专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]充电控制装置-CN202180069577.6在审
  • 周博;曹俊敏 - 株式会社电装
  • 2021-10-06 - 2023-06-27 - H01M10/44
  • 一种充电控制装置,装设于从外部电源供给蓄电池的充电用的外部电力的车辆。充电控制装置具有获取部、运算部和输出部。获取部获取对与蓄电池的充电相关的物理量进行检测的物理量传感器的检测结果。输出部将包含基于目标值的外部电力的控制指示在内的指示信号输出到外部电源。
  • 充电控制装置
  • [发明专利]PCIe控制-CN202310355348.1在审
  • 黄好城;沈飞;王祎磊;伍德斌;兰彤 - 成都忆芯科技有限公司
  • 2017-09-27 - 2023-06-27 - G06F13/28
  • 本申请公开了PCIe控制器,该PCIe控制器包括传输层发送模块、传输层接收模块、存储器访问模块、收取DMA模块、加密模块、存储器以及CPU子系统;传输层发送模块包括第一环回控制模块,传输层接收模块包括第二环回控制模块,第一环回控制模块耦合到第二环回控制模块;存储器访问模块耦合到传输层发送模块与传输层接收模块,存储器访问模块还耦合到存储器;收取DMA模块耦合到加密模块,收取DMA模块还耦合到传输层接收模块;加密模块还耦合到PCIe控制器外部的DRAM;存储器与CPU子系统耦合。
  • pcie控制器
  • [发明专利]车辆的控制方法-CN202310323608.7在审
  • 胡峥;梁晓峰;张文才;孙兆略;孙文举;宋辉;熊演峰 - 北京福田戴姆勒汽车有限公司
  • 2023-03-29 - 2023-07-04 - B60W20/10
  • 本发明公开了一种车辆的控制方法,包括:车辆启动;获取氢燃料发动机的功率和所述车辆的行驶速度,并根据所述氢燃料发动机的功率和所述车辆的行驶速度判断所述车辆的状态;若所述车辆处于停车状态,则根据电池的剩余电量控制氢燃料发动机的功率;若所述车辆处于行驶状态,则获取所述车辆的行驶模式,并根据所述车辆的行驶模式和所述电池的剩余电量控制所述氢燃料发动机的功率。根据本发明实施例的车辆的控制方法能够动态监测车辆状态,有利于提高电池和氢燃料发动机的工作效率和经济效率。
  • 车辆控制方法
  • [发明专利]控制方法和装置-CN202111605199.7在审
  • 高祖昱;潘毅梅 - 荣耀终端有限公司
  • 2021-12-24 - 2023-06-27 - G06F3/0482
  • 本申请实施例提供一种控制方法和装置,涉及终端技术领域,方法包括:在可穿戴设备接收到第一操作时,可穿戴设备控制第一受控设备显示第一界面;第一界面中包括第一控制范围,第一控制范围的显示内容可接受可穿戴设备的控制;在可穿戴设备接收到第二操作时,可穿戴设备控制第一受控设备将第一控制范围调整为第二控制范围,第二控制范围的大小不同于第一控制范围的大小。这样,可穿戴设备可以通过调整控制范围的大小,使得调整后的控制范围能够实现对于受控设备中的显示内容的灵活控制
  • 控制方法装置
  • [发明专利]姿态控制-CN202111648088.4在审
  • 陈雅惠 - 建准电机工业股份有限公司
  • 2021-12-30 - 2023-06-27 - G05D1/08
  • 本发明提供一种姿态控制器,用以解决现有姿态控制器运作成本难以降低的问题。包括:一个外壳,具有一个容室;及至少一个转向控制机构,位于该容室且连接该外壳,该转向控制机构具有一个内壳及一个马达,该马达位于该内壳的一个腔室,该马达具有一个流通空间连通该腔室,该转向控制机构具有一个不导电液填充于该腔室及该流通空间
  • 姿态控制器
  • [发明专利]流体控制组件-CN202111559662.9在审
  • 请求不公布姓名 - 浙江三花汽车零部件有限公司
  • 2021-12-20 - 2023-06-23 - B60H1/00
  • 一种流体控制组件,流体控制组件包括流道板组件,流道板组件具有流道,流道包括第一部分流道和第二部分流道,流道板组件包括第一流道板、第二流道板、流道连接板,沿流道板组件的厚度方向,流道连接板位于第一流道板和第二流道板之间第一流道板与流道连接板配合形成第一部分流道的至少部分,第二流道板与流道连接板配合形成第二部分流道的至少部分,流道连接板通过通孔连通第一部分流道和第二部分流道,流道通过流道板组件配合的方式形成,有利于方便流道的加工成形,从而有利于使流体控制组件加工方便
  • 流体控制组件
  • [发明专利]空调控制装置-CN202080105416.3在审
  • 泽田昌江;宇高辽马;元谷美绪 - 三菱电机株式会社
  • 2020-10-21 - 2023-06-23 - F24F11/63
  • 空调控制装置具有:存储装置,存储有分别被赋予了优先度的多个解析条件以及每个解析条件的气流解析的结果;以及运算装置,对空调机进行控制,运算装置具有:气流解析部,从多个解析条件中的优先度高的解析条件起按顺序进行气流解析;气流控制可否判定部,根据基于气流解析部的解析结果的生成状态判定是否能够对空调机开始气流控制;以及运转状态决定部,当由气流控制可否判定部判定为能够开始气流控制时,根据基于气流解析部的解析结果决定空调机的运转状态
  • 空调控制装置
  • [发明专利]水泵控制-CN202310626462.3在审
  • 潘明辉 - 浙江久本电器有限公司
  • 2023-05-30 - 2023-08-15 - F04B49/02
  • 本申请涉及一种水泵控制器,其包括本体、进水管、接料盒和过滤板,所述本体设有进水口,所述进水管连通于进水口,所述进水管的外壁设有除杂口,所述除杂口的开口朝下,所述接料盒可拆卸连接于除杂口,所述过滤板固定连接有进水管的内壁水中的杂物被过滤板过滤后进入水泵控制器内,降低水泵控制器堵塞的概率,延长水泵控制器的使用寿命,过滤板过滤掉的杂物落入接料盒内,降低过滤板堵塞的概率,降低水路堵塞的概率。
  • 水泵控制器
  • [发明专利]车辆用控制装置-CN202211699311.2在审
  • 大黑智宽;石井健太郎;小岛一己;山崎义畅 - 株式会社斯巴鲁
  • 2022-12-28 - 2023-08-15 - B60L7/26
  • 本发明涉及车辆用控制装置,旨在提高摩擦制动力的控制精度。设于车辆的车辆用控制装置,具备:电机,其与第一车轮和第二车轮中的至少任一方连结;制动机构,其对所述第一车轮和所述第二车轮中的至少任一方进行制动;控制系统,其对所述电机和所述制动机构进行控制。所述控制系统在驾驶员的加速操作和制动操作被解除且车速低于第一阈值的低车速区域的减速行驶中,一边使所述电机的再生制动力减少,一边使所述制动机构的摩擦制动力增加。所述控制系统以在所述低车速区域的减速行驶中车辆加速度的变化率大于第二阈值为触发点,对向所述制动机构所指示的控制指示值与由所述控制指示值产生的所述摩擦制动力之间的关联数据进行补正。
  • 车辆控制装置

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