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[发明专利]一种无泵增压工艺系统及其使用方法-CN201810801956.X在审
发明人：谭傛泷;何浪;胡黎 -专利权人：上海惠生海洋工程有限公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： F17C7/02 文献下载
摘要：本发明属于液化天然气输送及气化工艺技术领域，具体涉及一种无泵增压工艺系统，包括LNG储罐、至少一个增压罐和至少一个增压单元，增压罐的第一输入端与LNG储罐的输出端连接；增压罐的第一输出端与增压单元的输入端连接；增压罐的第二输入端与增压单元的输出端连接；增压罐的第二输出端连接输出单元的气化器的输入端。本发明提供一种无泵增压工艺系统及其使用方法，仅依靠外部热量输入即可完成增压过程，从而摆脱了花费高昂的进口增压泵方案，整套系统不涉及任何转动设备的使用，安全可靠，并且可应用于过冷液体的增压，工艺简单，有效降低成本和操作费用
增压罐输出端连接工艺系统无泵增压增压单元输入端液化天然气有效降低成本输入端连接过冷液体进口增压气化工艺热量输入输出单元增压过程整套系统转动设备增压气化器输出端应用外部

[发明专利]增压装置、风机及油烟机-CN201810945167.3在审
发明人：任富佳;胡荣伟;卢列存;余国成 -专利权人：杭州老板电器股份有限公司
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： F04D29/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种增压装置、风机及油烟机，涉及净化设备技术领域。该增压装置包括增压板，增压板上设有通风孔，增压板的板面上设有增压体；该风机包括风机本体、驱动部件和上述增压装置，风机本体的蜗壳上设有进风口，驱动部件设于蜗壳上，增压装置的增压板固接于驱动部件的驱动端上；该增压装置运行过程中，在能够对进入蜗壳内部的油烟气流进行过滤净化的基础上，增压板上的增压体作为一个增压器能够补偿甚至提升风机的抽吸性能，相应补偿甚至提升油烟机的净化效果。
风机增压装置增压板油烟机驱动部件风机本体进风口排烟口吸烟口增压体壳体蜗壳连通过滤净化净化设备净化效果蜗壳内部油烟气流运行过程出风口驱动端通风孔增压器抽吸固接体内

[发明专利]一种涡轮增压柴油汽车用上坡助力器-CN201810518997.8在审
发明人：陈国仙 -专利权人：莆田市荔城区任西贸易有限公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： F02B37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡轮增压柴油汽车用上坡助力器，其结构包括增压补偿器、连接进气管、发动机主体、增压气管、助力增压装置，增压补偿器与连接进气管的一端紧密贯通连接，发动机主体连接于连接进气管另一端，增压气管一端嵌入连接于连接进气管内部，并通过连接法兰旋紧加固，助力增压装置通过带有螺纹的连接孔与增压气管旋紧连接，助力增压装置由接触启动装置、电磁线圈装置、齿轮传动装置、保护外壳、开关连接机构、增压泵装置组成，本发明通过设有助力增压装置使得涡轮增压柴油汽车在上坡时可以及时的将连接进气管内气压增大，增压补偿器供油量增加，最终达到汽车动力增加，对汽车起到助力作用，来提高汽车的爬坡能力。
进气管增压装置涡轮增压柴油增压补偿器增压气管上坡发动机主体汽车用助力器汽车齿轮传动装置电磁线圈装置开关连接机构增压泵装置贯通连接连接法兰爬坡能力启动装置汽车动力嵌入连接旋紧连接助力作用供油量连接孔螺纹气压旋紧

