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[实用新型]一种新型脚动式可升降输液架-CN201820746953.6有效
发明人：魏自媛;墨玉姣;王晶晶;赵鹏飞;范程龙;孙燚 -专利权人：郑州大学
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： A61M5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型脚动式可升降输液架，它包括万向轮底盘、万向轮、气压缸外壁I、气压缸外壁II和踏板，万向轮底盘的下端均布有万向轮，万向轮底盘上嵌设有气压缸外壁I，气压缸外壁I的上部嵌设有气压缸外壁II，气压缸外壁I与气压缸外壁II之间形成踏板活动腔，踏板活动腔内穿设有踏板，踏板的下端上设有支点；所述气压缸外壁II的内部设有内筒，内筒的内部由隔板分为内、外氮气腔体，内氮气腔体的上部嵌设有充气压力杆，充气压力杆的上端依次穿出内筒、气压缸外壁II，内氮气腔体的下部嵌设有活塞杆，活塞杆的自由端与踏板活动腔内的踏板端部铰接；充气压力杆上设有连接支架，连接支架上设有输液架；该结构升降方便、便于调节。
气压缸外壁踏板万向轮充气压力氮气腔活动腔输液架底盘内筒连接支架活塞杆可升降脚动下端本实用新型隔板踏板端部自由端上端穿出铰接均布升降

[实用新型]气嘴倒置的电动独轮车-CN202223213246.6有效
发明人：林鸿贵;周威;游锦旭;李亚寿;林培瑜;杨昊鸣;李嘉训;陈良益 -专利权人：东莞市比高德智能科技有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了气嘴倒置的电动独轮车，包括：车轮；气压减震器，其设置于所述车轮的侧面；脚踏板，其设置于所述气压减震器的下方；其中，所述气压减震器设置有气嘴，所述气嘴设置于所述气压减震器远离所述脚踏板的一端由于现有技术中的气压减震器正向安装，气压减震器上的气嘴会十分靠近脚踏板，进行打气时会受到脚踏板影响而不便打气，因此本电动独轮车将气压减震器倒置，气压减震器上的气嘴会远离脚踏板，进行打气时则不会受到脚踏板影响
倒置电动独轮车

[实用新型]一种仿真驾驶汽车中的三踏板结构-CN201620992002.8有效
发明人：古国雄;毛洪影 -专利权人：深圳市中智仿真科技有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： G09B9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种仿真驾驶汽车中的三踏板结构，包括安装支架以及转动连接在所述安装支架的三踏板，在所述三踏板的转动路径中还设置有氮气压缩装置，所述氮气压缩装置包括氮气压缩密封缸体，以及与氮气压缩密封缸体配合在一起的活塞杆，所述活塞杆的自由端头与三踏板转动连接在一起，所述氮气压缩密封缸体的下端与安装支架转动连接在一起。本实用新型的三踏板结构，当脚将三踏板踩下时，通过活塞杆压缩氮气压缩密封缸体中的气体，也就是说，氮气压缩密封缸体6内的气体对活塞杆产生反弹的压力，由此可使人体的脚底感知到三踏板踩下的压力，从而达到模拟真实汽车的三踏板的目的
一种仿真驾驶汽车中的踏板结构

[发明专利]一种气压制动过程测试系统及误差校正方法-CN201610504747.X有效
发明人：汪震;洪哲浩;郑晋军;李静;董秀国;王雨蒙 -专利权人：吉林大学
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种气压制动过程测试系统及误差校正方法，包括制动踏板传感器，其安装在制动踏板上，用于监测制动踏板开关信号；制动气压传感器组，其连接各车轮的制动装置，用于监测各车轮制动装置的制动气压；以及数据采集器，其连接所述制动踏板传感器和制动气压传感器组，用于采集制动踏板开关信号和各车轮的制动气压；当制动踏板传感器采集到制动踏板开关信号，其触发所述数据采集器同步采集所述制动气压传感器组监测的制动气压；数据处理器，包括时间处理模块，所述时间处理模块用于监测各车轮的制动时间；其中，所述数据处理器连接所述数据采集器，其接收制动气压数据并输出。
一种气压制动过程测试系统误差校正方法

