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[实用新型]一种用于工艺管线的缓振装置-CN202021816955.1有效
发明人：周建辉 -专利权人：周建辉;张东亮
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于工艺管线的缓振装置，属于管线架设技术领域，该用于工艺管线的缓振装置包括减振板和固定板，转轴的外侧面固定连接有缓振板，缓振板的一侧固定连接有缓振柱，缓振柱的内部固定安装有缓振弹簧，顶管转柱的外侧面搭接有底部卡板，底部卡板的上方设置有顶部卡板，减振柱的外侧套接有减振弹簧；通过底部卡板和顶部卡板的配合使用，在布设管线时，达到紧固管线的目的，进而可以起到辅助缓振的效果，通过缓振板、缓振柱和缓振弹簧的配合使用，缓振板通过缓振柱和缓振弹簧可以对管线产生有效的缓冲，通过减振柱和减振弹簧的配合使用，通过减振弹簧可以有效的缓解振动，从而保证管线的稳定输送。
一种用于工艺管线装置

[实用新型]一种泵站用减震型水泵-CN202022509717.2有效
发明人：闫宏福;史小梅;郭清钢;王兆生;刘振兴;李海清;张西宁 -专利权人：闫宏福;史小梅;郭清钢;王兆生;刘振兴;李海清;张西宁
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F16M5/00 文献下载
摘要：本实用新型包括水泵本体和减振板，水泵本体固定焊接在底板的顶面上，同时底板通过定位柱配合固定在减振板的顶面上；减振板包括外板层、橡胶减振层和降噪层，降噪层的上下方均对齐设置有橡胶减振层，且两个橡胶减振层的外侧分别对齐设置有外板层；减振板的底面四个拐角上均设置有支撑柱，支撑柱的正下方设置有脚垫，脚垫的顶面上同轴设置有连接柱，连接柱滑动套合在支撑柱中。本实用新型通过复位弹簧、橡胶减振层、降噪层、定位柱、插柱和曲形卡条的设置，使本装置在使用过程中具有很好的减振降噪作用，且本装置整体稳定性高，避免因为震动而导致构件连接间的松动。
一种泵站减震水泵

[发明专利]一种针织机错针位控制装置-CN201810916968.7有效
发明人：高升;谭运宾 -专利权人：石狮市闽士达电子技术有限公司
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： D04B15/94 文献下载
摘要：本申请提供了一种针织机错针位控制装置，包括中心转轴、上旋转盘、下旋转盘、驱动机构、离合套体和离合控制机构，还包括减振模块，所述减振模块安装在所述离合套体的安装孔内，所述减振模块包括减振柱、若干个压缩弹簧、若干个蝶形弹簧和封盖，所述减振柱活动设置在所述安装孔内，所述封盖安装在所述安装孔的开口处，所述压缩弹簧套设在所述减振柱的下导柱上、且位于所述减振柱与所述安装孔的底壁之间，所述蝶形弹簧套设在所述减振柱的上导柱上、且位于所述封盖与所述减振柱之间。
减振柱安装孔减振模块控制装置离合套体针织机封盖针位蝶形弹簧离合控制机构压缩弹簧套活动设置驱动机构上旋转盘下旋转盘压缩弹簧中心转轴开口处上导柱下导柱底壁减小申请

[实用新型]一种扭转减振系统及汽车-CN201921187754.7有效
发明人：高小林;曹青松;邱香;刘丕山 -专利权人：江西科技学院
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F16D3/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扭转减振系统，包括输入轴、输出轴、中间传力柱和减振套，所述中间传力柱套设在所述输入轴上并与所述输入轴花键联接，所述减振套套设在所述中间传力柱上并与所述中间传力柱接触，所述减振套上设有固定销，所述中间传力柱设有凹槽，所述固定销贯穿所述减振套伸入所述凹槽内，所述输出轴伸入所述减振套的内部，所述减振套和所述输出轴之间设有摩擦片，所述摩擦片用于带动所述输出轴转动。通过在输入轴上设置中间传力柱和减振套，大大降低了输入轴传递的振动能量，再由输出轴输出扭矩，即可降低扭转振动，减小车身的抖动幅度。本实用新型还公开了一种采用上述扭转减振系统的汽车。
一种扭转系统汽车

