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[实用新型]动力电池顶盖结构-CN201821932110.1有效
发明人：路宝;黄晓伟 -专利权人：芜湖天弋能源科技有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： H01M2/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于动力电池零部件技术领域的动力电池顶盖结构，所述的动力电池顶盖结构的正极柱连接孔(5)内设置正极纳米注塑塑胶套圈(7)，负极柱连接孔(6)内设置负极纳米注塑塑胶套圈(8)，正极柱()和正极柱连接孔(5)与正极铝块(9)连接，负极柱(4)穿过负极纳米注塑塑胶套圈(8)和负极柱连接孔(6)与负极铝块(10)连接，所述的正极纳米注塑塑胶套圈(7)和负极纳米注塑塑胶套圈(8)均为圆筒状结构本实用新型所述的动力电池顶盖结构，使得顶盖的极柱和盖板顶盖板之间通过纳米注塑实现连接，有效起到绝缘、密封、固定连接作用，保证动力电池使用时的安全性，减轻动力电池重量。
注塑动力电池套圈塑胶正极负极顶盖结构连接孔负极柱正极柱本实用新型铝块固定连接作用穿过圆筒状结构顶盖盖板顶盖板极柱绝缘密封零部件应用保证

[实用新型]动力电池加热结构-CN201921995282.8有效
发明人：段鹏飞 -专利权人：上海精虹新能源科技有限公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池加热结构，所述动力电池包含多组并排设置的电池组，包含：加热膜，所述加热膜设置在所述多组并排设置的电池组的底部；若干块导热层，所述若干块导热层设置在加热膜上，所述导热层与电池组一一对应；缓冲层，所述缓冲层设置在所述动力电池的电池箱的底部，所述缓冲层位于加热膜下方。
动力电池加热结构

[实用新型]展刀动力头结构-CN201921836345.5有效
发明人：方国平;姚礼军;张银桥;付梅军 -专利权人：万向钱潮股份有限公司;万向集团公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B23Q5/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种展刀动力头结构，涉及机床部件领域，主要包括主轴、丝杆、滑块、展刀盘和主轴箱体，主轴通过两只主轴轴承支承在主轴箱体上，外部的驱动机构通过驱动带轮驱动主轴旋转，带动展刀盘上的刀具旋转运动；展刀盘中心设置滑块能沿主轴轴向做前后运动，滑块两侧的斜齿结构驱动径向的刀体滑轨做径向运动，通过刀体滑轨驱动安装在其上的刀具实现对刀具的径向调节。本实用新型的有益效果为：结构简单，主轴符合机床标准；通过旋转配油端实现自动润滑功能；展刀驱动刚度极高，可以为高精度、大余量切削提供保证；展刀驱动机构与主轴的热影响极小，对加工精度的影响极小，在展刀的控制上可以大幅度的减少后续测量补偿要求
动力结构

[实用新型]动力电池包结构-CN201921653842.1有效
发明人：姚峰;李晶;伍小宏;曹新成 -专利权人：芜湖天量电池系统有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于动力电池技术领域的动力电池包结构，包括箱体(1)，所述的箱体(1)包括底板(2)和侧板(3)，底板(2)内设置冷却水道(4)，底板(2)上表面设置多个箱体隔断(5)，每相邻两个箱体隔断(5)之间设置一个电池模组(6)，每个箱体隔断(5)上设置多个螺孔(12)，本实用新型的动力电池包结构，方便实现电池模组布置固定，同时电池包的组装、拆卸均极为方便，水冷效果得到提升，从而提高电池包装配效率及售后维护能力
动力电池结构

[实用新型]转动动力驱动结构-CN202020123792.2有效
发明人：廖荫维 -专利权人：东莞市特斯迈电子科技有限公司
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及驱动结构的技术领域，公开了转动动力驱动结构，包括动力输出轴、电机以及驱动齿轮，电机驱动所述驱动齿轮转动；动力输出轴具有内端部以及与待驱动转动部件连接的外端部，动力输出轴的内端部与驱动齿轮之间通过可相对打滑的啮合结构连接，当动力输出轴与驱动齿轮之间的扭转力小于打滑设定值时，驱动齿轮与动力输出轴同步转动，当动力输出轴与驱动齿轮之间的扭转力大于打滑设定值时，动力输出轴相对于驱动齿轮打滑转动，电机通过驱动齿轮驱动动力输出轴，带动与动力输出轴连接的待驱动转动部件转动，实现自动化转动，当手动驱动待驱动转动部件时，动力输出轴与驱动齿轮之间会打滑，实现手动转动，避免对电极造成损坏，适用范围广。
转动动力驱动结构

[实用新型]动力电池安装结构-CN202020593086.4有效
发明人：许茂盛 -专利权人：安徽易合新能源科技有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B60L50/64 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池安装结构。本技术方案将电池组依次放入管体内，多个管体可以通过外壁设置的第一条形卡槽、第二条形卡槽和第一条形凸楞和第二条形凸楞配合卡接，进行组装，把电池组按管体数量分割成若干组，便于对每组的动力电池进行独立检测，以及在维修更换的时候也能够进行分组更换
动力电池安装结构

