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[外观设计]智能网关（DG350）-CN202330101198.2有效
发明人： 杨传雷 -专利权人：深圳市芯聚智科技有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：智能网关（DG350）。2.本外观设计产品的用途：用于网络连接设备。3.本外观设计产品的设计要点：在于其整体形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
智能网关 dg350

[发明专利]电动机解耦式电辅助涡轮增压器及其与发动机的匹配方法-CN202211669951.9在审
发明人： 杨传雷;闫爽;刘扬;王贺春;王银燕 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-12-25 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： F02B37/04 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供电动机解耦式电辅助涡轮增压器及其与发动机的匹配方法，包括压气机、涡轮、电动机，压气机与涡轮通过增压器转轴相连，所述压气机包括压气机蜗壳，压气机蜗壳里设置压气机叶轮，压气机叶轮旁的压气机蜗壳设置压气机进口，压气机蜗壳的端部设置压气机出口，电动机连接增压器转轴。本发明中电动机和增压器不同轴降低了转动惯量，改善了涡轮迟滞的现象，减少了发动机低速扭矩差，起动冒黑烟等问题。当更换电辅助涡轮增压器时可以选择替换电动机、压气机、涡轮或改变锥齿轮传动比来满足需求，实现部件解耦后，大大降低了零部件更换和维修成本。
电动机解耦式电辅助涡轮增压及其发动机匹配方法

[发明专利]电机可分离式低速机电辅助增压试验台架-CN202211591922.5在审
发明人：王银燕;段宝印;刘扬;杨传雷;王贺春;胡登 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供电机可分离式低速机电辅助增压试验台架，包括燃烧室、压气机、涡轮、直流无刷电机、新型离合器，压气机通过新型离合器连接直流无刷电机，直流无刷电机连接电机控制器，进气管路和排气管路之间安装EGR管路，排气管路上支出旁通管路；所述新型离合器包括壳体、外圈、内圈和阻力圈，外圈、内圈和阻力圈位于壳体李，内圈与直流无刷电机的电机轴连接，外圈在壳体里滑动，并通过内圈的上部进行限制，阻力圈嵌入外圈的外端。本发明增加了新型离合器结构，能够快速地实现电机和增压器轴的分离与合闭，以达到低负荷工况下对增压器更好的驱动效果，减小高负荷工况下脱离的直流无刷电机对发动机的影响。
电机可分离低速机电辅助增压试验台架

[实用新型]带有气镇组件的旋转叶片真空泵-CN202220030210.5有效
发明人：欧阳丽;杨传雷 -专利权人：莱宝(天津)国际贸易有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F04C18/344 文献下载
摘要：本公开涉及一种旋转叶片真空泵（300、300’），其包括气镇组件（330）。气镇组件（330）包括流体连接到泵（300）的定子室（212）的气镇通道、被构造成取决于阀（334）两端的相对气体压力选择性地打开和关闭气镇通道的气镇阀（334）、以及流体连接到气镇阀（334）上游的气镇通道的气镇缓冲室（360），气镇缓冲室（360）与泵（300、300’）的外部选择性地流体连通。本公开还提供了一种将镇流气体传送到旋转叶片真空泵（300、300’）的相关方法。
有气组件旋转叶片真空泵

[发明专利]离心式压气机可调机匣引气再循环结构及其控制方法-CN202211669945.3在审
发明人： 杨传雷;闫爽;王银燕;王贺春;白亚飞 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-12-25 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供离心式压气机可调机匣引气再循环结构及其控制方法，包括外机匣、内机匣，外机匣位于内机匣外部，所述内机匣包括内机匣固定部分和内机匣移动部分，内机匣固定部分和内机匣移动部分之间形成引气口，外机匣的内侧通过销钉固定齿条，内机匣移动部分外侧通过齿轮座安装齿轮，齿轮与齿条啮合，通过齿轮的转动带动内机匣移动部分移动，从而实现引气口的调节。本发明动态调节引气开口，更加及时、准确地解决了压气机喘振和堵塞的难题，拓宽了压气机稳定工作的范围，增加了喘振裕度。此外，通过调节引气开口能够匹配不同的设计点，适应性更好。
离心压气可调机匣引气再循环结构及其控制方法

[发明专利]一种采用电辅助压气机的相继增压系统-CN202211073108.4在审
发明人：王银燕;韩宇亮;杨传雷;王贺春;胡登;白亚飞;段宝印 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F02B37/04 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种采用电辅助压气机的相继增压系统，包括柴油机、压气机、涡轮、电辅助压气机、动力涡轮，压气机与涡轮同轴，柴油机的进气管连接压气机，柴油机的排气管连接涡轮，排气管通过电子控制阀连接动力涡轮，动力涡轮通过第一调速控制器连接发电机，发电机通过能量回收模块连接船舶电站，进气管通过空气进气阀连接电辅助压气机，电辅助压气机通过第二调速控制器连接电动机，电动机通过能量传输模块连接船舶电站。本发明对传统的相继增压系统进行了改进，可以有效地改善柴油机瞬态响应性能和相继增压切换过程中的压气机喘振问题，对废气能量回收利用，提高整机效率，降低燃油消耗。
一种用电辅助压气相继增压系统

