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[实用新型]旋翼平衡调试设备-CN202220508241.7有效
发明人：马良 -专利权人：西安京东天鸿科技有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种旋翼平衡调试设备。该旋翼平衡调试设备包括基座、转台、多个静平衡标尺和管状的同位计。转台可转动地安装在基座上，转台用于固定旋翼机的旋翼。多个静平衡标尺设置于由旋翼限定的圆周的外围，静平衡标尺用于测量旋翼的多个桨叶的翼尖的高度。同位计包括多个支管，多个支管的底部互相连通，每个静平衡标尺至少设置一个支管，同位计用于在同位计中灌注液体的情况下检测桨叶的翼尖的高度。通过设置在旋翼限定的圆周的外围的静平衡标尺和同位计，可以对静置的旋翼机的旋翼进行翼尖高度的检测，在双重检测下确认多个翼尖高度是否在同一高度，降低了旋翼平衡调试时的操作繁琐。
平衡调试设备

[实用新型]一种直升机喷气旋翼动力系统-CN202221218853.9有效
发明人：程婷;卢书君;蒋安常;封寓;吴锦武;冯卓凡;王云;杨蓓 -专利权人：中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司;南昌航空大学
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种直升机喷气旋翼动力系统，包括内燃机、增压涡轮、离心压气机、翼尖喷气旋翼，内燃机的高温高速燃气经增压涡轮通入离心压气机中，离心压气机的出气口与第一电磁换向阀的进口端相连通，第一电磁换向阀的两个出口端分别与内燃机和翼尖喷气旋翼相连通，增压涡轮的出气口与第二电磁换向阀的进口端相连通，第二电磁换向阀的两个出口端分别与排气口和翼尖喷气旋翼相连通。本实用新型采用上述结构的一种直升机喷气旋翼动力系统，利用涡轮增压产生燃气对翼尖喷气驱动，同时仍有较高压力和温度的尾气也引至翼尖喷气，共同驱动旋翼产生升力，使得飞机动力系统轻巧且不产生扭矩，提高动力系统的功重比和能量利用率
一种直升机喷气动力系统

[发明专利]一种仿生鹰翼翼梢小翼气动结构-CN202211582638.1在审
发明人：王继明;姚远;杨万里;党铁红;董明 -专利权人：上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B64C3/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种仿生鹰翼翼梢小翼气动结构，包括仿生鹰翼翼梢小翼，所述仿生鹰翼翼梢小翼安装于机翼翼梢端部，所述仿生鹰翼翼梢小翼包括低阻翼尖过渡段和羽翼，所述低阻翼尖过渡段连接机翼翼梢端部，所述羽翼连接低阻翼尖过渡段，所述羽翼呈弯曲上反结构，所述低阻翼尖过渡段的根部弦长设为W1，梢部弦长设为W2，其中W2/W1控制在0.6～1。本结构提供的仿生鹰翼翼梢小翼可以降低巡航时的诱导阻力，增加全机升阻比，提升飞机的航程及增加飞机的有效载荷。
一种仿生翼翼梢小翼气动结构

[实用新型]铝型材和塑料复合的无人机旋翼结构-CN201922228361.2有效
发明人：于进峰;张涛;孟令恩 -专利权人：河南昆豫无人机科技有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B64C27/32 文献下载
摘要：铝型材和塑料复合的无人机旋翼结构，包括采用中空的铝型材制作的旋翼主体，在所述的铝型材旋翼主体外端固定连接有塑料桨尖，所述的塑料桨尖的形状按照旋翼端部的形状制作。所述的塑料桨尖与旋翼主体之间插接，在插接部位的旋翼主体的中空腔壁上有胶粘剂，塑料桨尖的内端插接在中空腔中后再通过胶粘剂与铝型材粘接在一起。本旋翼制作工艺简单，重量精确度容易控制，可以自由配对，成本是目前的碳纤维复合旋翼的四分之一，在无人机上完全能够替代目前的碳纤维旋翼。
铝型材塑料复合无人机结构

[实用新型]一种仿生鹰翼翼梢小翼气动结构-CN202223295457.9有效
发明人：王继明;姚远;杨万里;党铁红;董明 -专利权人：上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B64C3/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种仿生鹰翼翼梢小翼气动结构，包括仿生鹰翼翼梢小翼，所述仿生鹰翼翼梢小翼安装于机翼翼梢端部，所述仿生鹰翼翼梢小翼包括低阻翼尖过渡段和羽翼，所述低阻翼尖过渡段连接机翼翼梢端部，所述羽翼连接低阻翼尖过渡段，所述羽翼呈弯曲上反结构，所述低阻翼尖过渡段的根部弦长设为W1，梢部弦长设为W2，其中W2/W1控制在0.6～1。本结构提供的仿生鹰翼翼梢小翼可以降低巡航时的诱导阻力，增加全机升阻比，提升飞机的航程及增加飞机的有效载荷。
一种仿生翼翼梢小翼气动结构

