“喷油量”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果28778个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]发动机喷油器单次喷油量及发动机动态油耗测量方法-CN201610221291.6在审
发明人：裴毅强;赵乐文;张小雨 -专利权人：天津大学
申请日： 2016-04-08 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明涉及发动机喷油器单次喷油量的标定、发动机动态油耗测量的测量。提供了车载运行发动机动态油耗的测量方法。技术方案如下：发动机喷油器单次喷油量标定系统包括：喷油器固定架，待标定喷油器，燃油收集器，与喷油器相连的喷油控制电路，燃料供给装置，氮气罐，活性炭，惰性气体。本发明发动机喷油器单次喷油量标定方法，最大程度地模拟了喷油器的实际工作参数，特别是喷油压力参数和喷嘴的背压参数，设备简易，操作性强。
发动机喷油器单次喷油量动态油耗测量方法

[发明专利]燃油控制方法和装置、以及工程机械-CN201310648559.0有效
发明人：王辉;汪春晖;王岩 -专利权人：三一重机有限公司
申请日： 2013-12-04 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油控制方法和装置、以及工程机械，其中，该燃油控制方法包括：监测发动机的负载是否达到一级负载值，若达到所述一级负载值则修改喷油模式至节能喷油模式，使喷油量达到或接近与所述发动机的转速相对应的燃油经济区内的循环喷油量；其中，所述一级负载值根据发动机的实时循环喷油量和转速波动值确定。
燃油控制方法装置以及工程机械

[发明专利]一种GDI发动机的喷油控制策略-CN202110947895.X在审
发明人：张健;王艳锋 -专利权人：无锡沃尔福汽车技术有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：该GDI发动机的喷油控制策略，包括以下具体步骤：S1、发动机EMS根据需求扭矩、实际进气量、空燃比等参数计算总的燃油量m；S2、设定设定的第5次喷油占总喷油量的占比为r5，根据r5计算第5次喷油量为m5＝m×r5，或者直接设定喷油量m5＝mL，其中，r5的设定范围为0‑1；S3、计算前4次喷油量总和：M＝m‑m5。
一种 gdi 发动机控制策略

[发明专利]电控喷油器喷油量线性特性优化方法-CN202110306793.X有效
发明人：邓家福;吴钢;刘鹏;刘玉玲;欧阳宇文;刘锋 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明主要提供一种电控喷油器喷油量线性特性优化方法，通过构建不同电磁阀维持电流下的喷射脉宽与喷油量的复相关系数，优化调整电磁阀的维持电流大小，提高电控喷油器的喷射脉宽线性程度，解决由于涡流效应导致的电磁阀响应时间的不一致问题，该方法可以有效提高油量控制的线性程度。
喷油器喷油量线性特性优化方法

[发明专利]续驶里程估算方法、装置及增程式车辆-CN201910439685.2有效
发明人：马东辉;张洪丹 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本公开的实施例公开了一种续驶里程估算方法、装置及增程式车辆，其中，所述续驶里程估算方法包括：在车辆启动之后的时长大于预设时长的情况下，获取车辆的累计喷油量，并根据所述累计喷油量计算剩余燃油量；获取所述车辆的当前驱动模式，根据所述驱动模式获取驱动油耗；根据所述剩余燃油量及所述驱动油耗计算续驶里程。本发明提供的技术方案解决了现有车辆的油量百分比与真实燃油量存在偏差、车辆续驶里程计算的准确性较低的问题。
里程估算方法装置程式车辆

[发明专利]一种柴油机DPF再生热保护自适应控制方法及装置-CN201810331854.6有效
发明人：韩虎;程欢;殷实;周杰敏;陈镇 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-04-13 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：一种柴油机DPF再生热保护自适应控制方法及装置，方法综合考虑影响再生温升的因素，在不影响再生功能的条件下，优化设计再生目标温度，以确保合理的喷油量，同时对前馈基础油量和闭环控制修正油量进行合理限制；装置包括信号采集模块、前馈油量需求模块、闭环控制模块、指令转换模块、喷油执行模块和自适应保护模块。降低DPF再生温升过程引起载体烧裂的风险，加强防止过多喷油量引起再生温度急剧升高导致DPF载体烧裂的风险。
再生自适应控制柴油机喷油量热保护前馈温升闭环控制模块信号采集模块指令转换模块保护模块闭环控制基础油量修正油量优化设计油量需求再生功能再生目标综合考虑自适应喷油升高

