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[发明专利]基于桨尖质量射流的直升机旋翼气动干扰控制方法-CN201811647844.X有效
发明人：叶舟;展凤江;徐国华 -专利权人：南京航空航天大学;南京长空科技有限公司;南京浦口高新技术产业开发区管理委员会
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B64C27/46 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于桨尖质量射流的直升机旋翼气动干扰控制方法，包括：读取旋翼及桨叶的构型参数和飞行参数，建立基于CFD技术和射流边界条件的旋翼桨尖涡流场高精度模拟及射流控制模拟的求解器；在给定的飞行状态下，在不施加质量射流控制的前提下计算旋翼桨叶在不同方位角处桨尖涡的涡核特性参数；在旋翼桨尖选定质量射流口的位置和方向，给定空气质量射流的射流速度及射流方式；基于给定的射流方案，在给定的飞行状态下再次对旋翼桨叶在不同方位角处桨尖涡的涡核特性参数进行计算；变换射流速度和方式，计算不同射流方案下不同方位角处旋翼桨尖涡的涡核特性，得到其随射流方案的演变规律；将施加控制后得到的桨尖涡演变特性与施加控制前的结果进行对比，得到涡核旋转速度降到最低的控制方式。
基于质量射流直升机气动干扰控制方法

[发明专利]保持机翼横向静稳定性不变的微下反式翼梢小翼及机翼-CN202010996442.1在审
发明人：刘毅;曾锐;平丽浩;李洪淼;周义;李慧颖;李新明;陆月星 -专利权人：中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司;中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B64C3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种保持机翼横向静稳定性不变的微下反式翼梢小翼及机翼，所述翼梢小翼采用下反角；所述翼梢小翼与机翼之间的安装角呈负安装角；翼梢小翼为具有正弯度的截面形状；所述翼梢小翼与机翼之间设置光滑的过渡段进行连接微下反式翼梢小翼下反角为7.5°，通过优化选择翼型、展长和安装角，在翼梢小翼上产生了适中的升力，翼梢小翼尖部和机翼尖部同时产生了同向旋转的两个翼尖涡，这两个涡起到了相互削弱的作用，从而降低了总的翼尖涡强度，减小了诱导阻力，减阻效果不低于传统翼梢小翼。翼梢小翼下反角越大则机翼横向静稳定性越小，下反角取为7.5°可以将机翼的横向静稳定性基本保持不变，从而能够广泛适用于各种类型的飞机使用。
保持机翼横向稳定性不变反式翼梢

[实用新型]一种油气田硬岩钻进复合片钻头-CN201320727657.9有效
发明人：巢贵业;穆国臣;陈业鹏;贾志刚;冯云春;葛春梅;陈晓峰;陈玉平 -专利权人：中国石油化工股份有限公司
申请日： 2013-11-18 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： E21B10/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油气田硬岩钻进复合片钻头，是在钻头本体上设有刀翼、水眼和排屑槽，刀翼设有数个，刀翼上相互间隔设有尖齿形后衬和圆形后衬，尖齿形后衬上镶焊有尖齿形复合片，圆形后衬上镶焊有圆形复合片，尖齿形复合片和圆形复合片在同一刀翼上相互间隔排布，在不同刀翼上前后交错排列，有益效果：可使机械钻速大幅提高；延长使用寿命；使钻头的整体性能大幅提高。
一种油气田钻进复合钻头

[实用新型]正畸快捷平面导板-CN201520829149.0有效
发明人：崔国慧 -专利权人：崔国慧
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： A61C7/00 文献下载
摘要：一种正畸快捷平面导板，包括平面导板主体，所述平面导板主体的左端部固定连接有左间隙卡，所述平面导板主体的右端部固定连接有右间隙卡，此结构中，所述左间隙卡包括左卡臂、左卡翼和左卡尖，左卡臂、左卡翼和左卡尖为一整体，此结构中，所述右间隙卡包括右卡臂、右卡翼和右卡尖，右卡臂、右卡翼和右卡尖为一整体。
快捷平面导板

[实用新型]一种可变翼展的充气式柔性机翼结构-CN201621118218.8有效
发明人：祁武超;李东伟;刘恒 -专利权人：沈阳航空航天大学
申请日： 2016-10-12 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B64C3/30 文献下载
摘要：一种可变翼展的充气式柔性机翼结构，包括根部翼肋、尖部翼肋及若干中间翼肋，在根部翼肋与尖部翼肋之间连接有多级式伸缩套管和多级式伸缩方管，两者平行设置；若干中间翼肋通过多级式伸缩套管和多级式伸缩方管安装在根部翼肋与尖部翼肋之间；多级式伸缩方管与中间翼肋之间安装有伸缩驱动机构；在根部翼肋与中间翼肋之间、相邻中间翼肋之间、中间翼肋与尖部翼肋之间分别覆盖有柔性蒙皮。
一种可变翼展充气式柔性机翼结构