[发明专利]一种翼尖、翼尖成型模具及成型方法-CN202110269337.2在审
发明人：王玉凯;郭红军;尚安阳;涂尚平;贾朋军 -专利权人：常州启赋安泰复合材料科技有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B29C70/30 文献下载
摘要：本发明提供一种翼尖、翼尖成型模具及成型方法，所述翼尖成型模具包括上模，以及与所述上模可拆卸连接的下模；所述上模内设置有第一铺贴腔，所述下模内设置有第二铺贴腔；所述上模上设置有第一凹槽，所述下模上设置有第二凹槽本发明提供的翼尖成型模具，通过可拆卸连接的上模以及下模，可分别对上蒙皮以及下蒙皮的预浸料铺层进行铺贴，操作方便，解决了因翼尖结构复杂而不易铺贴的问题，降低了翼尖的成型难度。
一种成型模具方法

[实用新型]一种小型飞机的舵面集中配重结构-CN201921735246.8有效
发明人：刘豫;胡昌宏;刘凤楠 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B64C9/00 文献下载
摘要：本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种小型飞机的舵面集中配重结构，包括：配重件，其一端端面设置成与舵面翼尖前缘相同的曲面；支撑肋，与舵面翼尖内部的加强肋形状相适配，用于将所述配重件固定设置在舵面翼尖的转轴前端，其中，所述配重件的曲面端部与所述舵面翼尖前缘同向；配重蒙皮，固定包裹设置在所述支撑肋的两侧。本申请的小型飞机的舵面集中配重结构，将配重件布置于舵面翼尖的转轴前端位置，充分利用了翼尖处弯曲挠度大和振动时加速度最大的特性，提高了配重效率；另外，配重件通过前缘蒙皮和支撑肋安装到舵面上，无需增加额外的安装零件
一种小型飞机集中配重结构

[实用新型]一种翼尖及翼尖成型模具-CN202120525005.1有效
发明人：王玉凯;郭红军;尚安阳;涂尚平;贾朋军 -专利权人：常州启赋安泰复合材料科技有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B29C70/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种翼尖及翼尖成型模具，所述翼尖成型模具包括上模，以及与所述上模可拆卸连接的下模；所述上模内设置有第一铺贴腔，所述下模内设置有第二铺贴腔；所述上模上设置有第一凹槽，所述下模上设置有第二凹槽本实用新型提供的翼尖成型模具，通过可拆卸连接的上模以及下模，可分别对上蒙皮以及下蒙皮的预浸料铺层进行铺贴，操作方便，解决了因翼尖结构复杂而不易铺贴的问题，降低了翼尖的成型难度。
一种成型模具

[发明专利]新型风力机叶片-CN201510260238.2在审
发明人：竺晓程;司徒达志;沈昕;杜朝辉;欧阳华;田杰 -专利权人：上海交通大学;上海交大航空发动机科技有限公司
申请日： 2015-05-20 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型风力机叶片，包括：主叶片、叶片尖部延伸段和对称小翼，叶片尖部延伸段分别与主叶片和对称小翼连接，且叶片尖部延伸段的弦长由叶片尖部弦长向小翼根部弦长平滑过渡；其中，对称小翼包括第一小翼和第二小翼，第一小翼和第二小翼对称设置，且第一小翼和第二小翼均具有升力翼型，第一小翼和第二小翼的吸力面均面朝风力机。
新型风力机叶片

[发明专利]一种降噪桨尖结构、应用其的直升机及直升机的降噪方法-CN202210913519.3在审
发明人：陈希;鲍为成;杨帆;招启军;张夏阳;赵国庆;王博;马砾 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B64C27/46 文献下载
摘要：本发明公开一种降噪桨尖结构、应用其的直升机及直升机的降噪方法，涉及桨翼结构设计领域，第一翼板一端与直升机桨叶的末端连接，另一端朝向直升机桨叶上方空间设置，第二翼板一端与直升机桨叶的末端连接，另一端朝向直升机桨叶下方空间设置，第一翼板远离第二翼板的一端的迎风部设置有第一齿板，第二翼板远离第一翼板的一端的迎风部设置有第二齿板，第一齿板与第二齿板的延伸方向与风向平行；本发明能够将原本呈一股流体流动的桨尖涡进行分散，分散为两股较弱的桨尖涡，有效削弱桨尖涡的强度的同时，第一齿板以及第二齿板能够对第一翼板上以及第二翼板上形成的桨尖涡进行干扰，进一步削弱了桨尖涡，进而提高了降噪效果。
一种降噪桨尖结构应用直升机方法

