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[发明专利]冲击吸收率测量装置-CN201310037809.7有效
发明人：赵大韩;朴庚雨 -专利权人：三星显示有限公司
申请日： 2013-01-31 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：一种冲击吸收率测量装置包括测量单元，该测量单元被配置为支撑冲击吸收构件并且测量所述冲击吸收构件的冲击吸收率；在所述冲击吸收构件上的冲击转换构件，所述冲击吸收构件被堆叠在所述测量单元和所述冲击转换构件之间；和降落构件，该降落构件被配置为降落在所述冲击转换构件的上表面上，所述冲击转换构件的所述上表面背向所述冲击吸收构件。
冲击吸收率测量装置

[发明专利]冲击构件以及包括冲击构件的钻机-CN201280020455.9有效
发明人：弗雷德里克·萨夫;托马斯·奥斯特林 -专利权人：阿特拉斯·科普柯凿岩设备有限公司
申请日： 2012-04-12 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： B25D9/04 文献下载
摘要：一种用于钻机的圆柱形冲击构件(2)，其中圆柱形冲击构件(2)适用于将动能传递到冲击接收构件(4)。冲击构件具有直径dmax，并且包括侧表面(12)和冲击表面(6)。冲击构件适用于将动能通过冲击表面的环形成形的有效表面而传递到冲击接收构，其中环形成形的有效表面相对于冲击构件的横剖面同心，环形成形的有效表面具有直径da，其中da冲击接收构件相接触的时刻期间，宽度wa小于0.2dmax。
冲击构件以及包括钻机

[发明专利]冲击吸收体和包括该冲击吸收体的车门装饰件-CN201210517586.X有效
发明人：广濑史尚;前岨芳明;山中功 -专利权人：丰田纺织株式会社
申请日： 2012-12-05 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B60R21/04 文献下载
摘要：冲击吸收体和包括该冲击吸收体的车门装饰件。冲击吸收体（50）包括由发泡体形成的第一冲击吸收构件（51）和由发泡体形成的第二冲击吸收构件（61），第二冲击吸收构件（61）具有比第一冲击吸收构件（51）高的硬度。在安装冲击吸收体（50）的下板（30）上，第一冲击吸收构件（51）和第二冲击吸收构件（61）被配置成彼此接近。第二冲击吸收构件（61）的主体部（62）被第一冲击吸收构件（51）的连接部（52）包围。从而，第二冲击吸收构件（61)的主体部（62）和第一冲击吸收构件（51）的连接部（52）彼此接合，以使第一冲击吸收构件（51）和第二冲击吸收构件（61）形成为一个组件。这些具有不同硬度的冲击吸收构件彼此接合以形成一个组件。这改善了易安装性和冲击吸收构件之间的连接。
冲击吸收体包括车门装饰

[发明专利]汽车碰撞时用于分散前立柱的碰撞能量的结构-CN201210562846.5有效
发明人：片圣敦 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2012-12-21 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：种汽车碰撞时用于分散前立柱的碰撞能量的结构，该结构可以包括前冲击吸收构件、上冲击吸收构件、下冲击吸收构件和冲击过渡构件，所述前冲击吸收构件形成在车辆前框架的内部，并构造成当汽车在其前侧上碰撞时接收碰撞能量；所述上冲击吸收构件和所述下冲击吸收构件构造成将所述前冲击吸收构件的所述碰撞能量分散到前立柱和所述前立柱的下侧；所述冲击过渡构件连接到所述下冲击吸收构件的下侧，并连接到侧梁的前端部。
汽车碰撞用于分散立柱能量结构

[发明专利]冲击吸收体和冲击吸收体的制造方法-CN201280037847.6有效
发明人：佐藤雅敏;善场正显;江部一成;高桥佳之 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2012-08-09 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种在保持强度的同时具有高生产率的冲击吸收体等。冲击吸收体设置有：第一冲击吸收构件（20A），其包含硬质聚氨酯泡沫（28A）；第二冲击吸收构件（20B），其包含硬质聚氨酯泡沫（28B），与该第一冲击吸收构件（20A）相比，第二冲击吸收构件（20B）具有不同的压缩应力；以及分隔构件（20C），其包含硬质聚氨酯泡沫，该分隔构件（20C）被布置在第一冲击吸收构件（20A）和第二冲击吸收构件（20B）之间，并且该分隔构件（20C）相对于所述第一冲击吸收构件（20A）的压缩应力差比该分隔构件（20C）相对于第二冲击吸收构件（20B）的压缩应力差小。
冲击吸收体制造方法

[发明专利]冲击吸收构件-CN202011163224.6在审
发明人：四柳泰希;西原刚史;下田亮;河村力;岛中常规;吉田光汰 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本发明目的在于提供一种冲击吸收构件，该冲击吸收构件能够构成带有逐次破坏功能的冲击吸收构件，且能够防止紧固结合固定部对保险杠加强件或车身的腐蚀（电蚀）。本发明是一种设于保险杠加强件和车身之间的冲击吸收构件（10），上述冲击吸收构件（10）具备：与保险杠加强件紧固结合的前端部（20）、与车身紧固结合的基端法兰部（30）、在车辆前后方向延伸并连结上述前端部（20）和上述基端法兰部（30）的吸收构件主体部（40），上述吸收构件主体部40具备碳纤维增强塑料层（40C），上述前端部（20）和上述基端法兰部30的紧固结合固定部位（A´，D´）由玻璃纤维增强塑料层
冲击吸收构件

