专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]动力切换结构-CN201420068556.X有效
  • 吕林 - 浙江迈尔工具有限公司
  • 2014-02-17 - 2014-07-09 - F16H57/022
  • 本实用新型涉及一种双动力切换结构。它解决了现有的动力切换装置切换不便等问题。包括切换轴,切换轴两端分别固定设有切换套筒,在切换套筒之间设有套设于切换轴中端的动力输出齿轮,动力输出齿轮通过轴向限位机构与切换轴相连,每一个切换套筒上均通过周向联动机构套设有动力输入齿轮,切换套筒靠近动力输出齿轮一侧设有啮合齿轮,在动力输出齿轮的两侧分别设有能与啮合齿轮相啮合的配合齿轮,动力输入齿轮与动力输出齿轮之间设有齿轮限位机构。本双动力切换结构的优点在于:具有两个动力输入,可以根据需求自由切换动力输入,动力输入之间切换操作方便,切换过程中齿轮不易移动,强度高,传动稳定性高,使用寿命长。
  • 动力切换结构
  • [实用新型]动力头输出结构-CN201620566675.7有效
  • 施清华 - 常州格力博有限公司
  • 2016-06-13 - 2016-11-30 - A01B71/00
  • 本实用新型公开了一种动力头输出结构,包括用于输出动力的驱动头以及与驱动头相连接用于传递动力的传动轴,所述驱动头上连接有连接爪,所述传动轴上连接有传动爪,所述连接爪和传动爪之间通过绝缘连接块将驱动头的输出动力传递至传动轴通过上述方式,本实用新型动力头输出结构,能够保证电机输出动力绝缘,符合安规要求。
  • 动力输出结构
  • [实用新型]动力弹簧压紧结构-CN201921339834.X有效
  • 董杰;周宝帅;刘宝金;杨旭 - 天津宇博电气设备有限公司
  • 2019-08-19 - 2020-09-15 - H01R4/48
  • 本实用新型属于轨道交通电气领域,尤其是涉及一种动力弹簧压紧结构;包括上面板(1)、下面板(2)、安装在上下面板之间的弹簧压紧结构;所述弹簧压紧结构包括若干铜排组和轴定刀组;且在铜排组与轴定刀组之间安装有可调节的动刀刀组;本装置通过连杆的驱动驱使动刀与各定刀连接,且动刀使用弹簧压缩机构来保证动刀和定刀的良好接触,且可以通过轴销进行压缩导向;通过设计弹簧的压缩量确定压紧力后无需再次调整,与传统弹性垫片结构相比较,在计算选型弹簧压缩量保证弹簧的有效压紧力合适前提下
  • 动力弹簧压紧结构
  • [实用新型]动力电池结构-CN202220536752.X有效
  • 范刘学;付垚;俞会根 - 北京卫蓝新能源科技有限公司
  • 2022-03-11 - 2022-08-30 - H01M50/249
  • 本实用新型公开一种动力电池结构,其包括箱体、支撑结构以及至少两路呈并联设置的高压电路;箱体的底部设有开口;支撑结构盖合于开口;高压电路位于箱体内,高压电路包括熔断器以及与熔断器通信连接的电池管理系统,至少两路高压电路的熔断器的熔断阈值不同,动力电池结构解决了传统的动力电池的高压电路中熔断器在车辆高速行驶过程中熔断,使高速行驶的车辆发生非预期性的动力中断,从而给车辆带来危险的问题。本实用新型技术方案具有结构简单、便于加工、维保方便且稳定性强的优点。
  • 动力电池结构
  • [实用新型]动力头连接结构-CN202320845831.3有效
  • 刘高彬;刘佳铭 - 东莞市嘉明庆数控科技有限公司
  • 2023-04-14 - 2023-06-27 - B23Q3/00
  • 本实用新型涉及一种动力头连接结构,包括:动力组件,包括电机、联轴器、及第一夹块与第二夹块;联轴器设有插接端及装载端;插接端呈中空设置,插接端上设有剖切口;第一夹块与第二夹块匹配连接于剖切口处;电机的转子插设于插接端的内部,电机的转子通过剖切口暴露于外,第一夹块的内壁抵接电机的转子,第二夹块的内壁抵接插接端的外壁,以紧密夹持电机的转子与插接端;及可拆卸安装于动力组件一端的飞刀盘;飞刀盘安装于装载端。上述动力头连接结构结构简单,连接紧固,利用第一夹块与第二夹块紧密连接联轴器与电机的转子,省去平键结构,大大提高连接稳固性,确保联轴器与电机的转子之间的连接稳固性,防止发生松动,保证加工精度。
  • 动力连接结构
  • [实用新型]动力通断结构-CN202221766147.8有效
  • 阎全忠;李洁辰 - 上海洛轲智能科技有限公司
  • 2022-07-08 - 2022-11-01 - F16D11/00
  • 本实用新型提供的一种动力通断结构,涉及车辆配件技术领域,以在一定程度上优化动力通断结构,降低能量损耗,提高车辆运行的稳定性和安全性。本实用新型提供的动力通断结构,包括通断装置、第一转动装置和第二转动装置;第一转动装置的轴线与第二转动装置的轴线共线,第一转动装置朝向第二转动装置的一端设有第一对接件,通断装置包括传动组件和第二对接件,传动组件能够带动第二对接件在第一转动装置的轴线方向往复运动
  • 动力结构
  • [实用新型]动力刀架箱体结构-CN201020146999.8无效
  • 康小波 - 常州市新墅机床数控设备有限公司
  • 2010-04-01 - 2011-01-12 - B23B21/00
  • 一种动力刀架箱体结构,包括具有检测开关和限位机构的箱体(1),限位机构安装在箱体(1)的顶部,箱体(1)的底部开有横截面呈弧形的凹槽(1-1),箱体(1)顶部的两侧为切角结构,并在其中一个切角的位置开有孔本实用新型既保证结构中相应零件的安装,又相应减少产品制造的原材料及其重量、提高其制造的合格率,为企业节约生产运输的成本,提高产品的市场竞争力。
  • 动力刀架箱体结构
  • [发明专利]混合动力系统的动力结构-CN201210248708.X无效
  • 李钟虎;金锡俊 - 现代自动车株式会社
  • 2012-07-18 - 2013-06-19 - B60K6/44
  • 本发明提供了一种混合动力系统的动力结构。特别地,所述混合动力系统的动力结构包括行星齿轮部件、第一马达、第二马达、发动机和制动器,所述行星齿轮部件包括太阳轮、行星架和内齿圈,所述第一马达与所述太阳轮连接,所述第二马达与所述内齿圈连接,所述发动机和制动器与所述行星架连接,从而在EV行驶时由两个马达驱动混合动力车,由此改进行驶性能,并增加EV区域而不增加马达尺寸,由此改进燃料效率。
  • 混合动力系统结构

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