“交通出行模式”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果625052个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种基于混合交通模式的出行路线推荐方法-CN201910688783.X有效
发明人：郑凯;周豪;赵艳 -专利权人：电子科技大学;四川省万略数据科技有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于混合交通模式的出行路线推荐方法，首先根据出租车和共享单车系统的历史行程数据，离线训练得到时间和站点状态预测模型，然后对于用户的在线请求，根据其步行意愿和骑车意愿构建一个混合交通模式网，同时设计行程时间比较算法，在混合交通模式网中结合之前训练得到的预测模型，得到推荐给用户的最快路径及相应的交通模式，最后根据基于行程时间经验风险的评价标准估计推荐路线的可信度。与现有的方法相比，本发明能够缓解乘车用户在出发点或目的地遇到的交通拥挤对行程时间的不利影响，为用户推荐最快的移动路线及相应的交通方式，并且在给出推荐结果的同时，给出该推荐路线的可信度评价。
一种基于混合交通模式出行路线推荐方法

[发明专利]基于交通出行量数据处理进行出行线路规划的方法及系统-CN202211401418.4在审
发明人：张云刚;向东;刘晔诚;韦增益 -专利权人：支付宝（杭州）信息技术有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于交通出行量数据处理进行出行线路规划的方法，其包括步骤：获取用户报活点并提取用户报活点特征；基于用户报活点特征，从用户报活点中筛选出用户停留点；基于用户停留点获取交通出行量数据，所述交通出行量数据包括用户起点、用户终点以及用户起点和用户终点之间的交通出行量；对交通出行量数据进行聚合，确定出行线路的起点、终点、起点和数；对各所述中间站点区域内选择的若干个中间站点进行寻优，以从各中间站点区域内筛选出覆盖交通出行量最大的中间站点位置；基于出行线路的起点、终点以及中间站点位置输出出行线路路径。相应地，本发明还公开了基于交通出行量数据处理进行出行线路规划的系统。
基于交通出行数据处理进行线路规划方法系统

[发明专利]用于优化公共交通线路的方法及装置-CN201910163005.9有效
发明人：汤宁;严坦;张云刚;赵星 -专利权人：创新先进技术有限公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06Q10/047 文献下载
摘要：本公开涉及用于优化公共交通线路的方法及装置。该方法包括：针对各个用户，基于该用户的公共交通工具使用数据，确定该用户的出行地点对集合，所述出行地点对集合中的各个出行地点对包括一次出行时的出行出发地和出行到达地，所述公共交通工具使用数据至少包括使用时间和使用地点；基于各个用户的公共交通工具使用数据和/或公共交通线路信息，确定各个用户的出行地点对集合中的各个出行地点对所对应的出行出发地和出行到达地之间是否需要进行换乘；以及基于所述各个用户的出行地点对集合中的各个出行地点对的换乘确定结果，生成第一公共交通线路优化数据集，以用于公共交通线路优化。
用于优化公共交通线路方法装置

[发明专利]研究出行路径的方法、装置及可读存储介质-CN202111112026.1在审
发明人：刘龙;胡杨林;武健;朱子玉;朱丽云 -专利权人：北京交研智慧科技有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种研究出行路径的方法、装置及可读存储介质，属于交通大数据分析技术领域。方法包括：根据主干路网划分出多个交通小区；获取交通起止点OD数据集合；根据OD连线经过的交通小区，将交通出行期望分配至相邻交通小区的出行路径上；根据出行路径以及出行路径的分配权重，生成交通蛛网图。采用本方案，可以避免使用专业工具进行绘图，节约成本；同时，本方案不需要采集大量交通阻抗数据和调查数据，在缺乏交通阻抗数据和详细出行调查数据，且急需研究城市出行主要通道时尤为实用；对于城市轨道交通这种低交通阻抗系数的交通规划研究尤有参考意义
研究出行路径方法装置可读存储介质

[发明专利]一种基于多源定位数据的城市居民出行活动模式获取方法-CN201811407211.1在审
发明人：杨帆 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： H04W4/021 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多源定位数据的城市居民出行活动模式获取方法，包括如下步骤：(1)对手机信令数据进行去噪处理，识别用户的出行端点基站和途经基站；(2)将步骤(1)获取的出行端点基站和途经基站匹配到路网地图上，获取用户出行路径；(3)计算用户的出行距离、出行时间和平均出行速度，识别用户的出行方式；(4)利用出行端点基站附近的社交网络信息，识别用户的出行目的。本发明可有效的利用手机信令数据和社交网络数据，识别出城市居民出行活动的出行起讫点、出行时间、出行距离、出行方式以及出行目的等多方面的信息，为城市交通规划领域提供了一种新型居民出行活动链调查方法。
出行基站城市居民出行方式出行距离定位数据活动模式手机信令多源城市交通规划社交网络信息出行起讫点出行路径路网地图社交网络活动链去噪匹配调查居民