[发明专利]一种电动垂直起降无人飞行器-CN202111542722.6在审
发明人：陈键;陈全龙;孔维良;刘丹;周宝成 -专利权人：重庆交通大学绿色航空技术研究院
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B64C27/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动垂直起降无人飞行器，包括机身，沿机身的轴线方向，所述机身上对称设置有多个机身涵道，机身两侧的机翼上设置有翼尖涵道风扇，所述机身涵道内安装有机身涵道风扇，机身涵道之间为载荷舱，所述翼尖涵道风扇设置在翼尖处，且与机翼转动连接，所述机身涵道风扇和翼尖涵道风扇均通过电力来驱动，机身涵道风扇和翼尖涵道风扇的转速和桨距均能调节，所述翼尖涵道风扇通过相对于机翼转动的方式来改变无人飞行器的飞行姿态。本发明的飞行器创新的将倾转涵道风扇及固定翼进行优化布局设计，在实现垂直起降功能的同时，还具有高飞行速度与低噪声的特性，其制造成本较低，有利于市场化，克服了现有技术所存在的问题。
一种电动垂直起降无人飞行器

[实用新型]无人机机翼快拆结构-CN202022977290.9有效
发明人：牛彦伟 -专利权人：汇星海科技（天津）有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： B64C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了无人机机翼快拆结构，包括第一连接部、第二连接部、锁紧结构，第一连接部伸进第二连接部内将机翼与翼尖可拆卸连接，锁紧结构将第一连接部贴紧到第二连接部将机翼与翼尖锁紧，所述机翼的连接端固定有导正碳管，所述翼尖的连接端开设有导向孔，机翼与翼尖连接时所述导正碳管延伸进所述导向孔内部实现导向，所述机翼的连接端固定电接口，所述翼尖的连接端设有对接口。
无人机机翼结构

[发明专利]用于减少压缩机翼尖上的气流量的方法和装置-CN200310116129.0无效
发明人： A·R·瓦迪亚;R·赫蒂科;R·B·迪克曼;H·Y·殷;P·沃德 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2003-11-12 - 公布日： 2004-06-02 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：一种用于燃气涡轮发动机(10)的翼型(42)，包括前缘(48)、后缘(50)、翼尖(54)、在翼根(52)和翼尖之间沿径向跨距延伸的第一侧壁(46)，以及在前缘和后缘处与第一侧壁相连的第二侧壁(44)，其中第一侧壁形成了所述翼型的第一侧面，第二侧壁在翼根和翼尖之间沿径向跨距延伸，因而第二侧壁形成了翼型的第二侧面。该翼型还包括从第一侧壁和第二侧壁的至少其中之一上向外延伸出来的翼肋(70)，其中该翼肋构造成可减少穿过翼尖的气流泄漏。
用于减少压缩机翼流量方法装置

[发明专利]一种λ机翼飞翼布局无人飞行器的变机翼前缘装置-CN201710697780.3有效
发明人：刘常青;李增军;王贝;蒋勇;刘奇 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日： 2017-08-15 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B64C3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种λ机翼飞翼布局无人飞行器的变机翼前缘装置，所述变机翼前缘装置包括设置在机翼前缘的尖形翼边条、移动式钝形翼边条和固定式钝形翼边条，所述固定式钝形翼边条内部为空心结构，所述移动式钝形翼边条的一端连接有滑动连杆，所述滑动连杆通过丝杆与驱动电机连接，所述移动式钝形翼边条在驱动电机的作用下沿着所述固定式钝形翼边条内部空间和尖形翼边条移动；机翼前缘几何形状可以根据飞行条件的不同，在相关控制程序作用下实时作出改变，完成第二区段的形状由尖变钝或由钝变尖的转变
一种机翼布局无人飞行器前缘装置

[发明专利]一种风力机叶片尖部小翼及其制备方法-CN202110283598.X在审
发明人：蔡畅;秦志文;张明明;廖猜猜;荣晓敏;李庆安 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种风力机叶片尖部小翼，所述尖部小翼的尾缘线为平滑线，所述尖部小翼与所述风力机叶片的过渡段之间设为波浪形前缘起始平面，从所述波浪形前缘起始平面起沿着翼展方向将尖部小翼的前缘设为波浪形前缘。本发明所提供的风力机叶片尖部小翼通过设置波状前缘，在翼面形成反向旋转的流向涡对，有利于抑制叶尖涡沿翼展方向的扩展，同时在大攻角下能推迟流动分离和失速的发生，有利于进一步优化叶片尖部小翼在削弱叶尖涡影响、
一种风力机叶片尖部小翼及其制备方法