[实用新型]一种用于智能钻井系统的电路板减振装置-CN201821080505.3有效
发明人：杨春;汝大军;刘郅轩;马哲;魏庆振;郭贤伟;高明;李绍辉;白大鹏 -专利权人：中国石油集团渤海钻探工程有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： H05K7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于智能钻井系统的电路板减振装置，包括减振衬板、隔离柱、填充体和减振柱；电路板置于减振衬板上方，电路板与减振衬板之间垫有隔离柱，在电路板与减振衬板之间的空隙充满填充体；在减振衬板的裸露的外壁上分别设置第一盲孔，在第一盲孔内固定第一减振柱。本实用新型所述的一种用于智能钻井系统的电路板减振装置，能够有效减轻井下振动对电路板的影响，也可避免因短节电路板仓变形对电路板造成损坏。
电路板衬板减振减振装置智能钻井本实用新型隔离柱减振柱填充体盲孔电路板仓内固定短节井下外壁变形裸露

[发明专利]含变刚度悬挂减振子结构的功能可恢复巨型框架结构-CN201310482322.X有效
发明人：陆新征;蒋庆;卢啸 -专利权人：清华大学
申请日： 2013-10-15 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： E04B1/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种含变刚度悬挂减振子结构的功能可恢复巨型框架结构，包括：主框架柱；主框架梁；以及变刚度悬挂减振子结构，变刚度悬挂减振子结构包括：减振柱；减振梁，减振梁与减振柱连接；吊杆装置，吊杆装置的一端与主框架梁连接，另一端与变刚度悬挂减振子结构连接；用于改变所述吊杆装置的有效计算长度的吊杆长度控制装置与吊杆装置连接；以及阻尼器，阻尼器设在减振梁与相邻的主框架柱之间。根据本发明变刚度悬挂减振子结构和阻尼器相互配合构造成调谐质量阻尼器，可以提高含变刚度悬挂减振子结构的功能可恢复巨型框架结构的减振效果，阻尼器采用可更换构件，可以实现其在强震下的功能可恢复。
刚度悬挂减振子结构功能可恢复巨型框架结构

[发明专利]建筑机电设备及管道的减振器-CN201610481582.9有效
发明人：李学好 -专利权人：深圳市置华机电设备有限公司
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： F16L3/205 文献下载
摘要：本发明公开了一种建筑机电设备及管道的减振器,要解决的技术问题是既减振又消能，方便安装使用。本发明包括固定底座，固定底座上设有减振器，所述减振器包括设备安装基座、减振部件，减振部件由减振器固定板和减振组构成；减振组滑动连接在减振器固定板上；减振组由弹簧固定杆、减振弹簧和消能橡胶柱组成，弹簧固定杆设于减振固定板的孔内，弹簧固定杆与孔形成滑动连接，减振弹簧套在弹簧固定杆外，弹簧固定杆下端端部连接有消能橡胶柱，弹簧固定杆的上端与设备安装基座固定连接，消能橡胶柱设于减振弹簧内。与现有技术相比,采用压缩弹簧配合橡胶柱组合结构的减振组，安装在槽钢内，荷载均布在减振器上，减小安装尺寸，方便安装使用，减振消能。
减振器弹簧固定杆减振消能橡胶柱减振弹簧固定板固定底座滑动连接机电设备减振部件设备安装槽钢压缩弹簧组合结构荷载上端减小均布套在配合