[发明专利]翼尖和翼尖构造和设计方法-CN201980036060.X在审
发明人：丹尼尔·约翰·彼得·索拉 -专利权人：亚安吉尔航天有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B64C23/06 文献下载
摘要：一种用于翼型(例如，飞行器机翼)的尖端部分的空气重定向形成件，包括：第一部分，该第一部分包括第一表面并且用于将涡流引导远离翼型，该第一表面形成机翼的空气动力升力表面的延续；以及第二部分，该第二部分与第一部分间隔开，并被定位成凭借被引导的涡流而产生升力。
构造设计方法

[实用新型]铝塑复合无人机旋翼的外端结构-CN202121812537.X有效
发明人：于进峰;张涛;冯旭 -专利权人：河南坤宇无人机科技有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B64C27/00 文献下载
摘要：铝塑复合无人机旋翼的外端结构，包括采用具有中空腔的铝型材制作的旋翼主体，所述的中空腔中具有加强筋，加强筋将中空腔分割为多个子腔，在旋翼主体的外端固定连接有塑料桨尖，所述的塑料桨尖的形状按照旋翼的外端部形状制作，旋翼主体端面的加强筋上具有沿旋翼长度方向的螺纹孔，所述的螺纹孔为一个或多个，在塑料桨尖上开设有与螺孔对应的螺栓穿孔，螺栓穿孔中穿设有螺栓，螺栓穿过塑料桨尖后旋接在螺纹孔中。本结构塑料桨尖与旋翼主体之间能够牢固的结合为一体。
复合无人机结构

[发明专利]机翼的翼尖装置和具有这种翼尖装置的机翼-CN201280034955.8有效
发明人：弗兰克·西尔瑞驰;简·海密驰 -专利权人：空中客车运作有限责任公司
申请日： 2012-07-16 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： B64C23/06 文献下载
摘要：一种用于机翼（T；10a、10b）的翼尖装置（W；W1、W2、W4、W5、W6、W7、W8），该翼尖装置具有内端（E1）和外端（E2），并且其中翼尖装置（W；W1、W2、W4、W5、W6、W7、W8）的局部反角从内端（E1）到外端（E2）增大或者减小，该翼尖装置具有压力侧流动表面（U‑W）以及吸力侧流动表面（P‑W），其中至少两个辅助翼段（100；101、102、103）布置在翼尖装置（W；W1、W2、W4、W5、W6、W7、W8）上，并在所有情况下从翼尖装置（W；W1、W2、W4、W5、W6、W7、W8）的流动表面伸出，并且其中辅助翼段（100；101、102、103）在所有情况下形成有与翼尖装置（W；W1、W2、W4、W5、W6、W7、W8）的表面接合的接合面（q0）；该接合面彼此间隔地定位，以及具有这种翼尖装置（W；W1、W2、W4、W5、W6、W7、W8）的机翼（T）。
机翼装置具有这种

[发明专利]一种含涂层翼尖小翼前缘-CN201310520227.4有效
发明人：张俊 -专利权人：溧阳市哈大成果转化中心有限公司
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B32B27/06 文献下载
摘要：种含涂层翼尖小翼前缘，包括翼尖小翼前缘壳体和位于壳体外部的防冰涂层，该防冰涂层包括底漆和面漆，所述底漆为无机硅酸锌底漆、面漆为有机氟硅改性丙烯酸酯涂料；底漆和面漆的干膜厚度分别为29微米和44微米；所述有机氟硅改性丙烯酸酯涂料包括根据本发明的翼尖小翼前缘能够有效减少冰层在翼尖小翼前缘上的形成，且有利于已经形成的冰层的脱落。
一种涂层翼尖小翼前缘

[发明专利]一种翼尖小翼前缘-CN201310520280.4有效
发明人：张俊 -专利权人：溧阳市哈大成果转化中心有限公司
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： B32B33/00 文献下载
摘要：一种翼尖小翼前缘，包括翼尖小翼前缘壳体和位于壳体外部的防冰涂层，该防冰涂层包括底漆和面漆，所述底漆为无机硅酸锌底漆、面漆为有机硅改性丙烯酸酯涂料；底漆和面漆的干膜厚度分别为29微米和44微米；所述有机硅改性丙烯酸酯涂料包括根据本发明的翼尖小翼前缘能够有效减少冰层在翼尖小翼前缘上的形成，且有利于已经形成的冰层的脱落。
一种翼尖小翼前缘