[实用新型]锂电多用动力头结构-CN201920396331.X有效
发明人：胡云平;刘瑶;孙贵 -专利权人：重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B25F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锂电多用动力头结构，包括电池包、壳体、控制器、电机，控制器和电机设于壳体内，电机的输出轴穿出壳体的下端，控制器的电池接线块位于壳体的背面，控制器的输出接线块位于壳体的下端，壳体的左右侧面均设有平行于电机输出轴的安装滑槽为减轻动力头重量，缩小动力头的体积，本方案可选用高转速的电机。本实用新型一种锂电多用动力头结构，将手持式园林机械的主要零部件的电机和控制器纳入通用部件，安装简单方便，动力头整体可拆卸地安装，动力头安装好后，电池包仍然能够单独地拆卸。
控制器壳体电池包动力头电机本实用新型动力头结构固定槽接线块下端锂电背面电池电机输出轴输出接线块安装滑槽卡接固定壳体顶部通用部件向下延伸园林机械左右侧面单独地高转速接线口可拆卸输出轴梳齿拆卸平行零部件体内配合

[实用新型]动力电池防护结构-CN201921243976.6有效
发明人：黄晓军;段先祥 -专利权人：比瑞科技（深圳）有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：一种动力电池防护结构包括电池组件及防护组件，电池组件包括电芯套件及线路板，线路板设置于电芯套件上，电芯套件设置有第一电极端面及第二电极端面，第一电极端面与第二电极端面相对齐；防护组件包括第一电极防护片、
动力电池防护结构

[实用新型]返动力冲切结构-CN201920889813.9有效
发明人：王效国 -专利权人：吉达克精密金属科技（常熟）有限公司
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B21D28/14 文献下载
摘要：本实用新型的返动力冲切结构，应用于冲切模具中，所述冲切模具具有上模座、上模板、下模座及下模板，所述返动力冲切结构包括：压块，固定于所述上模板的下方；连杆，设于所述下模座的下方；支撑块，设于所述下模座下方支撑所述连杆本实用新型的返动力冲切结构，通过设置压块、连接模块、连杆及支撑块，所述压块通过连接模块对连杆的一端施力，所述连杆对冲头施力，冲头冲切稳定，避免冲伤、冲偏产品，提高了产品的良率。
动力切结

[实用新型]动力电池包结构-CN202021125447.9有效
发明人：陈树东;黄慎;沈旭峰 -专利权人：东软睿驰汽车技术（上海）有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池包结构，包括电池箱体和至少一个电芯组件；所述电芯组件包括电芯、绝缘部件、汇流排和两个端板，所述电芯的数量至少为两个，相邻电芯之间设置有所述绝缘部件，所述两个端板位于两最外侧电芯的外壁以将各所述电芯、绝缘部件形成一个整体，各电芯通过所述汇流排电连接；所述电池箱体形成有一侧开口的容腔，各所述电芯组件直接安装于所述容腔内部；本实用新型中的动力电池包结构直接将形成整体结构的电芯组件安装于电池箱体内部，无需模组
动力电池结构

[实用新型]动力电池液冷结构-CN202021105263.6有效
发明人：席兵荣;程志刚;叶进勇;李笑笑;王明旺;王华文 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种动力电池液冷结构，包括用于流通冷却液的折弯管件和均温件；均温件与折弯管件一体成型。与现有技术相比，均温件与折弯管件一体成型，制作工艺简单，材料利用率高，成本较低。
动力电池结构

[实用新型]压差动力结构-CN202021983548.X有效
发明人：倪永刚 -专利权人：深圳市勤达富流体机电设备有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F28G1/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种压差动力结构，包括用于供流体流动的流体管道以及压差管，压差管包括进液端口与流体管道连通用于接收流体管道内流体的第一主管以及出液端口与流体管道连通用于供流体流入流体管道的第二主管，第一主管的出液端口与第二主管的进液端口通过外部管道连通与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供一种压差动力结构，采用两个主管直接与流体管道连通，两个主管之间通过外部管道连通，整体结构简单，制造成本低，加工精度降低，能在短距离内产生较大的压差
动力结构

[实用新型]动力电池包结构-CN202021218049.1有效
发明人：王海东;于福成;杨聪;赵立志;王博文 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力电池包结构，其包括壳体，该壳体包括相互扣合形成有收容腔的上壳体和下壳体总成，于收容腔内收容有BDU及多个电池模组，电池模组包括经束紧件束缚于一起的多个电池芯体，各电池模组上的高压接口和低压采集接口均位于同一侧本实用新型的动力电池包结构可缩短线束长度及铜排的连接长度，从而可降低生产成本及漏电短路的风险，同时还可提高电池包的能量密度。
动力电池结构

[实用新型]高压动力电缆终端结构-CN202022327506.7有效
发明人：郑建强;马长春;陈震华;李珊;谢汝峰 -专利权人：湖北中南电缆研究所有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： H01B7/00 文献下载
摘要：一种高压动力电缆终端结构，包括电缆本体，电缆本体包括多根芯线，芯线由导体和绝缘层构成，在电缆本体终端设有绝缘测量用衔接钉，绝缘测量用衔接钉设置在多根芯线的中心；绝缘测量用衔接钉包括柱销，柱销侧壁设有多个导电刀片
高压动力电缆终端结构

[实用新型]机车动力室钢结构-CN202122091084.2有效
发明人：金轶嵩;沈国峰 -专利权人：常州科兴铁路装备有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机车动力室钢结构，包括两组对称设置的侧壁组件，两组侧壁组件之间连接有横拉杆，每组侧壁组件包括底梁、边梁、立柱、检修门、通风窗、横梁和顶梁，所述横梁设置在边梁的上部，横梁与底梁之间均匀分布有若干立柱本实用新型设计合理、安装方便且连接牢固，检修门、通风结构和排线布局更加合理。
机车动力钢结构

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