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[实用新型]大端进料多角筛-CN99230174.2无效
发明人：李树桢 -专利权人：李树桢
申请日： 1999-12-03 - 公布日： 2000-11-15 - 主分类号： B07B1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于物料筛分的大端进料多角筛,它由机架、轴承座、主轴、减速机、筛筒等组成,其特征在于将多角筛的进料口设置于大端的轴线上方,且保证筛筒的底边大端高于小端。本实用新型充分地利用了多角筛的特点,筛分面积和利用率明显提高,在维持相同生产率的情况下,从大端进料,可以进行更精细的筛分,型砂质量等可得到提高,改善铸件的产品质量。本实用新型可广泛用于各种多角筛中。
大端进料多角筛

[实用新型]大端胶囊分拣机构-CN200720115162.5无效
发明人：盛孝鹏 -专利权人：盛孝鹏
申请日： 2007-09-24 - 公布日： 2008-02-20 - 主分类号： A61J3/07 文献下载
摘要：一种用在全自动胶囊套合机上，能把其套合过程中未被套合的大端胶囊单独分拣出来的大端胶囊分拣机构，它包括一组排料顶针，一块分拣板，其特征是所述的排料顶针水平装置，所述的分拣板上开设了一组与排料顶针相对应的分拣孔，分拣孔能让大端胶囊通过为标准，所述的靠近排料顶针一端的分拣孔开口处的下方孔壁开有一导向坡道。本实用新型通过对排料顶针和接料板的巧妙设计，实现了对在套合过程中未被套合的大端胶囊进行有效的分拣，解决了在研发全自动胶囊套合机过程中大端胶囊难以单独分拣这一技术难题。
大端胶囊分拣机构

[实用新型]一种金属发电机端盖-CN201720481863.4有效
发明人：刘国栋 -专利权人：青岛华安金属制品有限公司
申请日： 2017-05-03 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：该金属发电机端盖，包括大端盖底板，所述大端盖底板上固定安装有大端盖外法兰，所述大端盖外法兰的正表面固定安装有大端盖半圆管，所述大端盖半圆管的正表面设置有大端盖前板，所述大端盖前板的侧面设置有小端盖侧板。该金属发电机端盖，通过对大端盖底板、大端盖外法兰、大端盖侧板、大端盖上连接板、大端盖半圆管、大端盖前板、小端盖侧板、小端盖半圆管、小端盖下直管、小端盖前板、大端盖连接盘和大端盖连接盘的设置，达到了方便对发电机端盖进行组装的效果
一种金属发电机

[发明专利]一种络筒机卷绕支撑装置-CN201810570753.4在审
发明人：车社海;邵明东;王华;张志浩 -专利权人：青岛宏大纺织机械有限责任公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B65H54/553 文献下载
摘要：本发明提供一种络筒机卷绕支撑装置，小端轮和大端轮分别设置在后弯弓支架两端，其特点是：大端轮包括大端轮壳、大端轮罩、压簧、气囊及大端轮刹车块，后弯弓支架一端上开的轴孔活动插入大端轮轴，大端轮轴一端上活动连接支臂打开板大端轮轴另一端上设置的密封轴承上固定大端轮壳，大端轮轴中部活套有压簧，压簧两端分别顶在轴孔内和密封轴承上。大端轮壳前端上设置大端轮罩，大端轮罩与大端轮壳前端之间设置气囊，大端轮壳腔内设置的大端轮刹车块与后弯弓支架铰接。使大端轮的打开方式和刹车方式简单，且制造成本低并便于维护。
大端轮壳支臂弯弓轮轴轮罩密封轴承支撑装置支架铰接络筒机刹车块卷绕气囊压簧轴孔活动连接支臂连杆连接刹车方式一端连接支架两端制造成本板体活套腔内小端有压支架维护

[实用新型]一种络筒机卷绕支撑装置-CN201820862230.2有效
发明人：车社海;邵明东;王华;张志浩 -专利权人：青岛宏大纺织机械有限责任公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B65H54/553 文献下载
摘要：本实用新型提供一种络筒机卷绕支撑装置，小端轮和大端轮分别设置在后弯弓支架两端，其特点是：大端轮包括大端轮壳、大端轮罩、压簧、气囊及大端轮刹车块，后弯弓支架一端上开的轴孔活动插入大端轮轴，大端轮轴一端上活动连接支臂打开板大端轮轴另一端上设置的密封轴承上固定大端轮壳，大端轮轴中部活套有压簧，压簧两端分别顶在轴孔内和密封轴承上。大端轮壳前端上设置大端轮罩，大端轮罩与大端轮壳前端之间设置气囊，大端轮壳腔内设置的大端轮刹车块与后弯弓支架铰接。使大端轮的打开方式和刹车方式简单，且制造成本低并便于维护。
大端轮壳支臂弯弓轮轴轮罩密封轴承支撑装置支架铰接络筒机刹车块卷绕气囊压簧轴孔活动连接支臂本实用新型连杆连接刹车方式一端连接支架两端制造成本板体活套腔内小端有压支架维护