[发明专利]可释放RTM成型碳纤维复合材料翼面模具的压应力的翼尖挡块组件及制造翼面结构的方法-CN201711227242.4有效
发明人：龚文化;孙辉;王召娣 -专利权人：航天特种材料及工艺技术研究所
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： B29C70/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种可释放RTM成型碳纤维复合材料翼面模具的压应力的翼尖挡块组件及利用该翼尖挡块组件制造翼面结构的方法。翼尖挡块组件包括：密封于模具一端，用以接收翼面结构因模具收缩而产生的压应力，并通过形变将压应力释放的弹性压块；密封于模具内，设置于翼面结构的翼尖和弹性压块之间，用以将压应力传递给弹性压块的楔形挡块；其中，所述楔形挡块的前端侧面的部分或者全部同翼尖尾部接触，所述楔形挡块的后端侧面的全部同所述弹性压块的一侧面贴合，且从后端至前端，所述楔形挡块的厚度逐渐变小。模具冷却过程中楔形挡块稍微受力就能发生移动，移动时将硅橡胶进行压缩，使模具收缩时翼尖挡块对翼面在展向方向的压应力得到自动释放。
释放 rtm 成型碳纤维复合材料模具应力翼尖挡块组件制造结构方法

[实用新型]一种用于测试翼尖制动器制动时间的试验台-CN201920475883.X有效
发明人：郎召伟;孙芳芳;罗勇;张楠;毛振乾 -专利权人：庆安集团有限公司
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于测试翼尖制动器制动时间的试验台，被测试的翼尖制动器放置在环境箱中；翼尖制动器的驱动端依次连接驱动角度编码器、驱动扭矩传感器、驱动动能吸收轴、驱动惯量盘、驱动马达；其中驱动马达的动力经过驱动惯量盘和驱动动能吸收轴传递到翼尖制动器，带动翼尖制动器旋转，驱动马达模拟系统的驱动力矩，模拟系统的刚度驱动惯量盘模拟系统的转动惯量；驱动角度编码器和驱动扭矩传感器分别测量输入的转速和扭矩；翼尖制动器的加载端依次连接加载角度编码器、加载扭矩传感器
一种用于测试制动器制动时间试验台

[实用新型]一种无人飞行器复合材料翼尖成型工装-CN202023039970.2有效
发明人：杨智儒;龙浩;高歌 -专利权人：广联航空工业股份有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：一种无人飞行器复合材料翼尖成型工装，属于复合材料部件成型技术领域。本实用新型的一种无人飞行器复合材料翼尖成型工装，包括翼尖成型模，翼尖成型模包括上模、下模、侧盖板、硅胶模、螺销钉、导向装置及上下模分离螺杆；上模设置在下模上面，硅胶模设置在由上模和下模组合而成的翼尖成型模腔内本实用新型用于无人飞行器复合材料翼尖的成型。
一种无人飞行器复合材料成型工装

[实用新型]一种风力机叶片尖部小翼-CN202120545572.3有效
发明人：蔡畅;秦志文;张明明;廖猜猜;荣晓敏;李庆安 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种风力机叶片尖部小翼，所述尖部小翼的尾缘线为平滑线，所述尖部小翼与所述风力机叶片的过渡段之间设为波浪形前缘起始平面，从所述波浪形前缘起始平面起沿着翼展方向将尖部小翼的前缘设为波浪形前缘本实用新型所提供的风力机叶片尖部小翼通过设置波状前缘，在翼面形成反向旋转的流向涡对，有利于抑制叶尖涡沿翼展方向的扩展，同时在大攻角下能推迟流动分离和失速的发生，有利于进一步优化叶片尖部小翼在削弱叶尖涡影响
一种风力机叶片尖部小翼

[发明专利]一种单兵察打一体化无人机-CN202111651716.4在审
发明人：栾金谕 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B64C39/10 文献下载
摘要：本申请涉及无人作战领域，具体公开了一种单兵察打一体化无人机，包括弹射箱和无人机，无人机包括1个主翼段、2个侧翼段、2个翼尖小翼，侧翼段转动连接于主翼段的两侧，翼尖转动连接于侧翼段远离主翼段的端部，主翼段与侧翼段之间、侧翼段与翼尖小翼之间均有自锁式扭簧，用以将无人机折叠存入弹射箱；弹射箱包括箱体、设置于箱体内的滑道、设置于箱体内用于弹射无人机的弹力绳；无人机位于弹射箱内时，侧翼段位于主翼段的上表面，翼尖位于侧翼段的上部
一种单兵一体化无人机

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