[发明专利]一种绿色出行比例指标测算方法及装置-CN202111109495.8在审
发明人：程苑;缐凯;马毅林;温慧敏;宋素娟;蔡乐乐;王倩 -专利权人：北京交通发展研究院
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种绿色出行比例指标测算方法及装置，涉及交通出行技术领域，自动测算绿色出行比例指标，高效准确，本发明的主要技术方案为：本发明是首先构建交通出行结构，包括目标绿色出行方式、目标非绿色出行方式以及其他出行方式，在该交通出行结构下，利用获取到的交通运行监测数据和预设核算方法，核算轨道交通出行量和地面公交出行量，以及测算自行车出行量、步行出行量和研究范围的总出行量，从而运算得到目标绿色出行方式出行量和总出行量之间比值，再利用接收预设调查方法反馈的绿色出行比例进行验证，从而确保测算得到最终的目标绿色出行方式对应的绿色出行比例指标是准确的。本发明主要应用于实现自动测算绿色出行比例指标。
一种绿色出行比例指标测算方法装置

[发明专利]获取交通出行特征信息的方法及装置-CN201210169897.1有效
发明人：付升荣;邓春柏;蒋晟 -专利权人：北京世纪高通科技有限公司
申请日： 2012-05-28 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种获取交通出行特征信息的方法及装置，涉及信息处理领域，降低生成交通出行特征信息的成本，提高生成交通出行特征信息的效率。本发明包括：获取浮动车的全球定位系统GPS数据和道路划分信息；将获取到的浮动车的GPS数据与所述道路划分信息进行道路匹配，生成第一道路匹配信息；根据所述第一道路匹配信息生成浮动车单次出行对应的第一交通出行信息；根据所述第一交通出行信息，生成交通出行特征信息。本发明实施例主要用于交通出行特征信息的获取过程中。
获取交通出行特征信息方法装置

[发明专利]基于四叉树划分优化的单车GPS数据多视图可视交互分析方法-CN202010131841.1有效
发明人：孙国道;岳自豪;朱素佳;汤井威;蒋莉 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2020-02-29 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： G06F16/9537 文献下载
摘要：一种基于四叉树划分优化的单车GPS数据多视图可视交互分析方法，采用四叉树结构对单车GPS数据进行城市区域划分，通过设置单个交通区域流量域值将城市地理区分割为多个交通小区。本发明借助交通小区优化整合算法对部分流量值过小区域进行合并优化，提高后端数据库网格存储效率，缩短系统针对查询操作的响应时间。使用交通流量时序图来展示交通流量在一天中不同时间的变化情况，同时预测模型能够在历史交通数据基础上作未来一小时的流量预测。用户可以通过交互式探索，根据需求选择不同时间点和交通小区，了解道路流量情况和人们出行模式，为城市交通资源投放提供科学依据，从而改善城市居民的出行体验。
基于四叉树划分优化单车 gps 数据视图可视交互分析方法

[发明专利]一种基于选择出行的轨道交通无人驾驶系统-CN201810168041.X在审
发明人：郜春海;张强 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2018-02-28 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种基于选择出行的轨道交通无人驾驶系统，包括出行综合平台、轨道交通调度系统、飞机调度系统、公交车调度系统和出租车调度系统；出行综合平台包括：出行人信息收集模块、交通工具状态查询模块和交通工具调度模块；出行人信息收集模块用于获取各个出行人的出行信息并进行融合；交通工具状态查询模块用于记录各个交通工具的运行状态和保养情况，并根据调度指令调配对应的交通工具；交通工具调度模块用于对接收的信息进行整合，得到调度指令通过三个模块和四个系统之间的交互，不仅实现了交通工具与出行人之间的信息交互，而且实现了交通工具之间的互联互通和交通工具运营时间的灵活调度。
交通工具出行轨道交通交通工具状态无人驾驶系统信息收集模块查询模块调度模块调度系统调度指令综合平台出租车调度系统交通工具运营公交车调度出行信息互联互通信息交互运行状态整合保养调配调度融合灵活记录飞机

[发明专利]一种基于区位价值的城市交通出行预测方法、装置和电子设备-CN202211408953.2在审
发明人：王中岳 -专利权人：上海合本字节数字科技有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及城市交通出行预测技术领域，具体涉及一种基于区位价值的城市交通出行预测方法、装置和电子设备，本发明将各个小区的区位价值纳入交通出行预测，作为判断两个交通小区之间交通出行概率的入参。由于区位价值背后代表了两层含义，一、代表了小区内的人群隐性特征，如：资产价值、社会地位、生活品质等；二、代表了小区获得城市服务的能力，如：教育服务、文化服务等，因此，可作为传统只考虑小区基础属性，如建筑面积、人口数量等进行城市交通出行预测的强有力数据补充，优化城市交通出行的预测，可有效的把握交通出行的底层逻辑，有效反映了决定交通出行的主管因素，提高预测准确度。
一种基于区位价值城市交通出行预测方法装置电子设备

