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[实用新型]一种总正模块装置-CN201420470018.3有效
发明人：刘飞;文锋;阮旭松;张维戈;郑党伟 -专利权人：惠州市亿能电子有限公司
申请日： 2014-08-20 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种总正模块装置，包括总正继电器、预充继电器和预充电阻，所述预充继电器和预充电阻串联后与所述总正继电器并联，所述总正继电器、预充继电器和预充电阻集成于一盒体内，并将总正继电器的正负极柱引出于盒体表面，该装置将总正继电器、预充继电器和预充电阻集成于一盒体内，使得总正模块结构简单，节省空间，方便携带安装、使用和维修，提高了高压系统的安全系数。
一种模块装置

[发明专利]一种汽车电池继电器粘连检测保护装置-CN201610326341.7有效
发明人：吴日红 -专利权人：福建万众百源实业有限公司
申请日： 2016-05-17 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车电池管理技术领域，尤其涉一种汽车电池继电器粘连检测保护装置，包括电池管理单元BMU、电池包、总正继电器和总负继电器，总正继电器设置于电池包的正极，总负继电器设置于电池包的负极，电池管理单元BMU控制总正继电器、总负继电器的断开和闭合，电池管理单元BMU包括设置四根引脚，其中两根别与总正继电器两端的正极、负极电连接，另两根分别与总负继电器两端的正极、负极电连接，四根引脚用于检测总正继电器和总负继电器的电压当继电器出现故障时，电池管理单元BMU通过引脚直接检测两个继电器的粘连或者断开的状态，能够直观的检测继电器的状态，能够有效避免电池管理单元BMU误报状态。
继电器电池管理单元总负继电器总正继电器正极汽车电池电池包粘连引脚检测保护装置负极电连接断开闭合负极管理技术直接检测检测误报直观

[实用新型]一种汽车电池继电器粘连检测保护电路-CN201620447988.0有效
发明人：吴日红 -专利权人：福建万众百源实业有限公司
申请日： 2016-05-17 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车电池管理技术领域，尤其涉一种汽车电池继电器粘连检测保护电路，包括电池管理单元BMU、电池包、总正继电器和总负继电器，总正继电器设置于电池包的正极，总负继电器设置于电池包的负极，电池管理单元BMU控制总正继电器、总负继电器的断开和闭合，电池管理单元BMU包括设置四根引脚，其中两根别与总正继电器两端的正极、负极电连接，另两根分别与总负继电器两端的正极、负极电连接，四根引脚用于检测总正继电器和总负继电器的电压当继电器出现故障时，电池管理单元BMU通过引脚直接检测两个继电器的粘连或者断开的状态，能够直观的检测继电器的状态，能够有效避免电池管理单元BMU误报状态。
一种汽车电池继电器粘连检测保护电路

[发明专利]一种电池包高压继电器粘合故障诊断方法-CN201510346449.8有效
发明人：丁更新 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-06-19 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本发明属于汽车控制技术领域，提供了一种电池包高压继电器粘合故障诊断方法，包括：预充继电器、总正继电器和总负继电器闭合之前，进入诊断各继电器是否粘合的步骤：禁止预充继电器、总正继电器和总负继电器任何一者闭合；对各继电器靠近整车高压负载的一端的电压、总正保险丝远离电池包总正极的电压和总负保险丝远离电池包总负极的电压进行选择性的差值比较，判断上述继电器是否粘合。本发明的目的是提供一种电池包高压继电器粘合故障诊断方法，通过在预充继电器、总正继电器和总负继电器闭合之前进行各继电器是否粘合的诊断，能够保证整车高压系统正常供电，提高供电系统的可靠性。
一种电池高压继电器粘合故障诊断方法系统

[发明专利]继电器黏连检测方法、电路与系统-CN202110567836.X在审
发明人：杨星星;宋苏;王忠亮;路芊;祝东敏 -专利权人：浙江艾罗网络能源技术股份有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本申请涉及一种继电器黏连检测方法、电路与系统，通过在总正继电器和总负继电器的输入端均连入同一个电池组，在总正继电器和总负继电器的输出端各连接一个三极管，并在三极管后接入一个光电耦合器，在光电耦合器后连接一个信号采集装置，使得总正继电器和总负继电器均断开后，一旦信号采集装置采集到低电平，即可确定该信号采集装置对应的继电器处于黏连状态，且总正继电器和总负继电器彼此之间的黏连检测互不影响，总正继电器和总负继电器均断开时，整个继电器黏连电路无待机功率损耗
继电器检测方法电路系统

