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[发明专利]用于求取传动系的总质量惯性矩的方法-CN201610385759.5在审
发明人： R.迈尔-朗德格雷贝;T.埃格;J.韦尔弗林 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2016-06-03 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种为了控制功能和/或调节功能用于求取机动车传动系（100）的总质量惯性矩的方法，所述控制功能和/或调节功能包含传动系（100）的总质量惯性矩作为输入量，其中针对传动系（100）的总质量惯性矩设置了模型，所述模型包含机动车的内燃机（110）的质量惯性矩、内燃机（110）之后直到机动车的轮（150）的传动系（100）旋转的组件（121、131、141，和150）的质量惯性矩和质量惯性矩作为份额，所述质量惯性矩通过利用动力轮半径的平方加权的机动车质量予以表现为了求取总质量惯性矩由所述模型获得内燃机（100）的质量惯性矩，并且从其余的份额获得与内燃机（110）存在转矩连接的质量惯性矩，所述质量惯性矩各自利用相应的、对于内燃机（110）的传动比的平方予以加权。
用于求取传动质量惯性矩方法

[发明专利]一种WIFI信号有效性过滤方法-CN201410809070.1有效
发明人：涂岩恺;谭芳慧;黄家乾;陈艺辉;王剑明 -专利权人：厦门雅迅网络股份有限公司
申请日： 2014-12-23 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： H04W64/00 文献下载
摘要：包括以下步骤：S1：将一个WIFI源的所有采样点数据转生成一个无线信号索引队列，索引为两个采样点的距离，索引值为两个采样点信号强度相等概率，S2：计算无线信号索引队列的惯性矩，S3：设定惯性矩阈值，并将惯性矩≤惯性矩阈值的无线信号保留在索引列队中，将惯性矩>惯性矩阈值的无线信号从索引列队中剔除。本方法在执行定位方法之前，去掉队列惯性矩比较大的WIFI信号，即可有效去除大范围与移动WIFI，提高后续WIFI定位的精度。
惯性矩无线信号索引有效性过滤索引队列无线通信技术领域采样点信号采样点数采样点去除相等队列剔除保留概率移动

[发明专利]具有车把的轮式车辆-CN200510073203.4无效
发明人：小池宗隆 -专利权人：雅马哈发动机株式会社
申请日： 2005-06-01 - 公布日： 2005-12-07 - 主分类号： B62K21/12 文献下载
摘要：所述车把与所述耦合设备的所述部分相邻的至少一部分具有第一几何惯性矩和第二几何惯性矩。绕大体平行于冲击负荷传递轴线延伸的第一中性轴来定义所述第一几何惯性矩，来自地面的冲击负荷沿着所述冲击负荷传递轴线传递到所述车把。绕大体与所述第一中性轴直角相交的第二中性轴来定义所述第二几何惯性矩。所述第二几何惯性矩小于所述第一几何惯性矩。
具有车把轮式车辆

[发明专利]交流旋转机的控制装置-CN201580057563.7有效
发明人：蜂矢阳祐;伊藤正人;山崎尚德;佐竹彰 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：交流旋转机(1)的控制装置(10)具有：电流检测部(3)；指令生成部(4)，其使用惯性矩(J)来生成电压指令；速度推定部(6)，其基于电压指令和检测电流对推定速度(ω0)进行运算；输出扭矩运算部(7)，其基于检测电流对输出扭矩进行运算；以及惯性矩运算部(8)，其对惯性矩(J)进行运算。输出扭矩运算部(7)将与推定速度(ω0)的推定延迟相对应的延迟特性赋予给输出扭矩，惯性矩运算部(8)基于推定速度(ω0)和具有延迟特性的输出扭矩对惯性矩(J)进行运算。
交流旋转控制装置

[发明专利]一种接触网刚柔过渡系统的柔性悬挂点定位方法-CN202110867348.0有效
发明人：黄河;邓诚;王文龙;刘国辉;严伟涛;白林;沈弓召;晏贵章 -专利权人：中铁八局集团电务工程有限公司;中铁八局集团有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及接触网刚柔过渡系统领域，特别涉及一种接触网刚柔过渡系统的柔性悬挂点定位方法，包括以下步骤，S1，构建接触网刚柔过渡系统，S2，对刚柔过渡元件N个切槽的横截面进行面域分析，得到第1切槽面积惯性矩I1～第N切槽面积惯性矩IN；S3，对接触线横截面进行面域分析，得到其面积惯性矩I'；S4，当I'大于第M+1切槽面积惯性矩IM+1，且接触线的面积惯性矩I'小于第M切槽面积惯性矩IM时，柔性悬挂点水平位置定位在第M切槽与第M+1切槽之间，1≤M＜N；当接触线的面积惯性矩I'等于第M切槽面积惯性矩IM时，柔性悬挂点水平位置定位在第M切槽处，1≤M≤N。
一种接触网刚柔过渡系统柔性悬挂定位方法

