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[发明专利]防撞辅助型电动车车架-CN201611271229.4在审
发明人：张新鹏 -专利权人：余姚市日骏电器厂
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本发明公开了防撞辅助型电动车车架，包括车架主体、车轮、车座和前叉支管，所述车架主体的前后两端均设有车轮，车架主体前部为前叉支管，前叉支管的前部连接前叉立管，所述前叉支管包括上支管和下支管，在车架主体的后端设有后车轮本发明在最大限度维持现有车架外形的基础上对车架进行重新设计，使车辆在向前行进并发生撞击时，车架主体的前叉支管可以发生弯曲，从而有效避免撞击力对车架主体和前叉造成损害，本车架的后端设有辅助架，能够在前车轮翘起时车后有一个辅助支撑
车架主体前叉支管车座电动车车架辅助架辅助型车架防撞前部车轮车架外形辅助支撑前叉立管人身安全重新设计后车轮前车轮上支管下支管撞击力翻倒翘起车身车主行进损害保证

[实用新型]自行车前叉补强支撑结构-CN201420512669.4有效
发明人：曾发仁 -专利权人：卜威工业股份有限公司
申请日： 2014-09-05 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： B62K21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自行车前叉补强支撑结构，其包括有：一前叉管，为一中空圆柱状管体，其管内底部设有一定位孔；一肩座，呈倒Ｕ形状的中空管体，该肩座中央设有该前叉管穿设的一结合孔，于该肩座两侧并分别设有一叉管；一补强件，该补强件穿设定位支撑于前叉管的定位孔处。本实用新型的有益效果为：借由上述构件，该前叉管的管内底部设有定位孔，以供该补强件穿设定位，即可补强提升该前叉管的强度，有效避免该前叉管与肩座接合处产生断裂的情形，以提升结构强度及安全性，整体构件简单且易于组设
自行车前叉支撑结构

[实用新型]简易型空气阻尼避震前叉-CN03204439.9无效
发明人：陈辉雄 -专利权人：台湾司普工业股份有限公司
申请日： 2003-02-21 - 公布日： 2004-02-04 - 主分类号： B62K25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种简易型空气阻尼避震前叉，至少包括一组管体，该管体组包含一内管及外管以及阻尼元件，用于避震缓冲；其中，内管体中的一个具有挡阻缘的阻尼环套被一个抵杆贯穿，该阻尼环套与前叉内管壁相抵，形成一空气阻尼套件；其下方设有回复弹簧，该回复弹簧配合一固定衬套以限制前叉内管上、下空气室内的空气流动，作为避震前叉内部的阻尼结构；该杆体贯穿内管中的衬套，定位在前叉外管底端内侧的孔中，当前叉管受压缩后，由于管内空气流动受该阻尼套件干涉及延迟作用，内管回复速度减缓，使该前叉管具有受压缩减缓回复的效果，增加骑乘者舒适度。
简易空气阻尼前叉

[发明专利]一种减缓震荡作用的自行车前轮固定机构-CN201710725095.7在审
发明人：衡冲 -专利权人：天津三合成自行车配件有限公司
申请日： 2017-08-22 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B62K21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种减缓震荡作用的自行车前轮固定机构，包括立柱、左前叉管和右前叉管，立柱的内部上端设有减震垫，减震垫的下方设有弹性件，弹性件的下方设有缓冲件，立柱的下方对称的设有左凸台和右凸台，立柱与左凸台、右凸台为一体成型，左前叉管和右前叉管分别套设在左凸台和右凸台的外部且其管口都与立柱连接，左前叉管的下端设有与前轮轴连接的左连接爪部，右前叉管的下端设有与前轮轴连接的右连接爪部。本发明将前叉管、凸台和立柱同时连接，扩大了连接面积，提高了前叉的稳定性；而且通过在立柱内设置弹性件进行减震，弹性件上方和下方分别设置的减震垫和缓冲件也可以起到辅助减震效果，可以避免车体发生倾斜，引起骑行不适
前叉管立柱弹性件减震垫右凸台左凸台自行车前轮固定机构减缓震荡缓冲件前轮轴下端爪部减震减震效果立柱连接一体成型上端车体管口骑行前叉凸台对称外部

[实用新型]一种高强度电动自行车、电动摩托车前叉-CN201220007480.0有效
发明人：冯济利 -专利权人：杭州莫拉克电动车制造有限公司
申请日： 2012-01-10 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： B62K21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动自行车、电动摩托车零部件，尤其是涉及一种高强度电动自行车、电动摩托车前叉。其主要是解决现有技术所存在的电动自行车的前叉管径较细，在车辆进行转弯时，能够承受的强度较差，容易发生断裂，使用寿命较短等的技术问题。本实用新型包括前叉腿管（1），其特征在于所述的前叉腿管（1）的内部设有轴孔（2），前叉腿管的下部开有前轮轴装配孔（3），前轮轴装配孔的中轴线与前叉腿管的中轴线互相垂直设立，前叉腿管外圆的直径为45-55mm
一种强度电动自行车电动摩托车前叉