[实用新型]高压动力电源分配单元-CN201620134123.9有效
发明人：李红刚 -专利权人：苏州智绿环保科技有限公司
申请日： 2016-02-23 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种高压动力电源分配单元，包括分配箱体及分配组件，分配组件包括置于分配箱体内的熔断器、总正、总负继电器和充电继电器，熔断器置于分配箱体的端角部，总正继电器和总负继电器分别设置在熔断器的两侧，总正继电器与充电继电器置于熔断器的相同侧，总负继电器与熔断器相对设置在分配箱体内的同一侧，总负继电器与熔断器之间设置有预充电电阻。本实用新型突出效果为：各继电器之间合理安排，大大的节省了空间，各线束之间的连接结构紧凑，使得配电单元的体积缩小；设置有预充电电阻，能保护与其在同一并联回路上的总正继电器，防止大电流对继电器造成损伤；设置有散热槽
高压动力电源分配单元

[实用新型]集成电器盒、动力电池系统以及电动汽车-CN201620241147.4有效
发明人：王恒;杨重科;俞会根;秦兴权;盛军 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2016-03-25 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成电器盒、动力电池系统以及电动汽车，集成电器盒包括：本体；总正继电器、负极继电器、预充继电器、加热继电器、预充电电阻和分流器。总正继电器、负极继电器、预充继电器、加热继电器、预充电电阻和分流器集成设置在本体之中，总正继电器、负极继电器、预充继电器、加热继电器、预充电电阻和分流器之间通过导电线相连。所述动力电池系统包括上述的集成电器盒，所述电动汽车包括上述的动力电池系统。根据本实用新型的集成电器盒可以提高总正继电器、负极继电器、预充继电器、预充电电阻和分流器的安装和检测效率，有效避免了检修时线路接错的现象，提高了动力电池的安全性。
集成电器动力电池系统以及电动汽车

[实用新型]电动汽车电池装置-CN201620114222.0有效
发明人：李俊;孙永权;刘阳;徐江江;黄鹏鹏 -专利权人：北京电咖汽车科技有限公司杭州分公司
申请日： 2016-02-04 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车电池装置，所述电动汽车包括电池管理系统、电子控制单元和整车控制器；包括电池包，设于电池包中的维修开关，快充连接器，放电连接器、总负继电器，快充继电器，总正继电器和预充继电器；电池包分别与总负继电器、快充继电器、总正继电器、预充继电器和电池管理系统电连接，总正继电器和预充继电器均与放电连接器电连接，总负继电器和快充继电器均与快充连接器电连接。本实用新型具有可有效避免大电流对汽车用电器的冲击，安全性好的特点。
电动汽车电池装置

[实用新型]一种新能源车用高压配电盒-CN201921717080.7有效
发明人：凌欢;闫金志;吴瑞;林伟义 -专利权人：安徽鸿创新能源动力有限公司
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源车用高压配电盒，包括上壳体、下壳体、主保护回路，还包括加热保护回路，所述加热保护回路包括加热继电器、加热保险丝，电池的正极通过铜排连接加热继电器，所述加热继电器经加热保险丝后与电池负极连接；所述主保护回路包括总正继电器、分流器、总负熔断器，电池正极经铜排连接总正继电器，所述总正继电器连接，所述总正继电器与电机正极连接，所述电机的负极分别与分流器、总负熔断器与电池负极连接。本实用新型的优点在于：对于电池PTC分配盒中的加热回路进行保护，保护电池的PTC加热，保护电池的工作；同时设置的总正回路的分流器用于为BMS提供检测电流，设置在熔断器用于保护主正回路。
一种新能源高压配电

[发明专利]一种电池管理系统的高压继电器互锁电路-CN201511010540.9在审
发明人：徐文赋;任素云 -专利权人：惠州市蓝微新源技术有限公司
申请日： 2015-12-26 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池管理系统的高压继电器互锁电路，包括电池组、总正继电器、总负继电器、充电继电器、数字逻辑器件、第一分压支路、第二分压支路及继电器驱动单元，所述充电继电器的一端与电池组的总正端连接，另一端串联第一分压支路后接总负继电器的一端；所述总正继电器的一端与电池组的总正端连接，另一端串联第二分压支路后接总负继电器的一端；所述总负继电器的另一端接电池组的总负端。本发明的互锁电路保证了操作人员的安全，提升了紧急故障处理的及时性与避免了电池管理系统异常高压无法切断的安全隐患，也避免了电池系统的带载切断对电池系统高压继电器与用电部件的损坏。
一种电池管理系统高压继电器互锁电路

