专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种汽车汽车-CN201910231929.8有效
  • 傅平;徐凯凯;孙铮;邢鑫 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2019-03-26 - 2022-03-15 - B60R1/22
  • 本发明公开一种汽车汽车,属于智能车技术领域。汽车包括前挡风玻璃、驾驶座椅、全息投影玻璃、增强现实抬头显示器和汽车仪表盘;驾驶座椅与汽车的地面连,前挡风玻璃与驾驶座椅相对设置,全息投影玻璃设置于汽车仪表盘下面,增强现实抬头显示器设置于汽车仪表盘与前挡风玻璃之间,驾驶座椅的靠背顶端中间位置与汽车地面之间的距离为1000‑1200mm,驾驶座椅的靠背顶端中间位置与全息投影玻璃的中心之间的距离为650‑660mm,驾驶座椅的靠背顶端中间位置与前挡风玻璃之间的水平距离为本发明提供一种能够同时在前挡风玻璃进行增强现实抬头显示成像和全息影像成像的汽车
  • 一种汽车驾驶舱
  • [实用新型]汽车横梁右支架的检测工具-CN201220491559.5有效
  • 金华 - 上海德真工贸有限公司
  • 2012-09-24 - 2013-04-24 - G01B5/20
  • 本实用新型提出一种汽车横梁右支架的检测工具,包括一座体,该座体上具有测试台,测试台上具有安置槽,该安置槽的形状与汽车横梁右支架的外形吻合,座体上还设有压紧装置,压紧装置使待测的汽车横梁右支架与安置槽贴合压紧装置由支柱和压臂组成,支柱设于座体上,压臂位于支柱顶端,压臂的末端伸向测试台,将汽车横梁右支架压紧在安置槽中。压臂通过转接结构设于支柱顶端,压臂可通过该转接结构调节长度和高度。该检具设置了多种检测机构,通过多种手段对驾驶横梁右支架的轮廓及开孔进行检测,其结构简单,使用方便,可有效提升检测工作的效率。
  • 汽车驾驶舱横梁支架检测工具
  • [发明专利]考虑汽车温度的燃料电池功率管理控制方法-CN202110751807.9有效
  • 陈虹;杨惠策;胡云峰;张冲;宫洵;李勇;郭洪艳;解方喜 - 吉林大学
  • 2021-07-02 - 2022-07-19 - B60L58/30
  • 一种考虑汽车温度的燃料电池功率管理控制方法,属于汽车的节能控制技术领域。本发明的目的是充分利用智能网联提供的前瞻性信息与汽车温度变化缓慢的特性,根据需求功率场景进行调节输出功率的考虑汽车温度的燃料电池功率管理控制方法。本发明建立需求功率模型、电堆工作效率模型及氢消耗模型、汽车温度模型,根据汽车的速度‑电机需求功率模型计算前方路况汽车运行时电机的需求功率,将求解得到的功率数据传递至燃料电池汽车的电子控制单元,电子控制单元决定燃料电池为电机与空调分配的功率本发明在兼顾汽车动力性和温度舒适性时燃料电池易工作在满负荷状态的问题,延长其使用寿命,并提高汽车的燃料经济性。
  • 考虑汽车驾驶舱温度燃料电池功率管理控制方法
  • [实用新型]一种客车驾专用空调-CN201120018285.3无效
  • 张红伟;谷涛;赵博 - 郑州科林车用空调有限公司
  • 2011-01-20 - 2011-08-10 - F24F11/02
  • 一种客车驾专用空调,它包括由高压液管接头、电磁阀、膨胀阀、分流装置、蒸发芯体、低压气管接头、蒸发风机、驾驶专用空调控制系统组成客车驾专用空调总成;客车驾专用空调总成与乘客区蒸发器总成通过连接管并联;压缩机、冷凝器总成、客车驾专用空调总成串联组成了客车驾专用空调制冷系统,在所述的蒸发芯体上设置温度传感器,温度传感器连接驾驶专用空调控制系统的输入端,驾驶专用空调控制系统的输出端连接电磁阀和蒸发风机
  • 一种客车驾驶舱专用空调
  • [发明专利]车驾室悬置系统-CN201810213473.8有效
  • 王新宇;李建华;康世鑫;闫康康;王浩;柴守勇;李树成;姚泽胜;王学红;肖自磊 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2018-03-15 - 2023-09-22 - B62D33/06
  • 本发明公开了一种卡车驾室悬置系统,其包括前悬置总成、中悬置总成和后悬置总成;所述卡车驾室包括驾驶和生活,在驾驶通过液压缸举升时,所述驾驶绕前悬置总成提供的翻转中心旋转,与生活分离,所述前悬置总成支撑驾驶驾驶并提供翻转中心;中悬置总成支撑所述驾驶的后端,并和后悬置总成共同支撑生活。本发明的卡车驾室悬置系统,能够实现对分体式驾驶室的支撑,缓冲减振,保证驾驶室可靠性及乘员舒适性;当驾驶室翻转分离时,前悬置支撑驾驶驾驶并提供翻转中心,中悬置总成、后悬置总成支撑不驾驶,从而实现对卡车驾室的支撑
  • 卡车驾驶室悬置系统
  • [发明专利]用于汽车的调节方法及装置-CN201711396191.8在审
  • 谷峰 - 江西爱驰亿维实业有限公司
  • 2017-12-21 - 2018-06-01 - B60R16/037
  • 本发明公开了一种用于汽车的调节方法及装置。其中,方法包括:预先设置多种识别内容的识别类型以及与各种识别类型相对应的调节规则;检测与汽车当前状态下相匹配的识别内容的识别类型;确定与汽车当前状态下相匹配的识别内容的识别类型相对应的调节规则;根据与汽车当前状态下相匹配的识别内容的识别类型相对应的调节规则对汽车进行调节利用本发明方案,能够根据驾驶员当前的状态和驾驶环境来实现对驾驶的自动调节,从而使驾驶内的环境一直处于使驾驶员感到最舒适满意的状态,并且不需要手动操作进行调节,操作方便。
  • 汽车驾驶舱匹配驾驶舱汽车预先设置驾驶检测

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