[实用新型]车把折叠下接头与前叉立管的固定装置-CN200820094914.9无效
发明人：黄莉 -专利权人：黄莉
申请日： 2008-06-20 - 公布日： 2009-04-29 - 主分类号： B62K21/18 文献下载
摘要：车把折叠下接头与前叉立管的固定装置，由车把折叠下接头、头管碗组轴承、车架头管、前叉立管及紧固零件组成，车架头管两端装有头管碗组轴承，前叉立管穿过头管及头管碗组轴承与车把折叠下接头连接，其特征在于：车把折叠下接头设有套孔并在边沿处开槽形成能弹性变形的夹环，前叉立管插入车把折叠下接头的套孔但不完全穿过，前叉立管内设有一螺杆，螺杆穿过压在车把折叠下接头表面的压紧垫片与压紧螺母螺接，调节压紧螺母可将头管碗组轴承压紧以消除间隙，车把折叠下接头边沿开槽处设有螺孔和螺钉，调节螺钉可使车把折叠下接头产生弹性变形来夹紧前前叉立管。
车把折叠接头前叉固定装置

[实用新型]一种电动滑板车的前叉结构-CN201520538788.1有效
发明人：黄姣 -专利权人：常州花田车业有限公司
申请日： 2015-07-23 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B62K21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其是一种电动滑板车的前叉结构。一种电动滑板车的前叉结构，包括立管、立管底座、避震器支架和前叉支架，所述立管内壁具有螺纹，所述立管底座与立管为一体结构，所述立管底座下方连接避震器支架，避震器支架的两端安装有避震器，避震器上套有门型结构的前叉支架，前叉支架的下方具有与车轮轴连接的连接片。本实用新型在现有前叉的基础上增加了立管、立管底座和避震器支架，立管内壁具有螺纹，与螺丝配合，连接牢固，立管底座下方连接避震器支架，方便安装、更换避震器。
一种电动滑板前叉结构

[实用新型]滑板车和减震器-CN201921723605.8有效
发明人：李富辉;韦活成;孟灿彬;颜振宇 -专利权人：纳恩博（北京）科技有限公司
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B62K25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滑板车和减震器，所述减震器包括：外管、内管、前叉、第一弹性件和第二弹性件。内管可运动地设置于外管内，内管中空且下端敞开；前叉的上端从内管的下端伸入内管内，前叉相对内管可轴向移动；第一弹性件设置于内管内，第一弹性件的下端与前叉的上端相配合且上端固定于内管；第二弹性件套设于前叉上且止抵在前叉的上部和内管的下部之间
滑板减震器

[实用新型]一种竖管与接头的固定连接装置-CN201320757358.X有效
发明人：史小红 -专利权人：史小红
申请日： 2013-11-27 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： B62K21/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于折叠自行车车把竖管与接头的固定连接装置，其包括：前叉立管、套在该前叉立管前端的下接头、将下接头与前叉立管连接的压紧螺栓。下接头为完整连续的环状构件，前叉立管的端口向下设有至少一轴向的导向槽；前叉立管端口的内圆中固定连接一胀紧套筒，该胀紧套筒的内圆为上小下大的锥形孔而其壁体设有至少一轴向的导向槽，锥形孔中设有与其配合的锥形螺母，该锥形螺母的外壁上设有至少一导向限位的凸台，该凸台卡于前叉立管以及胀紧套筒的导向槽中，压紧螺栓与该锥形螺母螺纹连接。本实用新型通过前叉立管的径向向外的弹性变形与下接头牢固的连接起来，大大提高下接头与前叉立管连接的可靠性，从而有效地克服了现有技术连接不可靠的缺陷。
一种接头固定连接装置

[实用新型]一种耐磨的自行车前减震器前叉管-CN201922106850.0有效
发明人：夏俊韬;周辉 -专利权人：金华凯凯壹科技有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B62K21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐磨的自行车前减震器前叉管，包括前叉管本体，及设置于前叉管本体外表面的硬膜层，所述硬膜层包括第一耐磨层、第一耐温层、硬化层、第二耐温层和第二耐磨层，所述第二耐磨层设置于前叉管本体外表面上由于所述耐磨的自行车前减震器前叉管在管体外表面设置了硬膜层，硬膜层采用了耐温层和耐磨层的双层叠加，又在其中间增加了硬化层，使前叉管的耐温耐磨效果得到了很大提升，减少了前叉管在使用过程中造成的磨损，提高了前叉管的强度
一种耐磨自行车前减震器前叉