[发明专利]一种自动式增压器-CN201610071262.6在审
发明人：邹生敏;甘先晟 -专利权人：黄石市君和机电科技有限公司
申请日： 2016-02-02 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： F15B3/00 文献下载
摘要：本发明属于液压设备领域，特别是用于液压工具的一种自动式增压器。本发明专利内部是由增压腔体、增压缸、单间阀、液控单向阀、液控换向阀组成的液压回路而集成。其中，增压腔体内设有增压缸，增压腔体两端分别连接两个单向阀作为增压流体的进出口,增压腔体中间两对油路和增压缸中间环形槽相匹配，在增压缸往复运动中，环形槽导通不同管路，使液控换向阀交替换向，实现往复增压。本发明的一种自动式增压器，整体压力平稳、效率提升明显从而使往复次数减少，延长整体工作寿命，并且增压流体和液压源可以为不同介质，能运用于化工或者其他特殊行业，封装后体积小巧，适用于恶劣环境。
一种自动增压

[发明专利]真空囊式注液增压联合注浆加固超软土地基处理方法-CN201710367117.7在审
发明人：雷华阳;李鑫;顾晓鲁;冯双喜;王磊 -专利权人：天津大学
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： E02D3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种真空囊式注液增压联合注浆加固超软土地基处理方法,所采用的设备包括排水系统和注液增压系统，注液增压系统包括注液增压囊10、横向注液增压支管6、注水阀门4、三通接头、横向注液增压主管13和注液增压设备注液增压囊10由可以传递液体压力的弹性材料制成，注液增压囊10的顶部设置有注液密封口5，上部两侧连通有注水管11，并通过注水管11连接到横向注液增压支管6，在横向注液增压支管6上设置有注水阀门4，竖向排水板9分布在注液增压囊10的周边；处理方法如下1)设备的布置与连通；2)真空注液增压阶段；3)注浆桩体形成阶段。
真空囊式注液增压联合加固土地处理方法

[发明专利]一种固体物料多级射流高压连续进料装置-CN202110483812.6在审
发明人：胡德栋 -专利权人：南通铂拓实验设备有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B01F15/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种固体物料多级射流高压连续进料装置，包括一级射流混合增压装置和二级射流混合增压装置。流体经一级增压装置增压后进入第一射流混合增压器，通过第一喷嘴高速喷出，在第一吸入室内形成真空，吸入料仓中的固体物料并与其在第一扩压管中混合，与此同时，流体经二级增压装置增压后进入第二射流混合增压器，通过第二喷嘴喷出后吸入来自第一射流混合增压器的混合物料，并在第二扩压管中实现物料的增压。该装置结构简单，在流体增压设备启动时，开启电动进料阀即可实现常压下固体物料向高压装置的连续进料，此外，通过二级射流增压器的设置还可降低射流混合增压器的制造要求，节约设备成本。
一种固体物料多级射流高压连续进料装置

[发明专利]一种风冷发电机组的增压系统-CN202211038404.0在审
发明人：孟阳;悦华 -专利权人：浙江康思特动力机械有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种风冷发电机组的增压系统，包括空滤器、化油器、气缸盖总成、涡轮增压器，空滤器和涡轮增压器的空气进口相连通，化油器和涡轮增压器的空气出口相通，气缸盖总成的排气通道与涡轮增压器的废气进口相通，废气通过涡轮增压器的废气出口排出。本发明具有以下优点和效果：通过设置涡轮增压器，使得空滤器和涡轮增压器的空气进口相连通，化油器和涡轮增压器的空气出口相通，气缸盖总成的排气通道与涡轮增压器的废气进口相通，废气通过涡轮增压器的废气出口排出，此时在废气排出过程中带动涡轮增压器转动，从而涡轮增压器实现增加进入到化油器的进气量，最终提高汽油的燃烧充分性。
一种风冷发电机组增压系统

