专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种载人涡喷飞行器的手持辅助飞行控制方法及装置-CN202310108055.3有效
  • 张博;宋旸;刘辉;杨鹏;焦博静 - 飞联智航(北京)科技有限公司
  • 2023-02-14 - 2023-06-06 - B64C19/00
  • 本发明公开一种载人涡喷飞行器的手持辅助飞行控制方法及装置,其中,方法,包括:获取主发动机推力参数、辅助发动机推力参数飞行员重量参数;基于主发动机推力参数、辅助发动机推力参数飞行员重量参数和预设给定参数,计算载人涡喷飞行器的目标飞行参数;基于预设给定参数和目标飞行参数,在各种飞行任务下提示飞行员调节主发动机和辅助发动机;在各种飞行任务下控制载人涡喷飞行器执行飞行操纵。本发明基于预设给定参数、目标飞行参数在各种飞行任务下自主控制与提示飞行员调节主发动机和辅助发动机相互结合,不但克服了传统载人涡喷飞行器完全依赖飞行经验、训练时间较长的问题,而且提高了载人涡喷飞行器的安全性
  • 一种载人飞行器手持辅助飞行控制方法装置
  • [发明专利]一种基于飞行器的功能控制方法及装置-CN201680013426.8有效
  • 彭昭亮;陈超彬 - 深圳市大疆创新科技有限公司
  • 2016-09-22 - 2021-06-08 - B64C39/02
  • 一种基于飞行器的功能控制方法及装置,其中,方法包括:获取飞行器在飞行过程中的飞行参数(S201),飞行参数为选定的用于控制设置在飞行器上的作业模块(103)进行工作的参数飞行参数包括飞行时间参数和/或飞行距离参数;根据预设的控制条件对飞行参数进行分析(S202);若分析结果为飞行参数符合控制条件,则控制作业模块(103)工作(S203);其中,飞行参数符合控制条件包括:飞行时间参数满足控制条件中包括的时间需求,和/或飞行距离参数满足控制条件中包括的距离需求。能够对挂载在飞行器上的摄像机、喷洒装置等作业模块(103)进行工作控制,可以实现定时、定距等自动控制,满足了用户对摄影、喷洒等作业的自动化、智能化需求。
  • 一种基于飞行器功能控制方法装置
  • [发明专利]无刷电机驱动方法、装置、存储介质及飞行设备-CN202210294963.1有效
  • 董国威;袁帆 - 珠海市凯越科技有限公司
  • 2022-03-24 - 2023-03-24 - G05D1/10
  • 本发明公开了一种无刷电机驱动方法、装置、存储介质及飞行设备,该无刷电机驱动方法通过获取飞行设备的当前飞行参数;根据接收到的飞行指令进行飞行模拟,获得理论飞行参数;根据所述当前飞行参数和所述理论飞行参数确定所述飞行设备的当前运行状态;在所述当前运行状态处于失控状态时,根据当前飞行参数驱动所述飞行设备的无刷电机控制所述飞行设备安全降落。本发明通过比较飞行设备的当前飞行参数与理论飞行参数确定飞翔设备的当前运行状态,并在当前运行状态处于失控状态时,驱动飞行设备的无刷电机控制飞行设备安全降落,实现了飞行设备失控时的主动驱动避免飞行设备直接坠落造成严重损坏
  • 电机驱动方法装置存储介质飞行设备
  • [发明专利]飞行控制参数在线调整方法及系统-CN201710800006.0在审
  • 马辉 - 重庆微眼航空科技有限公司
  • 2017-09-07 - 2018-01-05 - G05D1/08
  • 本发明提供一种飞行控制参数在线调整方法及系统。所述方法应用于通信连接的无人机及地面控制设备,无人机中加载有飞行控制律。地面控制设备接收对飞行控制参数进行更改的操作,并对更改后的飞行控制参数进行合法性检验。地面控制设备在判定更改后的飞行控制参数为合法时,将更改后的飞行控制参数发送给无人机。无人机接收更改后的飞行控制参数,并对更改后的飞行控制参数进行合法性检验。无人机在判定更改后的飞行控制参数为合法时,将更改后的飞行控制参数代入飞行控制律进行解算,生成飞行控制量,以控制无人机飞行。由此,可在无人机飞行过程中实现对飞行控制参数的实时、在线调整。
  • 飞行控制参数在线调整方法系统
