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[实用新型]层叠式油冷器-CN202222273374.3有效
发明人：陈养珍;周树武;陈伟文 -专利权人：温州市金勒普汽车零部件有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种层叠式油冷器，包括上安装板、下安装板、进油管和出油管，下安装板上设有中空，所述进油管和出油管分别安装在上安装板上，上安装板和下安装板之间连接有若干个层叠式连接有的散热件，所述散热件包括导热板
层叠式油冷器

[发明专利]层叠式油冷器改进结构-CN201811648773.5在审
发明人：吴良举 -专利权人：贵州贵航汽车零部件股份有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种层叠式油冷器改进结构，属于汽车油冷器改进结构；旨在提供一种能够实现准确定位安装的汽车油冷器安装底座。它包括油冷器（1）、固定在该油冷器底面的安装底板（2）；该安装底板的背面固定有定位座（3），该定位座的背面有定位凸台（4），该定位凸台的背面有定位孔（5）。本发明结构简单、强度好、安装位置准确、安装效率高，是一种层叠式油冷器的改进结构。
改进结构层叠式油冷器汽车油冷器安装底板定位凸台定位座油冷器背面安装底座安装效率背面固定准确定位定位孔

[发明专利]一种层叠式无翅片油冷器-CN201010525832.7无效
发明人：江春燕;陈基镛;冯远新;林仕敏;唐桂升 -专利权人：陈基镛
申请日： 2010-10-24 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： F28D1/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种层叠式无翅片油冷器。它由下支架、油冷芯体、进油管、上支架和出油管装配钎焊而成，油冷芯体由多层油冷通道层叠组成，所述油冷通道由两张冲压成型有长圆形型腔的铝质型腔板片层叠组成，每张型腔板片内的长圆形型腔以板片的中轴线对称交叉分布本发明的优点在于，产品结构简单、合理，焊接质量高，产品重量相同情况下，层叠式无翅片油冷器较有翅片平行流式油冷器，散热效果好，根据系统散热性能可灵活的改变叠置的板片数量，缩短了产品开发周期。
一种层叠式无翅片油冷器

[实用新型]层叠式油冷器改进结构-CN201822261667.3有效
发明人：吴良举 -专利权人：贵州贵航汽车零部件股份有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种层叠式油冷器改进结构，属于汽车油冷器改进结构；旨在提供一种能够实现准确定位安装的汽车油冷器安装底座。它包括油冷器（1）、固定在该油冷器底面的安装底板（2）；该安装底板的背面固定有定位座（3），该定位座的背面有定位凸台（4），该定位凸台的背面有定位孔（5）。本实用新型结构简单、强度好、安装位置准确、安装效率高，是一种层叠式油冷器的改进结构。
改进结构层叠式油冷器本实用新型汽车油冷器安装底板定位凸台定位座油冷器背面安装底座安装效率背面固定准确定位定位孔

[实用新型]一种层叠式无翅片油冷器-CN201020518640.9无效
发明人：江春燕;陈基镛;冯远新;林仕敏;唐桂升 -专利权人：陈基镛
申请日： 2010-08-31 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： F28D1/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种层叠式无翅片油冷器。它由下支架、油冷芯体、进油管、上支架和出油管装配钎焊而成，油冷芯体由多层油冷通道层叠组成，所述油冷通道由两张冲压成型有长圆形型腔的铝质型腔板片层叠组成，每张型腔板片内的长圆形型腔以板片的中轴线对称交叉分布本实用新型的优点在于，产品结构简单、合理，焊接质量高，产品重量相同情况下，层叠式无翅片油冷器较有翅片平行流式油冷器，散热效果好，根据系统散热性能可灵活的改变叠置的板片数量，缩短了产品开发周期。
一种层叠式无翅片油冷器

[实用新型]一种层叠式油冷器半自动装配机台-CN202122635956.7有效
发明人：吴家林;彭家焕;李荣 -专利权人：广东鑫统仕集团有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B25H1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种层叠式油冷器半自动装配机台，旨在减少工人的作业量，方便工人装配，提高装配效率，其技术方案：一种层叠式油冷器半自动装配机台，包括机架，所述机架上设有一倾斜的面板，所述面板上间隔并排布置有多个沿面板的倾斜方向延伸的垫条，所述垫条远离面板的一侧设有沿其长度方向延伸的凹槽，所述面板的下端设有挡料板，所述垫条与挡料板相垂直且延伸至挡料板上，所述面板的上端设有压紧模块，所述压紧模块将层叠好的油冷器压紧在挡料板上；所述面板沿倾斜方向的两侧分别设有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板通过第一驱动装置驱动将层叠好的油冷器压紧到第二限位板上，属于油冷器生产技术领域。
一种层叠式油冷器半自动装配机台

