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[发明专利]空气净化滤网组件及其制备方法和电器-CN202110687583.X在审
发明人：杨卫星;杨杰;张宏莉;程炳坤;曹达华 -专利权人：佛山市顺德区美的电热电器制造有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F24F8/108 文献下载
摘要：该空气净化滤网组件包括：滤网基体；催化剂颗粒，所述催化剂颗粒附着在所述滤网基体上，所述催化剂颗粒包括颗粒本体和附着在所述颗粒本体表面上的催化剂微粒；其中，所述催化剂微粒原位生成在所述颗粒本体上，或所述催化剂微粒粘结在所述颗粒本体上由此，可以使催化剂微粒稳定地附着在颗粒本体上，降低空气流通过催化剂颗粒时，催化剂微粒脱落的几率，且能减少催化剂微粒与颗粒本体之间的附着面积，提高催化剂微粒可有效进行催化的表面积，进而提高催化效率。
空气净化滤网组件及其制备方法电器

[发明专利]微粒燃烧催化剂-CN201611016049.1在审
发明人：青木晃;浅沼贵仁 -专利权人：三井金属矿业株式会社
申请日： 2010-06-18 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： B01J23/50 文献下载
摘要：本发明提供微粒燃烧催化剂、该微粒燃烧催化剂的制造方法、涂覆有该微粒燃烧催化剂的微粒过滤器、该微粒过滤器的制造方法、以及具备涂覆有该微粒燃烧催化剂的微粒过滤器的排气净化装置，所述微粒燃烧催化剂中，担载于载体的催化剂成分由Ag 85～20at%与选自Pd、Pt和Au中的至少1种贵金属15～80at%的合金构成，该微粒燃烧催化剂耐热性优异、可在低温下将煤烟氧化除去、且由于仅借助氧也可进行氧化反应故不论排气中的NOx 浓度如何也可在低温下将煤烟氧化除去
微粒燃烧催化剂

[发明专利]微粒燃烧催化剂-CN201080030082.4无效
发明人：青木晃;浅沼贵仁 -专利权人：三井金属矿业株式会社
申请日： 2010-06-18 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B01J23/66 文献下载
摘要：本发明提供微粒燃烧催化剂、该微粒燃烧催化剂的制造方法、涂覆有该微粒燃烧催化剂的微粒过滤器、该微粒过滤器的制造方法、以及具备涂覆有该微粒燃烧催化剂的微粒过滤器的排气净化装置，所述微粒燃烧催化剂中，担载于载体的催化剂成分由Ag85～20at%与选自Pd、Pt和Au中的至少1种贵金属15～80at%的合金构成，该微粒燃烧催化剂耐热性优异、可在低温下将煤烟氧化除去、且由于仅借助氧也可进行氧化反应故不论排气中的NOx浓度如何也可在低温下将煤烟氧化除去
微粒燃烧催化剂

[发明专利]具抗细菌/真菌性光催化剂/合金微粒分散液、制备法和表面上具光催化剂/合金膜的部件-CN201811134619.6有效
发明人：古馆学;井上友博 -专利权人：信越化学工业株式会社
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： A01N59/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种具抗细菌/真菌性光催化剂/合金微粒分散液、制备法和表面上具光催化剂/合金膜的部件。含有分散在水性分散介质中的两种微粒的光催化剂/合金微粒分散液，所述两种微粒为(i)光催化剂微粒和(ii)含有抗细菌/抗真菌金属的合金微粒，所述分散液容易形成无论是否存在光照射，都表现出抗细菌/抗真菌性能的高透明度的光催化剂/合金微粒薄膜。
细菌真菌光催化剂合金微粒分散制备表面上部件

[发明专利]燃料电池-CN201080065826.6有效
发明人：新井龙哉;竹广直树;饭尾敦雄;关泽好史;木村纮子 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-04-07 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： H01M4/86 文献下载
摘要：本发明提供一种将核壳型催化剂微粒包含于电极催化剂层且能够较高地维持该核壳型催化剂微粒的催化剂活性的燃料电池。一种燃料电池，具备单电池，该单电池具备膜·电极接合体，该膜·电极接合体在高分子电解质膜的一面侧具备阳极电极且在另一面侧具备阴极电极，该阳极电极具备阳极催化剂层及气体扩散层，该阴极电极具备阴极催化剂层及气体扩散层，所述燃料电池的特征在于，在所述阳极催化剂层及所述阴极催化剂层中的至少任一方包含核壳型催化剂微粒，所述核壳型催化剂微粒具备核部及覆盖该核部且包含壳金属材料的壳部，在所述高分子电解质膜、所述阳极催化剂层、所述阳极侧气体扩散层、所述阴极催化剂层及所述阴极侧气体扩散层中的至少任一方包含金属纳米微粒，所述金属纳米微粒具有与所述核壳型催化剂微粒的平均粒径不同的平均粒径且包含所述壳金属材料。
燃料电池

