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[发明专利]列车及其测速方法和系统-CN201710203773.3有效
发明人：王旭;吴洪文;王发平;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： G01P3/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车及其测速方法和系统，其中，所述方法包括以下步骤：通过设置在列车的每个车轮上的第一测速装置获取列车的多个第一检测速度；根据列车到达应答器处的运行距离判断获取的每个第一检测速度的准确度，并根据每个第一检测速度的准确度分别为每个第一检测速度设置对应的权重；根据每个第一检测速度和每个第一检测速度所对应的权重计算列车的平均速度。根据本发明实施例的方法，能够提高列车测速的精确度，有效保证列车正常运营。
列车及其测速方法系统

[发明专利]基于单传感器的地铁列车测速方法及装置-CN201310743676.5有效
发明人：于筱 -专利权人：北京交控科技有限公司
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： G01P3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于单传感器的地铁列车测速方法及装置，涉及轨道交通技术领域，本发明根据列车性能参数，判断速度传感器的实际测速值是否超出正常范围，以确认是否发生了车轮空滑或瞬时测速故障，若认定测速值不正常，则估算出可信测速值，提高了测速的准确性和有效性，避免了在速传车轮空滑或速度传感器瞬时故障的情况下，测速系统测速无效，通过对速度传感器自身测速结果的检测和处理，保证了系统的安全性，也大大提高了系统的可用性
基于传感器地铁列车测速方法装置

[实用新型]一种带状物料测速系统-CN201821731316.8有效
发明人：张俊峰;叶长春;黄家富 -专利权人：广州超音速自动化科技股份有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： G01P3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带状物料测速系统，包括传送辊轮、以及测速装置；带状物料绕在传送辊轮上进行传送，测速装置包括支撑杆、以及测速轮；支撑杆平行设置于传送辊轮的轴线，测速轮设置在支撑杆上，且适于绕自身轴线转动；测速轮的轮心与传送辊轮的轮心之间的距离可调，且测速轮的轮心与传送辊轮的轮心之间的距离的最小值小于测速轮的半径与传送辊轮的半径的和。本实用新型的带状物料测速系统其能更准确的测量出带状物料的运动速度、以及能在更换带状物料留出换带空间。
传送辊轮带状物料测速轮轮心测速系统支撑杆本实用新型测速装置距离可调平行设置自身轴线转动测量传送

[发明专利]激光测速方法和测速装置-CN202110279498.X在审
发明人：刘红弟;张梦影;黄治家;刘健;成学平 -专利权人：深圳市杰普特光电股份有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G01S17/58 文献下载
摘要：本发明涉及测量技术领域，提供了一种激光测速方法和测速装置。
激光测速方法装置

[发明专利]一种宽带网络测速的方法-CN201410657318.7在审
发明人：黄玉琪;杨伟峰;陈建荣;张岭;袁江 -专利权人：成都远为天胜科技有限公司
申请日： 2014-11-18 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：本发明涉及网络监控技术领域，尤其涉及一种宽带网络测速的方法，应用于包括有各地市测速节点服务器，测速主控服务器，数据库服务器以及宽带供应商服务器的系统中，包括：宽带用户终端设备发送测速请求至对应的地市测速服务器；地市测速服务器根据测速请求，要求宽带供应商服务器授权给地市测速服务器对宽带用户终端设备进行测速；地市测速服务器对宽带用户终端设备进行客户端测试和网站测试，并获得测试结果；将测试结果中不满足预设测试网速的测试情况通过各地市测速节点服务器上报至测速主控服务器
一种宽带网络测速方法

[发明专利]一种发动机用转速测量结构-CN202310388261.4在审
发明人：韩乐男;苏里;于长旺 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01P3/02 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种发动机用转速测量结构，包括：功率输出法兰轴、测速传感器、测速齿盘以及发动机转子轴；功率输出法兰轴具有用于向前传递功率、扭矩的安装盘面以及套在发动机转子轴的圆筒段，圆筒段的内表面具有与发动机转子轴连接的花键，圆筒段的外表面具有外花键；测速齿盘内表面具有内花键，测速齿盘通过所述内花键套在圆筒段的外花键上；测速齿盘外表面设置有周向的测速齿，测速齿具有用于转速相位标定的短齿；在测速齿盘外表面测速齿一定距离处通过传感器安装支架安装测速传感器，本申请能够实现在整机条件的测速齿的间隙调整、测速齿表面清洁等功能，同时可实现在线动平衡的不平衡量施加等功能。
一种发动机转速测量结构