[发明专利]汽车油冷器-CN201210444944.9无效
发明人：许华辉;孙福 -专利权人：西安智拓精密焊接科技有限公司
申请日： 2012-11-08 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： F16N39/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车油冷器，用于解决现有层叠板式热交换器换热效率低的技术问题。技术方案是由上盖板（10）、下盖板（11）、水侧盖板（12）、油侧盖板（13）和至少两块板片（5）固连而成，上盖板（10）和下盖板（11）位于汽车油冷器的上下方向，两块水侧盖板（12）分别位于汽车油冷器的左右方向，两块油侧盖板（13）分别位于汽车油冷器的前后方向；板片（5）分布有若干流道（14）和支撑筋（15），形成支撑筋（15）、流道（14）相间隔结构；用作油流道（14.1）的板片（5）和用作水流道（14.2）的板片（5）层叠式交替叠加，并且相邻的板片（5）的流道（14）方向相互垂直。由于油、水采用正交式流动方式，提高了汽车油冷器的换热效率。
汽车油冷器

[实用新型]汽车油冷器-CN201220587472.8有效
发明人：许华辉;孙福 -专利权人：西安智拓精密焊接科技有限公司
申请日： 2012-11-08 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： F16N39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车油冷器，用于解决现有层叠板式热交换器换热效率低的技术问题。技术方案是由上盖板（10）、下盖板（11）、水侧盖板（12）、油侧盖板（13）和至少两块板片（5）固连而成，上盖板（10）和下盖板（11）位于汽车油冷器的上下方向，两块水侧盖板（12）分别位于汽车油冷器的左右方向，两块油侧盖板（13）分别位于汽车油冷器的前后方向；板片（5）分布有若干流道（14）和支撑筋（15），形成支撑筋（15）、流道（14）相间隔结构；用作油流道（14.1）的板片（5）和用作水流道（14.2）的板片（5）层叠式交替叠加，并且相邻的板片（5）的流道（14）方向相互垂直。由于油、水采用正交式流动方式，提高了汽车油冷器的换热效率。
汽车油冷器

[实用新型]一种层叠式板冲高效长寿命油冷器-CN201620111209.X有效
发明人：沈苗苗 -专利权人：沈苗苗
申请日： 2016-02-02 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： F28D3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种层叠式板冲高效长寿命油冷器，主要包括冷却风机、油液进口、闭式冷却塔、油冷器，油冷器顶部两侧均安装有冷却风机，油冷器外部底端一侧连接有溢流排污端，另一侧安装有冷却水泵，油冷器外端面中间均匀安装有冷却叠板，底侧设置有油液出口，油冷器外端两侧均焊接有安装板，油冷器内部底端设置有闭式冷却塔，闭式冷却塔内部设置有集水槽，冷却叠板内部分层均匀包裹有冷却油管，油冷器内部顶端设置有PVC脱水器，PVC脱水器底部均匀设置有喷头有益效果在于：采用喷淋冷却水式冷却油管对装置油液进行持续不断冷却，配合螺旋弯曲状冷却油管，加上温度探头及压力表等保护过滤装置，保证油冷器使用稳定性效果和使用寿命。
一种层叠式板冲高效寿命油冷器

[发明专利]一种方形环流叠式发动机油冷器-CN201010525835.0无效
发明人：陈基镛;关活;冯远新;温锦秋 -专利权人：陈基镛
申请日： 2010-10-24 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种方形环流叠式发动机油冷器。它由进水管、出水管、外盖、内盖及位于外盖和内盖之间的层叠芯体组成，层叠芯体由多个油冷器层叠而成，所述油冷器由两片铝质薄型板片经过模具冲压成型后形成方形浅盒体，并把内翅片钎焊于两片板片中间组成油冷通道，在板片上开两个拉深通孔，作为冷却油进出的主通道，在板片的中间开一个翻边孔，翻边孔内插入一条圆形管保证每片成型板材的装配和焊接。本发明的优点在于，介质流过内翅片会产生紊流，增加换热效率，内翅片钎焊于两片板材中间组成油冷通道，产品结构紧凑，抗振动、耐压强度好，使用冷却水进行直接热交换，热交换速度快，提高散热效果，不需安装在通风的位置
一种方形环流发动机油