[实用新型]一种汽车油门踏板防误踩装置-CN202121587654.0有效
发明人：吴克绍;徐昭 -专利权人：江西交通职业技术学院
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车油门踏板防误踩装置，包括前端感应器、加速度传感器、控制器和气压式踏板阻力器，所述前端感应器设置在汽车前端，所述加速度传感器设置在油门踏板上；所述气压式踏板阻力器设置在油门踏板相对应的地面，气压式踏板阻力器的喷射端对向油门踏板；所述前端感应器和加速度传感器均与控制器电连接，所述控制器连接至汽车ECU，所述控制器还与气压式踏板阻力器电连接。本实用新型能够在发生误踩情况时向油门踏板提供阻力，避免司机继续踩踏，提醒司机及时松开踩住油门踏板的脚，防止事故继续发生。
一种汽车油门踏板防误踩装置

[实用新型]一种医养诊凳-CN201921262882.3有效
发明人：董跃;杨德隆 -专利权人：东莞市优儒家具有限公司
申请日： 2019-08-06 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： A61G15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种医养诊凳，包括气压杆，套接于所述气压杆底部、且可活动的五爪底座，设置于所述气压杆顶端的旋转坐包，以及设置于所述五爪底座下方的脚踏板；所述旋转坐包通过支撑机构固定于所述气压杆的顶端；所述脚踏板通过控制机构连接于所述气压杆的底部，所述控制机构通过第一螺钉固定于所述气压杆的底端，所述脚踏板的几何中心处设置有螺丝，所述脚踏板上设置有三根弹簧，三根所述弹簧环绕所述几何中心均匀设置；所述气压杆底端的几何中心处设置有开关；处于自然状态时，所述脚踏板与所述控制机构之间设置有空隙。
一种医养诊凳

[实用新型]一种座便器辅助器-CN201020276723.1无效
发明人：赵凌寒;张培锦 -专利权人：赵凌寒
申请日： 2010-07-30 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： A47K17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及日常生活用品，具体地说是一种座便器辅助器，包括踏板、气囊、空气压缩机、开关，其特征在于气囊位于踏板下方，并与踏板相连接，空气压缩机与气囊相连接，开关与空气压缩机相连接，本实用新型在使用过程中，老人可以蹲在踏板上，然后打开开关，使空气压缩机开始工作，空气压缩机对气囊充气，使气囊膨胀，进而使踏板上升至合适高度，此时停止充气，老人可以进行蹲便，使用完毕后，开启开关上的放气按钮，使气囊缓慢放气，踏板回落
一种座便器辅助

[实用新型]一种抑菌地毯存储装置-CN201922368451.1有效
发明人：陈建立 -专利权人：天津市立颖地毯制造有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B65D25/02 文献下载
摘要：一种抑菌地毯存储装置，包括地毯存储箱、存储箱箱盖、万向轮、通风网、踏板、箱盖紧固锁、滑槽顶板、抑菌地毯，所述地毯存储箱外侧连接多个通风网，地毯存储箱底部连接多个万向轮,地毯存储箱内部连接两个气压升降杆,所述气压升降杆左侧连接踏板，地毯存储箱左侧具有踏板活动孔,所述踏板活动孔内侧连接踏板，所述踏板在踏板活动孔内滑动,气压升降杆上部连接地毯升降板，气压升降杆与地毯升降板螺纹连接，地毯存储箱内侧具有多个定位滑槽
一种地毯存储装置

[发明专利]一种冗余制动踏板行程信号实现方法及系统-CN202010732314.6有效
发明人：卿鹏;熊向光;金智猛 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B60T17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种冗余制动踏板行程信号实现方法及系统，涉及双回路气压制动领域，该方法包括建立电控脚制动阀出气口气压与制动踏板行程之间的对应关系，并生成关系映射表；获取当前电控脚制动阀出气口的气压，查询关系映射表，得到当前制动踏板行程；基于得到的当前制动踏板行程，生成制动踏板行程信号；将生成的制动踏板行程信号发送给制动执行系统。
一种冗余制动踏板行程信号实现方法系统

[实用新型]一种滑板车后轮减震机构-CN202320289628.2有效
发明人：陆健;刘峰;王健;周继华 -专利权人：南京快轮智能科技有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滑板车后轮减震机构，包括：滑板车本体和气压减震器，所述滑板车本体包括踏板，所述踏板的前后端分别设有前轮和后轮，所述气压减震器的固定端与靠近后轮的踏板固定连接，所述气压减震器的运动端与后轮连接；本方案具有减震效果好、气压可调的特点。
一种滑板后轮减震机构

