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[实用新型]转接结构及动力工具-CN201520248068.1有效
发明人：张士松;庞晓丽;谢明健 -专利权人：苏州宝时得电动工具有限公司
申请日： 2015-04-22 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： B25F3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种转接结构及动力工具。该转接结构用于将工作头转接至动力工具上，所述转接结构包括：本体，所述本体包括柱形的第一本体及柱形的第二本体，所述第一本体具有沿所述第一本体的轴向方向设置的第一安装孔，所述第二本体的外周面设置有扭矩传递部同时，通过转接结构增加传扭齿轮的扭转力臂，使得传扭齿轮能够将扭矩传递给钻头，便于扭矩传输，方便操作人员使用。
转接结构动力工具

[实用新型]液压动力站结构-CN201320577956.9有效
发明人：戴叙生;黄益民 -专利权人：常熟市高思达仪器设备有限公司
申请日： 2013-09-17 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：一种液压动力站结构，属于野外作业用的移动式液压驱动动力装置。
液压动力站结构

[实用新型]双动力输入结构总成-CN201320374630.6有效
发明人：蒋辉;王吉龙 -专利权人：重庆隆旺机电有限责任公司
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双动力输入结构总成，包括第一动力输入组件、第二动力输入组件和车辆变速器的动力输入端，第一动力输入组件和第二动力输入组件分别以可接合或断开的方式与车辆变速器的动力输入端配合，本实用新型具有相对独立的双动力输入且结构简单紧凑，通常为发动机和电机输入，根据车辆行驶的路况可随意切换动力，使车辆适用于复杂路况行驶，特别适用于乡村及山地路况，对于小型三轮车和四轮车来说，大大扩展了其适用范围，降低车辆的使用成本，节约驱动能源。
动力输入结构总成

[实用新型]液压动力撬装结构-CN201320236435.7有效
发明人：李丁;汪洋;王贺猛 -专利权人：重庆前卫海洋石油工程设备有限责任公司
申请日： 2013-05-02 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： F16M1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压动力撬装结构，包括撬装结构，所述撬装结构包括撬装体、油箱、防爆电机、防爆接线箱和蓄能器，其特征在于：所述油箱安装于撬装体中部，所述防爆电机和防爆接线箱安装于撬装体的左部，所述蓄能器安装于撬装体的右部，所述撬装结构的重心位于其中部。本实用新型结构安装合理，稳定性好，便于移动时保持平衡，且移动方便。
液压动力结构

[实用新型]钢管生产的动力结构-CN201320095973.9有效
发明人：赵东奇 -专利权人：赵东奇
申请日： 2013-02-23 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： B23G1/22 文献下载
摘要：本实用新型属于钢管生产技术领域，具体公开了一种钢管生产的动力结构。其包括一定位座，所述定位座一侧设置有连接装置和连接在连接装置上的卡紧装置，另一侧设置有控制卡紧与松动的动力结构。
钢管生产动力结构

[实用新型]动力电池模组结构-CN201220609182.9有效
发明人：石国柱 -专利权人：天津力神电池股份有限公司
申请日： 2012-11-15 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： H01M10/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及锂离子电池制造技术领域，尤其涉及一种动力电池模组结构，包括上支撑架、下支撑架，单体电池安装在所述上、下支撑架之间，其特征在于：所述下支撑架上与每个单体电池相邻的位置设有通气孔，相邻的两个单体电池之间设有用于隔开单体电池的限位筋本实用新型结构简单，限位筋对各个电池有限位作用，使其保持固定的间隙不变，这样每个电池间隙通过的风量一致，从每个电池带走的热量一致，实现模组中的电池的热均衡；上、下支撑架都设通风口并且单体电池间也留有间隙
动力电池模组结构

[实用新型]汽车动力转向泵结构-CN201220566142.0有效
发明人：徐俊;李宇伟;周国军;刘巍;潘之杰;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-10-31 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车动力转向泵结构，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车动力转向泵结构安装或拆卸时高压油管会随通油螺栓转动的问题。本汽车动力转向泵结构，包括开设有进油口和出油口的转向泵体、一端具有三通管接头且固设于所述转向泵体上的高压油管、通油螺栓、进油管；所述通油螺栓贯穿高压油管的三通管接头与所述转向泵体的出油口相连接，所述进油管与所述转向泵体的进油口相连接；本转向泵结构还包括能够限制所述高压油管随通油螺栓转动的限位机构，所述限位机构设在所述转向泵体与高压油管之间。本汽车动力转向泵结构安装和拆卸时高压油管不会随着通油螺栓转动、较为方便、使用寿命长、实用性和密封性好。
汽车动力转向结构

[实用新型]动力传输结构件-CN201220152073.9有效
发明人：陆增芳;冯宁宁 -专利权人：上虞市虞梁机械制造有限公司
申请日： 2012-04-01 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： F16L33/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力传输结构件，其特征在于，它包括管体，所述管体是中空的，管体的前后两端设有气进口和气出口，气进口的后端设有O型圈槽，气出口的前端设有梯形凸台。采用了本实用新型的动力传输结构件，由于通过在气进口的后端设有O型圈槽，气出口的前端设有梯形凸台。O型圈槽的后端设有台阶圆，梯形凸台的前端设有圆弧形凸台，加强了密封道数，使设备的密封性更好，不易脱落；而且管体、梯形凸台、台阶圆和圆弧形凸台均由铝材料制成，不但减轻了重量、而且不会锈蚀，达到延长结构件使用寿命的效果
动力传输结构件

