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[实用新型]电池模组的保护装置以及电池模组-CN202320852361.3有效
发明人：霍涛涛;蒋治亿;彩艳洲 -专利权人：江苏天合储能有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01M50/383 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种电池模组的保护装置以及电池模组。其中，保护装置包括箱体、检测装置、风扇组件和保护气源；其中，电池模组设置在箱体中；检测用于检测箱体内部是否发生热失控现象；保护气源与箱体连接，用于在箱体内部发生热失控现象时向箱体内部通入保护气体；风扇组件设置于箱体内部，用于在箱体内部发生热失控现象时开启，以驱动保护气体在箱体内部流动；箱体上设置有排气口，用于在箱体内部发生热失控现象时开启，以排出箱体内部气体。本实用新型实施例提供的电池模组保护装置能够利用保护气体将电池模组与助燃气体隔绝，并利用保护气流对电池模组进行降温，从而能够阻止热失控的发生，避免电池模组发生燃烧或爆炸。
电池模组保护装置以及

[实用新型]小型无人机伞降回收及失控保护装置-CN201220728428.4有效
发明人：唐河雨佳;杨博;赵锐 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2012-12-26 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： B64D45/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小型无人机伞降回收及失控保护装置，包括地面回收控制系统和通过无线信号与地面回收控制系统连接的控制装置，控制装置还分别与开伞机构和光电传感器连接，光电传感器与接收机信号灯连接。本实用新型小型无人机伞降回收及失控保护装置，不仅具有伞降回收的功能，同时还具有失控保护的功能，当小型无人机在飞行过程中突然失控时，能够保护小型无人机安全降落，有效避免了小型无人机失控坠落给地面人员和财产的损失
小型无人机伞降回收失控保护装置

[实用新型]失控后无人机保护装置-CN201820165029.9有效
发明人：张纯;夏海山;张玥;代成;黄骞;马程 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B64C39/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种失控后无人机保护装置，包括脚架弹性减震垫，其上设置有第一凹槽，用于容纳和保护无人机起落架的脚架，所述第一凹槽内壁上设置有多个弹性凸起。上述失控后无人机保护装置能够克服现有无人机配套装置不能在坠机时进行保护的缺陷，降低事故带来的损失。
保护装置失控脚架起落架本实用新型弹性减震垫凹槽内壁弹性凸起配套装置容纳

[发明专利]一种带过充保护装置的电池模组的预警方法及系统-CN201810678668.X有效
发明人：孙国华;郭月明;曹勇;郭其鑫;王明强 -专利权人：中航锂电（洛阳）有限公司;中航锂电技术研究院有限公司
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B60L58/15 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车动力电池领域，具体涉及一种带过充保护装置的电池模组的预警方法及系统。方案要点是：带有过充保护装置的电池单体通过串并联构成电池模组，电池单体中过充保护装置的翻转结构与正极片相连，位于负极片下方，当发生热失控时，过充保护装置触发，电池形成断路。处理器用于接收电压采集线采集到的电压信号，根据电压值的大小判断导电排内电流是否增大，即并联回路的电流是否增大，从而判断是否已有单体电池发生了热失控，导致电池内部短路；若已发生热失控，则对电池模组做出停止工作的指令并发出报警信号
一种保护装置电池模组预警方法系统

[实用新型]防止杆状构件失控落井的保护装置-CN02245655.4无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-08-09 - 公布日： 2003-11-12 - 主分类号： E21B47/01 文献下载
摘要：一种防止杆状构件失控落井的保护装置，该装置至少设有一可通过杆状构件的锥状通道，该锥状通道内设有至少两个以上的滚动体，该装置上方设有一控制其升降上拉装置，本实用新型提供一种可用于油气钻井过程的保护装置，该装置可用于地质勘探、地热及其他地下工程钻孔过程的测量作业，可防止仪器失控落井、避免事故和经济损失。
防止杆状构件失控保护装置