[发明专利]自动扶梯或自动人行道的扶手带测速装置-CN201210347784.6有效
发明人：高静丹;李春福;张超;蒋晓东 -专利权人：苏州富士电梯有限公司
申请日： 2012-09-19 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： B66B25/00 文献下载
摘要：本发明公开了自动扶梯或自动人行道的扶手带测速装置，其中支板转动设置在固定底板上，非金属测速轮装在支板的一端部上，支板的另一端部与固定底板之间有弹性件，这样测速轮在扶手带的紧边运行时，测速轮受紧边扶手带的压力在支板上向下转动，避免测速轮受力过大容易损坏，同时依靠弹性件的弹性作用力保证紧边扶手带紧密地压在测速轮的轮周面上；测速轮在扶手带的松边运行时，测速轮受力减弱，则在弹性件的弹性回复力作用下，测速轮在支板上向上转动使得松边扶手带也能够紧密地压在测速轮的轮周面上，这样测速轮根据扶手带的运行轨迹能够自动调整高度，始终保证被扶手带摩擦运转，从而保证探头顺利探测到信号，使得自动扶梯或自动人行道能够正常工作，且测速轮受力不会过大，不易损坏。
自动扶梯自动人行道扶手测速装置

[实用新型]阶梯测速式超声波热量表-CN201521135570.8有效
发明人：王德胜;寇家柱 -专利权人：天津华水仪表技术有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： G01K17/10 文献下载
摘要：本实用新型所述阶梯测速式超声波热量表，包括测速管件，所述测速管件包括进水管、出水管和测速管，测速管一端部连接进水管，另一端部连接出水管，进水管与测速管之间设置有阶梯蓄水腔，出水管与测速管之间也设置有阶梯蓄水腔；测速管靠近进水管的端部设置有挡膜，挡膜上开有贯通的过水孔。本阶梯测速式超声波热量表，在进水管一侧压力、阶梯蓄水腔积蓄势能的反冲作用以及流经孔径的骤减作用等多重影响下，阶梯蓄水腔一侧的水迸射进入测速管，具有很高的流速，从而削弱了其他因素对流场均匀分布的影响，达到了改善测速管内流场均匀分布度的目的，进而提高了流速信号测量精度，并最终提高了本阶梯测速式超声波热量表的热量值精度。
阶梯测速超声波量表

[实用新型]自动扶梯或自动人行道的扶手带测速装置-CN201220478073.8有效
发明人：高静丹;李春福;张超;蒋晓东 -专利权人：苏州富士电梯有限公司
申请日： 2012-09-19 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B66B25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了自动扶梯或自动人行道的扶手带测速装置，其中支板转动设置在固定底板上，非金属测速轮装在支板的一端部上，支板的另一端部与固定底板之间有弹性件，这样测速轮在扶手带的紧边运行时，测速轮受紧边扶手带的压力在支板上向下转动，避免测速轮受力过大容易损坏，同时依靠弹性件的弹性作用力保证紧边扶手带紧密地压在测速轮的轮周面上；测速轮在扶手带的松边运行时，测速轮受力减弱，则在弹性件的弹性回复力作用下，测速轮在支板上向上转动使得松边扶手带也能够紧密地压在测速轮的轮周面上，这样测速轮根据扶手带的运行轨迹能够自动调整高度，始终保证被扶手带摩擦运转，从而保证探头顺利探测到信号，使得自动扶梯或自动人行道能够正常工作，且测速轮受力不会过大，不易损坏。
自动扶梯自动人行道扶手测速装置

[发明专利]一种拖拉机用编码器快速测速装置及测速方法-CN201910211510.6在审
发明人：韩建刚;李京忠;王先霞;马美莲;王宁毅;刘江辉;杨倩雯;赵亚燊;石峰;潘华磊 -专利权人：洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司;洛阳拖拉机研究所有限公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： G01P1/00 文献下载
摘要：一种拖拉机用编码器快速测速装置及测速方法，包括：编码器护罩，编码器测速总成，轴承座，吸盘总成；编码器护罩与轴承座同轴，编码器护罩通过内六方螺钉固定于轴承座上，安装在编码器测速总成外部；编码器测速总成与轴承座、吸盘总成依次连接；吸盘总成圆形孔一端通过吸盘锁片固定于编码器测速总成上，另一端套入被试拖拉机车轮的轮轴端，并通过四枚磁铁吸附固定于被试拖拉机车轮上。本测速装置及测速方法相比较于其他测速装置及测速方式，编码器获得的数据更加准确，提高了试验数据的精准性。因此，本测速装置具有结构紧凑、拆装方便、硬件成本低、测试精度高的特点，非常适应于拖拉机整机或其它车辆的室外试验条件。
编码器测速装置测速编码器测速轴承座吸盘总成护罩拖拉机车轮内六方螺钉拖拉机整机拆装方便磁铁吸附室外试验试验数据依次连接硬件成本吸盘锁圆形孔轮轴套入同轴测试外部

