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[发明专利]前通道板固定架及前通道板组件-CN201780001206.8有效
发明人：易杰;王秋雨 -专利权人：深圳怡化电脑股份有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： G07F19/00 文献下载
摘要：一种前通道板组件，包括前通道板(2)及前通道板固定架(1)；前通道板固定架(1)包括：固定架本体(11)，固定架本体(11)安装于ATM通道模块的基架上；弹性件(12)，弹性件(12)的第一端(121)安装于固定架本体(11)上，弹性件(12)的第二端(122)与前通道板(2)连接。该前通道板组件通过在现有的前通道板(2)上增加前通道板固定架(1)的设计，使得前通道板(2)在基架上的安装为弹性安装，从而使得前通道板(2)能够同时满足纸钞运输稳定性需求及方便打开ATM通道模块对通道模块内的运输状况进行检查需求的两个条件，进而提高了ATM通道模块的工作稳定性及操作方便性。
通道固定组件

[发明专利]倾倒主体前壁加热通道-CN202080074317.3在审
发明人： T·J·布罗门申克尔;C·M·达罗;T·尔沃斯 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60K13/06 文献下载
摘要：一种用于倾倒主体(30)的前壁(37)的加热通道(380)包括设置在前壁(37)上的排气入口(381)；设置在所述前壁(37)上的排气出口(388)；以及通道主体(383)，其从所述排气入口(381)连续地延伸到所述排气出口在前壁(37)的前视图中，通道主体(383)可以具有至少一个水平延伸部分(384、385)和至少一个竖直延伸部分(386、387)。排气入口入口(381)可以被配置为用于接收从内燃机输出的排气，并且该排气出口(388)可以被配置为用于将所接收的排气输出到该加热通道(380)外部。
倾倒主体加热通道

[实用新型]并行采样前通道放大电路-CN201720412899.7有效
发明人：付劲松;白旭;刘福禄;王天星;白学帅;王海涛;张舒钰;陈晓东 -专利权人：北华航天工业学院
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： H03M1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种并行采样前通道放大电路，涉及信号处理装置技术领域。
并行采样通道放大电路

[发明专利]具有前通道和裆部通道的胶粘吸收制品-CN202180048778.8在审
发明人： E.G.比安奇;C.H.克鲁泽 -专利权人：宝洁公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： A61F13/56 文献下载
摘要：本发明提供了一种胶粘吸收制品20，该胶粘吸收制品包括具有裆部通道粘结强度的裆部通道26、以及不具有粘结部或具有前通道粘结强度的前通道56，该前通道粘结强度弱于该裆部通道粘结强度。该前通道至少部分地与后耳片带42能够可释放地紧固在其上的着陆区44重叠。在使用期间，该前通道可脱层以减轻该着陆区上的应力并避免带42意外脱离。
具有通道胶粘吸收制品

[实用新型]一种用于汽车前地板中通道的加强梁-CN201721363035.7有效
发明人：车伟东 -专利权人：杭州龙创汽车技术有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车前地板中通道的加强梁，其结构包括前地板中通道本体组件、前地板中通道后加强梁、前地板中通道前加强梁、前地板中通道盖板组件和胎压报警器安装在支架，所述前地板中通道后加强梁、前地板中通道前加强梁、前地板中通道盖板组件和胎压报警器安装在支架均安装在所述前地板中通道本体组件的表面；所述前地板中通道后加强梁安装在所述前地板中通道本体组件的前表面中部上侧，所述前地板中通道前加强梁安装在所述前地板中通道本体组件的前表面中部下侧，通过添加的前地板中通道前、后加强梁，来加强汽车前地板中通道的强度，满足了汽车前地板中通道负荷量的需求和汽车安全的基本要求。
一种用于汽车地板通道强梁

