专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于电力产业链的电力碳排放监测方法及系统-CN202210900174.8在审
  • 王书肖;刘开云;吴清茹 - 清华大学
  • 2022-07-28 - 2023-01-24 - G06Q10/0631
  • 本发明提供一种基于电力产业链的电力碳排放监测方法及系统,其中的方法包括:基于预先构建的电力传输网络,获取生产端碳排放总量和电力传输网络中相邻节点的网络电力损失;根据获取的生产端碳排放总量和网络电力损失,对目标区域内的消费端碳排放强度进行监测。该方法克服了现有技术中智能电网输配电过程未考虑网损和厂内用电,而导致消费端碳排放强度的实际值偏低的缺陷,从电力产业链的角度追踪煤炭和电力交易带来的碳排放转移,确定电力碳排放的流向,能够实现电力碳排放的实时的精准监测
  • 基于电力产业链排放监测方法系统
  • [发明专利]一种开槽气膜冷却孔-CN200710017790.4有效
  • 王秋旺;章大海;陈秋炀;曾敏 - 西安交通大学
  • 2007-04-30 - 2007-09-26 - F01D5/18
  • 第一横槽有助于冷却气体的横向扩散和贴附壁面,第二横槽有助于冷却气体的流入和减少流动损失,离散气膜孔能够保证整个叶片的结构强度,尖角舌片有助于保护冷却气体在第一横槽内的横向扩散。本发明所采用的新型气膜冷却孔结构,可以在不影响叶片结构强度的前提下,减少冷却气体的流动损失,在相同的冷却气体用量下达到更好的冷却效果,或是在达到同样冷却效果的前提下,减少冷却气体的用量。
  • 一种开槽冷却
  • [发明专利]固体火箭发动机螺纹强度精确校核方法-CN202111173883.2在审
  • 杜鹏飞;豆永鹏;李涛;辛银兵 - 西安长剑飞控机电有限责任公司
  • 2021-10-09 - 2021-12-31 - G06F30/20
  • 本发明公开了一种固体火箭发动机螺纹强度精确校核方法,该方法包括:以下建立每个螺纹承受载荷的数学模型,并且确定螺纹载荷分布比例;根据所述螺纹载荷分布比例确定每个螺纹承受的载荷;根据所述每个螺纹承受的载荷确定每个螺纹实际承受的剪切强度、弯曲强度;根据选用材料的特性确定材料许用的剪切强度和弯曲强度;根据每个螺纹实际承受的剪切强度、弯曲强度与材料许用的剪切强度和弯曲强度的比较关系,确定螺纹强度是否符合要求。本发明适用性更广,校核结果更准确,可以准确的获得校核结果,从而对设计起到更加准确的指导作用,避免因螺纹失效带来的损失
  • 固体火箭发动机螺纹强度精确校核方法

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