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[发明专利]常闭电磁阀-CN201680042925.X有效
发明人： P·戈德比隆;M·安布罗西;M·艾森劳尔;E·库尔茨;N·阿拉策 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：提出了一种常闭电磁阀，其具有阀套，在阀套中固定地布置有极芯(2)并且可轴向移动地布置有衔铁(3)，其中在极芯(2)和衔铁(3)之间作用有弹簧(4)，以将与衔铁(3)共同作用的闭合元件压入阀座中。根据本发明阀的特征在于，压缩弹簧(4)的预紧力使得布置在衔铁(3)和极芯(2)之间的弹性部件变形，其中借助于该变形的恢复衰减移动的衔铁(3)在极芯(2)上的碰撞。
电磁阀

[实用新型]常闭电磁阀-CN201120285039.4有效
发明人：许辉;单东升 -专利权人：万向钱潮（上海）汽车系统有限公司
申请日： 2011-08-05 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种常闭电磁阀，包括线圈、定铁、动铁、隔磁管、阀座、本体、所述的定铁、动铁安装在隔磁管内部，定铁与隔磁管固定连接，动铁可在隔磁管内沿轴向移动，动铁与静铁之间设置有弹性装置；所述的阀座为圆筒状
电磁阀

[实用新型]常闭电磁阀-CN202320424398.6有效
发明人：赖颖;谭超智 -专利权人：比亚迪精密制造有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种常闭电磁阀，包括壳体、静铁芯和动铁芯组件。壳体形成有容腔且具有第一通道和第二通道，第一通道与容腔连通。静铁芯至少部分地位于容腔内并与壳体固定连接。动铁芯组件设置在容腔内，包括动铁芯、阀针和弹性件，动铁芯位于静铁芯的一侧并形成有空腔，动铁芯和静铁芯之间设置有复位弹簧。阀针包括第一阀针部和第二阀针部，第一阀针部位于空腔内，第二阀针部至少部分地位于空腔外。弹性件位于空腔内，弹性件的两端分别抵接第一阀针部和动铁芯，弹性件朝向远离静铁芯的方向推抵第一阀针部，动铁芯组件能够被驱动组件驱动从而在使第二阀针部封闭第二通道的关闭位置和使第二阀针部打开第二通道并与容腔连通的打开位置之间移动
电磁阀

[外观设计]常闭电磁阀-CN202030799757.8有效
发明人：颜宏 -专利权人：厦门坤锦电子科技有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：常闭电磁阀。2.本外观设计产品的用途：用来控制流体的自动化基础元件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电磁阀

[发明专利]车辆制动液压控制单元-CN200610071944.3有效
发明人：袰谷正俊 -专利权人：日信工业株式会社
申请日： 2006-04-03 - 公布日： 2006-10-04 - 主分类号： B60T8/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆制动液压控制单元，其中，一对调节阀、四个常开电磁阀、一对容器、四个常闭电磁阀、一对泵和一对吸入阀设置在公共基座单元上，使得常开电磁阀和常闭电磁阀彼此平行设置。一对主、次吸入阀共同设置的位于彼此平行设置的四个常开电磁阀和四个常闭电磁阀之间，并且单个安排的位于来自四个口24A、24B、24C、24D每端的每组两个口24A、24B以及24C、24D之间。
车辆制动液压控制单元

[发明专利]一种使用燃气常闭式切断阀的智能燃气体探测控制系统-CN202011069065.3在审
发明人：陈顺利 -专利权人：福建中科惠创科技有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： G01N33/22 文献下载
摘要：一种使用燃气常闭式切断阀的智能燃气体探测控制系统，它涉及燃气安全监测设备技术领域；它包含主机、常闭电磁阀、控制器、燃气表和浴室感应器；所述的主机与常闭电磁阀电路连接，控制器、燃气表和浴室感应器分别与主机无线连接，常闭电磁阀一端与燃气表相连，另一端与燃气灶相连。本发明所述的一种使用燃气常闭式切断阀的智能燃气体探测控制系统，不仅能够对智能系统采集燃气使用时各种指令，还能通过手机、电脑等进行远程监控，并充分利用互联网的通讯智能技术实现根据设置自动异常报警等诸多功能
一种使用燃气常闭式切断智能探测控制系统