[实用新型]动力电池模组结构-CN201220376576.4有效
发明人：徐丹;赵冠宇 -专利权人：天津力神电池股份有限公司
申请日： 2012-07-31 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池模组结构，包括由并排设置的多个锂离子电池组成的电池组，所述电池组位于模组前支架以及模组后支架之间；该模组前支架以及模组后支架通过螺栓彼此紧固并对电池组进行夹持；两组导电片分别布置在模组前支架的前侧与上侧采用本实用新型结构的动力电池模组结构，该电池模组能够满足车辆对电池系统大电流放电的要求。同时，由于其结构设计简洁，节省了电池系统所占用的空间，并改善了电池系统装配过程中的工艺性。
动力电池模组结构

[实用新型]动力电池顶盖结构-CN201220049908.8有效
发明人：魏建良;郭志君;朱华 -专利权人：东莞新能源科技有限公司
申请日： 2012-02-16 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： H01M2/04 文献下载
摘要：本实用新型属于动力电池技术领域，尤其涉及一种动力电池顶盖结构，包括顶盖片和设置在所述顶盖片上的正极柱、负极柱，以及注液孔，所述正极柱和所述顶盖片导通连接，所述负极柱和所述顶盖片绝缘装配，所述顶盖片上还设有电流中断装置
动力电池顶盖结构

[实用新型]外科器械动力连接结构-CN201220148913.4有效
发明人：包仕军;李健;唐小雄 -专利权人：武汉德骼拜尔外科植入物有限公司
申请日： 2012-04-10 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： A61B17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种外科器械动力连接结构，它由旋转动力传导机构和旋转头组成，旋转动力传导机构和旋转头配合连接在一起，可提高旋转稳定性；旋转动力传导机构包括导杆、加压套筒、弹簧和旋转动力传导接头；导杆的头部设有一与导杆中心同轴的导向杆，导向杆的中心轴线与旋转头的中心孔轴线同轴，保证连接结构整体的同轴稳定性；旋转动力传导接头装在导向杆处，加压套筒套装在导杆和旋转动力传导接头上，且加压套筒和导杆间装有弹簧；旋转动力传导接头与旋转头的外围配合接触连接进行旋转动力传导本实用新型是外科手术器械中组合使用的旋转连接结构，其功能分开，互不干扰，增加了使用寿命。本实用新型具有可操作性，简单易用。
外科器械动力连接结构

[实用新型]动力端防止漏油结构-CN201120469329.4有效
发明人：凌学勤;王小磊;孙彪;武伟 -专利权人：中国有色（沈阳）泵业有限公司
申请日： 2011-11-23 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F04B53/00 文献下载
摘要：动力端防止漏油结构属于密封结构技术领域，尤其涉及一种动力端防止漏油结构。本实用新型提供一种动力端防止漏油结构。本实用新型包括轴承压盖，其结构要点轴承压盖下部与密封圈接触的侧壁上设置有与轴承压盖封闭腔连通的回油通道；轴承压盖与轴承套接触的侧壁上设置有与轴承套侧壁上导油通道一端口相对应的缺口，导油通道另一端口与动力端油箱连通
动力防止漏油结构

[实用新型]动力式吊架的结构-CN201621309804.0有效
发明人：黄境堂 -专利权人：国胜丰工具机股份有限公司
申请日： 2016-12-01 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： F24F1/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力式吊架的结构，主要结构包括一承载底座、至少一设于该承载底座一侧的驱动装置、至少一连接该驱动装置的同步卷收装置、多个活动设置于该同步卷收装置相异侧的悬吊连结件，通过该同步卷收装置同步带动该承载底座升降借上述结构，可将重型室外机放置于承载底座上，并调整固定组件使其适形于该室外机，接着控制驱动装置使其驱动同步卷收装置动作，以带动多个悬吊连结件收卷，进而将室外机连同本实用新型一并升高吊起至安装点一侧。
动力吊架结构

[实用新型]混合动力救援车结构-CN201621071984.3有效
发明人：李磊;罗中立;朱慧晶;程梅;胡林;王浩;黄志军 -专利权人：芜湖联合新能源重卡产业技术研究院有限公司
申请日： 2016-09-22 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B62D63/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于混合动力汽车技术领域的混合动力救援车结构，所述混合动力救援车结构的车架(1)上设置发动机(2)和电动机(3)，发动机(2)通过变速器(9)与驱动桥Ⅰ(4)连接，电动机(3)与驱动桥6)连接，变速器(9)与驱动桥Ⅰ(4)之间设置断轴器(7)，发动机(2)、断轴器(6)和电动机(3)分别与控制部件(8)连接，控制部件(8)设置为能够控制发动机(2)和电动机(3)单独工作或同时工作的结构，本实用新型所述的混合动力救援车结构，结构简单，能够适应一般环境下的救援作业，又能解决长距离隧道及隧道内无氧环境救援作业问题。
混合动力救援结构

[实用新型]木工用动力送料机结构-CN201721470621.1有效
发明人：余锡辉 -专利权人：余锡辉
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B27C1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种木工用动力送料机结构，包含：一动力源；一转轮与该动力源连接同动；二水平导杆连接于该动力源上；一水平位移单元具有二移动块、二锁制件、一连接块及二锁接件，各移动块具有一水平导孔、各水平导孔供各水平导杆穿入
垂直导杆移动块本实用新型送料机结构垂直导孔水平导杆水平导孔动力源二移动锁接件锁制件穿入弹簧夹孔夹块锁接座板木工垂直位移单元动力源连接水平位移固定座顺畅性穿经夹制送料转轮运转