[发明专利]一种前地板中央通道-CN201410452011.3有效
发明人：韦学丽;谢贵山;韩冬雪;李直腾;秦海滨 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-05 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种前地板中央通道，包括前地板本体和加强板，所述前地板本体包括前地板平面板体和位于所述前地板平面板体中央的向上凸出的前地板凸出板体，所述加强板固定于所述前地板凸出板体下方，所述前地板平面板体和所述前地板凸出板体之间的拱起的区域形成中央通道，所述加强板和所述前地板凸出板体上形成网状加强区域。本发明的一种前地板中央通道结构简单、成本低、制造工艺要求低，而且在保证强度的前提下可以使用普通冷轧钢板代替高强钢板、适用于整体式和分体式同时有效保证换挡区域的强度。
一种地板中央通道

[实用新型]一种前地板中央通道-CN201420512055.6有效
发明人：韦学丽;谢贵山;韩冬雪;李直腾;秦海滨 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-05 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前地板中央通道，包括前地板本体和加强板，所述前地板本体包括前地板平面板体和位于所述前地板平面板体中央的向上凸出的前地板凸出板体，所述加强板固定于所述前地板凸出板体下方，所述前地板平面板体和所述前地板凸出板体之间的拱起的区域形成中央通道，所述加强板和所述前地板凸出板体上形成网状加强区域。本实用新型的一种前地板中央通道结构简单、成本低、制造工艺要求低，而且在保证强度的前提下可以使用普通冷轧钢板代替高强钢板、适用于整体式和分体式同时有效保证换挡区域的强度。
一种地板中央通道

[实用新型]前地板通道上加强板总成-CN201821554173.8有效
发明人：顾小毛 -专利权人：余姚市晨阳汽车零部件有限公司
申请日： 2018-09-24 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了前地板通道上加强板总成，包括前地板本体和减震装置，所述前地板本体的内侧中间位置设置有后限位孔，且后限位孔的顶端和底端设置有中央通道固定槽，所述前地板本体的左侧中间位置处设置有前限位孔，所述前地板本体的右侧依次安装有前座椅前横梁固定槽、固定孔和前座椅后横梁固定槽，所述前座椅前横梁固定槽的底端安装在前地板本体的两侧。本实用新型设置有各种零件槽口，有利于缩短新车型或改型的研发周期、部件的管理成本与部件的制造成本；设置有防水隔音层能够防止前地板底端防水和隔音，设置有减震装置能够减轻前地板的震动，增加前地板的使用寿命。
前地板固定槽前座椅底端前地板通道后限位孔减震装置上加强板前横梁防水本实用新型管理成本零件槽口使用寿命制造成本中央通道隔音隔音层固定孔后横梁限位孔新车型总成本改型研发震动

[实用新型]前地板通道辅助挤胶工装-CN201320810763.3有效
发明人：张孝波;莫振力;窦子杰;许彬彬 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-11 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B05C13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前地板通道辅助挤胶工装，包括工作台和挤胶导向装置，挤胶导向装置包括两只导轨、两根螺杆和两只挤胶导向板，两只导轨相互平行固定在工作台的两端，在工作台上设置有主定位销和次定位销，两只螺杆分别将两只导轨的两端连接采用该挤胶工装对前地板通道进行挤胶，能够确保其挤胶位置的准确。
地板通道辅助工装

[实用新型]前地板中央通道加强板结构-CN201822052581.X有效
发明人：欧阳军;和丽梅;李直腾 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前地板中央通道加强板结构，通过在前地板上增加中央通道加强板，提高零件牌号并与前围板形成腔体搭接，提高碰撞性能，将I/P横梁下固定点直接螺接于中通道加强板侧壁，降低抖动，提高NVH性能，将雷达模块、IPA、胎压、安全气囊控制模块、换挡等零件集成化安装，从零件结构上实现轻量化设计，安装螺栓不穿过地板凸焊，提高整车密封性能，将中央通道加强板后端延长至与座椅后横梁搭接，形成完整框架结构，并在与前地板搭接非焊点处离空，焊点处贴合，减少二者贴合面，在前地板中央通道加强板侧面增加筋条及三角筋，防止零件回弹。
中央通道加强板前地板搭接安全气囊控制模块本实用新型安装螺栓非焊点处雷达模块零件集成零件结构密封性能完整框架换挡焊点处后横梁加强板前围板轻量化三角筋贴合面中通道抖动侧壁横梁回弹筋条离空螺接腔体胎压贴合凸焊整车座椅地板穿过侧面

