专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]避震前叉拨杆控制装置-CN200920006990.4有效
  • 陈辉雄 - 台湾司普工业股份有限公司
  • 2009-03-17 - 2009-12-23 - B62K23/02
  • 本实用新型涉及一种避震前叉拨杆控制装置,其中包括:一本体,该本体设有一凸耳、一大环孔,其中大环孔穿伸锁固在自行车把手上;一主拨杆,设有一嵌槽和一抵杆,其中主拨杆借第一转轴枢设置在本体的凸耳上,用于一控制线的头端置入的嵌槽,用于贯穿在主拨杆的抵杆;一副拨杆,包括一弹性体和一卡挚缘,其中该副拨杆借第二转轴枢设置在本体的凸耳上,该卡挚缘与主拨杆的抵杆配合。通过扳动主拨杆,使副拨杆自动卡入以保险锁固自行车避震前叉,再往前扳动副拨杆使主拨杆自动恢复到起始位置,使自行车避震前叉恢复避震效果。本实用新型的避震前叉拨杆控制装置具有易于操控、稳定锁固把手管的特点。
  • 前叉控制装置
  • [实用新型]可设置光电警示器或储物空间的前叉装置-CN200720000720.3无效
  • 陈辉雄 - 台湾司普工业股份有限公司
  • 2007-01-19 - 2007-12-19 - B62K21/02
  • 本实用新型涉及一种可设置光电警示器或储物空间的前叉装置,该前叉两侧分别设有相互套设的内、外管,于其中一内管内部形成有一容置空间,且该容置空间与内管顶端开口相连通,可将一外套管及其内设的第二套管置入该内管容置空间中,第二套管内部置入电池,第二套管顶端组设有一组与电池导通的警示器模块,该警示器可为一发光模块或一声响装置,另于第二套管顶端设一具开关装置的套盖,通过该警示器产生光亮或声响的光电警示功能,且该套管组可供一外置物品作一储存容器,以提供一便利实用的前叉装置。
  • 设置光电警示空间前叉装置
  • [实用新型]前叉避震装置-CN200620002413.4无效
  • 陈辉雄 - 台湾司普工业股份有限公司
  • 2006-01-10 - 2007-05-02 - B62K25/08
  • 本实用新型公开了一种前叉避震装置,前叉包括可相对位移的上叉管与下叉管,上叉管下端设有可位移的阻尼器,且阻尼器具有一供液压油流动的流道以及数个通孔,其中:锁定装置,位于前叉的上叉管端部,它包括开关组和作动杆,开关组与作动杆相连接;释压结构,包括设置于锁定装置的作动杆端部的弹性件与塞件、还包括封闭塞件或开通阻尼器的液压油流道及通孔;在塞件封闭阻尼器状态下,下叉管的液压油突破临界值推动压迫阻尼器与塞件向上位移并压缩弹性组件,塞件的通孔呈开通状态。本实用新型得以避免锁定装置的构件直接承受反作用力损伤,而且能减少生产制造的成本,提高生产效率。
  • 前叉装置
  • [实用新型]自行车前叉管与碟刹座一体成型结构-CN200520016851.1无效
  • 陈辉雄 - 台湾司普工业股份有限公司
  • 2005-04-18 - 2006-07-12 - B62K21/02
  • 本实用新型主要提供一种自行车前叉管与碟刹座一体成型结构,与具碟刹盘之一车轮相枢设,其包含有:一前叉管,以其下方预定部位以一体成型方式形成有一使用碟刹的本体,该本体具有可两相互通的一沟槽及一容室;一刹车器组,设于该容室内,其具有一制动组件及二来令片,其中该二来令片分别设于该沟槽两侧,且使该碟刹盘位于各该来令片之间,该制动组件则提供一作动,使各该来令片作两者相对位移,以分别夹紧该刹车盘两侧使其停止旋转动作;借助上述构件,将该刹车器组装设于该碟刹本体内,即可完成组装,可简化构件,以及组装流程,同时可降低各组件间因加工及装配上所造成的公差。
  • 自行车前叉碟刹座一体成型结构
  • [实用新型]前叉管装置-CN200420049982.5无效
  • 陈辉雄 - 台湾司普工业股份有限公司
  • 2004-05-17 - 2005-06-08 - B62K21/02
  • 本实用新型涉及一种前叉管装置,由上、下叉管组设而成,在下叉管内部组设有一叉管衬套,所述叉管衬套通过其上端口缘嵌合固定于下叉管的上端缘处;所述叉管衬套上方设有数道相对的纵向缺槽;所述下叉管上端缘的内部设有与叉管衬套上端口缘对应的形状;所述叉管衬套置入下叉管,叉管衬套上端口缘通过该叉管衬套上端的弹性外张特性嵌入固定于下叉管上。本实用新型具有组装容易、定位快速、成本低廉,同时具有稳固嵌卡的效果。
  • 前叉装置
  • [实用新型]前叉阻尼结构-CN200320129681.9无效
  • 陈辉雄 - 台湾司普工业股份有限公司
  • 2003-12-26 - 2005-01-26 - B62K25/08
  • 本实用新型涉及一种前叉阻尼结构,其在上、下叉管之间设置有一阻尼器,阻尼器位于前叉内部液体液面下方,且阻尼器在前叉的上、下叉管产生对向的移动时,利用组成的一可上、下移动的阻隔件与一连通孔的搭配设置,可作为逐步调节液体向上窜流流量大小使用。具有构件简单、组装容易、降低成本且使用方便的优点。