[发明专利]新型电磁阀气囊按摩装置-CN202210367219.X在审
发明人：朱婉露 -专利权人：浙江晟飞科技有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： A61H9/00 文献下载
摘要：一种新型电磁阀气囊按摩装置，包括本体，所述本体上依次设置横向布置的气囊，所述气囊的一端设有进气放气口，多个气囊形成供人体平躺后接触的按摩区域，所述气囊按摩装置还包括常闭三通电磁阀和常开二通电磁阀，所述常闭三通电磁阀与气囊的一一对应设置，所述常闭三通电磁阀包括三通进气口、充气口和三通放气口；所述常开二通电磁阀包括二通进气口和二通放气口；所述三通进气口与气泵连通，所述充气口与所述气囊的进气放气口连接，各个常闭三通电磁阀的三通放气口整合为集成放气口本发明提供了一种有效实现全身按摩、舒适性良好的新型电磁阀气囊按摩装置。
新型电磁阀气囊按摩装置

[实用新型]一种用于两级压缩双螺杆空压机停机断油的保护结构-CN201821848079.3有效
发明人：马山;胡志朋;余鹏 -专利权人：康佩思节能技术（上海）有限公司
申请日： 2018-11-11 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： F04C28/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于两级压缩双螺杆空压机停机断油的保护结构，包括停机断油阀、常开电磁阀和常闭电磁阀，所述停机断油阀安装于油气分离桶的出油口，在主机进气阀的入气口与油气分离桶的出气口之间设有气体管路，在该气体管路上依次串联有常闭电磁阀和常开电磁阀，在位于常开电磁阀和常闭电磁阀之间的气体管路上还设有三通，该三通与停机断油阀的进气口通过管路连接，并且，常开电磁阀与主机控制器电信号连接，常闭电磁阀通过中间继电器与主机控制器电信号连接
停机常闭电磁阀常开电磁阀双螺杆空压机两级压缩断油阀断油本实用新型电信号连接油气分离桶主机控制器保护结构气体管进气口三通中间继电器二次启动管路连接气体管路通用性强依次串联再次启动出气口出油口进气阀入气口主机受阻

[实用新型]一种三级送料装置的改进结构-CN201320162450.1有效
发明人：徐启富;张福宝 -专利权人：天津帝凯维动物营养有限公司
申请日： 2013-04-03 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： B65B37/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三级送料装置的改进结构，属于物料输送设备技术领域；包括：电磁阀组、继电器组、以及为电磁阀组、继电器组提供驱动电压的直流电源盒；电磁阀组由电磁阀B1、电磁阀B2、电磁阀B3、电磁阀B4组成；继电器组由继电器C1、继电器C2、时间继电器C3组成；继电器C1设有一个常开触点和一个常闭触点，继电器C2和时间继电器C3分别设有一个常闭触点，继电器C1的常闭触点分别与时间继电器C3的常闭触点、电磁阀B3电连接；继电器C1的线圈触点与电磁阀B2电连接；继电器C1的常开触点与继电器C2的常闭触点电连接；继电器C2的线圈触点与电磁阀B4电连接。
一种三级装置改进结构

[实用新型]活塞式压力控制防滑阀及轨道车辆-CN201721574114.2有效
发明人：徐步都;张仕锡;张玄;祝晓宇 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B60T15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种活塞式压力控制防滑阀及轨道车辆。该活塞式压力控制防滑阀包含阀门本体、常闭电磁阀、常通电磁阀、进气活塞、排气活塞、排气活塞弹簧；所述的阀门本体内部设有进气活塞、排气活塞，排气活塞的顶部设有排气活塞弹簧，阀门本体的顶部设有常闭电磁阀和常通电磁阀，阀门本体的底部设有进气口、输出口、排气口、控制口；进气口与进气活塞联通，输出口分别与组合阀进气口和排气活塞联通，排气口经过组合阀排气口与排气活塞联通；进气活塞和排气活塞之间分别由第一气流通道和第二气流通道联通形成两个气体通路该防滑阀以活塞代替传统ABS气动阀进气和排气膜片，活塞由电磁阀控制，结构简单，控制精度高；采用活塞式结构，装配更简单，性能更稳定。
排气活塞阀门本体进气活塞防滑阀进气口联通活塞式压力排气口常闭电磁阀常通电磁阀活塞轨道车辆气流通道输出口组合阀弹簧本实用新型电磁阀控制活塞式结构排气膜片气体通路控制口气动阀进气装配