[发明专利]冲击吸收构件-CN202180069596.9在审
发明人：三日月丰 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：一种冲击吸收构件，其通过轴向的压溃来吸收冲击，其中，上述冲击吸收构件具有沿着上述轴向延伸的筒形形状，在将上述冲击吸收构件的与上述轴向垂直的截面设为第1截面并将由上述第1截面中的多个边的延长线限定的截面设为第
冲击吸收构件

[发明专利]冲击吸收构件-CN201980035714.7有效
发明人：横田智也;稲垣龙雄;辻圭一郎;喜多僚;关口智英;高木直 -专利权人：株式会社UACJ;本田技研工业株式会社
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60R19/04 文献下载
摘要：铝合金制的第1中空构件(11)及第2中空构件(12)为彼此焊接接合的冲击吸收构件，且本发明以焊接材料及焊道(W)不从第1中空构件(11)及第2中空构件(12)的接合面突出的方式形成冲击吸收构件。
冲击吸收构件

[发明专利]冲击吸收构件-CN201780046725.6有效
发明人：铃木利哉;中泽嘉明;伊藤泰弘;白神聪 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2017-07-26 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60J5/00 文献下载
摘要：即使没有充分的空间，也进行碰撞时的冲击吸收。本发明的冲击吸收构件具备如下构件，该构件与汽车的外装材(110)相邻地配置，在与延伸方向正交的截面中，与所述外装材正交的方向的高度比沿着所述外装材的方向的宽度大。根据该结构，第1构件(122)和第2构件(124)沿着不同的方向延伸而与汽车的外装材(110)相邻地配置，因此，即使没有充分的空间，也能够进行碰撞时的冲击吸收。
冲击吸收构件

[实用新型]冲击吸收构件-CN202120446713.6有效
发明人：山田竣介 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种冲击吸收构件，当有碰撞或发生冲击等事故时，能够吸收冲击载荷的吸收构件，具备结构简单且重量减轻并且能够在有限的布局空间内能有效的吸收冲击载荷。冲击吸收构件用于吸收冲击载荷且设置在车辆的用于支撑保险杠梁的保险杠梁延伸件，所述冲击吸收构件包括：冲击吸收盒，形成为在前后方向上延伸的中空的多角柱体，在所述冲击吸收盒的前端缘上形成多个切口；且多个所述切口分别形成在所述多角柱体的非邻接的侧表面，并且所述切口形成为在所述前端缘从所述侧表面的两个侧边的端点朝向所述冲击吸收盒的后方凹入，多个所述切口在所述前后方向的深度相等。
冲击吸收构件

[发明专利]耐冲击构件-CN201280058544.2在审
发明人：手岛雅智;新井司 -专利权人：帝人株式会社
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： F16F7/12 文献下载
摘要：提供了一种耐冲击构件，其是轻量的，在形状上具有高自由度，具有具有优异的耐冲击性。一种耐冲击构件，其包括开口截面部和存在于所述开口截面部内部的肋部，其中所述开口截面部和所述肋部中的至少一个包括包含热塑性树脂的碳纤维增强的复合材料，并且另一个可以包含热塑性树脂，并且其中，以100质量份的碳纤维计，所述耐冲击构件中所述热塑性树脂的存在量为30至500质量份，并且所述碳纤维的平均纤维长度为3至100mm。
冲击构件

[发明专利]冲击吸收构件-CN200880003742.2有效
发明人：铃木裕明;丰口泰弘;光山壮士 -专利权人：井上株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2008-04-24 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：一种冲击吸收构件，其能减小冲击下在安装部中产生的应力。该冲击吸收构件(10A)具有：在冲击下受压的受压壁(11A)；侧壁(21A)，该侧壁设置在受压壁(11A)的与纵向方向L相交的方向H上的一端处，并且形成为沿着纵向方向L设置且从受压壁(11A)向后延伸；
冲击吸收构件

[发明专利]冲击吸收构件-CN201280038691.3有效
发明人：广濑智史 -专利权人：新日铁住金株式会社
申请日： 2012-08-07 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F16F7/12 文献下载
摘要：一种冲击吸收构件，是具有轴线（O）、相对于该轴线（O）平行地延伸的多个矩形壁部（1a、1b、1c、1d）、和相对于轴线（O）垂直的多边形截面，一边沿轴线（O）方向压曲变形一边吸收从外部施加的冲击能的、沿轴线（O）方向延伸的中空柱状的冲击吸收构件（1），具备在多个壁部（1a、1b、1c、1d）之中至少一个壁部（1a、1b、1c、1d）形成的给予压曲变形的开端的至少一个压边部（2a、2b、2c、2d），该至少一个压边部
冲击吸收构件

[发明专利]冲击吸收构件-CN201280038484.8有效
发明人：广濑智史 -专利权人：新日铁住金株式会社
申请日： 2012-08-07 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： F16F7/12 文献下载
摘要：本发明是具有轴线（O）、相对于该轴线（O）平行地延伸的多个矩形壁部（1a、1b、1c、1d）、和相对于轴线（O）垂直的多边形截面，一边沿轴线（O）方向压曲变形一边吸收从外部施加的冲击能的、沿轴线（O）方向延伸的中空柱状的冲击吸收构件
冲击吸收构件

[发明专利]冲击吸收构件-CN201280058543.8有效
发明人：新井司;小永井祐平;大坪诚;手岛雅智 -专利权人：帝人株式会社
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： F16F7/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种冲击吸收构件，其是轻量的，在形状上具有高自由度，并且能够有效吸收震动能。一种冲击吸收构件，其包括底表面部和树脂在底表面部上的直立部，其中，底表面部和直立部中的至少一个包括包含热塑性树脂的碳纤维增强的复合材料，并且另一个可以包含热塑性树脂，并且，其中，以100质量份的碳纤维计
冲击吸收构件

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