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- [发明专利]排气管结构-CN202010165858.9在审
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田坂奖崇
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丰田自动车株式会社
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2020-03-11
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2020-10-09
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F01N13/08
- 本公开内容涉及一种排气管结构，其具备：前汽缸组排气管(2)，其被连接于V型发动机(1)的前汽缸组(11)的排气歧管(13)上；中间排气管(4)，其被连接于前汽缸组排气管(2)的下游侧；后方排气管(5)，其被连接于中间排气管(4)的下游侧，并且，前汽缸组排气管(2)与中间排气管(4)通过球形接头(6)而被连接，中间排气管(4)与后方排气管(5)通过球形接头(6)而被连接，在前汽缸组排气管(2)上安装有挠性管
- 排气管结构
- [发明专利]自动排气控制系统-CN200410058233.3无效
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刘昱彰
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刘昱彰
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2004-08-17
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2006-02-22
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F01N9/00
- 一种自动排气控制系统，该系统包含一辅助排气阀门组、一主排气管、一辅助排气管、一电子转速器及一电子控制阀。该辅助排气阀门组串接于该辅助排气管，以控制该辅助排气管的开启及关闭。该主排气管及辅助排气管则共同连接一引擎，如此该主排气管及辅助排气管可排放该引擎的废气。该电子转速器连接于该引擎，以检出该引擎的转速。该电子控制阀则连接于该电子转速器，以输入该电子转速器的控制讯号。该电子控制阀另连接于该辅助排气阀门组及引擎之间，以控制该辅助排气阀门组的开启及关闭。当该辅助排气阀门组形成开启时，除了该主排气管进行排气外，该辅助排气管进行辅助排气。当该辅助排气阀门组形成关闭时，恢复至仅由该主排气管进行排气。
- 自动排气控制系统
- [实用新型]一种新型发动机水冷式排气管-CN201921101202.X有效
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李辉
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临颍县美本汽车部件有限公司
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2019-07-15
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2020-03-13
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F01N13/08
- 本实用新型公开了一种新型发动机水冷式排气管，包括排气管本体、冷却管和螺纹套，所述排气管本体外径呈矩形结构，且所述排气管本体的内径呈圆形结构，所述排气管本体顶端面外壁对称开设有第一通孔，三组所述第一通孔两侧均设置有安装凸台，且两组所述安装凸台均贯穿至排气管本体内部，所述安装凸台与排气管本体为一体成型结构，所述排气管本体的一侧面开设有N组第二通孔，且N组所述第二通孔呈不规则排列，所述排气管本体一端封闭设置，另一端开口设置，所述排气管本体封闭端设置有马达，且所述马达的输出轴贯穿至排气管本体内部。该新型发动机水冷式排气管，能够对排气管本体内壁进行清理，防止灰尘堆积，可以推广使用。
- 一种新型发动机水冷排气管
- [发明专利]喷盘飞行器-CN201010289713.6无效
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陶玉兰
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陶玉兰
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2010-09-21
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2011-02-02
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B64D27/20
- 本发明是喷盘飞行器，其特征：上部是盘形客舱，客舱下部是升力排气管和进气口，排气管和进气口下部是下舱，排气管内有喷气式发动机，发动机连接四根两组排气管，一组排气管位于中轴线上两端，另一组排气管位于横轴线上两端，排气管前后左右相通，上部呈穹苍形，四根排气管由顶部向四周下斜，使整个排气管呈伞状，排气管末端设有活动挡板，后排气管末端设有尾翼。下舱上部除排气管外，剩余空间是通向发动机四个进气口，每根排气管水平间隔一个进气口，四个进气口设有活动挡板。排气管内发动机可以垂直也可转向水平，水平在管道内时，关闭左右排气管和四个进气口。
- 飞行器
- [实用新型]一种排气管试漏夹具-CN202223268858.5有效
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何捷光;黎浩阳
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柳州市宝仁焊接技术有限公司
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2022-12-07
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2023-06-23
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B25B11/00
