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[实用新型]一种水陆两栖车的动力系统-CN202020682418.6有效
发明人：谭文辉;黄明泉;王加存;缪国斌;陈超 -专利权人：无锡戎浩电子科技有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种水陆两栖车的动力系统，包括动力装置本体，动力装置本体包括发动机、水上动力分动箱及液力自动变速器，发动机通过弹性联轴器与水上动力分动箱传动连接，弹性联轴器包括钢圈、橡胶圈，发动机的飞轮与钢圈固定连接，钢圈的中心处开有连接孔，连接孔的孔壁上设置有内齿，水上动力分动箱第一端的输入轴上连接有橡胶圈，橡胶圈的外壁上设置有外齿，水上动力分动箱第二端的中间输出轴与液力自动变速器的输入轴传动连接，水上动力分动箱的第二端还设置有第一水上传动输出轴、第二水上传动输出轴，第一水上传动输出轴、第二水上传动输出轴对称布置于中间输出轴的两侧。
一种水陆两栖动力系统

[发明专利]一种适应多工况的两栖车辆的油电混合动力传动系统-CN202211542025.5在审
发明人：徐小军;张国卿;唐源江;陈冠鹏;宋丞;张雷;宋玉明 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本说明书实施例提供一种适应多工况的两栖车辆的油电混合动力传动系统，属于两栖车辆传动领域，所述系统包括：陆上传动模块，用于驱动两栖车辆在陆地上行驶；陆上辅助传动模块，用于增强两栖车辆的陆上通行能力；水上传动模块，用于驱动两栖车辆在水上行驶；传动驱动模块，用于根据两栖车辆的行驶工况，采用对应的驱动方式驱动陆上传动模块、陆上辅助传动模块或水上传动模块工作，具有可以驱动两栖车辆满足陆上高机动、复杂环境高通过、水上高速航行要求的优点
一种适应工况两栖车辆混合动力传动系统

[发明专利]船舶用混合式驱动装置-CN201280067801.9有效
发明人：福尔克尔·赫费 -专利权人：施奥泰尔有限公司
申请日： 2012-09-24 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： B63H21/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶用混合式驱动装置，包括初级驱动马达、水上传动装置(1)和具有定子和转子的电力次级驱动马达(2)，所述初级驱动马达设于所述船舶内部并且对驱动轴(11)进行驱动，所述水上传动装置设于所述驱动轴(11)下游，包含传动装置壳体(10)且用于驱动从所述水上传动装置(1)伸出的竖轴(13)，所述电力次级驱动马达可协助或替代所述初级驱动马达驱动所述竖轴(13)，其中所述电力次级驱动马达(2)配设有空心轴(20)，且其定子以抗扭方式与所述水上传动装置(1)的传动装置壳体(10)相连。
船舶混合式驱动装置

[实用新型]水陆两用车驱动系统-CN201220223395.8有效
发明人：贾文良 -专利权人：义乌西贝虎特种车辆有限公司
申请日： 2012-05-18 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：一种水陆两用车驱动系统，包括发动机、变速器、陆上驱动系统、水上推进装置和传递动力给水上推进装置的水上传动机构，所述发动机输出的动力直接分为两路，一路输出给所述陆上驱动系统、另一路输出给所述水上传动机构。本实用新型旨在提供一种水上传动机构和陆上驱动系统之间不会产生干涉的、可靠性好的水陆两用车驱动系统，以解决现有的水陆两用车在进行动力传递的过程中，水上传动机构和陆上驱动系统之间会产生干扰且工作时的可靠性差的问题
水陆两用驱动系统

[实用新型]用于水陆两栖车辆的传动系统及具有其的水陆两栖车辆-CN202020263949.1有效
发明人：吕秉亮;刘藏;秦丽丽;乔海周 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-03-05 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种用于水陆两栖车辆的传动系统及具有其的水陆两栖车辆。用于水陆两栖车辆的传动系统包括：动力总成，所述动力总成包括：第一发动机、第二发动机与动力电池，所述第一发动机、所述第二发动机与所述动力电池均用于提供动力；第一水上传动支路，所述第一水上传动支路用于将所述第一发动机和/或所述动力电池提供的动力传递到水上浮渡装置；陆地传动支路，所述陆地传动支路用于将所述第一发动机和/或所述动力电池提供的动力传递到陆地行走装置；第二水上传动支路，所述第二水上传动支路用于将所述第二发动机和/或所述动力电池提供的动力传递到水上浮渡装置。
用于水陆两栖车辆传动系统具有