[实用新型]管桩扩大端装置-CN201520761120.3有效
发明人：秦鹏;秦植海;陈威吉;陈安坤 -专利权人：浙江水利水电学院
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： E02D5/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种管桩扩大端装置，由扩大端三角形顶板、扩大端前页板、扩大端左页板、扩大端右页板、扩大端页板与三角形顶板铰链、扩大端页板圆弧角、管桩、挡板组成。所述扩大端三角形顶板与扩大端前页板、左页板、右页板由铰链铰接。所述扩大端页板下部做成圆弧角，保障扩大端在管桩内顺利下滑。所述挡板固定设置在页板侧面，保障扩大端在管桩内页板保持相互支挡姿态。本实用新型的管桩扩大端装置结构简单，施工方便，成本低，提高承载能力效果明显。
扩大装置

[实用新型]一种大功率柴油机专用发动机连杆-CN201921898588.1有效
发明人：王广洲 -专利权人：全椒康盛机电有限公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大功率柴油机专用发动机连杆，包括杆身、连杆大端、连杆小端和大端盖，所述连接小端的两侧轴对称设有加固块，所述连杆大端和所述大端盖的外侧设有凸块，所述凸块的内部设有紧固螺母，所述大端盖和所述连杆大端通过紧固螺栓和紧固螺母配合固定连接，所述凸块的上下两侧轴对称设有连接孔，所述连接孔的内部呈螺纹状，所述连接孔轴对称设置在所述连杆大端和大端盖的外沿处，所述连杆大端和所述大端盖通过连接孔和紧固螺栓配合固定连接。通过设有的紧固螺母和连接孔配合紧固螺栓对大端盖和连杆大端进行两次固定可提高连杆大端和大端盖连接的紧密性，从而提高该发动机连杆在连接转动时的稳定性。
一种大功率柴油机专用发动机连杆

[实用新型]一种进口密封结构-CN200920315122.4有效
发明人：孟军;安秉洋;张毓科;张连利;厉波;张凤禹 -专利权人：天津渤海化工有限责任公司天津碱厂
申请日： 2009-11-18 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： F27D3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种进口密封结构，它包括大端密封结构，大端密封结构包括套装在炉体上的炉尾大端密封固定板、大端密封动环以及套在炉体外并相连的大端密封静环、大端膨胀板、第一垫片、第一密封环和第一压紧环，大端密封动环外缘通过拉伸弹簧分别与多个大端弹簧支架的一端相连，每一大端弹簧支架的另一端通过大端膨胀板的外缘与出料箱的进口端面相连。
一种进口密封结构

[发明专利]一种汽车前桥内半轴的加工工艺-CN201911169733.7有效
发明人：邓国明;汤京京;李鹏;张良清;郑志敏;鲍志鹏;李普同 -专利权人：抚州申铃汽车配件有限责任公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车前桥内半轴的加工工艺，包括如下工序：下料→预镦→成型→调质→粗车大端、打大端中心孔→粗车小端、打小端中心孔→粗车小端各节外圆→粗车大端各节外圆→精车小端各节外圆→精车大端各节外圆→铣大端面油槽→钻大端小油孔→铣小端花键→铣大端花键→中频淬火→钻大端内孔→粗车大端内孔→精车大端内孔→磨轴承油封外圆→探伤→超声波清洗。本发明采用热加工技术增加预镦和成型工艺，摒弃了传统加工工艺缺陷，从材料节省、解决内半轴断裂的问题，精车大端内孔时定位装置的设立，为大端中心孔定位基准破坏后重新建立定位基准精度提供有力保障，使得同轴度关键技术要求得以保证
一种汽车前桥内半轴加工工艺

[实用新型]一种动力总成抗扭拉杆及采用该动力总成抗扭拉杆的汽车-CN201320511181.5有效
发明人：曾肇豪;樊帆;胡培龙;徐璋 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2013-08-20 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： B60K5/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例的动力总成抗扭拉杆包括大端拉杆及小端拉杆：该大端拉杆包括大端衬套及设于大端衬套外的大端支架，该大端支架还设有连接部；该小端拉杆包括小端衬套及设于小端衬套外的小端支架，该小端支架还设有连接部；该大端支架的连接部与该小端支架的连接部配合。动力总成抗扭拉杆采用分体式的结构，分成大端拉杆及小端拉杆，因此能够将大端衬套与大端支架之间以及小端衬套与小端支架之间分别采用硫化的方式进行连接，无需进行压装，节省了压装衬套的工装模具费用及工序成本。
一种动力总成拉杆采用汽车