[发明专利]一种内置式连续增压的高压油缸-CN202310902202.4在审
发明人：付波波 -专利权人：江苏翔力重工科技有限公司
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明涉及油缸技术领域，提供了一种内置式连续增压的高压油缸，包括缸体和活塞杆，活塞杆内形成有空腔，空腔内设置有同轴的增压腔体、增压杆和芯管；增压腔体与空腔固定贴合并且两者与缸体封闭端邻接的开口端通过封堵件封装，增压杆的杆体与增压腔体滑动密封配合、其活塞与空腔滑动密封配合；芯管沿轴向依次贯穿增压杆、增压腔体、封堵件后与缸体固定连接；该油缸通过补油通道总成向增压腔体中注油，并通过增压通道连通增压腔体和缸体；单向阀设有一对并且分别设置于补油通道总成和增压通道上本发明克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有外置增压器的高压油缸安装空间需求大，安装使用受限的技术问题。
一种内置连续增压高压

[发明专利]一种用于齿条铣钻的定位结构-CN201410173773.X有效
发明人：沈平;高尔荣 -专利权人：浙江博雷重型机床制造有限公司
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于齿条铣钻的定位结构，其特征在于：齿条定位结构包括齿条底座、齿条固定增压缸、齿条固定增压块、齿条定位增压缸和齿条定位增压块，齿条底座的一侧固定有齿条挡块，齿条固定增压块位于齿条底座的一侧，齿条固定增压缸驱动齿条固定增压块水平移动，从而将齿条夹紧在齿条固定增压块和齿条挡块之间，齿条定位增压块位于齿条底座的上方，齿条定位增压块的下端设置有与齿条的齿形相配合的定位齿结构，齿条定位增压缸驱动齿条定位增压块竖直移动，从而将齿条夹紧在齿条定位增压块和齿条底座之间。
一种用于齿条定位结构

[发明专利]多功能相继增压热动力试验台-CN201010117359.9有效
发明人：杨传雷;王银燕;冯永明;王贺春;张鹏奇;石凡 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2010-03-04 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： G01M19/00 文献下载
摘要：本发明提供的是多功能相继增压热动力试验台。包括外气源进气阀、节流阀、自循环阀、燃气阀、空气阀、稳压箱、燃烧器、涡轮增压器以及增压器进出口管道等。本发明的特点是：1、既可以完成对单台涡轮增压器的性能测试，又可以完成由两台涡轮增压器构成的相继增压系统的性能测试，包括“大小涡轮相继增压系统”和“常规相继增压系统”，还可以完成由两台以上涡轮增压器构成的相继增压系统的性能测试，包括“大大小涡轮相继增压系统”、“大小小涡轮相继增压系统”和“常规相继增压系统”等；2、可以只开启一台燃烧器，也可以同时开启两台燃烧器；3、既可以使系统在开式循环模式下工作，也可在自循环模式下工作。
多功能相继增压动力试验台

[发明专利]一种利用液体隔离的双向动轴封-CN201611237286.0有效
发明人：吴宜灿;马旭丹;高胜;周涛;黄群英 -专利权人：中国科学院合肥物质科学研究院
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： F16J15/40 文献下载
摘要：一种利用液体隔离的双向动轴封，它安装于转轴上，包括：中部的积液腔以及与积液腔贯通的上增压腔、下增压腔；在上增压腔的内壁面或与上增压腔内壁面相对的转轴的外壁面上设有增压结构；在下增压腔的内壁面或与下增压腔内壁面相对的转轴的外壁面上设有反向的增压结构；积液腔内填满密封液，当转轴正向或反向旋转时，上增压腔内的增压结构以及下增压腔内的反向增压结构均引导满密封液流向积液腔。本发明在增压结构的作用下可以将密封液限定在积液腔内，利用积液腔中的密封液作为隔离介质，实现转轴内介质密封的功能。
增压腔积液腔增压结构转轴密封液内壁面液体隔离内介质动轴外壁密封隔离介质领域技术旋转设备动密封填满正向贯通