[发明专利]自卸车防倾翻装置-CN201611180345.5在审
发明人：王德山;丁仰华;邓成铎;王其新;杨思孔;张玉荣;关义良;刘爱军;刘馥凌 -专利权人：山东梁山沃德汽车制造有限公司
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种自卸车防倾翻装置，属于自卸车技术领域，包括处理器和角度传感器，处理器连接电源和角度传感器，角度传感器安装在自卸车底盘上，处理器信号输出端并联有常开电磁阀A、常开电磁阀B和常闭单向电磁阀，气控阀与常通电磁阀B的进气口连接，常通电磁阀B的出气口分别与常闭单向电磁阀的出气口和PT型举升阀的下降气口连接，常开电磁阀A的进气口和常闭单项电磁阀的进气口连接限位阀的出气口，常开电磁阀A的出气口与PT型举升阀的举升气口连接
卸车防倾翻装置

[实用新型]自卸车防倾翻装置-CN201621394709.5有效
发明人：王德山;丁仰华;邓成铎;王其新;杨思孔;张玉荣;关义良;刘爱军;刘馥凌 -专利权人：山东梁山沃德汽车制造有限公司
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自卸车防倾翻装置，属于自卸车技术领域，包括处理器和角度传感器，处理器连接电源和角度传感器，角度传感器安装在自卸车底盘上，处理器信号输出端并联有常开电磁阀A、常开电磁阀B和常闭单向电磁阀，气控阀与常通电磁阀B的进气口连接，常通电磁阀B的出气口分别与常闭单向电磁阀的出气口和PT型举升阀的下降气口连接，常开电磁阀A的进气口和常闭单项电磁阀的进气口连接限位阀的出气口，常开电磁阀A的出气口与PT型举升阀的举升气口连接。
卸车防倾翻装置

[实用新型]一种常闭电磁阀-CN202320565637.X有效
发明人：邓晋德;高贵锋;陈晓铭 -专利权人：深圳市安保医疗科技股份有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于电磁阀技术领域，特别是涉及一种常闭电磁阀。一种常闭电磁阀包括阀体、动铁、静铁、阀瓣、弹簧、线圈和套筒，套筒固定在阀体上，阀体具有阀腔，阀腔内设置有阀口，静铁和动铁穿设在套筒内；静铁的第一端和动铁的第一端的其中一个上设置锥孔，另一个上设置锥台，锥台的横截面面积向远离锥孔的方向逐渐增大，锥孔的横截面面积向远离锥台的方向逐渐减小，锥孔具有朝向锥台方向的开口；常闭电磁阀断电时，锥台的顶面与锥孔的底壁之间具有预设距离，锥台的外周面与锥孔的侧壁之间的最大距离小于预设距离；常闭电磁阀通电时，静铁磁吸动铁常闭电磁阀的结构简单，体积较小，成本较低。
一种电磁阀

[实用新型]一种多渠道集热并利用的装置及自动控制系统-CN201220343919.7有效
发明人：刘志林 -专利权人：刘志林
申请日： 2012-07-10 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F24H1/00 文献下载
摘要：一种多渠道集热并利用的装置及自动控制系统，包括开水罐、混水罐、太阳能热水管、供水管，沼气点火器、电磁阀、柴火灶烟囱、水循环增压电机，开水罐(1)、混水罐(2)、太阳能热水管(3)、供水管(4)并列设置，供水管(4)同时连接于开水罐(1)和混水罐(2)，供水管(4)一端经依次排列设置常闭电磁阀I(18)、止回阀I(10)、沼气点火器I(9)及与常闭电磁阀I(18)并列设置的球阀III(41)接于开水罐(1)上的进水管I(8)；另一端经常闭电磁阀II(19)、止回阀III(12)及与常闭电磁阀II(19)并列设置的球阀II(40)接于混水罐(2)上的进水管II(30)；该进水管II(30)同时有所述太阳能热水管(3)经常闭电磁阀III(20)、止回阀II(11)及与常闭电磁阀III(20)并列设置的球阀I(39)接于其上。
一种多渠道利用装置自动控制系统

[发明专利]脉冲供氧系统及脉冲供氧控制方法-CN202211548778.7在审
发明人：张明 -专利权人：新加法成都智能科技有限责任公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： A61M16/00 文献下载
摘要：本申请通过第一常闭型二位三通电磁阀的工作孔与密闭式呼吸面罩的具有单向吸气阀门的吸氧管道连通，通过供氧单元的出氧口与第一常闭型二位三通电磁阀的气源孔连通，并通过正压供气单元的出气口经流量检测器与第一常闭型二位三通电磁阀的排气孔连通，而后由控制单元根据流量检测器在人体吸气阶段检测到的气体流量状况，控制供氧单元在第一常闭型二位三通电磁阀得电时于人体吸气阶段进行供氧，并控制正压供气单元在第一常闭型二位三通电磁阀失电时于人体吐气阶段进行维压供气
脉冲供氧系统控制方法