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[发明专利]检测受会话分片影响的通信路径-CN202280009458.6在审
发明人：万达纳·考沙尔;拉古·R·阿鲁尔;拉查纳·A·索尼 -专利权人：思科技术公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H04L45/28 文献下载
摘要：依赖性映射指示到第二网络结构中的节点的地址的网络流量受到第一网络结构中的边界节点的影响。该方法还包括：响应于检测到第一网络结构中的边界节点发生故障，并且基于依赖性映射生成警报，警报指示到第二网络结构中的节点的地址的网络流量受到第一网络结构中的边界节点发生故障的影响。
检测会话分片影响通信路径

[发明专利]一种基于最小处理单元的移动机器人路径规划方法-CN202210203286.8在审
发明人：洪露;王超媛;洪子汇;范俊岩 -专利权人：湖南工学院
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及移动机器人路径算法技术领域，公开了一种基于最小处理单元的移动机器人路径规划方法，包括以下步骤：S1、环境模型建立；S2、路径影响因素分类与求解影响；S3、基于最小处理单元的最优路径求解；S4、双层空间限制搜索；S5、最优路径规划算法。本发明对路径质量影响因素进行分类，分析不同种类路径影响因素对算法最优求解的影响；基于路径影响因素分类和求解影响，提出最小处理单元计算模型进行局部路径的计算和评价；并构建包含两个存储单元的路径点存储结构；并设计双层空间限制搜索方法用以避免设置路径筛选参数，在减少无效搜索的同时不影响最优路径求解，得到移动机器人的最优路径。
一种基于最小处理单元移动机器人路径规划方法

[发明专利]一种基于传播路径的社交网络受影响节点预测方法-CN202310653346.0在审
发明人：黄金晶;罗颖;李文骏;何亮;王喜 -专利权人：苏州工业职业技术学院
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06Q50/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于传播路径的社交网络受影响节点预测方法，包括：接收输入参数，将社交网络中的全部节点初始访问标记设置为未访问，获取社交网络中的初始已知受影响节点，构建影响节点集；查找影响节点集中的每一个初始已知受影响节点的传播路径，构建候选路径集；将候选路径集中的传播路径进行排序，若候选路径集中没有传播路径，则查找影响节点集中每一个初始已知受影响节点未进行过状态确认的相邻节点，并计算相邻节点的受影响概率以及进行节点状态验证，获取受影响节点；若候选路径集中有传播路径，则对所述传播路径进行节点状态验证，获取受影响节点。本发明能够在有限的验证次数下找到更多的受影响节点，同时减少节点概率计算的复杂性。
一种基于传播路径社交网络影响节点预测方法

[发明专利]一种实体法铣削仿真过程中仿真目标毛坯的产生方法-CN201210253894.6有效
发明人：刘胤 -专利权人：北京卫星制造厂
申请日： 2012-07-20 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： G05B19/19 文献下载
摘要：一种实体法铣削仿真过程中仿真目标毛坯的产生方法，首先选定需要仿真的切削路径作为目标路径；其次，建立刀具沿目标路径运动时的扫过体空间，作为目标路径的覆盖范围；第三，根据目标路径的覆盖范围确定目标路径的影响范围；第四，根据目标路径的影响范围，识别出对目标路径的加工产生影响的影响路径；第五，运用实体造型平台产生目标路径的所有影响路径的刀具扫过体；第六，从原始毛坯上去除目标路径的所有影响路径的刀具扫过体，得到与目标路径一一对应的仿真目标毛坯
一种实体法铣削仿真过程目标毛坯产生方法

[发明专利]一种电力网络预测攻击路径的获取方法-CN201611257449.1有效
发明人：管小娟;张涛;马媛媛;张明扬;邵志鹏;何高峰;张波;华晔;陈璐;汪晨;黄秀丽;周晟;傅慧斌 -专利权人：全球能源互联网研究院有限公司;国家电网有限公司;国网福建省电力有限公司信息通信分公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种电力网络预测攻击路径的获取方法，包括：根据攻击路径影响因素获取其初始权重值，所述攻击路径影响因素至少为两个；根据所述攻击路径影响因素及其初始权重值获取预测攻击路径；根据所获取的预测攻击路径和记录的实际攻击路径，调整所述初始权重值；根据所述攻击路径影响因素和调整后的所述初始权重值，修正预测攻击路径。由此，实现了针对电力网络的攻击路径的预测，并通过根据实际攻击路径对攻击路径影响因素的权重值进行动态调整，使得预测攻击路径更加准确，从而减少了虚假警报和漏报。
一种电力网络预测攻击路径获取方法

