飞行器，属于飞行器设计领域。一种可展开单涵道飞行器，包括环形涵道、螺旋桨和设备舱，环形涵道包括主涵道壁、可展开涵道壁A和可展开涵道壁B，三者通过旋转作动器及铰链连接；螺旋桨、设备舱均安装在涵道的中心轴上，螺旋桨提供前进拉力，在设备舱与主涵道壁、可展开涵道壁A和可展开涵道壁B之间固定十字形尾翼；在固定翼模式下，可展开涵道壁A和可展开涵道壁B展开并分别与主涵道壁机械限位锁死，在涵道模式下，十字形尾翼与可展开涵道壁A和可展开涵道壁B机械锁死。本发明具有如下优点：1、具有涵道飞行和固定翼飞行两种模式；2、可在涵道外壁携载多个可分离的可消耗无人机；3、解决了单一涵道飞行器存在的问题。
一种展开单涵道飞行器

[发明专利]一种涵道风扇与螺旋桨结合的垂起固定翼飞行器推进结构-CN202310083808.X在审
发明人：杨小川;毛仲君;杨文;刘瑞;黄楷;杜远红;魏建烽;刘进;徐海航 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B64C11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种涵道风扇与螺旋桨结合的垂起固定翼飞行器推进结构，包括发动机,发动机固接有涵道支撑杆，涵道支撑杆固定连接有涵道壁，涵道壁内设置有涵道风扇，涵道风扇包括涵道叶片，涵道壁的气流前方设置有螺旋桨，发动机的输出轴同轴固接有转轴，转轴同轴固接涵道风扇和螺旋桨；涵道壁截面采用翼型类外形设计；螺旋桨的直径大于涵道壁的直径。
一种风扇螺旋桨结合固定飞行器推进结构

[发明专利]涵道风扇外涵道及无人机-CN201811286914.3在审
发明人：陈方豪 -专利权人：顺丰科技有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B64C11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种涵道风扇外涵道，包括外涵道壁和内涵道壁，所述内涵道壁从内端至外端向所述外涵道的轴向的外侧倾斜。还公开了一种无人机，包括机身及设置在机身上的涵道风扇外涵道。本发明的有益效果：本发明所述的涵道风扇外涵道，能够有效平衡涵道风扇前后流场的压力差，从而大幅减小外涵道的阻力。
外涵道涵道风扇内涵道外侧倾斜有效平衡压力差机身减小流场内端外端在机轴向

[实用新型]涵道风扇外涵道及无人机-CN201821781879.8有效
发明人：陈方豪 -专利权人：顺丰科技有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B64C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涵道风扇外涵道，包括外涵道壁和内涵道壁，所述内涵道壁从内端至外端向所述外涵道的轴向的外侧倾斜。还公开了一种无人机，包括机身及设置在机身上的涵道风扇外涵道。本实用新型的有益效果：本实用新型所述的涵道风扇外涵道，能够有效平衡涵道风扇前后流场的压力差，从而大幅减小外涵道的阻力。
外涵道涵道风扇本实用新型内涵道外侧倾斜有效平衡压力差机身减小流场内端外端在机轴向

[发明专利]一种可展开涵道机翼的飞行器-CN202110201928.6在审
发明人：姜铁华 -专利权人：姜铁华
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B64C27/20 文献下载
摘要：本发明公开一种可展开涵道机翼的飞行器，第一涵道筒壁和第二涵道筒壁之间相互铰接且二者围合成涵道空腔，涵道空腔内设置有涵道螺旋桨组件；展开驱动装置用于驱动第一涵道筒壁和第二涵道筒壁的展开或闭合；第一涵道筒壁、第二涵道筒壁以及涵道螺旋桨组件构成的整体与翻转驱动装置连接，翻转驱动装置用于驱动飞行器整体在水平状态和竖直状态之间进行翻转。效果：涵道筒壁展开后变为机翼以及涵道螺旋桨组件的翻转方式，实现将旋翼飞行器和固定翼飞行器的优点结合，既解决了固定翼飞行器对起飞和降落跑道及场地的需求问题，又解决了水平旋翼飞行器巡航飞行成本高的问题，飞行器既能垂直起降
一种展开机翼飞行器

[实用新型]一种可展开涵道机翼的飞行器-CN202123049417.1有效
发明人：姜铁华 -专利权人：姜铁华
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B64C27/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种可展开涵道机翼的飞行器，第一涵道筒壁和第二涵道筒壁之间相互铰接且二者围合成涵道空腔，涵道空腔内设置有涵道螺旋桨组件；展开驱动装置用于驱动第一涵道筒壁和第二涵道筒壁的展开或闭合；第一涵道筒壁、第二涵道筒壁以及涵道螺旋桨组件构成的整体与翻转驱动装置连接，翻转驱动装置用于驱动飞行器整体在水平状态和竖直状态之间进行翻转。效果：涵道筒壁展开后变为机翼以及涵道螺旋桨组件的翻转方式，实现将旋翼飞行器和固定翼飞行器的优点结合，既解决了固定翼飞行器对起飞和降落跑道及场地的需求问题，又解决了水平旋翼飞行器巡航飞行成本高的问题，飞行器既能垂直起降
一种展开机翼飞行器

