专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种玩具车遥控转向控制系统-CN200820136491.2有效
  • 孔东源 - 孔东源
  • 2008-09-24 - 2009-07-15 - A63H17/39
  • 本实用新型涉及一种玩具车组件,具体提供一种玩具车转向控制系统。其结构包括车身和前轮转装置,所述车身上设置有接收器和后轮转装置,所述的接收器通过线路分别连接所述的前轮转装置和后轮转装置,遥控器通过无线信号连接到所述的前轮转装置和后轮转装置。与现有技术相比,本实用新型是一种玩具车遥控转向控制系统,具有设计合理、结构简单、操作方便、更加灵活,娱乐性及可玩性更强等特点。
  • 一种玩具车遥控转向控制系统
  • [发明专利]轮转硬件在环的开发测试系统和方法-CN202111433930.2在审
  • 孔苇光;沈建东;崔海峰;杨春伟;刘超 - 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
  • 2021-11-29 - 2023-05-30 - G06F30/15
  • 本发明提供了一种四轮转硬件在环的开发测试系统和方法。四轮转硬件在环的开发测试系统包括:控制柜以及与所述控制柜联接的上位机;以及开发台架,所述开发台架上设置有:前轮转系统加载器、后轮转系统加载器以及方向盘模拟装置和联轴器,所述前轮转系统加载器和后轮转系统加载器包括可独立加载的左右前轮转系统加载器以及左右后轮转系统加载器;其中,前轮转机供电与通信总线和后轮转机供电与通信总线从所述控制柜引出并用于分别联接至待测前轮转系统和待测后轮转系统。根据本发明的实施例的开发测试系统和方法可以覆盖独立前轮转,独立后轮转,四轮主动转向和四轮独立转向转向系统。
  • 轮转硬件开发测试系统方法
  • [发明专利]轮转装置-CN202110698262.X在审
  • 佐野克幸 - 丰田自动车株式会社
  • 2021-06-23 - 2021-12-31 - B62D5/04
  • 本发明提供实用性高的车轮转装置。以后倾角(φS)与主销后倾偏距(δ4)都为0的方式构成车轮转装置,该车轮转装置具备:(a)转向节(24a),构成悬架装置的一部分,能够在上下方向上与车身相对动作,并将车轮(10)保持为能够旋转;和(b)转向致动器,为了将车轮转,使转向节绕着主销轴线(KP)转动。能够实现即使作用有因路面的起伏等而使车轮上下的力,车轮的转向角的变化也较少的车轮转装置
  • 车轮转向装置
  • [实用新型]轮转装置-CN201720729779.X有效
  • 禹明南 - 现代摩比斯株式会社
  • 2017-06-21 - 2018-02-27 - B62D5/00
  • 本申请涉及一种后轮转装置,该后轮转装置可包括驱动部分,容纳在壳体部分中;旋转部分,被驱动部分旋转;移动轴部分,连接至连杆并且被螺拧至旋转部分;花键板,花键耦接至移动轴部分,以便限制移动轴部分的旋转;因此,根据本申请的后轮转装置能够降低移动轴部分与花键板之间的摩擦。
  • 后轮转向装置
  • [发明专利]轮转操纵装置-CN201910288673.4有效
  • 山本康晴 - 株式会社捷太格特
  • 2019-04-11 - 2023-02-17 - B62D7/15
  • 本发明提供一种四轮转操纵装置,能够简化车辆的结构,并且能够抑制车辆在旋转起步时与障碍物接触。四轮转操纵装置具备:前轮转操纵装置(13),其使车辆的前轮转;和后轮转操纵装置(14),其根据方向盘的旋转角度即转向操纵角使车辆的后轮转。后轮转操纵装置具有第二ECU(71),在车速小于等于车速阈值的情况下,第二ECU(71)执行使后轮向与前轮相反的方向转向的反相控制。在车速小于等于车速阈值的情况下,当进行了通过方向盘进行了的特定的触发操作时,第二ECU(71)执行使后轮向与前轮相同的方向转向的同相控制。
  • 轮转操纵装置
  • [实用新型]一种能使后轮与前轮联动的仿真演示模型车-CN202121188359.8有效
  • 莫子显;刘潍凯 - 广州人与车品牌营销策划有限公司
  • 2021-05-31 - 2022-01-18 - G09B25/02
  • 本实用新型所述能使后轮与前轮联动的仿真演示模型车,包括车底盘、两个前轮和两个后轮、转向机构,其特点是:转向机构包括前轮转机构和后轮转机构、联动控制机构,所述前轮转机构包括前轮转舵机,所述后轮转机构包括装置于车底盘上的后轮转舵机、连接后轮转舵机与后轮的后轮联动组件,所述联动控制机构与前轮转舵机和后轮转舵机电性连接,所述后轮转舵机通过联动控制机构的联动控制使后轮与前轮进行同相位或反相位的联动转向。本实用新型能使后轮可根据需要进行与前轮同相位或反相位转向,汽车行驶的安全性高,且转向灵活稳定,前轮使用寿命长。
  • 一种后轮前轮联动仿真演示模型车
  • [发明专利]一种车辆差动协同转向系统的控制方法-CN201910289269.9有效
  • 王军年;王宪东;刘培祥;于田雨;颜庭旭;倪健土;郭德东;罗正 - 吉林大学
  • 2019-04-11 - 2020-06-30 - B62D6/00
  • 本发明公开一种兼具铰接转向转向梯形转向轮独立驱动铰接车辆差动协同转向系统,包括:通过连接轴铰接连接的前车体和后车体,液压转向系统,其设置在所述前车体和后车体之间;信号采集模块,其设置在驱动轮处,用于检测驱动轮转信息;差动协同转向系统控制器,其与信号采集模块连接,用于接收所述信号采集模块的检测数据,并作出控制决策;多个驱动轮电机,其分别与所述驱动轮连接,用于驱动所述驱动轮独立转动;驱动轮电机控制器,其与所述差动协同转向系统控制器和驱动轮电机连接本发明还提供一种兼具铰接转向转向梯形转向轮独立驱动铰接车辆差动协同转向系统的控制方法。
  • 一种车辆差动协同转向系统控制方法
  • [发明专利]汽车起重机转向控制系统、整车控制系统及汽车起重机-CN202310637589.5在审
  • 安术军 - 湖南三一中型起重机械有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-07-18 - B62D5/06
  • 本发明涉及汽车起重机领域,公开了一种汽车起重机转向控制系统、整车控制系统及汽车起重机。汽车起重机转向控制系统包括电液转向系统,包括数字方向盘、转向控制器、转向控制阀组、对应前轮车桥的前轮转助力油缸、检测前轮转角的前轮转角传感器、对应后轮车桥的后轮转助力油缸和检测后轮转角的后轮转角传感器,数字方向盘、转向控制阀组、前轮转角传感器和后轮转角传感器均与转向控制器信号连接,前轮转助力油缸和后轮转助力油缸均通过油路与转向控制阀组连接;操控装置,设置在起重操作室中,与转向控制器信号连接,通过操控装置转向控制器发送车轮转信号
  • 汽车起重机转向控制系统整车

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