[发明专利]一种金属塑性挤压成形主机的增压结构-CN201310220666.3有效
发明人：龙西新 -专利权人：株洲市文佳实业有限公司
申请日： 2013-06-05 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： F15B3/00 文献下载
摘要：一种金属塑性挤压成形主机的增压结构，包括增压柱塞油缸和主油缸，所述增压柱塞油缸安装在主油缸上，相互贯通，所述主油缸中设有主活塞杆，所述增压柱塞油缸中设有增压柱塞，所述增压柱塞的一头大，另一头小，大头安装在增压柱塞油缸内，并与增压柱塞油缸相吻合，小头安装在主油缸内，并与主油缸相吻合，所述主油缸上设有油口，所述油口与主油缸的无杆腔连通，所述增压柱塞油缸上设有增压油口和进排气口，所述增压油口与增压柱塞油缸的无杆腔连通，所述进排气口与增压柱塞油缸的有杆腔连通
一种金属塑性挤压成形主机增压结构

[发明专利]一种同时输出推力和拉力的液压增压器-CN202310728172.X有效
发明人：林茂森;李盛;王晓鹏;宋超;李俊;何敏;李永鹏;钟梅 -专利权人：烟台亮远液压技术有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F15B3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种同时输出推力和拉力的液压增压器，属于液压技术领域，包括推力液压缸、连接盖、拉力液压缸和输液管，推力增压腔内设推力增压活塞，推力增压活塞连接推力增压杆，推力腔内设推力杆，推力杆一端延伸至推力缸体外侧，推力杆另一端开设中空通道，推力增压杆的自由端延伸至中空通道内，拉力增压腔内设拉力增压活塞，拉力增压活塞连接拉力增压杆，拉力腔内设拉力活塞，拉力活塞连接拉力杆，拉力杆自由端延伸至拉力缸体外侧，拉力杆内设中空空间，拉力增压杆自由端贯穿拉力活塞并延伸至拉力杆的中空空间内，输液管依次贯穿拉力杆、拉力活塞、拉力增压杆和拉力增压活塞并延伸至连接盖内。
一种同时输出推力拉力液压增压

[发明专利]泄压阀出气管路和增压发送机系统-CN202111537910.X有效
发明人：许文志;陈琳;刘元;汪国民 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种泄压阀出气管路和增压发送机系统，涉及增压发送机的技术领域，泄压阀出气管路包括增压进气管和与所述增压进气管连通的泄压出气管，所述增压进气管具有增压端和高于所述增压端的空滤端，所述增压进气管上具有波纹管段；所述泄压出气管靠近所述波纹管段设置；同时，约束所述泄压出气管与所述增压进气管形成一靠近所述增压端的夹角；约束所述夹角顶点与所述空滤端中心点的高差，及该顶点沿所述增压进气管中心线到所述空滤端中心点的第一距离本申请以解决相关技术中增压发动机和空滤器之间的增压进气管较短时难以解决泄压管的机油倒流到空滤器中的技术问题。
泄压阀出气管路增压发送机系统

[发明专利]利用气缸燃烧压力驱动的柴油喷射系统-CN201210327116.7无效
发明人：陈刚强;李孝禄;李迎;胡分恬;张新源;戚雪珍 -专利权人：金华三人科技有限公司
申请日： 2012-09-07 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： F02M49/02 文献下载
摘要：本发明创造的利用气缸燃烧压力驱动的柴油喷射系统，包括活塞、进气道、气缸盖、进气门、进油单向阀、燃油箱、燃油低压泵、电控喷油器进油通道、电控喷油器、排气门、排气道、燃烧室，所述的气缸盖上安装有燃油增压器，燃油增压器由燃油增压器增压活塞和燃油增压器单向阀组成，燃油增压器增压活塞通过燃油增压器单向阀进油孔与燃油增压器单向阀连接，燃油增压器单向阀通过电控喷油器进油通道与电控喷油器连通；燃油箱通过燃油低压泵与进油单向阀连接，进油单向阀通过燃油增压器进油通道与燃油增压器增压活塞连接。
利用气缸燃烧压力驱动柴油喷射系统