[发明专利]用于分析可持续航空燃料高空排放的民航缩比涡扇发动机-CN202210987943.2在审
发明人：徐征;陈龙飞;陈程;朱美印;张斌;钟生辉;潘康 -专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院;北京航空航天大学
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F02K3/06 文献下载
摘要：其中，涵道涡扇用于将来自外涵道壁面前端的空气进行压缩；涵道涡扇的转速独立调控；内涵道壁面设置在外涵道壁面内侧，内涵道壁面前后间隔开地位于涵道涡扇的后方；内涵道壁面与外涵道壁面之间形成环形的外涵道；核心机设置在内涵道壁面内侧，核心机的转速独立调控，核心机的燃油供油量可调；尾喷管设置在内涵道壁面内侧且前端与核心机的后端相连，尾喷管内形成有内涵道；内涵道和外涵道按民航涡扇原机的原机内涵道和原机外涵道同缩比缩小。
用于分析可持续航空燃料高空排放民航发动机

[发明专利]一种涵道风扇外涵道及无人机-CN201811287016.X在审
发明人：陈方豪 -专利权人：顺丰科技有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B64C11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种涵道风扇外涵道，包括外涵道壁和内涵道壁，所述外涵道在其中轴线处的截面的形状为翼型，所述翼型的中弧线朝向所述中轴线突出。还公开了一种无人机，包括机身及设置在机身上的涵道风扇外涵道。本发明的有益效果：本发明所述的涵道风扇外涵道，能够有效优化涵道风扇前后流场，使外涵道提供可观推力。
外涵道涵道风扇中轴线翼型内涵道机身弧线流场在机优化

[发明专利]一种涵道式飞行器及涵道扩散器-CN201811607508.2在审
发明人：徐彬;郭宗凯;项昌乐;金健侠;甄鹏飞;刘春桃 -专利权人：酷黑科技（北京）有限公司;北京理工大学
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B64C39/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种涵道扩散器，用于设置在涵道内，包括：用于连接在所述涵道内的支撑架；安装在所述支撑架上，并位于所述涵道的尾喷口处的壁面导流环，所述壁面导流环呈锥台状，其小端朝向所述涵道的气流入口，大端朝向所述尾喷口，并且所述壁面导流环能够与所述涵道的内壁之间形成边界层导流间隙。该涵道扩散器可以有效约束涵道内壁上的边界层移动，推迟边界层与涵道内壁的分离时间，从而改善涵道内壁上的气流压力情况，提升涵道升力。本发明还公开了一种具有上述涵道扩散器的涵道式飞行器。
涵道扩散器涵道内壁边界层导流环涵道式飞行器所述壁尾喷口支撑架大端导流间隙气流入口气流压力有效约束锥台状壁面内壁升力小端移动

[实用新型]一种涵道式飞行器及涵道扩散器-CN201822209996.3有效
发明人：徐彬;郭宗凯;项昌乐;金健侠;甄鹏飞;刘春桃 -专利权人：酷黑科技（北京）有限公司;北京理工大学
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B64C39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涵道扩散器，用于设置在涵道内，包括：用于连接在所述涵道内的支撑架；安装在所述支撑架上，并位于所述涵道的尾喷口处的壁面导流环，所述壁面导流环呈锥台状，其小端朝向所述涵道的气流入口，大端朝向所述尾喷口，并且所述壁面导流环能够与所述涵道的内壁之间形成边界层导流间隙。该涵道扩散器可以有效约束涵道内壁上的边界层移动，推迟边界层与涵道内壁的分离时间，从而改善涵道内壁上的气流压力情况，提升涵道升力。本实用新型还公开了一种具有上述涵道扩散器的涵道式飞行器。
涵道扩散器涵道内壁边界层导流环涵道式飞行器本实用新型所述壁尾喷口支撑架大端导流间隙气流入口气流压力有效约束锥台状壁面内壁升力小端移动

[发明专利]低空涵道风扇升降飞行助推器-CN201811344943.0在审
发明人：李玉强 -专利权人：李玉强
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B64C11/00 文献下载
摘要：一种能在低空自由飞翔的低空涵道风扇升降飞行助推器，公知所有飞行器的助推器试样结构很多，对涵道壁进行结构性改进能增大其推力满足低空飞行器飞行，本发明是这样创新的，在涵道壁内增设个电机托架固定电机，将涵道壁喷风口成锥形缩小，在涵道壁上方增设个喇叭口防护罩增大进风量又保护了风叶片并用螺纹结构进行固定，涵道壁外有可调角度的支柱便于升降和向前飞，对涵道壁结构进行改进，就能增大风量提升助推力。
涵道壁助推器升降涵道风扇飞行防护罩增设低空飞行器电机托架固定电机螺纹结构试样结构锥形缩小风叶片结构性进风量喇叭口喷风口助推力飞行器风量公知可调改进并用自由

