专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种快速道路行程时间可靠度监测分析系统及方法-CN201511006148.7有效
  • 郝媛;徐天东;马林 - 中国城市规划设计研究院
  • 2015-12-29 - 2019-01-04 - G08G1/01
  • 本发明公开了一种快速道路行程时间可靠度监测分析系统及方法,该系统由交通数据检测和监视子系统、通信子系统、行程时间可靠度监测子系统、交通管理信息汇集子系统和行程时间可靠度应用子系统构成;所述的交通数据检测和监视子系统通过第一通信子系统与行程时间可靠度监测子系统连接,所述的行程时间可靠度监测子系统通过所述的第二通信子系统与交通管理信息汇集子系统和行程时间可靠度应用子系统连接。本发明为道路网络的规划设计、交通管理方案的优化提供交通参数。本发明对于提高交通运行效率和出行可靠性,降低交通出行成本,提升我国城市交通管理水平有重要现实意义,将会产生巨大的经济和社会效益。
  • 一种快速道路行程时间可靠监测分析系统方法
  • [发明专利]一种基于视觉分析的交通管理方法及装置-CN202010396091.0有效
  • 张韦华;欧吉顺;安成川 - 南京云析科技有限公司
  • 2020-05-12 - 2020-09-04 - G08G1/01
  • 本发明涉及交通技术领域,尤其涉及一种基于视觉分析的交通管理方法及装置。交通管理方法,步骤包括:对非结构化的视觉数据分析和处理,将所述视觉数据区分为静态信息要素和动态信息要素;获取目标对象在静态信息要素中的坐标位置;从动态信息要素中获取路口非机动混合数据,及路段动态数据;获取包括冲突点和安全风险区域的坐标范围的安全数据;通过在基础地图上叠加图元矢量数据、安全数据及动态信息要素,获得人机交互的交通电子地图。本实施例旨在基于计算机视觉技术从视频、图像等非结构化数据中提取精细化的道路交通要素,解决了传统的交通管理系统的缺点。
  • 一种基于视觉分析交通管理方法装置
  • [发明专利]交通管理装置-CN201110246226.6无效
  • 施政;刘江峰 - 深圳富泰宏精密工业有限公司
  • 2011-08-25 - 2013-03-06 - G08G1/09
  • 本发明提供一种交通管理装置,其包括交通信号灯、控制器及若干指示灯,该控制器同时与交通信号灯及若干指示灯电性连接,用于同步控制交通信号灯及指示灯,该若干指示灯设于车道的停止线上方,用以发出与当前交通信号灯的发光状况对应的光线该交通管理装置可有效的避免驾驶员出现交通违规或交通事故的现象。
  • 交通管理装置
  • [发明专利]一种基于AIS的船舶交通管理系统-CN202010787362.5在审
  • 杨正;欧阳文全;林盛梅 - 南京畅淼科技有限责任公司
  • 2020-08-11 - 2020-11-06 - G08G3/00
  • 本发明公开了一种基于AIS的船舶交通管理系统,涉及船舶交通管理技术领域;由船舶交通管制中心、一组AIS岸台和船舶组成,所述船舶交通管制中心与船舶均配备有AIS收发设备,其系统工作模式是船对船、船对岸、岸对船的状态本发明通过交通管制中心、AIS岸台和船舶共同组成交通管理系统,管理人员能够通过船舶反馈信息准确了解船舶的各方面信息,能在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、航名等信息,达到改进海事通信的功能,还能能通过这些信息向船舶发送指令或者安全信号
  • 一种基于ais船舶交通管理系统
  • [发明专利]一种城市快速道路交通管理方法-CN202310814656.6在审
  • 宋志洪;陈家旭;吕婷;王贤锋 - 安徽科力信息产业有限责任公司
  • 2023-07-03 - 2023-10-20 - G08G1/01
  • 本发明涉及交通管理领域,具体涉及一种城市快速道路交通管理方法。该方法包括:计算快速道路的车辆的平均行驶速度V;根据平均行驶速度V得到快速道路的基于速度的交通运行状态;计算时段j内通过快速道路的车辆数量Fj;根据Fj和V,计算快速道路车流密度m;根据快速道路车流密度m,计算车头距离#imgabs0#根据车头距离lr,得到快速道路的基于密度的交通运行状态;根据基于速度的交通运行状态和基于密度的交通运行状态,制定快速道路的交通管理方法。本发明针对现有条件下设备能够提供的数据,结合车载定位系统,开展快速路交通状态分析,诊断快速路拥堵成因,以便快速形成防拥堵扩散和现有交通拥堵疏导方案,提高管理单位对快速路的管理水平。
  • 一种城市快速道路交通管理方法

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