“总矩”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果223953个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于求取传动系的总质量惯性矩的方法-CN201610385759.5在审
发明人： R.迈尔-朗德格雷贝;T.埃格;J.韦尔弗林 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2016-06-03 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种为了控制功能和/或调节功能用于求取机动车传动系（100）的总质量惯性矩的方法，所述控制功能和/或调节功能包含传动系（100）的总质量惯性矩作为输入量，其中针对传动系（100）的总质量惯性矩设置了模型，所述模型包含机动车的内燃机（110）的质量惯性矩、内燃机（110）之后直到机动车的轮（150）的传动系（100）旋转的组件（121、131、141，和150）的质量惯性矩和质量惯性矩作为份额，所述质量惯性矩通过利用动力轮半径的平方加权的机动车质量予以表现为了求取总质量惯性矩由所述模型获得内燃机（100）的质量惯性矩，并且从其余的份额获得与内燃机（110）存在转矩连接的质量惯性矩，所述质量惯性矩各自利用相应的、对于内燃机（110）的传动比的平方予以加权。
用于求取传动质量惯性矩方法

[发明专利]机动车的发电机式制动系统的控制装置和用于机动车的发电机式制动系统的运行方法-CN201380044456.1有效
发明人： S.施特伦格特;G.鲍尔;J.博德曼;T.毛赫尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的发电机式制动系统的控制装置，具有马达控制装置，利用它在考虑以给定的理论马达制动矩（Mmot‑soll）为基础的至少一提供的理论总制动矩参数和以至少一附加摩擦制动器的至少一已执行或可执行的实际摩擦制动矩为基础的至少一实际摩擦制动矩参数的条件下，可以确定以制动系统的至少一发电机式使用的电动机的至少一要施加的理论马达制动矩（Mmot‑soll）为基础的至少一理论马达制动矩参数，其中，只要所述理论总制动矩参数位于极限值参数以下，对应于要施加的理论总制动矩（Mges‑soll）与至少一已执行或可执行的实际摩擦制动矩之间的差值确定至少一理论马达制动矩参数，并且，只要所述理论总制动矩参数位于极限值参数以上，对应于由给定的附加制动矩（ΔM）和差值的总和确定至少一理论马达制动矩参数
机动车发电机制动系统控制装置用于运行方法

[发明专利]基于地应力评估水力压裂过程规避断层安全距离的方法-CN202211461347.7在审
发明人：张鹏伟;陈海潮;刘焕通;刘保国;鲜成钢 -专利权人：中国石油大学（北京）
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：通过地震矩计算得到断层活动后产生地震的矩震级；通过断层面穿过的三维单元表征在三维地质力学模型中断层的刻画，首先取单个断层单元，分析该单个断层单元破坏后产生的矩震级大小，然后再根据整体断层破坏情况对产生的总矩震级进行说明；计算断层面处剪应变；计算单个断层单元破坏情况；计算单个断层单元破坏后产生的地震矩大小；对所有破坏断层单元地震矩累加求和，得到总的地震矩，得到不同工况条件下，断层激活后所产生的矩震级大小：基于三维地质力学技术量化断层错动位移与地震矩震级响应计算流程，通过矩震级响应评估断层激活风险等级，进而量化水力压裂井位安全规避距离。
基于应力评估水力过程规避断层安全距离方法

[发明专利]一种滤池配水系统-CN202010724950.4在审
发明人：刘敏;李旭东;李彦斌;唐国卿;郑宝生;杨堃 -专利权人：首创爱华（天津）市政环境工程有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B01D24/22 文献下载
摘要：所述一种滤池配水系统，包括：滤池、气水分布块、蝴蝶榫、滤池出水总渠、总渠盖板、进出水缝隙、配气总矩管、配气支管、卵石承托层、滤砂；所述气水分布块为方形混凝土结构；长方型的滤池底板中部沿纵向开设一条滤池出水总渠；所述滤池出水总渠的顶部铺设总渠盖板，总渠盖板之间留有进出水缝隙；所述配气总矩管贴着滤池的长边池壁底部进行安装；配气总矩管的下部均匀安装若干个配气支管；所述配气支管从气水分布块的下部空腔穿过；所述配气支管底部均匀分布若干个出气小孔
一种滤池水系

[发明专利]一种基于负荷矩裕度的中压馈线开断位置优选方法-CN201610852335.5有效
发明人：冷正龙;王凯;张林垚;刘林 -专利权人：国网福建省电力有限公司;国家电网公司;国网福建省电力有限公司经济技术研究院
申请日： 2016-09-27 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于负荷矩裕度的中压馈线开断位置优选方法。将网架拓扑结构简化为所有负荷集约分布挂接在一条主干线路上的单辐射拓扑型式；结合规划变电站布点及馈线网络拓扑，拟定分断点备选方案；选取主干线路中线径最大的线路型号作为馈线基准线型，分别计算各方案下最严重工况下的两侧馈线负荷矩值，并与基准线型对应功率因数下的负荷矩阈值比对，以获得对应方案实施后的总负荷矩裕度；最后，根据各备选方案总负荷矩裕度的比较结果，选取总负荷矩裕度最大的方案作为推荐开断点。
一种基于负荷矩裕度馈线位置优选方法