[实用新型]一种防扭拉杆式橡胶悬置总成-CN201220408879.X有效
发明人：马东正;徐晓敏;廖阳培 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2012-08-17 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型提出一种防扭拉杆式橡胶悬置总成，包括一个大端连接支架、大端芯轴、大端橡胶减振体、中间拉杆、小端芯轴和小端橡胶减振体，大端芯轴和大端橡胶减振体硫化固定在中间拉杆的大端，小端芯轴和小端橡胶减振体硫化固定在中间拉杆的小端；大端连接支架的腰形孔通过横向螺栓与大端芯轴连接，方便了安装，减小了后悬置受力；大端连接支架的通过垂直螺栓与车身连接；大端橡胶减振体为一近椭圆体，近椭圆形状减小了对悬置布置空间的要求，同时又满足了悬置单体的
一种拉杆橡胶悬置总成

[发明专利]一种非规则产品翻转装置及其方法-CN202111145958.6在审
发明人：申成龙;申孝立;耿莹晶;陈岩;刘永哲;阎芬萍;申红艳;陈杰;成婷婷;程泓勋 -专利权人：山西江淮重工有限责任公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种非规则产品翻转装置，包括：底座及对应设置于底座上的大端托弧托模块和小端弧托模块；大端弧托模块包括：大端支撑架组件：固定设置于底座上；大端翻转驱动单元：设置于大端支撑架组件上；大端弧托板组件：架设于大端支撑架组件上，且传动连接大端翻转驱动单元；小端弧托模块包括：小端支撑架组件：固定设置于底座上；小端弧托板组件：设置于小端支撑架上，并滚动连接小端支撑架；大端弧托模块在大端翻转驱动单元的驱动下，将一外部输入扭矩逐级传递并放大后传递至大端弧托板组件，在摩檫力作用下，所述大端弧托模块与所述小端弧托模块配合完成非规则产品的翻转。
一种规则产品翻转装置及其方法

[发明专利]一种柴油机连杆疲劳实验夹具-CN201910374715.6在审
发明人：王贵新;马金凤;李晓波;杨瑞;于子宁;苏衍畔;吴文涛 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： G01M13/027 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种柴油机连杆疲劳实验夹具，包括连杆小端夹具和连杆大端夹具；所述连杆小端夹具包括夹具头、小端夹具平行夹壁、小端销轴，小端夹具平行夹壁的两个侧壁上均开设小端销轴孔，小端夹具平行夹壁的两个侧壁之间的部分为用于设置连杆小端的中空部分，小端销轴设置在两个小端销轴孔里，夹具头固定在小端夹具平行夹壁上方；所述连杆大端夹具包括连杆大端底座、连杆大端夹具立座、大端销轴，连杆大端夹具立座通过螺栓安装在连杆大端底座上，连杆大端夹具立座的两个侧壁上均开设大端销轴孔，大端销轴设置在两个大端销轴孔里。
夹具小端连杆大端大端销轴孔夹壁销轴平行侧壁立座柴油机连杆连杆小端疲劳实验夹具头底座调整夹具螺栓安装对设备省力省时中空损伤

[发明专利]一种抗扭拉杆及其安装结构-CN201910365464.5在审
发明人：曾肇豪;冼鸿威;陈朋 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明提供一种抗扭拉杆，包括大端衬套、小端衬套、以及拉杆支架，大端衬套包括大端衬套内管、大端衬套橡胶体以及大端衬套外管，大端衬套外管具有一缺口，拉杆支架的一端穿过缺口而与大端衬套内管连接，拉杆支架的另一端与小端衬套连接，大端衬套外管上设有第一固定孔，第一固定孔用于供固定件穿过并将大端衬套外管固定于副车架。本发明还一种抗扭拉杆安装结构，该抗扭拉杆安装结构的抗扭拉杆为上述的抗扭拉杆，该抗扭拉杆安装结构还包括副车架，副车架包括上层板和下层板，上层板和下层板形成一安装口，上层板和下层板上设有第二固定孔，大端衬套置于安装口内，固定件穿过第一固定孔和第二固定孔而将大端衬套外管固定于副车架。
一种拉杆及其安装结构

[实用新型]一种抗扭拉杆及其安装结构-CN201920626585.6有效
发明人：曾肇豪;冼鸿威;陈朋 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种抗扭拉杆，包括大端衬套、小端衬套、以及拉杆支架，大端衬套包括大端衬套内管、大端衬套橡胶体以及大端衬套外管，大端衬套外管具有一缺口，拉杆支架的一端穿过缺口而与大端衬套内管连接，拉杆支架的另一端与小端衬套连接，大端衬套外管上设有第一固定孔，第一固定孔用于供固定件穿过并将大端衬套外管固定于副车架。本实用新型还一种抗扭拉杆安装结构，该抗扭拉杆安装结构的抗扭拉杆为上述的抗扭拉杆，该抗扭拉杆安装结构还包括副车架，副车架包括上层板和下层板，上层板和下层板形成一安装口，上层板和下层板上设有第二固定孔，大端衬套置于安装口内，固定件穿过第一固定孔和第二固定孔而将大端衬套外管固定于副车架。
大端抗扭拉杆衬套外管固定孔衬套副车架安装结构拉杆支架上层板下层板本实用新型衬套内管固定件穿过小端衬套橡胶安装口

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