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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车辆结构-CN202180082390.X在审
发明人： 新井司;柏木吉基;永田章太;宮内裕司;手岛雅智;休·福伦;神山麦克斯 -专利权人：帝人株式会社;帝人汽车技术公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：提供一种车辆结构，其布置于车体的中央下部处，车辆结构包括：电池盖、电池托盘和用于吸收冲击能量的结构部件A。电池盖和电池托盘中的每一个都由一体成型的纤维强化塑料构成。结构部件A位于电池盖和电池托盘中的至少一个的车辆宽度方向上的外侧。结构部件A与电池盖和电池托盘紧固在一起。
车辆结构

[发明专利]车辆结构-CN202180082418.X在审
发明人：柏木吉基;新井司;永田章太;宮内裕司;手岛雅智;休·福伦;神山麦克斯 -专利权人：帝人株式会社;帝人汽车技术公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H01M50/20 文献下载
摘要：一种车辆结构包括：电池托盘，其布置与车体的中央下部处；以及在车辆宽度方向上延伸的横梁部件，其插入至电池托盘中。电池托盘包括第一底部、在第一底部的外周竖立的周壁、连接至第一底部的第一内壁、连接至第一底部的第二内壁以及连接至第一内壁和第二内壁两者并且从第一底部升起的第二底部，这些部件由一体成型的纤维强化塑料构成。在车辆宽度方向上延伸的凹部由第一内壁、第二内壁和第二底部形成。横梁部件插入到至少一个位置的凹部中。
车辆结构

[发明专利]由一体成型的纤维增强塑料制成的电池托盘-CN202180056899.7在审
发明人： 新井司;手岛雅智;田村俊介;休·福伦 -专利权人：帝人株式会社;大陆结构塑料有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： H01M50/229 文献下载
摘要：一种用于安装驱动车辆用的电池的电池托盘，包括：底部；周壁，其在底部外周竖立；凸缘，其连接至周壁的顶部并延伸至周壁的外侧；第一内壁，其连接至底部，第一内壁与底部之间的弯曲角为90度与135度之间；第二内壁，其连接至底部，第二内壁与底部之间的弯曲角为90度与135度之间；和双头螺栓基座，其连接至第一内壁和第二内壁并且设置于底部上方。底部、周壁、凸缘、第一内壁、第二内壁和双头螺栓基座由包含不连续纤维的纤维增强塑料一体成型。
一体成型纤维增强塑料制成电池托盘

[发明专利]车辆部件单元和制造车辆部件单元的方法-CN202180033282.3在审
发明人： 新井司;休·福伦;马特·普劳曼;埃文·弗里曼-吉伯 -专利权人：帝人株式会社;大陆结构塑料有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B32B3/12 文献下载
摘要：一种车辆部件单元，包括增强中空结构芯层、高光泽表面层和封装塑料层。增强中空结构芯层具有第一侧和相反设置的第二侧以及各自在第一侧与第二侧之间延伸的第一端和相反设置的第二端。高光泽表面层定位于增强中空结构芯层的第一侧。封装塑料层具有第一端和第二端并且定位于增强中空结构芯层的第二侧。封装塑料层的第一端和的第二端以嵌入长度L嵌入高光泽表面层，使得封装塑料层覆盖增强中空结构芯层的第一端和第二端。
车辆部件单元制造方法

[发明专利]耐冲击构件-CN201280058544.2在审
发明人：手岛雅智;新井司 -专利权人：帝人株式会社
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： F16F7/12 文献下载
摘要：提供了一种耐冲击构件，其是轻量的，在形状上具有高自由度，具有具有优异的耐冲击性。一种耐冲击构件，其包括开口截面部和存在于所述开口截面部内部的肋部，其中所述开口截面部和所述肋部中的至少一个包括包含热塑性树脂的碳纤维增强的复合材料，并且另一个可以包含热塑性树脂，并且其中，以100质量份的碳纤维计，所述耐冲击构件中所述热塑性树脂的存在量为30至500质量份，并且所述碳纤维的平均纤维长度为3至100mm。
冲击构件

[发明专利]冲击吸收构件-CN201280058543.8有效
发明人： 新井司;小永井祐平;大坪诚;手岛雅智 -专利权人：帝人株式会社
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： F16F7/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种冲击吸收构件，其是轻量的，在形状上具有高自由度，并且能够有效吸收震动能。一种冲击吸收构件，其包括底表面部和树脂在底表面部上的直立部，其中，底表面部和直立部中的至少一个包括包含热塑性树脂的碳纤维增强的复合材料，并且另一个可以包含热塑性树脂，并且，其中，以100质量份的碳纤维计，热塑性树脂的存在量为30至1,000质量份，并且碳纤维的平均纤维长度为3至100mm。
冲击吸收构件

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