[实用新型]一种方形环流叠式发动机油冷器-CN201020518623.5无效
发明人：陈基镛;关活;冯远新;温锦秋 -专利权人：陈基镛
申请日： 2010-08-31 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方形环流叠式发动机油冷器。它由进水管、出水管、外盖、内盖及位于外盖和内盖之间的层叠芯体组成，层叠芯体由多个油冷器层叠而成，所述油冷器由两片铝质薄型板片经过模具冲压成型后形成方形浅盒体，并把内翅片钎焊于两片板片中间组成油冷通道，在板片上开两个拉深通孔，作为冷却油进出的主通道，在板片的中间开一个翻边孔，翻边孔内插入一条圆形管保证每片成型板材的装配和焊接。本实用新型的优点在于，介质流过内翅片会产生紊流，增加换热效率，内翅片钎焊于两片板材中间组成油冷通道，产品结构紧凑，抗振动、耐压强度好，使用冷却水进行直接热交换，热交换速度快，提高散热效果，不需安装在通风的位置
一种方形环流发动机油

[实用新型]汽车用层叠式油冷器-CN201320001980.8有效
发明人：罗邦荣;高飞;项新龙 -专利权人：景德镇罗邦汽车工业有限公司
申请日： 2013-01-04 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车用层叠式油冷器。其特征是：散热管由一对经冲压成型的双复合合金铝材单片用定位方式合在一起，使其内部形成一扁平状散热通道（4），单片上冲压出紊流点；各散热管叠置起来不用主片连接，各散热管的热端与热端、冷端与冷端以及散热管与散热翅片之间经钎焊焊接组成油冷器整体
汽车层叠式油冷器

[发明专利]层叠式油冷器散热芯体改进结构-CN201811649746.X在审
发明人：潘勇 -专利权人：贵州贵航汽车零部件股份有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种层叠式油冷器散热芯体改进结构，属于油冷器；旨在提供一种加工制造方便、不易泄漏、散热效率高的油冷器散热芯体。它包括若干层叠固定的散热单元；散热单元由盆状结构的下筋片（1）、盘状结构的上筋片（3）对合而成，下筋片（1）与上筋片（3）之间固定有波形板（5）；各散热单元的下筋片（1）的底部开设有第一过油孔（6），各散热单元的上筋片本发明结构简单、强度好、热交换效率高，是一种油冷器的改进结构。
散热单元过油孔改进结构散热芯体油冷器筋片上筋层叠式油冷器热交换效率层叠固定盘状结构盆状结构散热效率依次连通波形板过水腔对合内腔连通泄漏加工制造

[发明专利]一种铝制层叠式油冷器斜边焊合率的评估方法-CN202310277865.1在审
发明人：潘勇 -专利权人：贵州永红散热器有限责任公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B23K31/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种铝制层叠式油冷器斜边焊合率的评估方法，首先分别测量产品焊前、焊后的筋片单元层高，计算筋片单元垂直方向的压缩量H和筋片单元斜边法线方向的焊合率ψ；并将筋片单元垂直方向的压缩量H、筋片单元斜边法线方向的焊合率ψ和设计规范值进行比较评估，判断产品焊后是否达到合格率，如果不合格，则进行层叠式油冷器相关零部件的设计参数进行调整。本发明可以精确评估产品的焊合率，操作便捷性高，及时性好，在产品加工过程中，通过此评估方法，可以及时对层叠式油冷器相关零部件的设计参数进行调整，使产品的斜边焊合率均达到使用要求，进而使产品的气密合格率、爆破强度等技术指标也相应得到有效提升
一种铝制层叠式油冷器斜边焊合率评估方法

[实用新型]一种层叠式油冷器合装夹紧装置-CN201920382644.X有效
发明人：欧阳谨浩;蒋小雨;杨金辉;赵成;覃旗开 -专利权人：南方英特空调有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件装配工装领域，具体涉及一种层叠式油冷器合装夹紧装置。该装置包括工作台、夹持机构、限位块、定位块以及油冷器夹板；油冷器夹板为两个独立设置的长方体结构；工作台的一侧边上间隔开设有两个打包用通槽，限位块的限位平面与工作台上平面相垂直且限位块设置在两通槽之间，定位块间隔设置在限位块一端头的侧前方处且位于通槽外侧本装置针对层叠式油冷器的外形设计，兼顾了芯体定位与夹具夹紧，夹持方便，打包便捷，可将其放在合装台上，提高了场地利用率；打包通槽可限制铁丝打包位置，控制钎焊受力区域，解决了因钎焊时部件松动导致的芯体接头翘曲从而报废问题
限位块通槽层叠式油冷器打包夹板夹持机构定位块紧装置油冷器工作台钎焊芯体装夹一一对应设置本实用新型长方体结构独立设置间隔开设间隔设置汽车配件受力区域外形设计限位平面装配工装夹具夹平面相夹持两通翘曲铁丝松动报废垂直

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