[发明专利]基于手机信令数据的新型共享公共交通转移需求估计方法-CN202310091813.5在审
发明人：张晓雪;刘欢;王宇璐;刘娟;陆振波;夏井新 -专利权人：东南大学
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G06F16/9536 文献下载
摘要：本发明公开了基于手机信令数据的新型共享公共交通转移需求估计方法，首先通过信令数据提取用户出行链信息，利用地图匹配算法重构手机用户出行轨迹，建立职住地判别规则，识别手机用户通勤出行需求；之后构建用户出行方式识别模型，获得现状各出行方式的通勤出行需求；通过用户出行特性问卷调查获取用户出行选择行为信息以及选取新型共享公共交通通勤意愿信息，构建新型共享公共交通出行转移意愿结构方程模型，获得各出行方式向新型共享公共交通转移的显著性个体感知影响因素；再分别构建各出行方式向新型共享公共交通转移的有序Logit模型，获得各方式通勤出行向新型共享公共交通潜在转移概率。本发明利用手机信令数据，以更细的颗粒度研究城市居民出行行为及特性，建立的模型更合理地估计新型共享公共交通需求。
基于手机数据新型共享公共交通转移需求估计方法

[发明专利]一种基于个体出行链的综合交通服务评价方法及装置-CN201910881058.4有效
发明人：刘冬梅;赵琳;张劲泉;张晓亮;郭宇奇;查文斌;乔国梁;王晶;丁丽媛;王文静;王海鹏;宋艳 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于个体出行链的综合交通服务评价方法及装置，该基于个体出行链的综合交通服务评价方法主要包括：获取多个被测对象的个体出行链的出行数据；通过预设评价指标根据出行数据为各个体出行链划分等级；根据预设区域内多条个体出行链的等级和数量，计算预设区域的交通服务指数。通过实施本发明，基于个体出行链对交通服务进行评价，从出行者的角度出发，充分考虑了出行者的出行体验，并且出行者的出行链是由多种出行方式组成的，以个体出行链为研究对象，可以反映出城市综合客运的协同运行与服务能力，通过这样的方式对交通服务质量进行评价的评价结果更能真实反映出行者的出行情况，更符合出行者的实际需求。
一种基于个体出行综合交通服务评价方法装置

[发明专利]一种定制公交线路确定方法、装置、存储介质及电子设备-CN202111439230.4在审
发明人：陈志建;韩伟莉;陈绍辉;李娟 -专利权人：北京华录高诚科技有限公司;北京易华录信息技术股份有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种定制公交线路确定方法、装置、存储介质及电子设备，该方法包括：获取一卡通出行数据；根据交通站点的位置信息将预设区域的交通站点划分得到多个交通小区；根据每个交通小区的一卡通出行数据，确定每个交通小区对应的出行终点或出行起点；根据预设阈值以及所述每个交通小区对应的出行终点或出行起点确定定制公交线路的出行终点和出行起点；根据所述定制公交线路的出行终点和出行起点确定定制公交线路。该方法采用包含轨道交通和地面公交数据的一卡通出行数据作为数据样本，提高线路定制的满座率；采用划分交通小区的方式避免了线路定制的重复。
一种定制公交线路确定方法装置存储介质电子设备

[发明专利]用于交通系统的出行优化方法及出行优化系统-CN202111666886.X在审
发明人：何方;杨杰;李萌 -专利权人：丰田自动车株式会社;清华大学
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于交通系统的出行优化方法及出行优化系统。出行优化方法包括：在交通系统中至少提供第一交通工具和第二交通工具，其中第二交通工具具有包含站点的固定路线，第一交通工具具有灵活路线，使得乘客的出行路线包括乘坐第一交通工具的路线、乘坐第二交通工具的路线以及在站点处在两者之间的换乘方案的至少一种；基于包括第一交通工具的服务状态和乘客出行需求在内的系统状态，利用第一层次模型，考虑第一交通工具的运行成本以及对未来系统运行成本及乘客出行成本的影响来确定第一交通工具的优化的路径规划；基于系统状态及第一交通工具的路径规划，利用第二层次模型，考虑乘客的出行成本和出行体验来确定该乘客的优化的出行路线。
用于交通系统出行优化方法

[发明专利]一种基于智能体仿真的家庭联合活动—出行模拟方法-CN202210896758.2在审
发明人：付晓;胡艺齐;金瑜倩;刘志远 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提出一种基于智能体仿真的家庭联合活动—出行模拟方法，该方法包括：1、将外部数据导入多智能体模型，初始化出行者智能体、活动—出行计划以及智能体所处仿真环境；2、智能体按照计划选择模型选择活动—出行计划并执行，执行结果返回到下一步骤；3、基于群体决策理论构建家庭层面的效用函数对本次迭代执行的活动—出行计划进行分组评价，作为活动—出行计划优化依据；4、在联合计划条件约束下对智能体的活动—出行计划进行分组优化，对部分活动—出行计划进行突变；5、以迭代的方式仿真，若迭代达到平衡条件则输出交通出行模式比例分布情况和平均出行距离，否则返回2继续迭代。
一种基于智能仿真家庭联合活动出行模拟方法

首页
«上一页
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条