“制动油液”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果256060个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种制动系统及工程车辆-CN201910275938.7在审
发明人：董立队;王永;赵团国;康辉;朱博 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动系统及工程车辆，涉及工程机械技术领域。该制动系统包括液压动力系统、干式制动器和散热器，液压动力系统通过液路控制模块与干式制动器连接，液路控制模块被配置为：行车制动时，液压动力系统能驱动油液经过液路控制模块进入干式制动器；解除行车制动时，干式制动器内的至少部分油液经过液路控制模块和散热器后回流至液压动力系统中该制动系统中，采用全液压驱动搭配干式制动器，可以降低制动系统的故障率和成本，维修费用较低。通过解除制动过程中，干式制动器内部分油液回流，可以使每次制动过程中均由低温油液与干式制动器内的高温油液混合，降低其内油液温度。回流的油液可以经过散热器快速冷却。
干式制动器制动系统液压动力系统液路控制散热器工程车辆行车制动油液全液压驱动高温油液工程机械解除制动快速冷却驱动油液维修费用油液回流油液温度制动过程低温油故障率搭配配置

[实用新型]一种制动系统及工程车辆-CN201920461783.1有效
发明人：董立队;王永;赵团国;康辉;朱博 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动系统及工程车辆，涉及工程机械技术领域。该制动系统包括液压动力系统、干式制动器和散热器，液压动力系统通过液路控制模块与干式制动器连接，液路控制模块被配置为：行车制动时，液压动力系统能驱动油液经过液路控制模块进入干式制动器；解除行车制动时，干式制动器内的至少部分油液经过液路控制模块和散热器后回流至液压动力系统中该制动系统中，采用全液压驱动搭配干式制动器，可以降低制动系统的故障率和成本，维修费用较低。通过解除制动过程中，干式制动器内部分油液回流，可以使每次制动过程中均由低温油液与干式制动器内的高温油液混合，降低其内油液温度。回流的油液可以经过散热器快速冷却。
干式制动器液压动力系统液路控制制动系统散热器行车制动油液本实用新型全液压驱动高温油液工程车辆工程机械解除制动快速冷却驱动油液维修费用油液回流油液温度制动过程低温油故障率搭配配置

[发明专利]一种车辆冗余制动系统-CN202110920848.6在审
发明人：张杰;王权;肖道清;李虎本;赵佳婧 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆冗余制动系统，属于车辆制动技术领域。车辆冗余制动系统包括储液罐；车轮制动器；主制动单元，其包括主缸，所述主缸包括液压腔，所述储液罐用于给所述液压腔供给油液，所述液压腔在制动踏板的驱动下将油液输送给所述车轮制动器；冗余制动单元，其包括冗余建压模块，所述储液罐用于给所述冗余建压模块供给油液；所述冗余建压模块的输出端与所述液压腔连接，以将油液输送至所述车轮制动器。有益效果：油路结构简单且制动成本较低。
一种车辆冗余制动系统

[实用新型]油液排空循环设备及生产线体-CN202221104057.2有效
发明人：欧阳伟胜;盘如意;罗灿文;周闻达;谭浩锋;梁延康;高森 -专利权人：广汽丰田汽车有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F04B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油液排空循环设备及生产线体，其中，油液排空循环设备包括第一储液罐、第二储液罐、管道、开关以及过滤器，第一储液罐内部形成第一储液腔，第二储液罐内部形成有第二储液腔，第一储液腔和第二储液腔通过管道相互连通，开关和过滤器在管道上串联布置，第一储液腔与制动分泵连通，且第一储液罐用于抽取制动分泵的油液，第二储液腔与制动总泵连通。本油液排空循环设备通过自动吸取制动分泵油液并补充至制动总泵，实现了制动系统自动排空及油液循环自动补给的功能，同时本油液排空循环设备结构简单，体积小，实现了油液排空循环设备的小型化，提高了油液排空循环设备的便携性以及实用性
排空循环设备生产线

[发明专利]一种多制动蹄片鼓式制动器及工作方法-CN202110219259.5在审
发明人：周振中;蔡晓伟;李叶岭;王磊;王国可;赵晓亮;胡广文;何永攀;吴龙八 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： F16D53/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多制动蹄片鼓式制动器及工作方法，多制动蹄片鼓式制动器包括内张型制动机构、制动底板、外束型制动机构以及制动鼓；内张型制动机构和外束型制动机构均包括矩形密封圈以及活塞，制动底板内壁上设有环槽，矩形密封圈嵌入环槽中，活塞的顶端安装有摩擦片，液压制动轮缸的外侧连接有油液管路，油液管路中充有油液，油液管路与制动底板的内腔相连通，制动底板中位于活塞的一侧安装有隔板，油液与活塞分别位于隔板的两侧，隔板上安装有单向阀和背压阀本发明利用内张型制动机构和外束型制动机构压紧制动鼓，施加摩擦力；同时，通过多组不同开启压力的背压阀和不同摩擦系数的摩擦片，实现多组内张型制动机构和外束型制动机构顺序动作。
一种制动蹄片鼓式制动器工作方法

