[实用新型]前横梁有效
| 申请号： | 201220500652.8 | 申请日： | 2012-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN202863550U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 项明;陈继福;高冬仙;李国林;李宏华;李功赋;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车车架领域，目的是提供一种汽车前端受到低速碰撞时外板与内板间的焊点不容易开焊的前横梁。一种前横梁，包括外板和内板；所述的外板和内板的形状均为凸面与汽车的前端方向一致的弧形，外板的后侧面沿长度方向设有若干个漏液槽；其特征是，所述的外板的后侧面沿长度方向设有若干个外波齿；所述的内板的前侧面沿长度方向设有若干个内波齿；所述的外波齿和内波齿交替嵌合并通过若干个沿外板和内板的长度方向设有的焊点焊接。该前横梁当汽车前端受到低速碰撞时外板与内板间的焊点不容易开焊。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 | ||
【主权项】：
一种前横梁，包括外板和内板；所述的外板和内板的形状均为凸面与汽车的前端方向一致的弧形，外板的后侧面沿长度方向设有若干个漏液槽；其特征是，所述的外板的后侧面沿长度方向设有若干个外波齿；所述的内板的前侧面沿长度方向设有若干个内波齿；所述的外波齿和内波齿交替嵌合并通过若干个沿外板和内板的长度方向设有的焊点焊接。
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