[发明专利]一种车载移动式测速及自动抓拍系统-CN201910075317.4在审
发明人：许翔 -专利权人：合肥市智信汽车科技有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： G08G1/054 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载移动式测速及自动抓拍系统，包括安装在车体上的超声波测速仪和高清摄像头，所述超声波测速仪和高清摄像头的朝向一致并安装在同一旋转电动转台上，还包括蓄电池，所述蓄电池电性连接于超声波测速仪、高清摄像头、监控主机，所述监控主机电性连接于超声波测速仪和高清摄像头，用于接收超声波测速仪的测速结果以及高清摄像头拍摄到的视频图像，所述监控主机还通过导线连接有车速监测器，所述监控主机还包括存储器、测速判断模块本发明以车辆为载体，可实现移动测速和抓拍，实现全路段测速检测，提高了测速范围的覆盖率，有利于减少超速现象。
测速超声波测速高清摄像头监控主机自动抓拍系统蓄电池车载移动式电动转台电性连接监测器车辆识别模块图像处理模块超速现象朝向一致导线连接路段测速判断模块驱动模块视频图像存储器车体抓拍车速覆盖率检测拍摄移动

[发明专利]一种可进行测速拍摄且具有保护功能的导航仪-CN202011123769.4在审
发明人：黄乐 -专利权人：台州椒江月回户外用品科技有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：本发明涉及导航仪技术领域，尤其是涉及一种可进行测速拍摄且具有保护功能的导航仪包括机身以及位于所述机身内的测速腔，所述测速腔内设有通过可上下移动的测速仪进行监控拍摄路面超速情况的测速装置，所述测速腔左侧以及前侧端壁内设有方便拍摄的透明板，所述测速仪固设于第一固定块上端，所述测速腔后侧端壁内设有第一传动腔，本发明提供一种可进行测速拍摄且具有保护功能的导航仪，通过夹块固定于摩托车把手上并同时使导航仪和测速仪处于拍摄工作状态，随时监控路面超速情况，通过涡轮和风扇对工作中的导航仪和测速仪进行降温保护，通过电热板加热香薰使工作状态中的交警舒缓压力且振奋精神。
一种进行测速拍摄具有保护功能导航

[发明专利]一种具有自检功能的车辆测速装置及方法-CN202010066852.6在审
发明人：黄赟;潘雷;刘辉;倪亚玲 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： G01P21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有自检功能的车辆测速装置及方法，所述的车辆测速装置包括至少两个速度传感器和至少两个测速板，每个测速板分别连接每个速度传感器，形成冗余结构；所述的速度传感器用于将车辆的速度信息转化为速传信号；所述的测速板用于根据速传信号计算车辆的速度，并检测速度传感器和测速板内部是否出现故障。本发明采用双系冗余的结构进行车辆速度的测量，其中一个速度传感器故障或者一块测速板卡故障，另一个功能完好的速度传感器或者测速板卡还是能够保证列车速度被正确的测量出来。同时，本发明可以准确的定位出故障是在速度传感器还是在测速板内部，有效提高了车辆测速装置故障的定位能力。
一种具有自检功能车辆测速装置方法

[发明专利]一种智能制造网络交通移动测速用提高测速精确度组件-CN202110151642.1在审
发明人：李小菊 -专利权人：南京佳利能商贸有限公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本发明涉及交通移动测速技术领域，且公开了一种智能制造网络交通移动测速用提高测速精确度组件，包括稳定测速机构，所述稳定测速机构的内部活动连接有中空仓，中空仓的内部活动连接有钩杆，钩杆的外端活动连接有限制凹杆该智能制造网络交通移动测速用提高测速精确度组件，通过底齿板向低侧的偏移运动，进而使绕动杆和推动轮带动低侧的集合摆动板下沉，高侧的集合摆动板抬升，从而使低侧的内合杆对其内部的椭球杆进行夹紧，进而使低侧的斜撑杆被固定，同时会使高侧的内合杆对其内部的椭球杆进行放松，进而使稳定测速机构的底部处于同一平面，进而使稳定测速机构顶部的测速摄像头可以对车辆稳定、精确的测速。
一种智能制造网络交通移动测速提高精确度组件

[发明专利]轨道列车测速测距方法及装置-CN202210674697.5在审
发明人：向润梓;郑志军;赵悦彤;吴亮;高泰;周东蕴;曹学思;方弟;秦亚芬;王海南 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道列车测速测距方法及装置，其中，该方法包括：获取目标时间周期内多个速度传感器采集的目标列车的第一原始数据和多个加速度计采集的目标列车的第二原始数据；基于第一原始数据，获取目标列车的第一测速测距数据，并基于第二原始数据，获取目标列车的第二测速测距数据；对第二测速测距数据中的速度进行校正；对第一测速测距数据和进行速度校正后的第二测速测距数据进行融合，获取目标列车的测速测距结果；其中，第一测速测距数据包括速度、加速度和位移；第二测速测距数据包括速度、加速度和位移。本发明提供的轨道列车测速测距方法及装置，能提高测量数据的准确度，能提高测速测距的稳定性和可靠性。
轨道列车测速测距方法装置