[发明专利]一种电动汽车的动力电池组热失控检测与保护装置及其方法-CN201910831682.3在审
发明人：董冰;金文辉;丁文敏;游道亮;熊淑云;项野 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：一种电动汽车的动力电池组热失控检测与保护装置及其方法。涉及电动汽车故障检测与安全保护领域。该装置主要包括微控制器、温度检测电路、电压检测电路、热失控保护电路、局域网收发器和热失控保护板，配合电动汽车的电池管理系统、总正继电器、总负继电器和车载数据终端，借助采用专门的控制方法和保护措施，其能够在动力电池组存在热失控风险时立即报警以及在热失控现象发生后及时对电池组采取保护措施
电动汽车热失控动力电池组热失控保护保护装置电池组车载数据终端电池管理系统电压检测电路局域网收发器温度检测电路总负继电器总正继电器安全保护故障检测减少设备微控制器电路报警检测配合

[发明专利]一种山路两侧失控车辆保护装置-CN202011141266.X在审
发明人：狄茂吉 -专利权人：三门鸿喏科技有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： E01F15/14 文献下载
摘要：本发明公开的一种山路两侧失控车辆保护装置，包括L型箱体，所述L型箱体上侧设有失控检测装置，所述失控检测装置左侧设有弹簧减速装置，所述弹簧减速装置包括位于所述L型箱体内左右贯通的弹簧减速腔，所述弹簧减速腔右侧滑动连接有右侧从前至后开有竖直界面为T型槽的压缩气囊板，本发明中当失控车辆撞向保护装置，瞬间开启压缩气囊，为车辆提供第一次减速，通过弹簧进行第二次减速，若前两项无法彻底减速，将启动充气气囊减速，同时启动抬升装置，托起车辆底盘，以达到有效减速效果
一种山路两侧失控车辆保护装置

[发明专利]一种模块化电池及热失控保护装置-CN202111075289.X有效
发明人：李晶晶;杨洪震;王平;孙连福;夏咪咪;史鹏飞;汤敏 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种模块化电池及热失控保护装置，该模块化电池包括电池支架以及多个电池，电池整齐串连在电池支架内，电池支架的外侧壁上设有总正、负极的接线口。本发明为一种模块化电池及热失控保护装置，可以保证对热失控电池的精准定位及处理，最大程度的防范电池发生热失控进而引发车辆自燃的危险，最大程度的保护人员与车辆财产的安全。本发明的装置，彻底消除了电池热失控带来的车毁人亡的风险，同时电池采用模块化布置，电池与电池支架之间能够稳定连接，即使电池组发生故障，更换其中的一个或几个模块更加方便。
一种模块化电池失控保护装置

[实用新型]一种防热失控铅蓄电池-CN202120535922.8有效
发明人：周文渭;丁全俊;李越南;庄建;房兆锟;欧阳万忠;方明学;高根芳;代飞 -专利权人：天能电池集团股份有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： H01M10/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防热失控铅蓄电池，包括相互盖合的电池槽和中盖，所述电池槽的内腔被分隔板分成多个单格，每个单格内设有一个极群，每个极群包括交替叠放的若干正极板和负极板，同一极群中的正极板通过正极汇流排串联，同一极群中的负极板通过负极汇流排串联，相邻极群之间通过将正、负极汇流排连接串联，其中一对相邻极群之间的正极汇流排和负极汇流排通过一个温度保护装置串联；用于连接温度保护装置的正极汇流排和负极汇流排上设有伸出中盖的引出柱，所述温度保护装置引出有与对应引出柱连接的套环。本实用新型在蓄电池内部串联一个温度保护装置，实现蓄电池在充电过程中不会出现电池热失控，实现智能防电池热失控不鼓胀的功能。
一种防热失控蓄电池

[发明专利]一种绳索牵引的轨道运输车防滑落保护方法及保护装置-CN201911344524.1在审
发明人：李立君;钦永富;杨蹈宇;钟一 -专利权人：中南林业科技大学
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B61B12/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种绳索牵引的轨道运输车防滑落保护方法及保护装置，包括：轨道运输车、牵引绳索及轨道，轨道运输车上设置有防滑落保护装置，所述防滑落保护装置与所述牵引绳索联动连接，在牵引绳索的牵引下，轨道运输车沿轨道移动；当轨道运输车失控滑落时，通过牵引绳索和防滑落保护装置的联动作用，使得防滑落保护装置能够将轨道运输车截停在轨道上，确保当牵引绳索滑脱或断裂而失去牵引力时人员和设备安全。本发明的保护装置结构简单、可靠性好、安装简便、成本低。
一种绳索牵引轨道运输车滑落保护方法保护装置