[发明专利]冷轧机轧制油液量控制方法-CN201310616614.8有效
发明人：熊元泉;刘尚平;陈斌;徐明明;张兵 -专利权人：张家港浦项不锈钢有限公司
申请日： 2013-11-27 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： B21B45/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种节省油量的冷轧机轧制油液量控制方法，各个喷油处的阀门按照如下公式进行控制油量，L=7100‑A×S+B×R×1000，其中0.190≤A≤0.195，1.50≤B≤1.55，L为流量，其单位为本发明的优点是根据上述公式来控制各个喷油处的喷油量，能在满足轧制要求的情况下，最大限度的减少喷油处的喷油量，从而达到节省油量，降低生产成本。
冷轧机轧制油液量控制方法

[发明专利]燃料喷射器供给量的校正方法、装置和计算机设备-CN202310414073.4在审
发明人：王凌云;顾小磊;施华传;吕宏美;高晶晶 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F02D41/38 文献下载
摘要：所述方法包括：控制目标燃料喷射器开启预设时长，获取目标燃料喷射器在预设时长内的实际喷油量；获取共轨容积管在预设时长内的连续轨压曲线，共轨容积管用于储存待通过目标燃料喷射器喷射的燃油，对连续轨压曲线进行滤波，得到滤波后的轨压曲线；对滤波后的轨压曲线进行微分，基于微分后的轨压曲线确定标准时长，获取配气相位，根据配气相位确定发动机工作工况，基于发动机工作工况确定标准轨压，根据标准时长和标准轨压，获取标准喷油量；基于标准喷油量和实际喷油量，对目标燃料喷射器的供给量进行校正。
燃料喷射器供给量校正方法装置计算机设备

[发明专利]一种三元催化器测试方法和装置-CN202211685233.0在审
发明人：刘明焰 -专利权人：深圳市云伽智能科技有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供的三元催化器测试方法和装置，该方法包括：根据分散式标识符，判断车辆是否支持燃油喷油量协同空燃比传感器测试；根据氧传感器或空燃比传感器的PID标识符，判断是否支持电压判定法或电流判定法，若支持则进行电压判定法或电流判定法进行测试；依次执行预定次数的燃油喷油量协同空燃比传感器加浓指令和加稀指令，根据开始执行加稀指令和完成加稀指令的时间差判断三元催化器的性能。本申请通过燃油喷油量协同空燃比传感器测试过程中的加浓和加稀喷油量来监测氧传感器或者空燃比传感器的电压、电流达到指定范围所持续的时间，从而快速高效的判断三元催化器的性能好坏，且操作简单，可节约时间成本。
一种三元催化测试方法装置

[发明专利]车辆尾气排放的控制方法、装置、电子设备和存储介质-CN202310350633.4在审
发明人：解家报;冯海浩;于浩 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆尾气排放的控制方法、装置、电子设备和存储介质，包括：获取发动机当前的转速和喷油量；基于转速和喷油量确定工况波动值；判断工况波动值是否大于预设工况波动值；在工况波动值大于预设工况波动值时，基于转速和喷油量确定发动机的NOx原排模型值；基于NOx原排模型值确定尿素喷射量；在工况波动值小于预设工况波动值时，获取NOx原排传感器检测的NOx原排检测值；基于NOx原排检测值确定尿素喷射量。本申请通过发动机当前的转速和喷油量可以确定当前的发动机工况波动程度，在工况波动值超过预设值时，表征当前发动机瞬间的NOx原排值较大，利用相应计算确定当前准确的NOx原排值，避免NOx原排传感器检测延迟导致排放超标
车辆尾气排放控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种颗粒物处理方法及装置、电子设备-CN202310260096.4在审
发明人：李钊;褚国良;秦海玉;邱东;王国栋;徐文娟;杨新刚;朱振 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F01N3/025 文献下载
摘要：本申请公开了一种颗粒物处理方法及装置、电子设备，该方法包括：在发动机的排气中当前碳载量超过第一阈值时，根据当前的DOC上游温度确定第一再生喷油量，控制发动机缸内后喷嘴将当前的CCDOC下游温度提升到预设下游温度，基于第一再生喷油量控制所述后处理装置进行喷射；在当前碳载量未超过第一阈值且超过第二阈值时，根据当前的CCDOC上游温度确定第二再生喷油量，控制发动机缸内的第二后喷嘴将CCDOC上游温度控制到预设的碳氢起燃温度，基于第二再生喷油量控制发动机缸内的第一后喷嘴进行喷射，以输出样中的环境温度为目标进行模型训练。
一种颗粒处理方法装置电子设备