[发明专利]一种行车制动力的动态平衡装置及其工作方法-CN202310506534.0在审
发明人：冯浩成;严鉴铂;刘义;王凯峰;郑泽奇;侯旭辉;黄晨晨;何佳议 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60T8/1755 文献下载
摘要：本发明公开了一种行车制动力的动态平衡装置及其工作方法，装置包括第一压力检测单元、第二压力检测单元和制动油液分配阀；第一压力检测单元连接制动油液分配阀的一端，第二压力检测单元连接制动油液分配阀的另一端；制动油液分配阀的液压管路接口分别连接第一油底壳、第二油底壳、左制动充油油道、右制动充油油道、左制动进油油道和右制动进油油道；在两半轴分别设置压力检测单元，根据当前半轴的转速输出转速相关油压，进而控制制动油液分配阀的移动，将两根半轴的转速与行车制动模块提供的制动扭矩相关联，实现行车制动扭矩的自动调节，避免因为制造、磨损等原因可能出现左右制动扭矩差异过大而导致整车侧倾、侧翻等事故，起到良好的保护作用。
一种行车制动动态平衡装置及其工作方法

[实用新型]一种液压制动脚踏阀-CN201920622913.5有效
发明人：翁智超 -专利权人：浙江奥威特液压机械有限公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型是一种液压制动脚踏阀，涉及一种脚踏阀，属于汽车制动装置技术领域，其包括阀体和脚踏板，所述脚踏板铰接在所述阀体上，所述阀体内设置有两条油液通道，所述两条油液通道内滑动设置有油液控制组件，所述油液控制组件与脚踏板接触，所述阀体前端面设置有两个高压油口、两个进油口、卸油口和紧急制动油口，所述两个高压油口和两个进油口分别与两条油液通道连通，所述卸油口和紧急制动油口与两条油液通道连通，通过踩踏脚踏板控制阀体内的油液流向，本实用新型的目的是提供一种具备紧急制动功能，并且制动效果好的液压制动脚踏阀。
油液通道脚踏板脚踏阀紧急制动油口本实用新型高压油口液压制动油液控制进油口卸油口阀体连通体内紧急制动功能汽车制动装置阀体前端面滑动设置油液流向制动效果控制阀踩踏铰接

[实用新型]全液压制动系统-CN201520159385.6有效
发明人：李程;黄锴 -专利权人：厦门厦工机械股份有限公司
申请日： 2015-03-20 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B60T11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全液压制动系统，它包括供油装置、充液阀、蓄能器、制动阀、油箱；所述的充液阀的进油口连接一能提供稳定压力油的供油装置，该充液阀的出油口通过第一油液管路与制动阀的进油口相通，同时在该第一油液管路上与旁接一蓄能器相；所述的制动阀为二位三通制动阀，具有进油口、出油口及回油口，出油口通过第二油液管路与左制动器和右制动器相连，其回油口与油箱相通。由于本实用新型设有充液阀、蓄能器、制动阀，充液阀通过一根油液管路与制动阀，制动阀通过一根油液管路与左制动器和右制动器相连，使得本实用新型油温不易升高、气体易于排出。
液压制动系统

[发明专利]一种浮钳盘式制动器-CN201711217294.3在审
发明人：宋建毅 -专利权人：宋建毅
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： F16D55/225 文献下载
摘要：本发明公开了一种浮钳盘式制动器，制动钳通过导向杆与车桥连接，制动钳可在导向杆上相对于制动盘滑动；制动钳呈C型架设在制动盘的两侧；位于制动盘的盘体两侧，在制动钳上分别对称安装有两组制动摩擦片，其中一组摩擦片连接在活塞上；制动钳的钳体内设有油液腔，油液腔的一端上通过进油口与外部油液输入机构连接；活塞位于油液腔的另一端，用于液压的动力输出，活塞与油液的直接作用面上还设有一充气气囊，充气气囊内充满了气体；活塞与制动钳之间还设有复位回位机构；通过对现有浮钳盘式制动器的结构改进，使得其能够具有快速的制动反应，并且能够在保证本发明的制动器具有良好的制动效能，其结构简单，使用性能好，适合推广应用。
一种浮钳盘式制动器

[发明专利]一种用于钳盘式液压制动器的活塞-CN201711216030.6在审
发明人：宋建毅 -专利权人：宋建毅
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于钳盘式液压制动器的活塞，包括活塞本体，所述活塞本体套设在制动钳上的油液腔内，并在油液的作用下在油液腔内往复移动；所述活塞本体为柱形体结构，其侧壁与油液腔的内侧壁密封贴合安装，其底壁与油液作用，用于传递油液对活塞本体产生的压力；所述底壁上还连接有一橡胶气囊，所述橡胶气囊为一半球形囊状结构，其内充有气体，使得橡胶气囊处于饱满状态；所述侧壁上位于底壁的相对壁上还连接摩擦片，摩擦片用于与制动盘摩擦制动；通过对现有用于钳盘式液压制动器的活塞的结构改进，使得其能够具有快速的制动反应，并且能够在保证使用本发明活塞的制动器具有良好的制动效能，其结构简单，使用性能好，适合推广应用。
一种用于钳盘式液压制动器活塞