[实用新型]一种喷气推进器的涵道风扇结构-CN201520075542.5有效
发明人：刘乐;郑初汀;杨金水 -专利权人：厦门市杏南中学
申请日： 2015-02-03 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： F02K7/00 文献下载
摘要：一种喷气推进器的涵道风扇结构，涉及喷气推进器。提供可增强推力的一种喷气推进器的涵道风扇结构。方案一：包括涵道风扇本体，在涵道风扇本体的两侧均设有侧进气风扇，侧进气风扇的底端壁与涵道本体的侧面壁固连，侧进气风扇的进气端内设置风扇，侧进气风扇的底端内设有导流板，侧进气风扇的气流通道与涵道风扇本体的气流通道连通方案二：包括涵道风扇本体，还设有侧进气风扇，侧进气风扇的流道壁壳前端套接在涵道风扇本体的流道壁壳出气端，侧进气风扇的流道壁壳的两侧设置进气风扇，侧进气风扇的流道与涵道风扇本体的流道连通。可在不提升涵道风扇转速的前提下使推力大大提升。在涵道风扇原结构上进行改进，结构简单，经试验效果明显更佳。
一种喷气推进器风扇结构

[实用新型]一种双涵道飞行器-CN201920426947.7有效
发明人：唐冰;袁林;刘以建 -专利权人：成都云鼎智控科技有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B64C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双涵道飞行器，涉及飞行器领域。包括飞行器主体，以及设置在飞行器主体尾部的安装环，所述安装环的左右两侧设置有以飞行器主体的中轴线对称的涵道，其中涵道通过固定组件与安装环连接，所述安装环上还设有舵片；所述涵道包括涵道外壁和设置于涵道外壁内的螺旋桨，其中涵道外壁包括涵道环壁A、涵道环壁B，以及用以固定连接涵道环壁A和涵道环壁B的紧固环；所述螺旋桨通过支架固定；所述固定组件包括弧形板、底座，以及用于连接弧形板和底座的连接板，所述弧形板与涵道外壁相贴合且通过安装孔与涵道外壁固定连接本实用新型能通过双涵道实现倾转角度控制。
涵道安装环环壁飞行器主体弧形板底座本实用新型固定组件螺旋桨贴合飞行器领域涵道飞行器角度控制支架固定左右两侧安装孔紧固环连接板螺栓孔销钉孔中轴线壁相舵片倾转对称

[发明专利]带热斑冷却结构的自适应循环发动机用三涵道S弯喷管-CN202211133294.6在审
发明人：徐建宇;周莉;王占学;史经纬 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-09-17 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F02K1/82 文献下载
摘要：本发明一种带热斑冷却结构的自适应循环发动机用三涵道S弯喷管，属于航空发动机领域；包括收敛段、扩张段、第三涵道和混合段；第三涵道和混合段设置于喷管扩张段的出口端；第三涵道包括上第三涵道、下第三涵道、引气结构和冷却通道；上第三涵道、下第三涵道分别设置于喷管扩张段出口端的上、下壁面外侧，上第三涵道和喷管扩张段出口端的上壁面之间设置的缝隙作为冷却通道，缝隙入口为引气结构；喷管扩张段喷出的主气流和上、下第三涵道从涵道喷出的次气流在混合段混合；上第三涵道内的部分次气流通过引气结构进入冷却通道，然后从缝隙的两侧排出。本发明解决了现有的三涵道S弯喷管出口上壁面产生热斑造成很强的红外辐射特征的问题。
带热斑冷却结构自适应循环发动机用三涵道喷管

[发明专利]用于垂直起降无人机的矢量气动舵涵道风扇及控制方法-CN201711406002.0在审
发明人：沈观清 -专利权人：北京正兴弘业科技有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B64C11/00 文献下载
摘要：本发明公开了用于垂直起降无人机的矢量气动舵涵道风扇及控制方法，其特点是：包括圆筒状的涵道壁，安装在圆筒状涵道壁上且位于涵道壁轴向中间位置的矢量气动舵涵道风扇、靠近筒状涵道壁下端与涵道壁固接在一起的矢量气动舵内环本发明采用涵道风扇管道设计技术有效增加了涵道风扇的效率；还通过矢量气动舵产生侧向力抵抗测风所造成的偏航，保持了航向和航路。
矢量涵道风扇涵道壁内环圆筒状垂直啮合轴向中间位置管道设计环形轴承伺服电机侧向力出风口可偏转齿轮测风固接偏航筒状下端航向包围抵抗

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