  • 前叉阻尼结构
  • [实用新型]自保持间隙调整避震座管-CN03240451.4无效
  • 陈辉雄 - 台湾司普工业股份有限公司
  • 2003-03-12 - 2004-04-28 - B62J1/06
  • 本实用新型公开了一种自保持间隙调整避震座管,其主要组成为:一内、外管穿伸并配合一弹簧以及可束合座垫的束合件。外管底内侧设一螺套供一固定座抵掣,固定座上设一避震弹簧,避震弹簧顶端与一座套抵顶;一支撑内管置入座套,支撑内管外环套设一衬套,衬套上设有一间隙调整弹簧与一固定华司卡掣于外管凹槽;支撑内管设一束合件与座垫套设结合;支撑内管通过衬套的夹设及避震弹簧顶掣,可在外管内上下运动;调整弹簧及定位华司与衬套组成一自动调整装置设于外管上端部并与支撑内管相互抵顶,在避震弹簧极大受力之后的回复行程中起缓冲作用,该调整装置还使内管与外管上端部随时成紧密接触,使内管不易晃动,使该避震座管可达到易调整及缓冲效果。
  • 保持间隙调整避震座管
  • [实用新型]自行车前叉外管-CN03242555.4无效
  • 陈辉雄 - 台湾司普工业股份有限公司
  • 2003-03-26 - 2004-04-28 - B62K21/02
  • 本实用新型涉及一种自行车前叉外管,其具有对称结构的一左管体与一右管体,各管体内部具有一轴孔,且在头端设有一开口与轴孔相连通;一桥接件具有一拱形身部与二透孔,拱形身部两端分别与左管体及右管体的头端连接,二透孔分别开设在拱形身部上且位于左管体与右管体的头端上方。采用上述结构的本实用新型具有能降低风阻、散热性能好且制造成本低的优点。
  • 自行车前叉
  • [实用新型]自动保持间隙的避震前叉-CN03242557.0无效
  • 陈辉雄 - 台湾司普工业股份有限公司
  • 2003-03-26 - 2004-04-28 - B62K25/08
  • 本实用新型公开了一种自动保持间隙的避震前叉,用弹簧作为前叉管上管的内部阻尼;支撑内管在外管内穿伸抵顶,支撑内管内设弹性体组成前叉管避震结构;内管底的底端部与一叉管肩座相接,支撑内管上端套设一滑动座,滑动座下端设有一避震弹簧,避震弹簧可供一固定栓经由内管及滑动座穿伸后与一座套连接固定;支撑内管外环端套设一衬套,衬套的外环端与外管下端适当处相抵;支撑内管下沿端设有一调整弹簧,调整弹簧以一固定华司卡掣于上管内设的凹槽中;前叉上管与支撑内管通过衬套抵顶以及内管上所设避震弹簧的顶掣作上、下运动,调整弹簧、定位华司和衬套构成一自动调整装置,设于上管上端部并与支撑内管相抵;调整装置使内管与外管上端部随时成紧密接触。
  • 自动保持间隙前叉
  • [实用新型]自行车前叉-CN03243000.0无效
  • 陈辉雄 - 台湾司普工业股份有限公司
  • 2003-03-31 - 2004-04-28 - B62K25/08
  • 本实用新型涉及一种自行车前叉,具有一内管与一外管相互套设组成的一右支架与一左支架,右支架内部装设有一缓冲组件,而左支架内部形成有一容置空间,该容置空间可供体积较小的物品收藏其中。可免去骑乘者携带工具不易或是外挂不便的困扰,且可降低减震结构的成本支出。
  • 自行车前叉
  • [实用新型]快速易调整行程避震前叉-CN03242308.X无效
  • 陈辉雄 - 台湾司普工业股份有限公司
  • 2003-03-20 - 2004-03-31 - B62K25/08
  • 本实用新型公开了一种快速易调整行程避震前叉,其结构至少包括:一前叉管内设一调整装置,调整装置使管内所设上、下座体与弹簧相接并连动。调整装置下端设一旋动座,旋动座与主弹簧螺设固定,主弹簧下端沿螺设一分隔座,分隔座与固定在外管底端部的抵杆通过螺纹固定,分隔座与内管底端部之间设有回复弹簧;旋动调整装置时通过主弹簧与分隔座的连动使内管体得以上下移动,以调整前叉管体运动行程;通过调整装置与弹簧和分隔座的设置,使得避震前叉可以快速调整管体运动行程,具有缓冲效果,同时符合极佳成本与生产经济效益。
  • 快速调整行程前叉
  • [实用新型]简易型空气阻尼避震前叉-CN03204439.9无效
  • 陈辉雄 - 台湾司普工业股份有限公司
  • 2003-02-21 - 2004-02-04 - B62K25/08
  • 本实用新型公开了一种简易型空气阻尼避震前叉,至少包括一组管体,该管体组包含一内管及外管以及阻尼元件,用于避震缓冲;其中,内管体中的一个具有挡阻缘的阻尼环套被一个抵杆贯穿,该阻尼环套与前叉内管壁相抵,形成一空气阻尼套件;其下方设有回复弹簧,该回复弹簧配合一固定衬套以限制前叉内管上、下空气室内的空气流动,作为避震前叉内部的阻尼结构;该杆体贯穿内管中的衬套,定位在前叉外管底端内侧的孔中,当前叉管受压缩后,由于管内空气流动受该阻尼套件干涉及延迟作用,内管回复速度减缓,使该前叉管具有受压缩减缓回复的效果,增加骑乘者舒适度。
  • 简易空气阻尼前叉

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