[发明专利]一种新能源汽车动力电池热失控保护装置-CN202210965564.3在审
发明人：居世超;汪洋 -专利权人：上海速行科技有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： H01M50/367 文献下载
摘要：本发明属于被动式车辆电气防火保护技术领域，具体涉及一种新能源汽车动力电池热失控保护装置。该保护装置包括电池包、电池包隔热层和热释放管，所述电池包内设置有多个电池组，在电池包内部或外部设置电池包隔热层，在电池组之间设置有电池组隔热层，所述电池组隔层将电池包分割成多个隔舱。本发明能够在电池单体发生热失控的情况下，对电池包以及车辆进行防护，防止火势失控和爆炸。特别是车辆发生碰撞，乘客失能情况下，能够保证乘客生命安全。
一种新能源汽车动力电池失控保护装置

[发明专利]一种动力电池热失控自动保护装置-CN201910653412.8在审
发明人：周琼玉;黄刚;周汉祖;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：德萨智能科技（武汉）有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车技术领域，公开了一种动力电池热失控自动保护装置，包括储液装置、循环泵、循环管路以及喷射阀；所述循环管路铺设于封装动力电池包的箱体内，所述储液装置内填充有绝缘冷却介质，所述储液装置通过所述循环泵与所述循环管路连通本发明的动力电池热失控自动保护装置无需增加额外的温度检测装置，即可实现动力电池包热失控事故的监控处理，保证动力电池包的安全可靠性，而且重量轻，便于推广应用。
动力电池包喷射阀热失控自动保护装置储液装置动力电池循环管路循环泵电动汽车技术绝缘冷却介质温度检测装置安全可靠性电池管理器电池模块监控处理电连接循环管重量轻封装填充连通铺设保证

[实用新型]一种带过热保护装置的电源插头-CN200420103641.1无效
发明人：陆流 -专利权人：陆流
申请日： 2004-12-30 - 公布日： 2006-03-15 - 主分类号： H01R13/66 文献下载
摘要：一种带过热保护装置的电源插头，包括电源插头座、固定在电源插头座上的带有温度控制装置的探针、由温度控制装置控制的电源控制开关、电源插头、设置在与电源插头相连电源输入电线上的过热保护装置，其特别之处在于在探针与过热保护装置间设置一热力传递片本实用新型与已有技术相比，具有过热保护装置容易感应到电发热盘的热力，从而能及时对失控的电发热盘作出反应的优点。
一种过热保护装置电源插头

[发明专利]车辆的运行方法-CN201480072786.6有效
发明人： J·里歇特 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有至少一个乘员保护装置(1)的车辆的运行方法，该乘员保护装置在检测到车辆面临撞击时或在检测到的撞击时被操控，其中，坐在车辆座椅(4)上的乘员(3)或乘员(3)身体部位借助触发的乘员保护装置根据本发明，车辆驾驶员的在该乘员保护装置(1)触发之后的反应被监测，当驾驶员因乘员保护装置(1)的错误触发而失控做出转向动作时，自动地至少执行车道修正干预措施，以使该车辆返回其原来的车道。
车辆运行方法

[发明专利]烘烤系统及其控制方法、装置-CN202210814622.2在审
发明人：王眙中;夏月生;郭召 -专利权人：江苏时代新能源科技有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种烘烤系统及其控制方法、装置，涉及电池技术领域。烘烤系统，包括：烘烤炉，设置有加热组件；固态继电器，与加热组件电连接，用于导通或者断开对加热组件的通电；从控制器，与固态继电器电连接；主控制器，与从控制器电连接；失控保护装置，电连接于主控制器和固态继电器之间，其中：在主控制器获取到其与从控制器之间的连接状态异常的情况下，主控制器通过失控保护装置控制固态继电器断开，以停止对加热组件通电。
烘烤系统及其控制方法装置

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