专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种发动机的控制方法、装置及发动机-CN201310200034.0有效
  • 李大明;杨新达;王裕鹏;穆大芸 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2013-05-24 - 2013-09-11 - F02D41/30
  • 本发明提供了一种发动机的控制方法、装置和包含该装置的发动机,其中方法包括:当满足油条件时,判断水温是否低于温度预设值;在水温低于温度预设值时,根据工况点参数和水温查表获取次数,其中次数包括预次数和主次数,预次数为一次或多次,主次数为一次;根据工况点参数和轨压查表获取每次参数;根据次数和参数进行。通过本发明的控制方法、装置和包含该装置的发动机,可根据工况点参数和水温的不同,以不同的次数和参数进行,在低温冷启动的情况下,预次数为一次或多次,使进入气缸中的燃油和空气充分混合,增加燃烧室温度
  • 一种发动机控制方法装置
  • [发明专利]控制方法及系统-CN202210187781.4在审
  • 张金鹏;刘鹏飞;曹宇衡;梁劲夫;王莹 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-02-28 - 2022-05-31 - F02D41/30
  • 本申请涉及一种控制方法及系统。上述方法包括:根据发动机的曲轴位置信息和凸轮轴位置信息建立角度坐标系,并根据上述角度坐标系生成参数控制信号;基于上述参数和上述控制信号控制喷油器进行。基于上述参数和上述控制信号控制喷油器进行的同时,还生成反馈信号,并基于上述反馈信号对上述控制信号进行调整。采用本方法可以实现精确,同时不会采用eTPU或可编程器件,可以节省硬件成本。
  • 控制方法系统
  • [发明专利]组合脉谱对发动机喷油器控制的方法-CN200710301908.6无效
  • 高小群;宫春勇;赵华 - 山东申普汽车控制技术有限公司
  • 2007-12-20 - 2008-10-15 - F02D41/26
  • 包括基本脉谱参数和动态脉谱参数,基本脉谱参数是经过台架标定或经过台架及道路参数优化标定的脉谱参数,动态脉谱参数是控制系统自学习在线自标定和自优化生成的脉谱参数,通过控制系统按脉宽控制策略对汽油发动机喷油器进行自适应控制由于采用了以自适应学习方法合成的组合脉谱控制方式,使得被控系统发生改变和未知变化对发动机的影响得到了修正,从而提高了控制精度和速度。通过自适应学习控制产生动态脉谱的策略提前预测控制,修正了各种时滞效应带来的控制滞后,提高了控制的实时性。
  • 组合发动机喷油器控制方法
  • [发明专利]电控发动机燃油参数自动化标定系统及方法-CN201510131278.7在审
  • 楼狄明;温雅;胡磬遥;胡志远;谭丕强 - 同济大学
  • 2015-03-24 - 2015-08-19 - F02D41/38
  • 本发明提供一种电控发动机燃油参数自动化标定系统及方法,根据点、线、面三种标定模式,选取参数参数变化范围,进行试验设计,根据参数在屏幕的位置定义变量及变量的输入顺序,调用计算机操作系统API通过燃油喷射系统自动化标定系统来控制燃油系统参数,进而控制发动机燃油系统的整个标定过程,最终实现电控发动机标定过程的自动化。使发动机在某工况下各参数在某区间内可以运行不同的参数组合,以测定发动机在不同参数组合下的动力性、经济性及排放性,并降低标定工程师工作强度及试验错误率。
  • 发动机燃油参数自动化标定系统方法
  • [发明专利]一种高速齿轮润滑齿面散热优化方法-CN202210708645.5在审
  • 周长江;蒋兴和;苏杰;乔自珍 - 湖南大学
  • 2022-06-22 - 2022-09-13 - G06F30/20
  • 本发明提供一种高速齿轮润滑齿面散热优化方法,计算了齿轮副上基于动态载荷的瞬时热流密度,在热流耦合过程中,为传动齿面施加间歇性和空间性的热源,模拟齿轮运行时的热量分布;基于热流耦合分析得到传动齿面的平均温度和温度差;基于二次回归正交方法设计参数的选取方案,以参数作为自变量,以传动齿面的平均温度和温度差作为因变量,建立二次回归方程,建立各参数交互作用对传动齿面的平均温度及温度差的响应曲线,分析参数对齿面平均温度及温度差的影响规律;以传动齿面的平均温度最小,温度差最大为优化目标,确定参数组合的最优实验方案。本发明可以提高了参数选取效率,使得参数的选取不再依赖于经验值。
  • 一种高速齿轮润滑散热优化方法
  • [发明专利]一种船用多缸柴油机电控系统及其同步方法-CN201910740171.0有效
  • 彭海勇 - 中船动力研究院有限公司
  • 2019-08-12 - 2021-08-27 - F02D41/40
  • 本发明实施例公开了一种船用多缸柴油机电控系统及其同步方法。该电控系统,包括一个主控制单元和多个气缸控制单元,所述主控制单元和各气缸控制单元之间分别通过通信总线和触发信号线连接,用于传输气缸序号和参数的数据包以及触发信号;所述主控制单元,用于接收并根据曲轴同步信号计算得到参数触发信号,并分别通过通信总线和触发信号线向各气缸控制单元传输;所述气缸控制单元,用于在接收到触发信号时根据参数驱动气缸动作。本发明实施例的技术方案,可以对驱动实现精确的触发控制,同时又降低了对气缸控制单元控制芯片的性能需求。
  • 一种船用多缸柴油机电系统及其同步方法
  • [发明专利]发动机的控制方法和装置-CN202111234199.0在审
  • 赵超;张昊;张冬生;李卓;毕泽群 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2021-10-22 - 2022-02-08 - F02D41/30
  • 本公开涉及一种发动机的控制方法和装置,涉及车辆技术领域,该方法包括:获取发动机当前的运行数据,运行数据包括:环境参数和工况参数。若工况参数指示发动机为瞬态工况,根据发动机的目标增压压力和实际增压压力,确定增压压力偏差系数,目标增压压力根据工况参数确定。根据增压压力偏差系数和环境参数,确定正时修正系数。根据正时修正系数确定目标正时,并按照目标正时控制发动机,以降低发动机的气缸内的温度。本公开在车辆为瞬态工况时,根据目标增压压力、实际增压力和环境参数,对正时进行动态修正,从而降低发动机的气缸内的温度,以达到降低氮氧化物的目的。
  • 发动机控制方法装置
  • [发明专利]一种颗粒饲料油脂添加设备质量控制系统-CN202211155637.9有效
  • 高明作;胡振伟;王文明;赵占江;武光群 - 青岛宝恒机械技术有限公司
  • 2022-09-22 - 2023-05-30 - A23P20/18
  • 本发明公开了一种颗粒饲料油脂添加设备质量控制系统,涉及饲料技术领域,该系统包括,气动三通,接通有需物料;双计量仓,安装在气动三通下方,双计量仓连通气动三通,气动三通用于交替向双计量仓下料,双计量仓用于称量需物料质量大小;双柜,双柜连通口处,双柜包括喷油泵、加热系统和称重系统;混合蛟龙,位于导流组件下方,混合蛟龙用于将过油脂的物料进行搅拌;PLC控制系统,用于根据双计量仓内需物料质量减少量控制双柜运行参数和混合蛟龙运行参数本申请通过对应设备采集和控制物料相关参数,基于物料相关参数控制设备的运行参数,从而准确测量物料质量大小,而且提高了物料搅拌和喷涂的均匀性和准确性。
  • 一种颗粒饲料油脂添加设备质量控制系统

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