[发明专利]自主行驶车辆的控制装置、控制系统以及控制方法-CN201710736367.3在审
发明人：黑田达朗 -专利权人：夏普株式会社
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：一种自主行驶车辆控制装置，基于周边信息设定进行自主行驶的自主行驶车辆的行驶路径，具备移动路径决定部，其设定行驶路径；行驶影响信息取得部，其取得对自主行驶车辆的行驶状态带来影响的行驶影响信息；行驶路径预测部，其基于行驶影响信息来预测行驶路径；以及行驶路径显示部，其显示由行驶路径预测部预测的行驶路径。
自主行驶车辆控制装置控制系统以及方法

[发明专利]拖车反向引导图形-CN201910154336.6在审
发明人： S·普尔礼萨伊哈里发;A·M·阿卜杜勒-拉赫曼 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：一种车辆、系统和方法，其用于沿着选定路径转向通过挂接装置附接到车辆的拖车。车辆的显示器示出拖车后面的视图。处理器将拖车的预测路径和拖车的瞬时路径投影到显示器上。预测路径受到车辆的转向角和挂接角的影响，而瞬时路径受到挂接角的影响。转向系统用于改变车辆处的转向角以调节预测路径，其中预测路径在瞬时路径上的影响使拖车的瞬时路径与选定路径对准。
预测选定路径转向角挂接显示器挂接装置路径投影转向系统处理器对准

[发明专利]最优巡检路径确定方法、装置、介质和设备-CN202111545771.5在审
发明人：郑向林 -专利权人：东软集团股份有限公司;东软集团（北京）有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种最优巡检路径确定方法、装置、介质和设备。该方法包括：在当前设备与终点设备之间存在多条巡检路径的情况下，根据当前设备的实时检测数据，确定当前设备在每一巡检路径下对应的影响因子，其中，影响因子用于表征当前设备对相应的巡检路径下其他设备的影响程度；根据当前设备在每一巡检路径下对应的影响因子，确定当前设备与终点设备之间的最优巡检路径。如此，在确定最优巡检路径时结合该路径上的各个设备对该路径下的其他设备的影响，可以提高最优巡检路径规划的合理性，提高巡检效率，并且可以使得该最优巡检路径与该路径上的设备运行状态相匹配，优化设备巡检过程，以在一定程度上降低设备运行过程中的安全隐患风险
最优巡检路径确定方法装置介质设备

[发明专利]资源调度方法以及装置-CN202210797547.3在审
发明人：陈聪明 -专利权人：支付宝实验室（新加坡）有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本说明书实施例提供资源调度方法以及装置，其中所述资源调度方法包括：获取调度请求，其中，调度请求包括目标资源、调度关联信息和关键影响因子；根据调度关联信息，确定针对目标资源的多条调度路径；获得第一调度路径中各调度点位组对应的影响因子数据，其中，第一调度路径为多条调度路径中的任一条，调度点位组包括具有连通关系的两个调度点位；根据关键影响因子及各调度点位组对应的影响因子数据，从多条调度路径中确定目标调度路径；基于目标调度路径，对目标资源进行调度通过关键影响因子，从多条调度路径中确定出目标调度路径，并基于目标调度路径，进行资源调度，提高了资源调度的效率。
资源调度方法以及装置

[发明专利]一种路径规划方法、装置及存储介质-CN201910930653.2有效
发明人：叶宁;乐仁龙;徐智军;徐旭辉;虞栋杰;龚泽熙 -专利权人：宁波海上鲜信息技术有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种路径规划方法、装置及存储介质，其中，所述方法包括：获取船只的当前位置、目标位置；基于获取的当前位置、目标位置，确定所述船只从当前位置移动至目标位置的至少一条路径；根据预测模型对所述至少一条路径进行处理，得到所述至少一条路径中每一条路径的综合影响参数；所述综合影响参数用于表征影响所述船只移动的至少一种影响参数中每一种影响参数所对应的值的总和；基于所述每一条路径的综合影响参数，确定所述船只的待移动路径。
一种路径规划方法装置存储介质