[实用新型]含变刚度悬挂减振子结构的功能可恢复巨型框架结构-CN201320636384.7有效
发明人：陆新征;蒋庆;卢啸 -专利权人：清华大学
申请日： 2013-10-15 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： E04B1/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种含变刚度悬挂减振子结构的功能可恢复巨型框架结构，包括：主框架柱；主框架梁；以及变刚度悬挂减振子结构，变刚度悬挂减振子结构包括：减振柱；减振梁，减振梁与减振柱连接；吊杆装置，吊杆装置的一端与主框架梁连接，另一端与变刚度悬挂减振子结构连接；用于改变所述吊杆装置的有效计算长度的吊杆长度控制装置与吊杆装置连接；以及阻尼器，阻尼器设在减振梁与相邻的主框架柱之间。根据本实用新型变刚度悬挂减振子结构和阻尼器相互配合构造成调谐质量阻尼器，可以提高含变刚度悬挂减振子结构的功能可恢复巨型框架结构的减振效果，阻尼器采用可更换构件，可以实现其在强震下的功能可恢复。
刚度悬挂减振子结构功能可恢复巨型框架结构

[实用新型]建筑机电设备及管道的减振器-CN201620644525.3有效
发明人：李学好 -专利权人：深圳市置华机电设备有限公司
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： F16L3/205 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑机电设备及管道的减振器,要解决的技术问题是既减振又消能，方便安装使用。本实用新型包括固定底座，固定底座上设有减振器，所述减振器包括设备安装基座、减振部件，减振部件由减振器固定板和减振组构成；减振组滑动连接在减振器固定板上；减振组由弹簧固定杆、减振弹簧和消能橡胶柱组成，弹簧固定杆设于减振固定板的孔内，弹簧固定杆与孔形成滑动连接，减振弹簧套在弹簧固定杆外，弹簧固定杆下端端部连接有消能橡胶柱，弹簧固定杆的上端与设备安装基座固定连接，消能橡胶柱设于减振弹簧内。与现有技术相比,采用压缩弹簧配合橡胶柱组合结构的减振组，安装在槽钢内，荷载均布在减振器上，减小安装尺寸，方便安装使用，减振消能。
建筑机电设备管道减振器

[发明专利]一种镶套式静音减振器以及车辆-CN202011578259.6在审
发明人：邹运东;徐中芝 -专利权人：邹运东
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本发明涉及一种镶套式静音减振器以及车辆，减振器包括储油缸、衬套、减振柱和阻尼器，所述衬套被限位在所述储油缸内侧壁上且靠近所述储油缸敞口端布置，所述减振柱一端从所述储油缸敞口端套设在所述储油缸内的衬套中，所述减振柱敞口端外侧壁上设有与衬套端部适配限位的减振柱限位卡簧；所述阻尼器套设在所述减振柱和所述储油缸内，且两端分别与所述储油缸封堵端和减振柱封堵端相连接。本发明的减振器减少了减振柱卡簧的使用，将衬套限位在储油缸内侧壁上，当减振柱与阻尼器向下运动时，不存在活塞运动，减少了异响。
一种镶套式静音减振器以及车辆

[实用新型]一种镶套式静音减振器以及车辆-CN202023226221.0有效
发明人：邹运东;徐中芝 -专利权人：邹运东
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种镶套式静音减振器以及车辆，减振器包括储油缸、衬套、减振柱和阻尼器，所述衬套被限位在所述储油缸内侧壁上且靠近所述储油缸敞口端布置，所述减振柱一端从所述储油缸敞口端套设在所述储油缸内的衬套中，所述减振柱敞口端外侧壁上设有与衬套端部适配限位的减振柱限位卡簧；所述阻尼器套设在所述减振柱和所述储油缸内，且两端分别与所述储油缸封堵端和减振柱封堵端相连接。本实用新型的减振器减少了减振柱卡簧的使用，将衬套限位在储油缸内侧壁上，当减振柱与阻尼器向下运动时，不存在活塞运动，减少了异响。
一种镶套式静音减振器以及车辆

