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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]阀正时控制装置-CN202211576308.1在审
发明人：吉良直树;宇野吉人;久枝雄介 -专利权人：株式会社爱信
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明提供能够将润滑油可靠地供给至从动侧旋转体内部的滑动部位并形成为紧凑的结构的阀正时控制装置。
正时控制装置

[发明专利]玩具控制器-CN202211574909.9在审
发明人： B·C·索宾斯基;N·S·琼斯 -专利权人：穆斯创意管理有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： A63H3/36 文献下载
摘要：提供了一种玩具控制器，其包括壳体和由壳体支撑的基座。基座可相对于壳体转动并支撑多个转动平台。拉柄可用于使基座转动。触发器可用于控制平台的转动。
玩具控制器

[发明专利]阀正时控制装置-CN202211586581.2在审
发明人：池田宪治;八木敬介;长谷川佐佳年;若松利享 -专利权人：株式会社爱信
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明提供一种能够将在装置的内部对滑动部位进行润滑的润滑油及早排出的阀正时控制装置。阀正时控制装置100具备驱动侧旋转体A、从动侧旋转体以及设定驱动侧旋转体A与从动侧旋转体的相对旋转相位的相位调节机构，相位调节机构包含与旋转轴心X同轴心并设置于从动侧旋转体的输出齿轮25、连结于驱动侧旋转体
正时控制装置

[发明专利]车灯控制系统-CN202111534689.2在审
发明人：黄贵业;曹钰品;孙徐佳;蒋敏 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车灯控制系统，包括电源单元、第一检测单元、第二检测单元、第一LED驱动单元、第二LED驱动单元、驱动连接电路、控制单元，其中，控制单元分别与电源单元的第三供电端口、第一检测单元、第二检测单元、第一LED驱动单元、第二LED驱动单元和驱动连接电路相连，控制单元用于根据第一供电端口的供电电压信号和第二供电端口的供电电压信号控制驱动连接电路的通断，以及第一LED驱动单元和第二LED驱动单元的启停本发明能够控制部分LED复用，成本低，可靠性高，不局限于单一功能独立设计，可替代性强。
车灯控制系统

[发明专利]车辆用控制装置-CN202211505337.9在审
发明人：小西达也;大井章宜;金田祐也;石井健太;横山智之;泽明香利 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用控制装置，具备：相机(1a)，其拍摄本车辆的周围的外界，取得目标物的位置信息；检测器(1b‑1～1b‑5)，其根据来自相机的拍摄区域内的检测对象的反射波，取得目标物的位置信息；设定部(14a)，其根据分别由相机和检测器取得的位置信息，设定用于本车辆的行驶控制的控制用目标物；判断部(17c)，其根据分别由相机和检测器取得的位置信息，判断与本车辆行驶的本车道相邻的其他车道的拥堵状态；以及限制部(14b)，其在由判断部(17c)判断为其他车道拥堵的情况下，在沿着构成拥堵的车队的包括其他车道和本车道的边界的特定区域中，限制设定部(14a)新设定控制用目标物。
车辆控制装置

[发明专利]车辆用控制装置-CN202211506431.6在审
发明人：小西达也;金田祐也;石井健太;横山智之;田泽奈绪;泽明香利 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：车辆用控制装置具备：相机(1a)，其利用图像传感器拍摄本车辆周围的外界，取得目标物的位置信息；检测器(1b)，其根据来自相机(1a)的拍摄区域内的检测对象的反射波，取得目标物的位置信息；行驶控制部(16)，其根据两位置信息实施车辆的行驶控制；设定部(17a)，其设定与根据来自图像传感器的信号值计算出的评价值比较的阈值；判断部(17b)，其将评价值与阈值比较，判断相机(1a)中的拍摄环境的恶化；以及退化指示部(17c)，其在判断为拍摄环境恶化的情况下，向行驶控制部(16)指示规定的驾驶辅助功能或自动驾驶功能的限制或禁止。
车辆控制装置

[发明专利]控制方法和装置-CN202310293970.4在审
发明人：顾家华;吕若拙;龙燕 -专利权人：联想（北京）有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F3/14 文献下载
摘要：本申请提供了一种控制方法和装置，该方法包括：响应于获得一调控指令，确定调控指令对应的控制参数；基于该控制参数控制电子设备的对应输出部件输出目标内容；其中，电子设备能够通过不同的更新方式对该控制参数进行更新，且不同更新方式下更新的控制参数能够同步。
控制方法装置

[发明专利]控制方法和装置-CN202211088865.9在审
发明人：王春野;丁鹏 -专利权人：维沃移动通信有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F3/0488 文献下载
摘要：本申请公开了一种控制方法和装置，属于通信技术领域。接收对第一触控区域的第一输入；其中，第一触控区域与所述第一界面关联；响应于第一输入，放大显示预设控件；其中，第一输入的结束位置映射至第一界面上时，位于距离预设控件的预设范围内；接收用户对第一触控区域的第二输入，响应于第二输入，控制预设控件进行预设操作
控制方法装置