[发明专利]一种水上传动与风扇传动的综合控制方法及其系统-CN201110242339.9有效
发明人：宋慧新;贾川;陈宇;田小燕;买靖东;侯友山;肖洁;赵宁;曹宇 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2011-08-23 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： B60W10/30 文献下载
摘要：本发明提出一种水上传动与风扇传动综合控制方法及其系统，该方法及系统为水上传动液压控制系统和风扇传动液压控制系统设置一个共用的变量泵控制系统，并对变量泵控制系统配置高于设定负载压力的溢流阀和开关阀，同时为风扇传动液压控制系统设置流量调节阀，该方法及系统实现了对各种工况的优化控制，当车辆在水上行驶时，本发明在确保水上航速的前提下，使风扇传动系统仍能够正常工作；当车辆在水上停止时，实现风扇传动系统随发动机水温变化调节转速的功能。
一种水上传动风扇综合控制方法及其系统

[实用新型]一种水上传动结构-CN201721824220.1有效
发明人：张文琼;陈海宝;杨骏棋 -专利权人：厦门大学嘉庚学院
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B63H23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种水上传动结构，包括套管，所述套管的内部穿设有软轴，所述软轴的输入端固连有用于外接变速箱的软轴驱动接头，所述软轴的输出端固连有用于外接螺旋桨的软轴接头，所述软轴与软轴驱动接头的衔接端外周该水上传动结构的构造简单，结构紧凑，不容易损坏失效，生产维修成本低。
软轴水上传动软轴接头软轴驱动衔接端套管固连外接外周本实用新型软轴套管维修成本变速箱输出端输入端螺旋桨生产

[发明专利]一种多模式的两栖车辆的油电混合动力传动系统-CN202211542011.3在审
发明人：徐小军;宋丞;唐源江;高雪;张国卿;陈冠鹏;宋玉明 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本说明书实施例提供一种多模式的两栖车辆的油电混合动力传动系统，属于两栖车辆传动领域，所述系统包括：陆上传动模块、陆上辅助传动模块、水上传动模块，传动驱动模块，包括发动机、ISG电机、驱动电机及动力电池，驱动控制模块，当两栖车辆在陆地行驶时，驱动控制模块用于根据两栖车辆的整车需求功率确定对应的驱动模式控制传动驱动模块驱动陆上传动模块工作；当两栖车辆在水上行驶时，驱动控制模块用于根据两栖车辆的喷泵转矩需求确定对应的驱动模式控制传动驱动模块驱动传动驱动模块工作，具有可以驱动两栖车辆满足陆上高机动、复杂环境高通过、水上高速航行要求的优点。
一种模式两栖车辆混合动力传动系统

[发明专利]一种轻型两栖车辆传动机构及其传动方法-CN202210858495.6在审
发明人：石正鹏;王裕学;夏诚浩;兰恺晨;华佳杰;周虎;孙厚卓 -专利权人：芜湖造船厂有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本发明属于两栖车辆技术领域的轻型两栖车辆传动机构，本发明还涉及一种轻型两栖车辆传动方法。所述的轻型两栖车辆传动机构的发动机(1)连接变速箱(2)，分动箱(3)内设置分动箱齿轮组Ⅰ(13)和分动箱齿轮组Ⅱ(14)，分动箱齿轮组Ⅰ(13)和分动箱齿轮组Ⅱ(14)啮合，分动箱齿轮组Ⅰ(13)一侧设置陆上离合器(4)，分动箱齿轮组Ⅰ(13)另一侧设置水上离合器(5)，水上离合器Ⅰ(13)连接水上传动轴(7)，分动箱齿轮组Ⅱ(14)分别连接前桥传动轴(10)和后桥传动轴(9)。本发明所述的轻型两栖车辆传动机构及其传动方法，操控可靠，能够有效满足水上和路上传动需求，实现轻量化、传动效率高、振动噪声低、可拓展性强。
一种轻型两栖车辆传动机构及其方法

[发明专利]一种履带式两栖自行舟桥底盘-CN201810805065.1在审
发明人：吴爽;王永勤;周中锋;高拯国;廖长兵;文爱明;刘卫军;楚浩;陈建华 -专利权人：江麓机电集团有限公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本发明公布了一种履带式两栖自行舟桥底盘，它包括浮体式车身，多特性输出动力单元，分布式传动系统；所述分布式传动系统包括发动机，发动机的动力输出端连接分动箱，分动箱的动力输出端分别设置有前传动轴和水上传动轴；所述前传动轴连接变速箱，变速箱连接侧传动轴，侧传动轴上设置有主动轮，主动轮设置在浮体式车身底部两侧；同一侧的所述主动轮之间设置履带；所述水上传动轴连接后传动轴，后传动轴连接喷水推进器；所述喷水推进器设置在浮体式车身尾端；所述水上传动轴上设置有制动器。本发明通过采用浮体式车身结构，多特性输出动力单元，分布式传动系统布局，实现舟桥的快速机动、灵活多样的伴随保障能力。
传动轴传动系统动力输出端喷水推进器后传动轴前传动轴输出动力变速箱分动箱履带式主动轮底盘车身发动机保障能力车身结构车身尾端制动器动轮履带灵活