  • [发明专利]一种可视化飞机飞行参数判读方法-CN202211352920.0在审
  • 张羽;张伟;太云东;张宏辉 - 中航贵州飞机有限责任公司
  • 2022-11-01 - 2023-02-03 - G07C5/08
  • 本发明公开了一种可视化飞机飞行参数判读方法,包括数据采集模块、数据处理模块、数据回放模块、飞行状态视频再现模块、参数逻辑判断超限警告模块;所述数据采集模块实现从飞机飞参记录仪采集飞行参数,包括采集飞行姿态数据模块、发动机参数模块、燃油耗量数据模块、液压系统数据模块、仪表系统参数模块。该可视化飞机飞行参数判读方法通过综合分析飞行参数,科学整理飞行数据,厘清飞行数据逻辑关系,整体处理发动机状态、燃油系统、液压系统、操作系统以及飞行仪表等参数,真实回放飞机飞行姿态,实现立体观看飞机飞行状态,直观真实地再现飞机飞行过程,极大的减轻技术人员对繁多飞行参数的判读工作强度,提高了飞机试飞工作效率。
  • 一种可视化飞机飞行参数判读方法
  • [发明专利]碰撞冲突检测方法及相关装置-CN201911323605.3有效
  • 朱以何;饶丹 - 成都纵横自动化技术股份有限公司
  • 2019-12-20 - 2021-07-13 - G08G5/04
  • 本申请提出一种碰撞冲突检测方法及相关装置,涉及飞行控制技术领域,通过将无人机的飞行参数作为第一飞行参数,以及将飞行设备的飞行参数作为第二飞行参数,使得无人机可以根据第一飞行参数和第二飞行参数,计算无人机与飞行设备之间的飞行距离;从而当无人机判定该飞行距离小于或等于第一阈值时,确定飞行设备位于无人机的冲突碰撞区;而当判定该飞行距离大于第一阈值时,无人机则基于第一飞行参数及第二飞行参数,确定飞行设备是否会进入无人机的冲突碰撞区,相比于现有技术,使得无人机持续对飞行设备在后续时间节点是否会对无人机产生碰撞威进行判断,能够提升无人机碰撞冲突的检测精度。
  • 碰撞冲突检测方法相关装置
  • [发明专利]一种基于预定飞行轨的实际飞行轨道气动参数的计算方法-CN201911119741.0有效
  • 袁军娅;翁惠焱;贺碧蛟;凌桂龙 - 北京航空航天大学
  • 2019-11-15 - 2021-05-14 - G06F17/10
  • 本发明公开了一种基于预定飞行轨的实际飞行轨道气动参数的计算方法,属于飞行器的参数设计和预测领域。针对预定飞行轨道,采集轨道上的关键点并建立点群集合;采集目标飞行器实际运动到某待测点时飞行器的实际飞行参数;然后遍历预定飞行轨道所有关键点,若关键点的基本飞行参数与该待测点的实际飞行参数不同,则根据所有关键点关联的基本飞行参数、基本气动参数和该待测点关联的实际飞行参数,利用拉格朗日多项式插值得到该待测点的实际气动参数。将飞行器实际运动过程中经历的所有待测点,分别求出各待测点的实际气动参数,绘制目标飞行器的表面热流云图。本发明气动参数计算更快速准确,大大提高了气动热环境快速计算的能力。
  • 一种基于预定飞行实际轨道气动参数计算方法
  • [发明专利]一种用于多飞行器的仿真系统及方法-CN202310993597.3在审
  • 赵也倪;布向伟;彭昊旻;姚颂;褚怡芳;李华磊;祖运予;张弛 - 东方空间技术(山东)有限公司
  • 2023-08-09 - 2023-09-12 - G05B17/02
  • 本发明提供一种用于多飞行器的仿真系统及方法,所述仿真系统包括:参数配置模块,用于配置至少一个第一飞行器和至少一个第二飞行器的初始飞行参数;全局控制器,用于将接收的实时仿真环境参数、初始飞行参数、实时飞行参数和实时飞行路径发送给第一飞行器和第二飞行器;第一飞行器,用于计算得到第一飞行器的实时飞行参数和实时飞行路径,并根据所述第一飞行器的实时飞行路径进行仿真飞行;第二飞行器,用于计算得到第二飞行器的实时飞行参数和实时飞行路径,并根据所述第二飞行器的实时飞行路径进行仿真飞行本发明中的飞行器能够根据其他飞行器对自身飞行路径进行调整,实现多飞行器的仿真飞行,具有成本低、结构简单的优点。
  • 一种用于飞行器仿真系统方法

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