[实用新型]一种三轮汽车及摩托车减振器-CN201821800920.1有效
发明人：李海洋 -专利权人：保定江辉减振器有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： F16F9/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三轮汽车及摩托车减振器，包括下叉、减振柱、阻尼器、油封、减振油筒和弹簧，减振柱上设有回油孔，减振柱与下叉之间依次套装有上衬套和下衬套，减振柱、下叉、上衬套和下衬套组成往复运动机构，阻尼器左端通过下定位卡簧与下叉固连、右端依次通过半圆垫和上定位卡簧与减振柱固连，阻尼器、减振柱、上衬套、下衬套和下叉共同组成油液内循环系统，减振油筒与阻尼器相连通，油封与上衬套之间形成上腔，减振油筒与上腔通过回油孔相连通。本实用新型通过减振柱、下叉、上下衬套组成往复运动结构，并通过弹簧承受整车压力，为整车提供承载的同时，与阻尼器一起缓解整车单位时间的冲击力，可有效提高驾驶的舒适性。
减振柱下叉阻尼器上衬套下衬套减振油筒整车摩托车减振器本实用新型定位卡簧三轮汽车回油孔弹簧固连上腔油封往复运动机构内循环系统半圆垫舒适性衬套油液左端冲击力承载驾驶缓解

[实用新型]车辆减振器双通道减振结构-CN201520787432.1有效
发明人：龚中杰;龚良才;王锦 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2015-10-12 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆减振器双通道减振结构，包括减振筒、上支撑总成和弹簧减振装置，减振筒包括一根从减振筒上端伸出的减振筒支柱，上支撑总成安装在减振筒支柱的上端，弹簧减振装置包括套设在减振筒支柱上的上弹簧座、套设在减振筒上的下弹簧座和位于上弹簧座与下弹簧座之间的弹簧，减振筒支柱的上端沿减振筒支柱轴向方向向外延伸有螺柱，螺柱与减振筒支柱同轴且直径小于减振筒支柱直径，上支撑总成套设在螺柱上且通过锁紧螺母将上支撑总成固定在减振筒支柱的上端面上本实用新型以双通道的形式，分别通过弹簧和减振筒支柱两者将车轮传递而来的力共同传递给上支撑总成，实现对车辆乘坐的舒适性、噪音和振动要求的提高。
车辆减振器双通道结构

[实用新型]一种电机固定连接装置-CN201922116163.7有效
发明人：狄小伟 -专利权人：苏州好博医疗器械有限公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： H02K5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机固定连接装置，它包括：电机、减振装置、电机固定座；电机经过减振装置与电机固定座相互固定连接；电机固定座上设有阶梯状电机固定孔；减振装置包括至少一个呈柱状的减振连接柱，与电机固定孔相互匹配设置；减振连接柱安装在电机固定孔内；减振连接柱内部设有通孔；电机固定孔为阶梯孔，面向电机一侧的电机固定孔的直径大于远离电机一侧的电机固定孔的直径；减振连接柱包括第一圆柱段、第二圆柱段；第一圆柱段的外部直径大于第二圆柱段的外部直径；在电机的实际使用中，当电机发生振动时，振动的电机部分不与电机固定座3直接接触，而是通过橡胶材质的减振连接柱缓冲减振后传递至电机固定座，这样的设计避免了电机带动电机支座振动，进而形成共振的可能。
一种电机固定连接装置

[实用新型]减振结构及具有其的叉车-CN202121530932.9有效
发明人：宿文明;陈余;张杰;庄钦河 -专利权人：三一机器人科技有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种减振结构及具有其的叉车，其中，减振结构包括安装板、连接柱、第一减振件、第二减振件以及限位件，安装板上设置有连接孔；连接柱穿设在连接孔内，连接柱的第一端适于连接在待安装位上；第一减振件设置在连接柱上并位于安装板的一侧；第二减振件设置在连接柱上并位于安装板的另一侧；限位件设置在连接柱的第二端并与第二减振件配合。第一减振件和第二减振件可以对安装板的上下震动进行缓冲，因此本实用新型的技术方案解决了现有技术中的电叉车的油泵电机未合理设置隔振结构，导致油泵电机的零部件损耗和失效加快，以及电叉车的使用体验差的缺陷。
结构具有叉车