专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆活动式油箱-CN200910059879.6无效
  • 曹宇 - 成都市宇中梅科技有限责任公司
  • 2009-06-30 - 2010-02-17 - B60K15/03
  • 本发明公开了一种车辆活动式油箱,由独立箱体、加油口、手把、出油管、车辆油路和阀门组成,其中,独立箱体插入车辆的侧下部,与车辆的侧下部略呈过盈连接,既保证了独立箱体插入、取出自由,又保证独立箱体插入车辆的侧下部时不松动;加油口位于独立箱体外侧面上半部,用于注油;手把固定在独立箱体外侧面,方便插入、取出和搬运;出油管位于独立箱体内侧面下半部,出油管和车辆油路之间通过螺纹连接;阀门安置在出油管上,控制出油管的开和关。本发明结构简单,使用时操作方便,节省时间,适用于所有车辆
  • 车辆活动油箱
  • [实用新型]车辆活动式油箱-CN200920082247.7无效
  • 曹宇 - 成都市宇中梅科技有限责任公司
  • 2009-06-30 - 2010-03-24 - B60K15/03
  • 本实用新型公开了一种车辆活动式油箱,由独立箱体、加油口、手把、出油管、车辆油路和阀门组成,其中,独立箱体插入车辆的侧下部,与车辆的侧下部略呈过盈连接,既保证了独立箱体插入、取出自由,又保证独立箱体插入车辆的侧下部时不松动;加油口位于独立箱体外侧面上半部,用于注油;手把固定在独立箱体外侧面,方便插入、取出和搬运;出油管位于独立箱体内侧面下半部,出油管和车辆油路之间通过螺纹连接;阀门安置在出油管上,控制出油管的开和关。本实用新型结构简单,使用时操作方便,节省时间,适用于所有车辆
  • 车辆活动油箱
  • [实用新型]车辆活动盖装置及车辆-CN202220958237.0有效
  • 李琛;周建明 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2022-04-22 - 2022-11-29 - E05B83/28
  • 本实用新型公开了一种车辆活动盖装置及车辆活动盖装置用于封闭车辆的充电口或加油口,活动盖装置包括:活动盖,活动盖上设有被锁部;驱动机构,驱动机构包括:锁止件,锁止件与被锁部相结合,以使活动盖被锁止;第一枢转件,第一枢转件与活动盖相连,第一枢转件可转动以驱动活动盖翻转打开或关闭;驱动件,驱动件具有输出部,输出部具有第一位置和第二位置,输出部向第一位置运动时驱使锁止件脱离被锁部,输出部由第一位置向第二位置运动时驱使第一枢转件转动以打开活动盖本实用新型通过驱动件与锁止件之间的配合、驱动件与第一枢转件之间的配合,一个驱动件便可以对同时活动盖进行打开驱动、关闭锁止,减少所占空间,降低了成本。
  • 车辆活动装置
  • [发明专利]活动车轮总成及车辆-CN201210338579.3有效
  • 李功勋;刘之安;刘美丽;王晓琴;张桂连 - 中联重科股份有限公司
  • 2012-09-13 - 2012-12-19 - E01H1/00
  • 活动车轮总成,包括车轮、安装有减振器的活动车轮安装支腿(2)、转向伸缩驱动装置、支腿旋转用伸缩驱动装置和伸缩臂,所述支腿旋转用伸缩驱动装置的两端分别铰接到活动车轮安装支腿和伸缩臂的第一臂节上。此外,本发明还提供一种包括活动车轮总成的车辆。本发明的活动车轮总成在安装到车辆上后,能够有效地实现减振和转向功能,并且通过支腿旋转用伸缩驱动装置和伸缩臂的驱动,使得所述车轮改变高度位置和横向位置。这种活动车轮总成在车辆碰到障碍的情形下有利于调节车轮位置,从而便于车辆脱困。尤其是,本发明的活动车轮总成能够应用于护栏清洗车,以为跨行操作提供可能和支持,这有利于解决环卫作业与交通拥堵的矛盾。
  • 活动车轮总成车辆
  • [实用新型]活动车辆限高栏-CN201320173235.1有效
  • 陶明安;姚贺冬;王鑫;李海龙;郑龙;窦春晓;高瑞超 - 河海大学
  • 2013-04-09 - 2013-10-30 - E01F13/00
  • 本实用新型公开了一种活动车辆限高栏,其立柱采用分段式工字钢,相邻两段工字钢由穿入立柱端部横向肋板的螺栓固定,最上面一节工字钢的腹板中间部位开槽,横梁采用管状构件,插入槽中并通过双向连接构件固定。这样通过对常规限高栏做分段化、活动式改进,简化了限高栏设计和制作流程,拆除后的限高栏部件还可用于其他限高工程之中,避免了被当作钢铁废料回收而造成的资源浪费,同时有效降低超限车辆和限高栏的顶撞程度以及被卡超限车辆的脱困难度
  • 活动车辆高栏

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