[发明专利]对变截面梁的截面惯性矩进行模型修正中克服模态交换的方法-CN201910076656.4有效
发明人：杜家政;付胜伟;郭云航;徐颖康 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2019-01-26 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了对变截面梁的截面惯性矩进行模型修正中克服模态交换的方法，包括：确定有限元模型材料，设定两个方向的截面惯性矩的初始值存在一定的差值，使迭代过程中最大程度避免模态交换的发生，并建立有限元模型；对有限元模型进行模态分析，找出在有限元模型中与实际振型最匹配的实验阶数；建立数学优化模型，设定优化初始值、步长及其收敛精度值；计算梁段的截面惯性矩与频率之间的关系；向Nastran提交编写的优化卡片进行迭代计算，提取迭代后频率的值与迭代后的截面惯性矩；利用计算出的频率和截面惯性矩的关系求解实验值对应的各个梁段的截面惯性矩，获得最切合实际的截面惯性矩。
截面惯性矩进行模型修正克服交换方法

[发明专利]一种基于积断面惯性矩优化门槛断面的设计方法-CN202211333840.0在审
发明人：熊勇;郝明先;张椿聆 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种基于积断面惯性矩优化门槛断面的设计方法，所述设计方法是基于参考车型的白车身性能目标分解成各断面积惯性矩，从而得到车身门槛梁处断面的积惯性矩；然后结合布置空间、外饰装配零件、工艺限制等边界条件，制作初步的门槛断面；再用DOE工具基于门槛积惯性矩目标，优化参数实现减重，使其能够达成项目制定的性能目标，又能进行优化减重，从而达到整车轻量化的目的，节约成本。
一种基于断面惯性矩优化门槛设计方法

[发明专利]一种飞机低速颤振主梁模型矩形梁截面尺寸确定方法-CN201210146222.5有效
发明人：罗务揆 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2012-05-11 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：其特征在于，本方法适用于矩形截面半宽度a小于半高度b的情况或J/I_x＜1.69的情况，其中I_x为垂直向惯性矩和J为极惯性矩。确定带耳片矩形梁截面尺寸的步骤如下：计算不带耳片矩形梁在具有预定数值的垂直向惯性矩I_x和极惯性矩J时的矩形截面半宽度a_r和截面半高度b_r；对预定的极惯性矩J进行调整；计算半宽度a和半高度b；计算带耳片矩形梁在具有预定数值的侧向惯性矩I_y和耳片厚度为t时的带耳片矩形梁截面半宽l。
一种飞机低速颤振主梁模型矩形截面尺寸确定方法

[发明专利]用于电动牙刷的振动补偿系统-CN201280051620.7有效
发明人： P·J·巴克斯;F·J·博斯曼;G·H·韦斯特拉普 -专利权人：皇家飞利浦有限公司
申请日： 2012-10-12 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： A61C17/34 文献下载
摘要：一种具有振动补偿系统的电动牙刷，该牙刷包括牙刷壳体(72)以及致动器，致动器包括具有第一惯性矩的定子(74)以及具有第二惯性矩的转子(76)，刷毛构件安装在所述转子的端部。具有第一弹簧常数的第一弹簧元件(86)将定子连接到壳体，同时具有第二弹簧常数的第二弹簧元件(88)将转子连接到壳体，其中第一弹簧常数与第二弹簧常数的比率与第一惯性矩与第二惯性矩的比率基本上相同。
用于电动牙刷振动补偿系统

[发明专利]基于Z形截面转换理论的异形柱承载力计算方法-CN201611225150.8在审
发明人：麻晔;蔡贤辉;滕丽荣 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了基于Z形截面转换理论的异形柱承载力计算方法，包括如下步骤：计算Z形柱的截面惯性矩和惯性积：以截面形心为坐标原点建立坐标系，其中两个坐标轴分别平行于翼缘或称前后肢和腹板；计算工字型柱的截面惯性矩和惯性积：以截面形心为坐标原点建立坐标系，其中两个坐标轴分别平行于翼缘(或称前后肢)和腹板；计算十字型柱的截面惯性矩和惯性积，以截面形心为坐标原点建立坐标系，其中两个坐标轴分别平行于中间翼缘和腹板；利用Z形截面的等效面载荷方程，将所述的Z形柱的截面惯性矩和惯性积转换为所述工字型柱和十字型柱的截面惯性矩和惯性积，完成异形柱承载力的计算。
截面惯性矩惯性积截面形心坐标原点异形柱坐标轴腹板平行承载力计算十字型柱工字型前后肢翼缘转换载荷方程中间翼缘承载力等效面