[发明专利]催化剂负载方法-CN202010265975.2有效
发明人：王会芳;李鹏;刘雷;李克忠 -专利权人：新奥科技发展有限公司
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B01J37/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种催化剂负载方法，催化剂负载方法用于使催化剂负载于目标载体中，可以用于煤粉催化气化前的催化剂负载过程，其包括步骤如下：a.获得目标载体，目标载体为粉状；b.获得催化剂，催化剂为粉状；c.获得气态介质，气态介质中含有液相溶剂，液相溶剂能溶解催化剂并浸润目标载体；d.使气态介质与催化剂接触，催化剂至少部分溶解于气态介质中的液相溶剂；e.使溶解有催化剂的液相溶剂与目标载体接触，液相溶剂中溶解的催化剂与目标载体结合；气态介质中含有液态溶剂微粒，溶剂微粒在接触催化剂时能形成催化剂溶液微粒，催化剂溶液微粒能够很均匀地附着在目标载体上，还能随气态介质进入目标载体的孔隙内，负载更充分。
催化剂负载方法

[发明专利]一种催化剂颗粒及沸腾床反应器催化剂的装填方法-CN201010227459.7有效
发明人：刘建锟;杨涛;胡长禄;蒋立敬;贾永忠;韩庆和 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
申请日： 2010-07-09 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： B01J35/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种催化剂颗粒及沸腾床反应器催化剂的装填方法，催化剂颗粒包括催化剂微粒和蜡类物质，催化剂颗粒为蜡类物质将催化剂微粒粘结成的球状、半球状、柱状、片状或不规则形状的颗粒，蜡类物质与催化剂体积比为1∶2～1∶10，催化剂颗粒大小按等体积球形计直径为2～20mm。沸腾床反应器催化剂的装填方法中，使用全部或部分上述催化剂颗粒。本发明催化剂颗粒及催化剂装方法能够避免催化剂微粒堵塞管线和喷嘴，同时避免催化剂在装填过程中碰撞损失和粉尘对环境的危害，并且该方法操作简单易行。
一种催化剂颗粒沸腾床反应器装填方法

[发明专利]废气净化催化剂及其制造方法-CN201610050062.2在审
发明人：白川翔吾;平田裕人;宫崎达也;鸟本司;柳田恵 -专利权人：丰田自动车株式会社;国立大学法人名古屋大学
申请日： 2016-01-26 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B01J23/652 文献下载
摘要：本发明涉及废气净化催化剂及其制造方法。本发明涉及一种能够在高温下均匀地抑制多个微粒的粒生长、防止催化剂活性降低的废气净化催化剂及其制造方法。本发明的废气净化催化剂具有包含铂族金属和钨的复合金属微粒。另外，在本发明的废气净化催化剂中，在利用STEM－EDX对废气净化催化剂中的复合金属微粒进行分析时，以个数基准计80％以上的复合金属微粒的钨的含量在多个复合金属微粒中的钨的平均含量的10％～350％的范围内
废气净化催化剂及其制造方法

[发明专利]一种以导质子高聚物修饰碳为载体的燃料电池催化剂及制备-CN200610020009.4无效
发明人：木士春;程年才;潘牧;袁润章 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2006-08-17 - 公布日： 2007-02-28 - 主分类号： H01M4/90 文献下载
摘要：一种导质子高聚物修饰碳为载体的燃料电池催化剂及制备方法。其催化剂中的碳载体被导质子高聚物所修饰，其优点在于：1)催化剂贵金属微粒得以锚定于载体的表面，提高了催化剂的利用率；2)催化剂贵金属微粒可直接与导质子高聚物相接触，形成更多的三相反应界面，提高了贵金属的利用率；3)导质子高聚物作为粘结剂可提高贵金属微粒与载体碳间的结合力；4)导质子高聚物本身是质子导体，合成的催化剂具有导质子功能。本催化剂的制法是：先制备导质子高聚物修饰的碳载体，再在载体表面负载催化剂贵金属微粒，金属微粒平均粒径2～5纳米，分散性好且均匀。将制备的催化剂制成燃料电池芯片CCM，并组装成单电池后具有较好的电输出性能。
一种质子高聚物修饰载体燃料电池催化剂制备

[发明专利]一种催化剂及其制备方法和应用-CN202310416788.3在审
发明人：张泽;高佳武;周江峰 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H01M4/92 文献下载
摘要：本申请涉及一种催化剂及其制备方法和应用，属于燃料电池技术领域；该催化剂包括碳载体和催化微粒，所述碳载体具有介孔结构，所述催化微粒分布于所述碳载体，所述催化微粒包括Pt‑Fe合金；由分散的Pt和薄层Fe组成Pt‑Fe合金纳米颗粒组成的催化剂，相比于Pt/C催化剂具有更高的催化性能，同时具有更低的衰减率。
一种催化剂及其制备方法应用