[发明专利]线控制动系统-CN202211555610.9在审
发明人： A·马克斯;F·奎尔巴赫;R·贝克曼 -专利权人：采埃孚主动安全股份有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明涉及一种线控制动系统。用于具有至少两个能够被制动的车轮的车辆的线控制动系统包括至少两个制动致动器单元，每个制动致动器单元均能与车辆的能被制动的车轮中的一个车轮相关联。该制动致动单元用于由驾驶员致动以进行制动，并具有用于检测驾驶员对制动致动单元的激活的至少一个传感器；加速致动单元，该加速致动单元具有用于检测驾驶员对加速致动单元的激活的至少一个传感器；以及至少一个电子控制单元，该电子控制单元适于操作一个或两个制动致动器单元，以便在相关联的车轮处产生制动力。控制单元适于在制动致动单元发生故障或失效的情况下，基于加速致动单元的激活来操作制动致动器单元。
控制系统

[发明专利]车辆及其控制方法-CN202211483271.8在审
发明人：朴明洙;金成泰 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：一种车辆及其控制方法，能够容易地检测车辆的电源电路的故障并且根据故障检测结果安全地控制车辆，包括：将车辆的电力负载划分为多个区域并获得每个区域的故障确定标准值；监测每个区域中的电压降；基于每个区域中的电压降与故障确定标准值之间的差值确定每个区域中的电源电路是否故障，并且根据在多个区域中被确定为故障的区域来执行车辆的预设安全驾驶控制。
车辆及其控制方法

[发明专利]温度控制系统-CN202180070189.X在审
发明人：三村和弘;小林敦;大久保英明 -专利权人：株式会社KELK
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G05D23/19 文献下载
摘要：一种温度控制系统，具备：循环流路，其包括温度调节对象，并流通有调节温度调节对象的温度的循环流体；温度调节器，其配置在循环流路中，调节供给到温度调节对象的循环流体的温度；第一温度调节单元，其经由第一供给流路与循环流路连接
温度控制系统

[发明专利]车辆控制系统-CN202211510827.8在审
发明人：基思·韦斯顿;菲利普·托米克;B·F·戴蒙德;安德鲁·丹尼斯·莱万多夫斯基;J·巴雷特;M·A·麦克尼斯;M·约翰逊 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本公开提供了“车辆控制系统”。一种车辆包括车轮、制动器和控制器。所述车轮被配置为推进所述车辆。所述制动器被配置为在所述车轮处产生制动扭矩。所述控制器被编程为响应于(i)命令的制动扭矩和(ii)所述车轮中的两个之间的相对上跳超过阈值，将所述制动器操作为将所述制动扭矩增加到小于所述命令的制动扭矩。所述控制器还被编程为响应于(i)所述命令的制动扭矩和(ii)所述车轮中的至少一个的下垂超过阈值，将所述制动器操作为将所述制动扭矩增加到小于所述命令的制动扭矩。
车辆控制系统

[发明专利]阀正时控制装置-CN202211582007.X在审
发明人：八木敬介;西垣笃史;间柄诚二 -专利权人：株式会社爱信
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F01L1/352 文献下载
摘要：本发明提供一种即使在用于使减速机构的内齿与外齿啮合的弹簧体断裂的情况下，也不会导致无法工作的阀正时控制装置。阀正时控制装置具备驱动侧旋转体、从动侧旋转体以及相位调节机构。
正时控制装置

[发明专利]电梯控制系统-CN202310036946.2在审
发明人：符晰帆 -专利权人：深圳市东方瑞德电子有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B66B1/46 文献下载
摘要：本发明涉及电梯技术领域，公开一种电梯控制系统，若实际距离值大于基准距离值，控制模块(7)控制信号发送模块(8)发送求救信号至控制室(1)；反之，若实际距离值小于或等于基准距离值，控制模块(7)不控制信号发送模块(8)发送求救信号，本发明的电梯控制系统，当紧急按钮(5)按下后，控制模块(7)能够先通过接近传感器(6)判断该紧急按钮(5)是否由面板(3)前方的物体误触发。若接近传感器(6)测得的实际距离值小于或等于控制模块(7)内置的基准距离值，说明紧急按钮(5)是由人体倚靠电梯轿厢的内侧壁误触发，则控制模块(7)不控制信号发送模块(8)发送求救信号，避免控制室(1)接收无效求救信号
电梯控制系统

[发明专利]车辆及其控制方法-CN202310483794.0在审
发明人：吴立人;肖柏宏;韩建荣;方程;原达;张晟;赖祥翔;程杰;邓荣兴 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，具体提供一种车辆及其控制方法，旨在解决驾驶员在车辆爆胎时因过度控制车辆的转向和制动而容易出现危险工况的问题。获取驾驶员的制动需求参数信息和转向需求参数信息以及车辆的前轮的制动参数的最大响应值和转向参数的最大响应值，并根据制动需求参数信息、转向需求参数信息、制动参数的最大响应值和转向参数的最大响应值，选择性地控制车辆的前轮的行驶状态基于上述控制方式，本发明能够有效平衡爆胎的阻力并最大程度上响应驾驶员的需求，保证车辆在爆胎后仍然能够稳定安全地减速停车。
车辆及其控制方法

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