[实用新型]一种按钮触碰装置-CN201320212970.9有效
发明人：李昊晗;李存;杨春宝;马彦鹏;檀婧杰 -专利权人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2013-04-24 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： H01H13/28 文献下载
摘要：触碰装置包括顶杆、回力弹簧、止动垫圈，顶杆的一端带有触摸按钮，另一端开有环形凹槽，顶杆穿过回力弹簧后一起置入总桨矩手柄的中心孔中，止动垫圈卡入顶杆上的环形凹槽中。本实用新型充分利用了手柄原有的结构，在总桨矩手柄上安装顶杆及回力弹簧，在不改变原有总桨矩手柄结构的情况下，实现对总桨矩手柄内部控制开关的控制。
一种按钮装置

[发明专利]一种轴内操纵旋翼装置-CN201611083121.2有效
发明人：李永鑫;郑俊伟;董锦山;彭利乐;陆裕辉;杨广勇;潘柱金;王健;刘伟友;李磊;王洁 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B64C27/59 文献下载
摘要：包括：动环不动环组件、防扭拉杆组件、舵机、支撑组件、上总距滑块、下总距滑块、上总距螺栓、下总距螺栓、变矩拉杆组件；变矩拉杆组件通过上总距螺栓和上总距滑块固定在主旋翼轴，上总距滑块镶嵌在主旋翼轴的上端且能上下滑动；动环不动环组件通过下总距螺栓及下总距滑块固定在主旋翼轴下端，下总距滑块镶嵌在主旋翼轴的下端且能上下滑动；动环不动环组件安装在主减速器的下部，动环不动环组件通过变矩拉杆组件与旋翼桨毂连接，防扭拉杆组件和舵机固定在动环不动环组件上
一种操纵装置

[发明专利]一种基于各向异性扩散方程的SAR图像降斑方法及系统-CN201810691743.6在审
发明人：孙盛;刘玉萍;余旭;王华;胡波;董晓冬 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种基于各向异性扩散方程的SAR图像降斑方法及系统，该方法包括：读取SAR图像的二阶矩数据；对二阶矩数据进行综合计算，得到总功率图像和局部统计数据；将总功率图像和局部统计数据对应覆盖上一次的数据；对总功率图像进行高斯平滑处理，计算x和y方向的偏导数；将x和y方向的偏导数对应覆盖上一次的数据；根据x和y方向的偏导数计算结构张量函数；对总功率图像进行计算，得到扩散率函数值；计算扩散张量函数；对二阶矩数据分别进行一次扩散本发明提供的技术方案，适用于全极化和单极化SAR图像，在对全极化SAR图像进行相干斑降噪时，极化通道之间无交叉串扰，且能保持图像中每个二阶矩数据的正定性。
二阶矩总功率图像偏导数局部统计扩散方程全极化读取高斯平滑处理扩散极化通道计算结构交叉串扰数据对应一次扩散综合计算单极化扩散率相干斑覆盖降噪定性更新

[实用新型]一种腻子膏生产用避免内壁粘连的高速分散机-CN202122523975.0有效
发明人：李玉宝 -专利权人：浙江誉宝新型建材有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B01F27/93 文献下载
摘要：涉及加工涂料设备技术领域，以解决在原有的分散机中没有使用同一动力就能实现搅拌、刮铲和上下按压三个方面的结构操作，因此不仅降低了分散机对腻子粉的搅拌混合等操作效率和混合质量，还降低了分散机的实用性的问题，包括动力杆，总矩轮，总矩轮居中安装在动力杆上；套环，套环环套连接在总矩轮的居中上端；横连杆，一对横连杆分别横向卡扣安装在总矩轮和套环的左右两侧；下连杆，下连杆分别对应连接在横连杆的下侧；搅拌齿盘，搅拌齿盘分别居中安装在动力杆的下端
一种腻子生产避免内壁粘连高速分散

[发明专利]蒙皮加筋圆柱壳结构扭转等效刚度优化获取方法-CN201210181836.7无效
发明人：潘忠文;廉永正;曾耀祥;董锴;王旭;杨树涛;徐庆红;王明宇 -专利权人：北京宇航系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2012-06-04 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种蒙皮加筋圆柱壳结构扭转等效刚度优化获取方法，包括：1、分别采集蒙皮加筋圆柱壳结构的材料扭转弹性模量，蒙皮壳直径，蒙皮厚度；所采集的桁条共有m类桁条，进而采集每类桁条的个数、截面积及极惯性矩；2、利用面积等效法获得桁条总等效厚度；3、获得蒙皮加筋圆柱壳结构总的等效厚度和蒙皮加筋圆柱壳结构总的等效极惯性矩；4、获得蒙皮加筋圆柱壳结构总的实际极惯性矩；5、获得蒙皮加筋圆柱壳结构总的实际扭转刚度。
蒙皮圆柱结构扭转等效刚度优化获取方法