[实用新型]一种多功能下肢减压垫-CN201921863775.6有效
发明人：徐慧娟;沙丽;周俊彦;普春丽;赵明;杨梅;符琛;袁春艳;殷丽娟;刁丽 -专利权人：曲靖市第一人民医院
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： A61G7/057 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能下肢减压垫，包括腿部支撑垫，腿部支撑垫包括支撑板与第二气压垫，腿部支撑垫包括支撑板与第二气压垫，支撑板的一端转动连接有左脚踏板和右脚踏板，支撑板与左脚踏板和右脚踏板的连接处设有用于驱动左脚踏板和右脚踏板转动的驱动装置以及用于固定支撑板与左脚踏板和右脚踏板的限位装置；左脚踏板和右脚踏板的内侧分别设有左脚气压垫和右脚气压垫，左脚踏板和右脚踏板的两侧均分别设有固定带和固定扣，固定带穿过固定扣并通过魔术贴与固定扣形成可拆卸连接。
一种多功能下肢减压

[实用新型]踏板和车辆-CN201820939516.6有效
发明人：康欲晓 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本公开涉及一种踏板和车辆，踏板包括用于与踏板臂(3)连接的踏板本体(2)和固定在该踏板本体(2)上的柔性踏板(1)，所述柔性踏板(1)内设置有气压可调的储气装置。通过改变储气装置中的气量和气压可以调节柔性踏板的硬度和形变能力，即调节柔性踏板的软硬程度，这样，柔性踏板便能根据不同用户对踏板的软硬程度、踩踏感觉的不同需求来进行调整，从而实现用户的个性化定制，提升用户的驾驶体验感
踏板储气装置踏板本体个性化定制气压可调形变能力踏板臂气量踩踏气压驾驶

[实用新型]地毯压边车的改良的压脚控制机构-CN201320361706.1有效
发明人：黄丽英 -专利权人：耀鸿缝制机械企业有限公司
申请日： 2013-06-21 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： D05B29/02 文献下载
摘要：一种地毯压边车的改良的压脚控制机构，包括至少一气压缸和一压布机构，其中压布机构具有一压脚用以在进行车缝作业时压住车缝物料，气压缸通过气压阀连接一气压源，由气压阀控制气压缸的动作，利用气压缸驱动压布机构释放压脚；改良的部份包括：设有一脚踏板、至少一连杆机构和一气压阀，脚踏板可作前压和后压的动作，脚踏板连接于连杆机构，再通过连杆机构连动气压阀和地毯压边车的启动开关，通过对脚踏板的前压和后压的踩踏动作，就能自由的控制地毯压边车的启动
地毯压边车改良控制机构

[发明专利]气压制动系统与气压制动方法及具有该制动系统的起重机-CN201010551284.5有效
发明人：刘元红;钟明辉;付李 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2010-11-18 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种气压制动系统及气压制动方法，以及具有该制动系统的起重机。该气压制动系统包括制动踏板阀；前、后桥气压制动装置；后桥气压制动装置具有电/气双控继动阀，电/气双控继动阀在第一时间由电控信号控制而开启使后桥气压制动装置开始制动，再在第二时间由制动踏板阀发出的气压信号控制而继续开启使后桥气压制动装置根据制动踏板阀的开度改变制动力的大小；该气压制动系统还包括后桥制动开启电控单元，用于将制动踏板阀发出的气压制动信号转换为电控信号并发送给电/气双控继动阀。本系统采用电控方式实现后桥气压制动装置的及早开启，使后桥先于前桥进行制动，能够克服制动迟滞、多桥制动点头和甩尾现象，提高车辆制动的安全性能。
气压制动系统方法具有起重机

[实用新型]一种驾驶培训智能教练机器人-CN202122521141.6有效
发明人：陈仕炫 -专利权人：温州我要学车信息技术有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G09B19/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及驾驶训练技术领域，尤其涉及一种驾驶培训智能教练机器人,其包括箱体、刹车踏板、滑杆、限位板、气压缸、气压杆、限位块、气压管、气压装置、控制器、雷达探测器和汽车本体；刹车踏板的一端由安装通孔伸入到箱体的内部；滑杆的上端与刹车踏板连接，滑杆的下端穿过限位板并与限位块连接；两组气压缸安装在箱体的底部内壁上，两组气压缸分别通过气压管与气压装置的内部连通；两组气压缸上端的气压杆分别与限位板的下端面连接；控制器与气压装置电性连接本实用新型可以方便的带动教练车副驾驶上的刹车踏板对车辆进行制动，可以避免事故的发生。
一种驾驶培训智能教练机器人

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