[发明专利]车辆、汽油柴油双燃料发动机及其喷油方法-CN201410594231.X有效
发明人：史晓刚;王超;赵中芹;康志强;刘晓娜;高嵩 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-29 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： F02M43/04 文献下载
摘要：每个工作循环包括进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程，所述喷油方法包括以下步骤：在所述压缩行程将第一预定喷油量D1的预喷柴油喷入气缸，之后在所述作功行程之前将第二预定喷油量G1的主喷汽油喷入所述气缸，然后在所述作功行程将第三预定喷油量D2的主喷柴油喷入所述气缸，且在喷射所述主喷柴油之后并在所述排气行程之前将第四预定喷油量G2的后喷汽油喷入所述气缸，其中，D1＜D2，G1≥G2，G1＜D2。
车辆汽油柴油燃料发动机及其方法

[发明专利]低氧车况下再生喷油量的计算方法、装置、存储介质及电子设备-CN202011342654.4有效
发明人：王国栋;褚国良;杨新达;张小田 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种低氧车况下再生喷油量的计算方法、装置、存储介质及电子设备，该方法包括：实时采集当前车辆排气管中的氧气浓度值；当氧气浓度值小于预设阈值时，获取当前车辆排气管中的废气质量流量，并根据氧气浓度值和废气质量流量计算氧气质量流量；根据计算的氧气质量流量计算当前车辆对应的理论再生喷油量；采集当前车辆的氧化催化器(DOC)上游温度，并基于上游温度以及废气质量流量确定DOC转化效率；根据理论再生喷油量和DOC转化效率计算当前车辆对应的实际再生喷油量
低氧车况再生喷油量计算方法装置存储介质电子设备

[发明专利]一种发动机参数修正方法及发动机-CN202210053110.9有效
发明人：黄继轩 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：公开了一种发动机参数修正方法及发动机，发动机参数修正方法包括S1、根据配气机构的磨损量MAP表，计算得出实际工况下，配气机构的累计磨损量；S2、根据累计磨损量，计算实际配气相位变化量；S3、根据喷油提前角修正系数MAP表、喷油量修正系数MAP表、以及尿素喷射量修正系数MAP表，输入实际配气相位变化量，查表得到喷油提前角修正系数、喷油量修正系数、以及尿素喷射量修正系数，修正喷嘴提前角、喷油量以及尿素喷射量。本发明的发动机参数修正方法，通过计算发动机配气机构的累计磨损量，得到配气机构的实际配气相位变化量，进而优化发动机的喷油提前角、喷油量以及尿素喷射量等参数，优化了发动机性能和排放指标。
一种发动机参数修正方法

[发明专利]基于两点式氧传感器的GPF再生控制方法-CN202210249313.5有效
发明人：郭冲;田良云;高泽荣 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明提供一种基于两点式氧传感器的GPF再生控制方法，包括：当发动机运行至GPF可再生区域时，利用预控喷油量模型对实际空燃比进行闭环控制，并对所述预控喷油量模型输出的闭环喷油修正因子的平均值进行自学习，直至所述闭环喷油修正因子的平均值达到目标值；利用自学习结束时保存的自学习值对所述预控喷油量模型进行修正；以及，向修正后的所述预控喷油量模型输入空燃比测试信号，判断两点式传感器输出的电压信号是否满足要求，
基于两点传感器 gpf 再生控制方法