[发明专利]蒙皮加筋圆柱壳结构弯曲等效刚度获取方法-CN201210181240.7无效
发明人：潘忠文;廉永正;曾耀祥;董锴;王旭;杨树涛;徐庆红;王明宇 -专利权人：北京宇航系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2012-06-04 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种蒙皮加筋圆柱壳结构弯曲等效刚度获取方法，包括：1分别采集蒙皮加筋圆柱壳结构的蒙皮弹性模量、桁条扭转弹性模量，蒙皮壳直径，蒙皮厚度；所采集的桁条共有m类桁条，进而采集每类桁条的个数、截面积；2获取桁条总等效厚度；3获得蒙皮加筋圆柱壳结构总的等效厚度和蒙皮加筋圆柱壳结构总的面积等效惯性矩为；4获取截面惯性矩优化因子；5获得修正后的截面惯性矩；6获得蒙皮加筋圆柱壳结构总的实际弯曲刚度。
蒙皮圆柱结构弯曲等效刚度获取方法

[发明专利]发电装置以及汽车-CN201980008185.1有效
发明人：西田恵哉;畑村耕一 -专利权人：国立大学法人广岛大学;本田技研工业株式会社
申请日： 2019-01-09 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F02B75/28 文献下载
摘要：发电装置(10A)包括：使右曲轴(31)和左曲轴(32)彼此反转的发动机(1)；作为主惯性体的右飞轮(41)和左飞轮(42)；以及作为副惯性体的发电马达(2)，第一旋转方向的总惯性矩和第二旋转方向的总惯性矩彼此平衡
发电装置以及汽车

[发明专利]一种用于处理反应堆各向异性散射效应的截面修正方法-CN201710125030.9在审
发明人：李云召;王冬勇;吴宏春 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2017-03-03 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：一种用于处理反应堆各向异性散射效应的截面修正方法，步骤如下1、初始化中子通量密度矩和输运截面；2、更新偶数阶中子通量密度矩并迭代至收敛3、对奇数阶中子通量密度矩进行更新；4、利用奇数阶中子通量密度矩对宏观总截面进行截面修正即获得截面修正过后的宏观输运截面；5、在迭代过程中对宏观输运截面的迭代计算添加松弛因子ω，从而使迭代过程收敛；6、判断当前计算所获得的中子通量密度矩和宏观输运截面是否收敛，若满足收敛条件，则迭代收敛，否则跳至步骤2，进行循环计算，直至收敛；7、对所有材料的宏观总截面和宏观自散射截面进行截面修正；本发明修正方法更严格的考虑了中子各向异性散射的影响，从而本发明的方法在进行中子输运计算时可以得到更精确的计算结果。
一种用于处理反应堆各向异性散射效应截面修正方法

[发明专利]基于梁模型的蒙皮加筋结构纵横扭一体化动力学分析方法-CN201210256390.X有效
发明人：潘忠文;廉永正;曾耀祥;董锴;王旭;杨树涛;徐庆红;王明宇 -专利权人：北京宇航系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2012-07-23 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于梁模型的蒙皮加筋结构纵横扭一体化动力学分析方法，包括：1.分别采集蒙皮加筋结构的蒙皮弹性模量、蒙皮泊松比，桁条弹性模量、桁条泊松比，蒙皮壳直径，蒙皮厚度；所采集的桁条共有m类桁条，采集每类桁条的个数、截面积、截面惯性矩及极惯性矩；2.获取蒙皮面积；3.获取蒙皮加筋结构总的拉压刚度；4.获得蒙皮截面惯性矩；5.获取蒙皮加筋结构总的弯曲刚度；6.获取蒙皮截面惯性矩；7.获得蒙皮加筋结构总的扭转刚度；8.借助有限元方法划分为若干个梁单元
基于模型蒙皮结构纵横一体化动力学分析方法

[发明专利]一种制动总泵钻孔夹具-CN201410345138.5无效
发明人：夏坤财 -专利权人：芜湖恒坤汽车部件有限公司
申请日： 2014-07-19 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动总泵钻孔夹具，包括夹紧架，所述夹紧架呈矩型框状，夹紧架的后侧面配合通有螺纹杆，所述螺纹杆的外端设有把手，所述夹紧架的两侧边上部均设有条形槽，所述条形槽内通有压条，所述夹紧架左、右两侧板间的距离与制动总泵的宽度相同，夹紧架前侧板的高度与制动总泵前端一级端面的高度相同。本发明采用矩型框状的夹紧架，增大了夹紧架对制动总泵的支撑稳定性；采用高度与制动总泵前端下部的一级端面高度相同的前侧板，适应了受垂直方向力的制动总泵泵体的外形，增大了前侧板对制动总泵泵体的夹紧稳定性。
一种制动钻孔夹具

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条