[发明专利]迷你电动自行车-CN201811176518.5在审
发明人：周德杰;王坤 -专利权人：江苏小小恐龙儿童用品集团有限公司
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种迷你电动自行车，包括车架和设置在车架上的中立管、前管、下管和后叉，所述中立管的内侧活动套装有上管，所述上管的顶端延伸至中立管的上方并螺纹安装有鞍座，所述中立管的外侧活动套装有中立管封片，所述前管的内侧转动套装有前叉立管，所述前叉立管的顶端延伸至前管的上方并螺纹安装有车把管，所述车把管上固定安装有前刹，所述前叉立管的底端延伸至前管的下方并焊接有前叉，所述前叉设置为U型结构，所述前叉的内侧螺纹固定有前车轮，所述下管的底端焊接有脚踏方管。
中立管前管电动自行车前叉立管车架迷你前叉顶端延伸螺纹安装车把管活动套底端上管下管焊接加工成型内侧螺纹占用空间前车轮转动套鞍座方管封片后叉脚踏制作延伸风格

[实用新型]滑板车连接固定装置-CN201920297937.8有效
发明人：黄晓明;徐勇强;李元勇 -专利权人：浙江金棒运动器材有限公司
申请日： 2019-03-08 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B62K21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滑板车连接固定装置，旨在提供一种可以方便操作工人安装滑板车的立管、车架组件与前叉，并且安装效率高的滑板车连接固定装置。它包括立管，立管内设有立管内螺纹；前叉，前叉上设有呈上下延伸的前叉安装孔；车架组件，车架组件包括车架及通过轴承组转动设置在车架上的转动轴套，所述转动轴套的下端伸入前叉安装孔内，转动轴套支撑于前叉上，转动轴套与前叉键连接，所述转动轴套的上端伸入立管内，立管支撑于转动轴套上，转动轴套与立管键连接；连接组件，连接组件包括连接螺栓，所述连接螺栓依次穿过前叉安装孔、转动轴套的内腔并与立管内螺纹相连接，以实现将立管、车架组件与前叉连为一体
转动轴套立管前叉车架组件安装孔滑板车连接固定装置连接螺栓连接组件键连接内螺纹车架伸入本实用新型安装效率方便操作上下延伸转动设置轴承组上端内腔下端支撑穿过

[实用新型]一种墙壁打磨机的吸尘结构-CN202122981288.3有效
发明人：阳帆 -专利权人：阳帆
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B24B7/18 文献下载
摘要：包括打磨机头以及撑杆，机壳内部设置有电机以及打磨盘；撑杆的前端设置有前叉，前叉的前端连接有支架，支架的中部转动连接于打磨机头上；前叉包括左前叉和右前叉，左前叉和右前叉分别转动连接于打磨机头的左右两侧；机壳的上方开设有出尘口，机壳下方开设有进尘口，出尘通道内设置有出尘叶轮，出尘叶轮安装于电机轴上，出尘口开设于左前叉与右前叉之间，撑杆的内部穿设有出尘管，出尘管的一端连接出尘口，从而能让出尘管以更近的距离连接到出尘口上，使出尘管不用绕到机壳远端连接出尘口，隐藏式的出尘管安装方式，使墙壁打磨机整体更加精简，更加美观，体积更小，占用空间也更小。
一种墙壁打磨吸尘结构

[实用新型]新结构三轮车-CN200720107082.5无效
发明人：孙文彦 -专利权人：孙文彦
申请日： 2007-03-09 - 公布日： 2008-05-07 - 主分类号： B62K7/00 文献下载
摘要：它的目的使现有三轮车前叉、前片斜管，轴承座的强度得到增强；使用过程中更安全。它包括前叉部件，车架，主轴，前轮，后轮，链条链轮，踏脚，刹车机构，车斗，其要点在于前叉部件的前叉由前叉上连板、前叉下连板、二根前叉管、前叉轴组成；车架的前片斜管其剖面成椭圆形；主轴的轴承座的套管内径，大于车架大梁外径本实用新型因为采用上述结构，所以前叉、前片斜管、轴承座强度得到提高；乘骑者在上下车，或装、卸货物过程中使用更安全。
结构三轮车

[实用新型]前轮微调结构-CN200920004596.7有效
发明人：张盛 -专利权人：张盛
申请日： 2009-02-17 - 公布日： 2010-01-06 - 主分类号： A63B55/08 文献下载
摘要：一种前轮微调结构，包括前叉、前轮轴，前叉端头有前叉可调节塞，沿其纵向有圆柱头内六角螺栓，前叉可调节塞中设一套在圆柱头内六角螺栓上的前叉管塞滑块，前叉管塞滑块上横置一调整螺母，调整螺母拧在圆柱头内六角螺栓上，前叉内侧相应位置设有前叉槽，前叉可调节塞同侧对应有滑槽，前轮轴透过前叉槽和滑槽安装在前叉管塞滑块上；前轮可调节塞用两枚固定螺栓固定在前叉上；圆柱头内六角螺栓的内端有由紧固螺帽、尼龙螺帽、弹簧垫和平垫组成的双螺帽紧固
前轮微调结构