专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]机动轮胎气压调整器-CN03108585.7无效
  • 徐浩 - 徐浩
  • 2003-04-01 - 2004-10-06 - B60C23/14
  • 它是从事轮胎式机动制造,使用及维修行业的专用器件,它能解决一些不具备或不易安装气泵的车辆,在制造使用及维修时,快速调整轮胎气压的问题,使机动达到自济救助。它根据机动机械构造工作原理,制成火花塞型和喷油器型。它把机动气缸和轮胎连接后,关闭油门,清除进气道燃油。通过手摇,脚踏或电起动发动机,短时可把车胎气压调整到使用需要强度。确保了机动的行驶安全。
  • 机动车轮胎气压调整器
  • [发明专利]机动随速线性自主增压供气装置-CN201710877440.9有效
  • 张国伟;冯绍平;陈显兰;金艳 - 红河学院
  • 2017-09-26 - 2020-11-03 - F02M35/10
  • 本发明是一种机动随速线性自主增压供气装置,它是一个与内燃进气管连通的增压室,增压室的进气口迎着机动前进时产生的风,随车速变化自主增减室内气压和内燃供气量。蛋壳式、哨子式、号角式或直管式,复合式增压室由增压室及其上部的副增压室构成,增压室与副增压室间有一个阀网格,阀网格上有一个气压阀被限定在导向杆间上下浮动,副增压室上端有一个气压阀上浮时封住的辅助进气口,内燃进气管连通于副增压室本发明利用机动行驶时产生的风压为内燃进气增大供气量,促进燃油充分燃烧,提高内燃功率,降低油耗,减少内燃积炭,降低机动购置成本和维修成本。
  • 机动车内燃机线性自主增压供气装置
  • [发明专利]机动排气净化消声器-CN200410016516.1无效
  • 王宝根 - 王宝根
  • 2004-02-25 - 2005-08-31 - F01N1/12
  • 本发明涉及一种机动排气净化消声器,它包括壳体,在壳体一端安置的进气管,在壳体另一端安置的出气管,在位于进气管的壳体一端装设的前封盖,以及在位于出气管的壳体另一端装设的后封盖;它还包括在壳体内部安置的其中一端与进气管密封固定使用本机动排气净化消声器,能使机动有害气体在排出过程中达到完全燃烧,最大程度地减少机动废气排放对环境的污染。本发明设计新颖,结构合理,安装使用方便,操作简便,适用于各种型号的机动
  • 机动车排气净化消声器
  • [实用新型]机动加速调控器-CN95231452.5无效
  • 崔勋 - 崔勋
  • 1995-06-16 - 1996-09-25 - F02D31/00
  • 本实用新型属于一种对机动调速器在加速中进行调控的装置。上的调节阀门(18)连接,在主液压缸(16),辅助液压缸(17)的两端连接着一个活塞,活塞的两端M.N为一个连接整体,它们在缸体内与阀门体(15)通过胶皮袋(18)密闭地套在一起,通过本实用新型,解决了机动在加速过程中的机械负担,改善了内燃的加速性能,减少了耗油量和排气污染,降低了噪音,提高了内燃的使用寿命。
  • 机动车内燃机加速调控
  • [发明专利]用小型内燃启动机动的装置-CN201010299439.0无效
  • 冯少为 - 冯少为
  • 2010-10-08 - 2011-03-09 - F02N11/14
  • 用小型内燃启动机动的装置。本发明涉及一种交通工具的设备,特别是启动机动的装置。该装置含小内燃(1)、循环管(2)、蓄电池(3)、大内燃排气管(4)、大内燃(5)和离合变速器(6)。其特征是通过导线和蓄电池(3)连接的小内燃(1)与大内燃(5)连接,先通过蓄电池(3)启动小内燃在(1),由小内燃(1)直接启动大内燃(5)。为了调控小内燃(1)和大内燃(5)的连接,在小内燃(1)和大内燃(5)之间装设离合变速器(6)。本发明较现有的机动启动技术具有在低温环境里能正常启动机动,并且具有节能、减排的优点。
  • 小型内燃机启动机动车装置
  • [实用新型]用小型内燃启动机动的装置-CN201020166449.2无效
  • 冯少为 - 冯少为
  • 2010-04-22 - 2010-11-24 - B60K5/08
  • 用小型内燃启动机动的装置。本实用新型涉及一种交通工具的设备,特别是启动机动的装置。该装置含小内燃(1)、循环管(2)、蓄电池(3)、大内燃排气管(4)、大内燃(5)和离合变速器(6)。其特征是通过导线和蓄电池(3)连接的小内燃(1)与大内燃(5)连接,先通过蓄电池(3)启动小内燃(1),由小内燃(1)直接启动大内燃(5)。为了调控小内燃(1)和大内燃(5)的连接,在小内燃(1)和大内燃(5)之间装设离合变速器(6)。本实用新型较现有的机动启动技术具有在低温环境里能正常启动机动,并且具有节能、减排的优越性。
  • 小型内燃机启动机动车装置
  • [发明专利]多功能内燃节能装置-CN201110188991.7无效
  • 冯少为 - 冯少为
  • 2011-07-07 - 2012-02-08 - B60K5/08
  • 多功能内燃节能装置。本发明涉及一种机动节能装置,特别是一种具有多种功能的内燃在低速或怠速状态下的节能装置。本发明含单项轴承皮带轮(1)、空调压缩(2)、发电机(3)、单项轴承曲轴皮带轮(4)、电瓶(5)、大内燃(6)、大内燃输出轴(7)、变速离合器(8)、水循环管(9)和小内燃(10)等。其特征是装设在小内燃(10)上的变速离合器(8)与大内燃输出轴(7)连接。本发明有益效果是:内燃处于低速或怠速状态下,可以让大内燃(6)“熄火”,由小内燃(10)代替大内燃(6)工作,从而降低油耗,达到节能、减排的目的。同时还具有启动大内燃(6)空调压缩(2)和发电机(3)等多种功能。
  • 多功能内燃机动车节能装置
  • [实用新型]多功能内燃节能装置-CN201120127315.4有效
  • 冯少为 - 冯少为
  • 2011-04-27 - 2012-02-08 - F02B73/00
  • 多功能内燃节能装置。本实用新型涉及一种机动节能装置,特别是一种具有多种功能的内燃在低速或怠速状态下的节能装置。本实用新型含单项轴承皮带轮(1)、空调压缩(2)、发电机(3)、单项轴承曲轴皮带轮(4)、电瓶(5)、大内燃(6)、大内燃输出轴(7)、变速离合器(8)、水循环管(9)和小内燃(10)等。其特征是装设在小内燃(10)上的变速离合器(8)与大内燃输出轴(7)连接。本实用新型有益效果是:内燃处于低速或怠速状态下,可以让大内燃(6)“熄火”,由小内燃(10)代替大内燃(6)工作,从而降低油耗,达到节能、减排的目的。同时还具有启动大内燃(6)空调压缩(2)和发电机(3)等多种功能。
  • 多功能内燃机动车节能装置
  • [其他]一种节油排气装置-CN87201544无效
  • 单修希 - 单修希
  • 1987-05-18 - 1988-08-17 - F01N7/08
  • 本实用新型提供了一种用于机动辆上的、特别是用于汽车内排气系统上的节油排气装置。它通过螺旋状分布的叶片使废气呈旋流式排放,减少了排气阻力,提高了汽车内的输出功率,相应地降低了油耗;同时具有降低噪声和排气温度、体积小等优点。使用时最好将该装置连接在汽车内排气系统消声器的出口端,也可以直接代换消声器使用。
  • 一种节油排气装置

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