[实用新型]轻量化前地板中通道结构-CN202120839001.0有效
发明人：熊建华;杨垚;饶聘;王小青 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化前地板中通道结构，包括截面呈梯形且两侧具有翻边的前地板本体及设置于前地板本体上的中通道总成，所述前地板本体沿车身方向向上凸起形成具有一顶面和两立面的中央通道，所述中通道总成设置于所述中央通道的外表面上，所述中通道总成包括对应设置于两所述立面上的纵向加强梁和位于顶面外表面上的功能安装组件，所述功能安装组件固定连接于两纵向加强梁之间。通过将中通道总成设计成可以分开冲压的零部件再形成模块化的总成，降低了冲压成型难度，缩短了零部件开发周期，降低了对中央通道的强度要求，起到很好的轻量化作用，同时板材原料用料降低，节省单车成本，可以更加合理的布置各零部件的布置位置
量化地板通道结构

[实用新型]前地板中通道桥形加强梁-CN202221148334.X有效
发明人：冯玉玲;王蕾;付智颖 -专利权人：郑州信昌汽车部品有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：一种前地板中通道桥形加强梁，该中通道中加强梁整体设计为几字形结构，能够紧密的贴合在前地板的中通道内，同时在中加强梁中间的水平板体上设有装配孔，并在中加强梁两侧的斜板体下端设有连接板，连接板上同样设有装配孔，在中加强梁上形成搭接结构，能够提高中加强梁在中通道内的连接强度，提高中通道在前地板内的刚度和强度；该中通道中加强梁的水平板体两侧设有中部弧形折边，斜板体的两侧设有侧弧形折边，因此在对中加强梁进行轻量化设计时能够保证中加强梁的支撑强度
地板通道桥形加强梁

[实用新型]一种中通道前横梁-CN202320423030.8有效
发明人：王文韬;杨宗琴;邹景坤 -专利权人：重庆普尼朗顿科技股份有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件领域，公开了一种中通道前横梁，包括基板，所述基板后内壁中心处固定连接有第一凸块，所述第一凸块前端面中心处开设有卡槽，所述基板后内壁两侧靠下处对称开设有第一凹槽，一侧所述第一凹槽内部靠后处固定连接有第一安装板本实用新型中，通过第一定位孔进行预固定之后，再将螺栓穿过第二定位孔进行预固定，将第一定位孔内的螺栓固定之后，再固定第二定位孔内的螺栓，长条形的第二定位孔方便对不同尺寸的发动机托架进行连接，延伸裙边增加基板与中通道的接触面积，防止中通道渗水。
一种通道横梁

[外观设计]立式铝型材前处理通道（一）-CN202130081686.2有效
发明人：余保平;王安 -专利权人：佛山市安邦得机械设备有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：立式铝型材前处理通道（一）。2.本外观设计产品的用途：用于铝型材生产线。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
立式铝型材前处理通道

[实用新型]一种车辆前围与前地板的加强结构及车辆-CN202320006948.2有效
发明人：杨文涛;毕胜;罗泽;胡志涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本申请在于提供一种车辆前围与前地板的加强结构及车辆，所述加强结构包括：前围中通道加强板，所述前围中通道加强板位于车辆的前围中通道连接板上方，所述前围中通道加强板的一端与车辆的前地板中通道连接，另一端与前围板背离前围横梁的一侧连接，以形成连接所述前围板和所述前地板中通道的传力通道。本申请旨在解决车辆发生碰撞时前围横梁的碰撞力无法传递至前地板中通道，进而导致前围侵入量超标对乘员造成伤害的问题。
一种车辆地板加强结构

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