[发明专利]一种基于结构方程模型的出行路径选择行为分析方法-CN202310265622.6在审
发明人：王平恒;唐歆琳;卢颖莉;刘珍珍;肖杨;覃敏兴;廖惠宇;陆波亮;黄锦锋;李珊珊;张立鹏 -专利权人：广西计算中心有限责任公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于结构方程模型的出行路径选择行为分析方法，所述方法首先确定出行者的出行路径选择方案，进而选取出行者的出行路径选择影响因素，并确定影响因素对出行路径选择的影响关系及因素间相互作用，随后采集与影响因素对应的出行者数据，进而采用结构方程模型(SEM)构建出行路径选择致因模型，最后根据模型结果确定影响出行者出行路径选择的显著影响因素以及因素间相互作用。本发明通过结构方程模型可以分析因素对出行者出行路径选择的直接、间接影响以及因素间相互作用，完善了当前对出行路径选择行为的分析方法，有助于全面解析出行者出行路径选择结果的内在致因，为制定缓解交通拥堵的措施提供决策依据
一种基于结构方程模型出行路径选择行为分析方法

[发明专利]基于遗传算法的高速载体群自组网QoS路由方法和装置-CN202210620043.4在审
发明人：母洪强;施渊籍;石晶林 -专利权人：中科南京移动通信与计算创新研究院
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： H04W40/12 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种基于遗传算法的高速载体群自组网QoS路由方法和装置，所述方法包括：对多个原始路径进行编码，得到多个第一中间路径；计算第一中间路径的路径长度因子、多普勒影响因子、信道质量影响因子和路径总跳数；根据路径长度因子、多普勒影响因子、信道质量影响因子和路径总跳数计算得到第一中间路径的适应度；根据预设的交叉策略对适应度小于预设阈值的第一中间路径进行交叉运算，得到第二中间路径；根据预设的变异策略对第二中间路径进行变异运算，得到第三中间路径；若达到迭代停止条件，将第三中间路径作为目标路径，目标路径为从开始载体节点至目标载体节点之间的路径，能够实现最优路径选择，提高网络通信效率。
基于遗传算法高速载体组网 qos 路由方法装置

[发明专利]新能源车辆的电量消耗预测方法、系统、及电子设备-CN201910652415.X在审
发明人：马智;胡宸 -专利权人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供新能源车辆的电量消耗预测方法，包括：建立新能源车辆的电量消耗模型；电量消耗模型包括：至少两种影响新能源车辆的电量消耗的影响因子，以及每个影响因子所对应的影响系数；获取新能源车辆的若干历史行驶路径信息；每条历史行驶路径信息包括：各影响因子的信息、及电量消耗信息；通过若干历史行驶路径信息训练电量消耗模型，以确定电量消耗模型中每个影响因子所对应的影响系数；获取待预测的行驶路径，并将该行驶路径所包含的各影响因子的信息输入电量消耗模型，进而得到电量消耗模型输出的该行驶路径的电量消耗预测值。本发明能够针对每台新能源车辆预测出某一行驶路径所需消耗的电量，协助驾驶员在出行前评估电量是否充足。
电量消耗新能源车辆影响因子行驶路径行驶路径信息预测影响系数电量电子设备信息输入消耗输出评估

[发明专利]基于路径的代码变更分析方法、装置及设备-CN201811451405.1在审
发明人：朱建华 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： G06F8/30 文献下载
摘要：本说明书实施例公开了一种基于路径的代码变更分析方法、装置及设备。方案包括：通过对代码进行监测，并在监测到代码存在变更时进行全量路径分析，然后根据全量路径确定出代码变更所造成的存在变更影响的路径，进而根据存在变更影响的路径来推荐对应的变更影响。
代码变更变更装置及设备路径分析路径确定监测分析

[发明专利]一种故障恢复的方法、节点和路径计算单元-CN201380001368.3在审
发明人：张弦;林毅 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2013-09-26 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：发明提供一种故障恢复的方法、节点和路径计算单元，涉及通信领域，提供了一种故障恢复的机制，解决了在链路故障后，对多个路径同时进行路径恢复时故障恢复效率低的问题。其方法为：节点在发现链路故障后，将第一消息发送给路径计算单元，路径计算单元在收到第一消息后查找出所有被影响路径，并获取所有被影响路径的恢复路径信息，然后判断被影响路径的授权状态，根据判断结果发送恢复路径信息给首节点首节点在收到路径计算单元发送的恢复路径信息后，根据恢复路径信息建立恢复路径。本发明实施例用于恢复链路故障。
一种故障恢复方法节点路径计算单元

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