专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种游梁式抽油机-CN202320867806.5有效
  • 杨威;苏亮;郑重;严水林 - 欧佩德伺服电机节能系统有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-09-08 - E21B43/00
  • 本实用新型提供了一种游梁式抽油机,包括减速箱、电动、齿轮减速器,所述齿轮减速器包括主动齿轮、从动齿轮、壳体,所述从动齿轮连接减速箱的输入轴,所述主动齿轮连接电动的输出轴,所述壳体内容置有润滑油,所述电动安装于从动齿轮离开润滑油油位的一侧,所述电动的转速范围为1000rpm‑3000rpm,在沿电动输出轴轴向的投影图中,从动齿轮中心与电动中心相连形成矢量线OD,从动齿轮的中心垂直向上延伸形成矢量线OC,OC到OD夹角为Q,Q的取值范围为通过在壳体内容置润滑油及设置电动的合适安装位置,可以保障在运行时,啮合齿轮及承托高速旋转的主动齿轮的轴承均能得到润滑油润滑及冷却。
  • 一种游梁式抽油机
  • [实用新型]环链电动葫芦-CN200520069313.9无效
  • 沈飞红 - 沈飞红
  • 2005-02-24 - 2006-04-05 - B66D3/18
  • 一种环链电动葫芦,包括机架、上吊钩、下吊钩、电动、与所述的电动的输出端相传动连接的减速机构,减速机构的输出端传动连接有链轮,链轮上绕有链条,链条与下吊钩相连接。所述的机架包括第一墙板和第二墙板,电动设置于第一墙板上,所述的减速机构设置于第二墙板上,所述的第一墙板与第二墙板相固定连接。减速机构和电动的固定比较方便,结构强度较高,减速机构与链轮的传动连接也比较容易,其结构简单,制造成本低。
  • 电动葫芦
  • [实用新型]一种减速-CN201420111832.6有效
  • 江涛;邓裕文 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2014-03-12 - 2014-10-01 - H02K7/116
  • 本实用新型公开了一种减速机,包括箱体和电动电动通过能调节电机轴与箱体内的从动轴之间距离的安装结构安装在箱体上。本实用新型的减速机,通过设置能调节电动的电机轴与箱体内的从动轴之间距离的安装结构,即可以通过调节电动的电机轴与从动轴之间的距离来调节减速齿轮的相对位置,从而达到消除减速齿轮之间的齿侧间隙的目的,延长减速齿轮的使用寿命
  • 一种减速
  • [实用新型]一种循环动力及输出装置-CN201520075378.8有效
  • 杨旭 - 杨旭
  • 2015-02-03 - 2015-07-01 - B60K17/12
  • 本实用新型涉及一种循环动力及输出装置,其包括电动和发电机,在电动和发电机之间联动减速机构,减速机构动力输出轴做为动力源向外输出动力,同时发电机的动力驱动轴与减速机构的动力输出轴联动。在发电机后顺次连接逆变器和蓄电池,蓄电池与电动相连。由于实施上述技术方案,本实用新型可通过电动产生动力同时向外输送动力,并将部分动能转化为电能存储在蓄电池内,以供电动使用。
  • 一种循环动力输出装置
  • [实用新型]自锁电动-CN91230810.9无效
  • 蔡火根 - 蔡火根
  • 1991-10-18 - 1992-08-05 - H02K7/116
  • 本实用新型提供了一种电动——减速器直接型的自锁电动电动轴和减速器的输入轴合为一根轴,电动的自锁结构是减速器齿轮副中有一级蜗杆蜗轮机构,且蜗杆为主动件,驱动蜗轮,自锁条件为蜗杆的升角λ小于摩擦角ψ,当蜗轮为主动件时就产生自锁现象,自锁电动结构紧凑、造价低、自锁性能可靠,可应用在起重、牵引设备和室外电视天线的转向定位装置中。
  • 电动机
  • [发明专利]车辆用驱动装置-CN201180041423.2有效
  • 铃木隆文;秋叶良雄;大礒桂一 - 本田技研工业株式会社
  • 2011-06-15 - 2013-05-01 - B60L11/14
  • 电动(2A)和行星齿轮式减速器(12A)从车宽方向外侧以电动(2A)和行星齿轮式减速器(12A)的顺序配置,且电动(2B)和行星齿轮式减速器(12B)从车宽方向外侧以电动(2B)和行星齿轮式减速器(12B)的顺序配置,由此,行星齿轮式减速器(12A、12B)配置在电动(2A、2B)之间。行星齿轮式减速器(12A)的内齿轮(24A)的径向外缘或行星齿轮式减速器(12B)的内齿轮(24B)的径向外缘的至少一部分形成得比电动(2A)的径向最外缘部(P1)和电动(2B)的径向最外缘部(P2在行星齿轮式减速器(12A)的内齿轮(24A)或行星齿轮式减速器(12B)的内齿轮(24B)的径向外方设有偏置空间(OS),该偏置空间比将电动(2A)的径向最外缘部(P1)和电动(2B)的径向最外缘部
  • 车辆驱动装置
  • [实用新型]锥形转子制动齿轮减速电动-CN96211602.5无效
  • 宋济隆 - 宋济隆
  • 1996-05-08 - 1997-08-20 - F16H1/02
  • 本实用新型公开的是一种锥形转子制动齿轮减速电动,是锥形转子制动电动和齿轮减速器的结合,通过过渡法兰固连耦合一体,在电动轴伸上设置齿轮Z1与减速器齿轮啮合形成二级或三级减速传动。本设计结构简单而紧凑,外形尺寸小且美观,安装尺寸单一,安装、调整、维修十分方便,且反应灵敏、制动迅速、安全可靠,是一种融电动减速器和制动器于一体的新型传动机械,兼备电气、机械多种功能。
  • 锥形转子制动齿轮减速电动机
  • [实用新型]一种粗铅铸锭机-CN201220630925.0有效
  • 鲁明哲 - 重庆寿丰科技有限公司
  • 2012-11-26 - 2013-06-26 - B22D9/00
  • 本实用新型公开了一种粗铅铸锭机,包括圆盘、蜗杆减速器和电动,所述圆盘上均匀分布有镀模,所述圆盘通过蜗杆减速器与电动相连,所述蜗杆减速器与电动通过皮带传动,该铸锭机能使锭模能比较准确的停在浇口下方的同时,不会对蜗杆蜗杆减速器底板造成破坏。
  • 一种铸锭

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