[实用新型]汽车防盗装置-CN200420011499.8无效
发明人：刘玉臣 -专利权人：刘玉臣
申请日： 2004-02-03 - 公布日： 2005-02-16 - 主分类号： B60R25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车防盗装置，依据汽车制动系工作原理，在汽车的制动系的油路上设有一汽车防盗装置，该装置是将一个单向阀及一个截止阀并联成一个油管的回路装置，再把这个回路装置连接在由制动主缸通向四个制动轮缸的油路中；当开启防盗装置时，制动主缸内的油液经单向阀及截止阀流入制动轮缸，实现了制动，当解除制动时，制动轮缸的油液经截止阀回到制动主缸内；当关闭防盗装置时，制动主缸内的油液经通单向阀流入制动轮缸内，实现了制动，由于截止阀处于关闭状态，流入制动轮缸内的油液回不到制动主缸内，因此汽车处于制动状态，防止汽车被盗。
汽车防盗装置

[实用新型]一种拖拉机制动放置补油结构及具有其的拖拉机-CN202222005692.1有效
发明人：李闯;孙文勇;高春永;于泮涛;李锦元 -专利权人：潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60T13/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及制动系统技术领域，特别涉及一种拖拉机制动放置补油结构及具有其的拖拉机。本实用新型的拖拉机制动放置补油结构包括油泵、增压制动泵和油液缓存容器，所述油泵的进液端连接制动油油箱，其出液端通过主管路连接所述增压制动泵的进油口，所述增压制动泵的回油口通过管路连接所述油液缓存容器，所述增压制动泵的工作油口通过管路连接制动执行机构，所述油液缓存容器通过管路连接所述制动油油箱。优点：结构设计简单、合理，能够实现制动泵回油口油液的及时补充；有效提升刹车的灵敏性；较好的抗污能力。
一种拖拉机制动放置结构具有

[发明专利]制动阀组、具有该制动阀组的液压系统和混凝土布料机-CN201110235034.5有效
发明人：丁雪峰;郭岗;郭嘉博 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2011-08-16 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动阀组，包括：蓄能器，用于存储油液；压力检测器，用于检测蓄能器中油液的压力；充液阀，设置在蓄能器的充液油路上，用于蓄能器的充液；单向阀，用于锁住充液油路内的油液，防止油液回流；以及工作阀，设置在蓄能器的工作油路上，用于控制蓄能器的油液释放。制动阀组内存在两个相互独立的油路，即蓄能器的充液油路和制动器的工作油路。本发明还公开了具有该制动阀组的液压系统和具有该液压系统的典型作业机械——塔式混凝土布料机。本发明的制动阀组可以用于制动、夹紧和压力保持等用途。
制动具有液压系统混凝土布料

[实用新型]一种碰撞保护的制动系统和车辆-CN202120494779.2有效
发明人：康乐;王海超 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种碰撞保护的制动系统和车辆，制动系统包括：助力机构、电子稳定控制系统、制动轮缸、制动踏板以及第一储液罐，制动踏板与助力机构连接；其中，助力机构通过第一油液回路与第一储液罐连接，并通过第二油液回路与制动轮缸连接，第一油液回路中设有第一电磁阀，电子稳定控制系统设在第二油液回路中；电子稳定控制系统与第一电磁阀电连接，在车辆发生碰撞的情况下，电子稳定控制系统用于控制第一电磁阀导通第一油液回路。在车辆发生碰撞的情况下，驾驶员可以轻松踩下制动踏板，使得车辆减速或停止，而且还可以避免制动踏板因受到碰撞冲击而向驾驶员的腿部侵入的现象，以免驾驶员受伤。
一种碰撞保护制动系统车辆

[发明专利]一种制动器液压制动系统及方法-CN202111289980.8有效
发明人：刘德宁;祁宏;赵远;王丽威;王治伟;肖洪彬;薛喆;张娜;韦建龙;贾秀华 -专利权人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动器液压制动系统，涉及制动器液压系统领域，包括制动踏板、压力调节阀、和压力传感器，制动踏板与压力调节阀连接，制动踏板运动用于调节压力调节阀的出口的油液压力，压力调节阀的进口用于通入高压油，压力传感器用于测量压力调节阀的出口的油液压力，压力传感器用于与电回馈制动装置电连接，电回馈制动装置能够根据压力传感器检测到的油液压力调节电回馈制动装置的制动力大小，压力调节阀的出口用于与制动器的活塞缸连通，压力调节阀的出口流入制动器的活塞缸的油液压力大小用于调节制动器的制动力大小。本发明中的制动器液压制动系统，能够实现车辆的电液联合制动，提高车辆的安全性。
一种制动器液压制动系统方法

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条