[实用新型]一种电池管理系统的高压继电器互锁电路-CN201521118582.X有效
发明人：徐文赋;任素云 -专利权人：惠州市蓝微新源技术有限公司
申请日： 2015-12-26 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池管理系统的高压继电器互锁电路，包括电池组、总正继电器、总负继电器、充电继电器、数字逻辑器件、第一分压支路、第二分压支路及继电器驱动单元，所述充电继电器的一端与电池组的总正端连接，另一端串联第一分压支路后接总负继电器的一端；所述总正继电器的一端与电池组的总正端连接，另一端串联第二分压支路后接总负继电器的一端；所述总负继电器的另一端接电池组的总负端。本实用新型的互锁电路保证了操作人员的安全，提升了紧急故障处理的及时性与避免了电池管理系统异常高压无法切断的安全隐患，也避免了电池系统的带载切断对电池系统高压继电器与用电部件的损坏。
一种电池管理系统高压继电器互锁电路

[发明专利]一种集成式高压包安全模块-CN201210489767.6有效
发明人：辛爽;李痛快;李卫明 -专利权人：上海航天电源技术有限责任公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种集成式高压包安全模块，该高压包安全模块包含：依次电路连接的输入总正、输入总正跨接片、电流传感器、第一内部跨接片、整流模块、第一继电器、输出总正跨接片和输出总正；依次电路连接的输入总负、输入总负跨接片、保险丝、第二内部跨接片、第二继电器、输出总负跨接片和输出总负；电池管理单元，电流传感器输出电流信号至该电池管理单元；直流转直流电源模块，其分别采集第一继电器与第二继电器的信号；断路器，其分别电路连接第一继电器和第二继电器，并控制第一继电器和第二继电器导通或断开。
一种集成高压包安全模块

[实用新型]储能电池系统-CN202223188443.7有效
发明人：李家才;黄煜;陈晓敏 -专利权人：深圳市拓邦锂电池有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： H02J15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种储能电池系统，其包括电池装置以及与电池装置连接的控制装置，控制装置包括控制电路；控制电路包括主回路，主回路包括总正继电器、总负继电器、预充继电器和预充电阻；总正继电器的第一端与电池装置的总正极连接、第二端用于与负载连接，总负继电器的第一端与电池装置的总负极连接、第二端用于与负载连接；预充继电器的第一端与电池装置的总正极连接、第二端与预充电阻的第一端连接，预充电阻的第二端与总正继电器的第二端连接。采用总正继电器与总负继电器配合跟负载的逆变器之间逻辑控制充放电功率，避免主回路继电器频繁切换，保证继电器的使用寿命。无需配置续流二极管等，降低制造成本。
电池系统

[实用新型]电池包及其高压控制电路、高压配电箱-CN202222809217.X有效
发明人：朱超帅 -专利权人：湖北亿纬动力有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本申请提供一种电池包及其高压控制电路、高压配电箱，高压控制电路包括维护开关、总正继电器以及预充回路；其中，维护开关的正输出端分别连接电池包的正极及总正继电器的正极，维护开关的负输出端分别连接电池包的及高压正极，总正继电器和预充回路并联，且总正继电器的负极连接高压负极，维护开关用于在电池包正负极回路发生故障时，控制正负极回路的通断。本申请通过取消现有技术高电压控制方案中的熔断器以及主负继电器，增加维护开关，能够降低总正继电器的规格及有效降低维修概率和成本。
电池及其高压控制电路配电箱

[实用新型]一种可以支持双桩双枪充电电池系统-CN202222861225.9有效
发明人：刘军;黄斌超;范迅;芮露露;焦银芳;甘益明 -专利权人：南京创源天地动力科技有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可以支持双桩双枪充电电池系统，包括BMS主控模块、充电模块、电池总负端以及电池总正端；电池总负端连接有负主回路和两个负充电回路，在电池总负端和负主回路、两个负充电回路之间连接有总负继电器K1和电流传感器S1；电池总正端连接有正主回路和两个正充电回路，在电池总正端与正主回路之间串联有电阻R1和预充继电器K4，在电池总正端与正主回路之间还并联有总正继电器K5，在电池总正端与第一正充电回路之间串联有第一充电继电器K6，在电池总正端与第二正充电回路之间串联有第二充电继电器K7。
一种可以支持双桩双枪充电电池系统

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