[发明专利]一种电辅助增压柴油机废气能量回收系统及方法-CN202211073112.0在审
发明人： 杨传雷;段宝印;王银燕;王贺春;闫爽 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F02B37/10 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种电辅助增压柴油机废气能量回收系统及方法，包括发动机、涡轮、压气机、动力涡轮、电动机、发电机、充电主回路、放电主回路、锂电池组，涡轮与压气机同轴，发动机的进气管和排气管分别连接压气机和涡轮，动力涡轮串联布置在涡轮下游，动力涡轮与发电机通过传动机构连接，发电机、充电主回路、锂电池组、放电主回路、电动机依次相连，电动机连接压气机。本发明电动机和发电机分开来使得调控更加方便，更加适合复杂多变的工况，可以有效地改善低工况，优化高工况，提高燃油经济性，降低油耗，通过主控制模块各个部分功能，实现整个系统工作的稳定性，具有很高的可靠性和良好的匹配特性、高瞬态响应特性。
一种辅助增压柴油机废气能量回收系统方法

[发明专利]发动机废气余热利用的甲醇制氢进机燃烧实验台架-CN202210871454.0在审
发明人：王彬彬;王银燕;王贺春;杨传雷;胡登;史明伟 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01M15/10 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供发动机废气余热利用的甲醇制氢进机燃烧实验台架，包括发动机、重整反应器、尿素罐、储甲醛罐、储氢罐，发动机经排气管路连接涡轮，涡轮、尿素罐、储甲醛罐分别连接重整反应器，重整反应器分别连接重整气出口和大气，重整气出口依次连接冷却器、干燥设备、储氢罐，储氢罐连接进油管路，进油管路通过第一阀门连接第二喷油器，进油管路通过第二阀门连接进气歧管，压气机与涡轮同轴，并通过中冷器连接进气歧管，油箱通过油阀连接第一喷油器。本发明废气中NOx含量排放大幅降低，重整气可以进行储存或者进机燃烧，可以有效改善发动机缸内燃烧状况，提高发动机功率，而且能减少化石能源的使用。
发动机废气余热利用甲醇制氢进机燃烧实验台架

[发明专利]一种非同轴电机外置式电辅助涡轮增压器系统-CN202211049611.6在审
发明人：王银燕;陈元萍;杨传雷;王贺春;段宝印 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F02B39/10 文献下载
摘要：本发明属于柴油机增压器技术领域，具体涉及一种非同轴电机外置式电辅助涡轮增压器系统。本发明中电动机与发电机外置布置，不受高温排气的影响，且便于对发动机进行散热设备的布置。本发明采用非同轴设计，取消了增压器与涡轮的耦合，使压气机的控制得到简化；ECU根据发动机工况实时控制电动机，使压气机始终工作在最优转速，实现了增压器与发动机的全工况匹配；废气涡轮回收废气能量并反馈到电源中，提升了发动机的燃油经济性。
一种同轴电机外置辅助涡轮增压系统

[发明专利]基于MCU控制的氨氢混合燃料发动机柴油引燃和氢气引燃的切换装置及切换方法-CN202211086239.6在审
发明人：王银燕;王彬彬;王贺春;杨传雷;胡登;史明伟 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供基于MCU控制的氨氢混合燃料发动机柴油引燃和氢气引燃的切换装置及切换方法，包括MCU、发动机、储氨罐、储氢罐、涡轮、压气机、第一气阀、第二气阀，涡轮与压气机同轴，发动机里设置第一喷油器和第二喷油器，第一喷油器连接柴油箱，第二喷油器连接供油管路，储氨罐通过第一流量计连接供油管路，储氢罐通过第二流量计连接供油管路，压气机连接发动机的进气总管，涡轮连接发动机的排气管路，第一进气管路通过第一气阀连接压气机，第二进气管路经废气总管、第二气阀连接压气机，MCU连接第一气阀和第二气阀。本发明能推动NH3/H2燃料在高压共轨压燃发动机上的实际应用，推动零碳发动机的发展，对实现零碳排放具有重要意义。
基于 mcu 控制混合燃料发动机柴油引燃氢气切换装置方法