- 本实用新型涉及排气管气密性检测技术领域，其公开了一种排气管试漏夹具，其包括夹座以及设置在夹座上的支架，支架上设置有三组夹持部件，夹座用于承托排气管，一组夹持部件用于从上方对排气管进行限位，另外两组夹持部件分别从排气管的两侧对排气管进行限位，三组夹持部件同步移动并且对排气管的夹持压力相等，夹持压力能够被调整，一方面，三组夹持部件同步移动能够提高夹持效率，另一方面，工作人员可根据排气管的形状尺寸以及生产材料对夹持部件的夹持压力进行调整，以避免过渡夹持造成排气管的外壁发生凹陷
- 一种排气管夹具
- [实用新型]一种发动机排气管钻孔夹具-CN202222214588.3有效
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刘时权
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芜湖安瑞德汽车科技有限公司
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2022-08-22
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2023-02-03
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B23B41/00
- 本实用新型公开了一种发动机排气管钻孔夹具，涉及到发动机排气管领域，包括排气管夹具台，排气管夹具台的中部设置有两组排气管夹片，两组排气管夹片的外形都为半圆形并以排气管夹具台的中心线呈对称分布。本实用新型通过设置夹片活动弹簧、排气管夹片、固定片驱动液压缸、固定片推杆、排气管固定片，将发动机排气管的一端插接在排气管定位槽内，使得排气管夹片夹住发动机排气管的一端，再打开固定片驱动液压缸，固定片推杆带动排气管固定片夹紧发动机排气管的固定端，实现对发动机排气管的夹紧固定；通过设置第一防磨橡胶垫、第二防磨橡胶垫，避免排气管夹片与排气管固定片在紧压发动机排气管时对其产生磨损与形变。
- 一种发动机排气管钻孔夹具
- [发明专利]吸盘飞行器-CN200910047304.2无效
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陶玉兰
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陶玉兰
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2009-03-10
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2009-09-09
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B64C39/06
- 本发明是吸盘飞行器，其特征：上部是盘形客舱，客舱下部是排气管和进气口，排气管和进气口下部是升力舱，升力舱内有喷气式发动机，喷气式发动机连接四根两组排气管，其中一组排气管位于中轴线上的两端，另一组排气管位于横轴线上的两端，排气管前、后、左、右管道相通，是特制的复合体，上部中心呈穹苍形，四根两组排气管由上部中心向四周边缘下斜，使整个复合体的排气管呈伞状。升力舱上部除复合体的排气管，剩余的空间就是通向升力舱的进气口，每根排气管水平间隔一个进气口，四根排气管，四个进气口。升力舱内的喷气式发动机配置液压转动装置，可以垂直，可以转向水平，水平时完全在管道内，转向水平时，关闭左、右排气管和四个两组进气口及发动机通向下方升力舱的口，只留下前、后排气管，此时前面排气管为进气，后面排气管向后喷气
- 吸盘飞行器
- [实用新型]一种新型结构的消声器-CN202223057011.2有效
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梁俊宏
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肇庆市高要区康成五金有限公司
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2022-11-17
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2023-05-16
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F01N1/08
- 本实用新型公开了一种新型结构的消声器，包括消声器本体，所述消声器本体包括筒体、排气管组和尾管组；所述排气管组包括第一排气管和第二排气管；所述尾管组包括第一尾管和第二尾管；所述筒体内向远离排气管组的方向依次设置有消音结构和泄压结构；所述第一排气管和第二排气管的外侧一端分别设置有第一阀门和第二阀门。本实用新型通过在第一排气管和第二排气管上设置阀门，通过阀门的通断改变废气在不同排气品质需求下的流通路径，从而使进入第一排气管的排气噪声经消音结构得到很好的消除，静音效果好；使进入第二排气管的排气噪声经泄压结构后被大量保留直接排出
- 一种新型结构消声器
- [实用新型]含氧感知器的配置改良-CN201020161103.3无效
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吴英煌;朱昭仁;曾振田
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三阳工业股份有限公司
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2010-04-14
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2011-04-20
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F01N13/08
- 一种含氧感知器的配置改良，其特征在于包括：一排气管，包括有一入口端、及一出口端，该入口端与一引擎的排气端相连，该排气管上并固设有一腔室；一消音器，组设于该排气管上，该排气管的出口端、及部分该排气管是容设于该消音器内，且该腔室位于该消音器外；以及一含氧感知器，组设于该排气管的腔室内，用以量测该排气管内的氧气含量。消音器组设于排气管上，排气管的出口端、及部分该排气管容设于消音器内，且腔室位于消音器外的排气管上。而含氧感知器则组设于排气管的腔室内。本实用新型不仅可使含氧感知器的侦测部不会阻挡排气路径，增加引擎马力，提升引擎效率，且能使排气的热量不易汇集于含氧感知器的侦测部，增加含氧感知器的量测准确度及使用寿命。
- 感知配置改良
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