专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种雨天自动感应玻璃升降装置-CN201921457133.6有效
  • 何家海;程学晓;殷会栋 - 海汇新能源汽车有限公司
  • 2019-09-03 - 2020-08-25 - E05F15/689
  • 本实用新型公开了一种雨天自动感应玻璃升降装置,包括雨水传感器,雨水传感器的信号输出端连接有控制模块,控制模块连接有内置电源,雨水传感器与内置电源连接,控制模块通过电磁继电器连接有玻璃升降驱动装置,控制模块与电磁继电器的输入回路连接,所述玻璃升降驱动装置与所述电磁继电器的输出回路连接;所述玻璃升降驱动装置和所述电磁继电器之间连接有蓄电池;工作时,当雨水传感器感应到下雨时,将检测的信息传送给控制模块,控制模块控制电磁继电器工作,所述电磁继电器的输出回路接通,将所述玻璃升降驱动装置和蓄电池连接,玻璃升降驱动装置将玻璃窗关闭;能够自动感应是否下雨,防止出现因为忘记关车窗而导致的车内进水问题。
  • 一种雨天自动感应玻璃升降装置
  • [发明专利]一种升降椅调节软件-CN201310205976.8无效
  • 吴启成 - 苏州市米想网络信息技术有限公司
  • 2013-05-29 - 2013-09-11 - A47C3/20
  • 本发明揭示了一种升降椅调节软件,配置有外接遥控器,包括设置模块、红外线控制模块、信号感应模块、回路工作模块以及升降操作模块,所述的设置模块包括升降高度设置模块和升降速度设置模块,所述的设置模块与所述的红外线控制模块通讯连接,所述的红外线控制模块与所述的信号感应模块通讯连接,所述的信号感应模块与所述的回路工作模块通讯连接,所述的回路工作模块与所述的升降操作模块通讯连接,所述的红外线控制模块设置于外接遥控器上。通过遥控器调节,使得升降椅自动上升和下降调节,方便了用户的实用,减去了调节的麻烦,同时克服了工作中的人们为调节座椅而产生的烦恼。
  • 一种升降调节软件
  • [发明专利]一种基于车速控制的汽车减速带及控制方法-CN201510230539.0在审
  • 张育仁 - 张育仁
  • 2015-05-07 - 2015-07-29 - G05D13/62
  • 本发明公开了一种基于车速控制的汽车减速带及控制方法。汽车减速带包括多组设置于地面的升降式减速桩,设于每个升降式减速桩下端的举升油缸,与举升油缸连接且用于控制所述举升油缸升降的液压控制回路,与液压控制回路连接的控制系统,以及与控制系统连接的速度监测单元;所述速度监测单元用于检测任意车辆的行驶速度,所述控制系统用于根据车辆的行驶速度输出一控制信号控制所述液压控制回路。本发明采用速度监测单元实时的检测任意车辆的行驶速度,当车辆速度大于标准值时,通过液压控制回路控制举升油缸上升,以实现减速桩上升,让车辆低速行驶;当车辆速度小于标准值时,举升油缸回油下降,以实现减速桩下降
  • 一种基于车速控制汽车减速方法
  • [实用新型]一种升降设备的控制系统-CN202022533942.X有效
  • 张金波;庞晶晶 - 中际联合(北京)科技股份有限公司
  • 2020-11-05 - 2021-09-28 - B66B1/14
  • 本实用新型涉及一种升降设备的控制系统,它包括充电器、电池组、直流电机驱动器、直流电机、电源模块、控制回路、照明灯、运行警示灯,电池组与直流电机驱动器、电源模块电连接,为二者供电,直流电机驱动器与直流电机电连接,电源模块将电池组电压降低至直流24V后供电给控制回路控制回路包括操作按钮、安全限位开关和继电器,控制回路输出信号给直流电机驱动器,直流电机驱动器驱动直流电机运转,控制回路同时输出信号给照明灯和运行警示灯实现了升降设备运行不再需要拖拽电缆,避免了高塔和低温环境下电缆收揽产生的安全隐患,提高了升降设备运行的安全性;升降设备由电池组供电。
  • 一种升降设备控制系统
  • [实用新型]一种基于车速控制的汽车减速带-CN201520292640.4有效
  • 张育仁 - 张育仁
  • 2015-05-07 - 2015-10-07 - G05D13/62
  • 本实用新型公开了一种基于车速控制的汽车减速带,包括多组设置于地面的升降式减速桩,设于每个升降式减速桩下端的举升油缸,与举升油缸连接且用于控制所述举升油缸升降的液压控制回路,与液压控制回路连接的控制系统,以及与控制系统连接的速度监测单元;所述速度监测单元用于检测任意车辆的行驶速度,所述控制系统用于根据车辆的行驶速度输出一控制信号控制所述液压控制回路。本实用新型采用速度监测单元实时的检测任意车辆的行驶速度,当车辆速度大于标准值时,通过液压控制回路控制举升油缸上升,以实现减速桩上升,让车辆低速行驶;当车辆速度小于标准值时,举升油缸回油下降,以实现减速桩下降
  • 一种基于车速控制汽车减速

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