[发明专利]基于PLC控制VGT的柴油引燃氨氢混合燃料发动机及控制方法-CN202210976736.7在审
发明人：王彬彬;王银燕;王贺春;杨传雷;胡登;史明伟 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供基于PLC控制VGT的柴油引燃氨氢混合燃料发动机及控制方法，包括发动机、柴油箱、储氨罐、储氢罐、PLC、步进电机、涡轮、压气机，发动机的燃烧室分别安装第一喷油器、第二喷油器，柴油箱连接第一喷油器，储氨罐通过第一流量计连接供油管路，储氢罐通过第二流量计连接供油管路，供油管路连接第二喷油器，压气机通过进气管路连接发动机，涡轮通过排气管路连接发动机，PLC连接步进电机，步进电机连接丝杠，丝杠上安装滑块，滑块通过伸缩杆连接涡轮的喷嘴环叶片。本发明不仅能够实现发动机的近零碳排放，还能改善燃用氨燃料带来的冷启动性能差和动力性下降的影响，能够保证柴油/氨/氢燃料发动机在低负荷和高负荷都有足够的动力。
基于 plc 控制 vgt 柴油引燃混合燃料发动机方法

[发明专利]一种基于OpenCV的电池盒图像处理方法及系统-CN201811485262.6有效
发明人：陆宝春;许世文;刘仲成;汤旭东;翁朝阳;杨传雷 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于OpenCV的电池盒图像处理方法及系统，系统包括电机驱动的直线运动平台、工业相机、PC、设置在直线运行平台上的位置传感器；电机控制着直线运动平台的速度，位置传感器触发相机拍照并传送照片信息到PC端；方法包括进行电池盒图像预处理；再采用改进后的基于迭代法选取阈值的canny算子对预处理后的图像进行边缘提取，并进行轮廓重绘，获取图像的轮廓信息；然后进行相机标定和畸变矫正最后计算电池盒的尺寸参数、位置坐标和倾斜角度；本发明可获取电池盒的轮廓尺寸参数、位置坐标和倾斜角度；边缘检测使用改进后的canny算子，具有普遍适用性。
一种基于 opencv 电池图像处理方法系统

[实用新型]便携绝缘油脱气振荡装置-CN202220662359.5有效
发明人：郭玉荣;雷晓慧;杨传雷;徐虎;张苏弘;吴焕;户赛赛;王伟 -专利权人：河南中分仪器股份有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G01N30/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及变压器绝缘油样品分析技术领域，特别涉及一种便携绝缘油脱气振荡装置，包含：密封箱体，及设于密封箱体内用于绝缘油脱气振荡的振荡机构和振荡加热的加热机构，所述振荡机构包含：设置于箱体内的支撑架，通过轴承与支撑架固定的驱动电机，与驱动电机输出端连接的主动偏心轮，与主动偏心轮连接用于放置绝缘油脱气样品的振动放置盘，及与振动放置盘固定用于保持振动放置盘来回旋转平稳性的从动偏心轮；从动偏心轮转轴与支撑架固定。本实用新型结构简单，设计科学、合理，通过改进现有振荡仪中的振荡机构和加热机构，减小脱气振荡装置体积和重量，便于与便携式气相色谱仪的配套使用，节省设备组装维护时间，提高检测效率。
便携绝缘油脱气振荡装置

[发明专利]一种基于数字孪生的船舶柴油机喷油控制系统及策略-CN202210384017.6在审
发明人：王贺春;李互财;王银燕;杨传雷;李鹏宇;胡登 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种基于数字孪生的船舶柴油机喷油控制系统及策略，构建船舶柴油机的数字孪生模型，获取真实船舶柴油机的运行状态参数以及环境参数，确定工作过程模型。再利用船舶柴油机上的信息传输硬件接口，采用MQTT协议将运行参数和环境参数等物理数据传输到云端服务器，继而输入到虚拟端的数字孪生模型中，实现船舶柴油机的同步配置运行；在数据分析平台将异构的船舶柴油机运行产生的物理数据及数字孪生模型运行的虚拟数据进行分析比较处理，输出对应的状态评估参数，确定船舶柴油机最佳喷油量、喷油正时等。本发明能实现喷油最优化控制策略并且及时反馈变化值到数字孪生模型中形成数据动态交互，实现最优化的动态喷油控制策略。
一种基于数字孪生船舶柴油机控制系统策略

[发明专利]一种用于船舶柴油机数字孪生系统的信息传输系统及策略-CN202210382475.6在审
发明人：王贺春;李互财;王银燕;杨传雷;李鹏宇;胡登 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种用于船舶柴油机数字孪生系统的信息传输系统及策略，包括CAN接口、高速CAN收发芯片、微处理器、WIFI模块、路由器、云服务器，高速CAN收发芯片的输入端与微处理中具备CAN通讯功能的管脚相接通，高速CAN收发芯片的两个输出端与CAN接口相联通，从而与船舶柴油机的ECU系统进行高速的CAN通讯；WIFI模块的输入端与微处理器中具备USART串口通信的管脚相连接，WIFI模块其板载天线通过无线短波与路由器进行连接从而向云服务器传输数据，数据传输方式按照MQTT协议执行。本发明可以轻便的使船舶柴油机ECU系统以互联网为媒介，通过路由器向云端服务器发送和接收数据，为船舶柴油机实现数字孪生系统提供可靠高、性能良好的远程信息传输功能。
一种用于船舶柴油机数字孪生系统信息传输策略

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