[发明专利]一种计算任意截面梁的等效截面参数的类有限元方法-CN202310828718.9在审
发明人：魏子天;吴文伟;殷学文 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种计算任意截面梁的等效截面参数的类有限元方法，涉及截面梁参数计算领域，该方法包括：将薄壁截面梁的横截面用其中线代替，并离散为若干线单元；计算各单元的形心进而加权平均得到截面形心；将坐标原点放到截面形心上，计算各单元绕两个坐标轴的惯性矩和惯性积，求和得到截面的惯性矩和惯性积；旋转坐标轴到截面形心主轴的位置，计算最终的截面惯性矩；将单元沿着梁长度方向拉伸，一端全约束，另一端作为刚性面并施加单位转角，得到梁的等效扭转刚度，依据扭转刚度和截面等效极惯性矩的关系得到截面等效极惯性矩
一种计算任意截面等效参数有限元方法

[发明专利]一种发动机连杆截面惯性矩的编程计算方法-CN202110734654.7在审
发明人：曹征栋;武斌;沈宇航;蔡存朋 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及发动机连杆的工程设计领域，具体涉及一种发动机连杆截面惯性矩的编程计算方法；包括：通过测量获得连杆截面形状尺寸参数；通过几何学推导连杆截面各线段的方程式；通过方程式对连杆截面各线段过渡点的坐标进行精确计算；应用定积分近似原理对连杆截面惯性矩进行编程计算；连杆截面形状尺寸参数包括过渡圆弧半径、连杆截面高度、顶角等；本发明克服了现有技术存在的发动机连杆截面惯性矩的计算需要依赖连杆CAD模型，当连杆截面形状发生改变时需要重新生成连杆CAD模型,不能根据连杆截面参数自动化计算截面惯性矩问题，提供了一种发动机连杆截面惯性矩的编程计算方法。
一种发动机连杆截面惯性矩编程计算方法

[发明专利]一种简化变电站导线仿真模型的方法及系统-CN202210390069.4在审
发明人：信珂;王乐天;李颖瑾;黄萍;陈博;王军飞;谢云岩;王慧慧;咸秀超;姜晓辉;薛嘉辰;魏旭章;李观阳;李秉政 -专利权人：山东电力工程咨询院有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提出了一种简化变电站导线仿真模型的方法及系统，包括：获得变电站导线材料弹性模量、股线直径及根数；计算变电站导线最大截面惯性矩及最小截面惯性矩；判断变电站导线是否为扩径导线，若是，则变电站导线内径不变，根据最大截面惯性矩计算外径，若否，则直接计算最大截面惯性矩截面直径；根据计算结果生成截面；针对截面重新计算弹性模量；计算等效密度，根据等效密度及输入的导线长度建立模型。
一种简化变电站导线仿真模型方法系统

[发明专利]车辆用动力传递装置-CN201080067952.5有效
发明人：日比野晃;土田充孝;木村弘道 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-07-13 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B60K6/22 文献下载
摘要：转矩限制装置（24）的第1旋转部（104）的绕旋转轴心（第1轴心RC1）的惯性矩I1小于第2旋转部（106）的绕旋转轴心的惯性矩I2，因此与其相反的情况即惯性矩I1大于惯性矩I2的情况相比，能够减小从输入轴（18）到第1旋转部（104）所具有的惯性矩。
车辆动力传递装置

[发明专利]胃黏膜染色放大成像的微血管环绕程度量化方法-CN202110534698.5有效
发明人：于红刚;董泽华 -专利权人：武汉大学
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种胃粘膜染色放大成像的微血管环绕程度量化方法，该方法包括图像分割法、单根微血管提取法、截面惯性矩法。图像分割法用于提取胃镜图像中的清晰区域和微血管整图；单根微血管提取法用于从微血管整图中提取每一根单独的微血管；截面惯性矩法用于计算单根微血管相对于其最小外接矩形对角线的截面惯性矩。最终通过对微血管相对于其最小外接矩形两条对角线的截面惯性矩进行加权获得微血管环绕程度系数，而后根据环绕程度系数对微血管环绕程度等级进行判定。
黏膜染色放大成像微血管环绕程度量化方法

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