[发明专利]催化剂结构体与装有催化剂的排气处理系统-CN200610004432.5无效
发明人：岩崎富生 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2006-02-14 - 公布日： 2006-09-13 - 主分类号： B01J35/00 文献下载
摘要：本发明提供催化剂活性高的催化剂结构，并提供功能强的排气处理系统。本发明的催化剂结构具有载体、在前述载体上形成的毫微粒、和在前述毫微粒上形成的催化剂粒子，构成前述载体的材料的晶格常数与构成前述毫微粒的材料的晶格常数之差是1％～16％。
催化剂结构装有排气处理系统

[发明专利]降低有贫燃混合的碳氢源的排气NO_x和微粒的方法和结构-CN200910206183.1有效
发明人： J·H·李;D·B·布朗;M·J·小帕拉托尔;Y·何 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2009-10-21 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明涉及降低有贫燃混合的碳氢源的排气NOx和微粒的方法和结构。一种用于降低排气流中NOx和微粒排放的示例性方法和相关结构包括使排气流流过催化氧化反应器；使该排气流流过位于该催化氧化反应器下游的双效选择性还原催化剂微粒过滤器，其中，该双效选择性还原催化剂微粒过滤器可包括壁流式过滤器基底，其具有涂有第一选择性催化还原催化剂的内壁；以及使该排气流流过位于该双效选择性还原催化剂微粒过滤器下游的催化还原反应器，其中，该催化还原反应器包括第二选择性催化还原催化剂。
降低有贫燃混合碳氢排气 no sub 微粒方法结构

[发明专利]催化剂装载装置-CN200680036555.5无效
发明人： M·P·罗伯茨;P·麦克劳克林;D·E·福斯特;G·科克雷恩 -专利权人：约翰森·马瑟公开有限公司
申请日： 2006-09-20 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： B01J8/00 文献下载
摘要：描述了一种将微粒催化剂装载入垂直催化剂管中的方法，其包括：(i)将催化剂装载装置引导入垂直催化剂管中，(ii)装载催化剂微粒进入该管的顶端，其后当它们向下通过形成在所述装置之下的催化剂的均质层的该管时，它们接触所述装置，并且(iii)同时按与催化剂装载相关的时间关系将该装置从催化剂管中移去，其中所述装置包括一个或多个转向单元，每个转向单元包括设置在刚性延伸部件上的多个倾斜的转向板，从而使得当所有的催化剂微粒通过每个单元时
催化剂装载装置

[发明专利]一种利用二硫化钼纳米微粒作催化及润滑作用的酯类润滑油的合成方法-CN201910224142.9有效
发明人：胡坤宏;石永杰;原治坤;胡恩柱;王磊 -专利权人：合肥学院
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： C10M125/22 文献下载
摘要：一种利用二硫化钼纳米微粒作催化及润滑作用的酯类润滑油的合成方法，涉及固体催化剂、润滑添加剂、酯类油合成及润滑改性技术领域。将二硫化钼纳米微粒与醇和酸混合，利用纳米微粒表面活性中心作为催化剂，进行酯化反应，因原料是在催化剂表面进行反应的，催化完成后固体催化剂微粒能很好地与产物酯结合从而形成稳定的分散体系，二硫化钼纳米微粒不需要进行分离，可以直接在合成的酯类润滑油中充当润滑剂使用。二硫化钼纳米微粒首先具有催化酯化反应的活性，再考虑到其具有优异的润滑性能。反应结束后催化剂表面将能充分被产物酯类包裹，二硫化钼纳米微粒的分散情况会得到明显改善，保证颗粒物能较好地分散到油品中从而提升油品的润滑性能。
一种利用二硫化钼纳米微粒催化润滑作用润滑油合成方法

[发明专利]一种具有导质子功能的燃料电池催化剂及制备方法-CN200610020004.1无效
发明人：木士春;程年才;潘牧;袁润章 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2006-08-17 - 公布日： 2007-02-21 - 主分类号： H01M4/90 文献下载
摘要：一种具有导质子功能的燃料电池催化剂及制备方法，其催化剂中的纳米贵金属微粒由导质子高聚物所修饰。引入的导质子高聚物可增大贵金属微粒的位阻，使催化剂贵金属微粒得以锚定于载体的表面，提高了催化剂的利用率。此外，导质子高聚物还是一种较好的粘结剂，用其修饰的纳米贵金属微粒与载体间具有较好的结合力；同时，合成的催化剂具有导质子功能。本催化剂的制法是：预先制备导质子高聚物修饰的纳米贵金属胶体，然后将胶体沉积到碳载体上而制得。本催化剂贵金属的平均粒径2～5纳米，分布均匀。将制备的催化剂制成燃料电池芯片CCM并组装成单电池，单电池具有较好的电输出性能。
一种具有质子功能燃料电池催化剂制备方法

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