[发明专利]一种水上传动结构及其传动方法-CN201711414459.6在审
发明人：张文琼;陈海宝;杨骏棋 -专利权人：厦门大学嘉庚学院
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B63H23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种水上传动结构，包括套管，所述套管的内部穿设有软轴，所述软轴的输入端固连有用于外接变速箱的软轴驱动接头，所述软轴的输出端固连有用于外接螺旋桨的软轴接头，所述软轴与软轴驱动接头的衔接端外周、软轴与软轴接头的衔接端外周均套设有软轴套管接头该水上传动结构的构造简单，结构紧凑，不容易损坏失效，生产维修成本低。
一种水上传动结构及其方法

[发明专利]一种两栖车辆传动系统及其动力传递控制方法-CN202210692591.8在审
发明人：石正鹏;王裕学;侯伟;夏诚浩;方洁;李勇明;孙厚卓 -专利权人：芜湖造船厂有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60K6/38 文献下载
摘要：本发明属于两栖车辆技术领域的两栖车辆传动系统，本发明还涉及一种两栖车辆传动系统的动力传递控制方法。所述的两栖车辆传动系统的动力电池(2)连接前驱动电机(7)，前驱动电机(7)连接前桥(6)，动力电池(2)同时连接后驱动电机(11)，后驱动电机(11)连接后桥(4)，发动机(8)连接ISG电机(3)，ISG电机(3)连接离合器(9)，离合器(9)连接水上传动轴(10)，水上传动轴(10)连接喷水推进器(5)。本发明的两栖车辆传动系统及其动力传递的控制方法，能够方便可靠实现两栖车辆在水上和陆上行驶和切换，既满足传动功能需求，又轻量化、传动效率高、振动噪声低、可拓展性强。
一种两栖车辆传动系统及其动力传递控制方法

[实用新型]车用液压传动水推进装置-CN200820097497.3有效
发明人：李东明;侯渝军;吴超;江鸣;李夏清;黄家勇;任开华 -专利权人：重庆大江工业(集团)有限责任公司
申请日： 2008-01-17 - 公布日： 2008-11-05 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用液压传动水推进装置，它通过叶轮总成的叶轮轴与液压马达的动力输出轴直接连接，液压马达通过液压管路与液压泵连接，液压管路上设置有换向阀和节流阀，液压泵通过连接板直接安装在车辆的分动箱上该推进装置将发动机的动力传递到水上推进装置的过程中，用液压技术取代传统的机械式连接方式，液压泵直接在分动箱上取力，这样可省掉水上传动轴、齿轮箱、水上推进装置的减速机构，空出水上传动轴、齿轮箱所占用的空间
液压传动推进装置

[发明专利]一种水陆两栖汽车动力传动系统-CN202111222604.7有效
发明人：刘青峰;赵永安;刘观涛;石正鹏;王裕学;夏诚浩;方洁 -专利权人：芜湖造船厂有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于水陆两栖汽车技术领域的水陆两栖汽车动力传动系统，所述的水陆两栖汽车动力传动系统的发动机(1)布置在靠近第二轴减速桥(6)位置，发动机(1)位于第二轴减速桥(6)前方，变速箱(3)位于发动机(1)前方，陆上分动箱(4)位于变速箱(3)前方，陆上分动箱(4)连接第一轴减速桥(5)和第二轴减速桥(6)，发动机(1)的飞轮通过传动轴(2)连接水上推进器(10)，本发明的传动系统，通过独特的水、陆动力传递路线，有效减小水上传动链长度，最大程度的将发动机功率供给水上推进器，使其获得足够的动力，提高两栖车辆在水上的航行速度。
一种水陆两栖汽车动力传动系统

[实用新型]一种水下立体摄像的机器人及信号传输接收系统-CN201420029792.0有效
发明人：蒋金明武;刘洪伟 -专利权人：蒋金明武
申请日： 2014-01-17 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种水下立体摄像的机器人及信号传输接收系统，包括带有双摄像头旋转装置的水下机器人主体，水上传输设备和地面接收设备，所述双摄像头旋转装置包括水平转动电机，数据传输及控制模块，上下转动电机和左，右摄像头,所述水上传输设备包括信号及电源线缆和电源，无线信号传输器和信号处理模块，所述地面接收设备包括头戴式立体成像装置，所述水下机器人与水上传输设备间的信号传输，所述水上传输设备和地面接收设备间的信号传输上述技术方案采用带有双摄像头旋转装置的水下机器人全方位采集水下画面，通过与水上传输设备传输到地面接收设备，使人眼能直观观察水下画面。
一种水下立体摄像机器人信号传输接收系统

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