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[发明专利]一种城市道路规划方法及装置-CN201610972222.9在审
发明人：计德松;于倩 -专利权人：新奥科技发展有限公司
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种城市道路规划方法及装置，涉及交通路网规划技术领域，旨在合理规划城市道路，从而降低交通拥堵。该方法包括获取预设定的城市交通路网，城市交通路网中包括城市地块以及城市道路；根据特定时间段内人口流向以及流动车辆数量确定城市交通路网中选定道路的交通承载力；根据选定道路的交通承载力确定城市道路信息，城市道路信息包括城市道路等级、城市道路宽度以及城市道路中的交通设施位置及交通设施占用面积大小中的至少一种。本发明应用于城市交通路网规划。
一种城市道路规划方法装置

[发明专利]城市交通战略规划方案自动生成的方法和装置-CN201510246255.0有效
发明人：陆洋;陆化普 -专利权人：陆化普
申请日： 2015-05-14 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市交通战略规划方案自动生成的方法和装置，其中该方法包括以下步骤获取城市交通系统设施信息和拥堵路段分布信息；根据所述城市交通系统设施信息和拥堵路段分布信息获取城市交通的至少一个指标实际值；判断每个所述指标实际值是否在与所述指标对应预设指标标准值范围内；当不在预设指标标准值范围内时，针对每个不在预设指标标准值范围内的指标实际值生成相对应的城市交通战略规划方案，本发明的方法和装置能够实现城市交通战略规划方案的自动生成
城市交通战略规划方案自动生成方法装置

[发明专利]一种基于舆情知识图谱的数字城市交通治理方法-CN202210966105.7有效
发明人：申永生;陈冲杰;叶晓华;陈卫锋 -专利权人：杭州城市大脑有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于舆情知识图谱的数字城市交通治理方法。为了克服现有技术仅对短时间内的城市交通有所管控，缺少对长时间的城市交通规划管理。本发明包括以下步骤：S1：获取不同城市的多维度历史交通舆情信息，构建交通舆情知识图谱；S2：将城市划分为若干个管控区域，实时采集各管控区域的交通舆情数据，识别处理类别；S3：当处理类别为实时管控时，根据交通舆情数据确定异常的具体位置以及具体事件，关联并执行相应的交通管控操作；S4：当处理类别为长期规划时，根据交通舆情数据确定具体事件，匹配规划处理方案并反馈。基于知识图谱进行城市交通的实时管控与长期规划建议，充分利用采集的舆情信息，提高城市交通管理水平。
一种基于舆情知识图谱数字城市交通治理方法

[发明专利]一种城市交通微循环网络的优化系统及求解方法-CN201910545144.8有效
发明人：魏贤鹏 -专利权人：上海市政交通设计研究院有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提出一种城市交通微循环网络的优化系统及求解方法，在充分考虑需求不确定性的基础上，应用均值方差理论通过建模单元构建双层规划模型，并通过模型求解单元根据双层规划模型，采用该优化系统的求解方法，得到最优的城市交通微循环网络设计方案，有效解决城市交通微循环系统对主干道的分流减压。本发明用量化手段发挥支路微循环系统对主干道的分流减压作用，避免了定性制定城市交通微循环方案的盲目性。并构建双层规划模型，通过模型求解单元进行求解得到最优的城市交通微循环网络设计方案，在解决城市交通微循环系统对主干道分流减压方面效果明显。
一种城市交通微循环网络优化系统求解方法

[发明专利]一种城市孪生数据底座综合规划治理系统-CN202111627821.4在审
发明人：何小军;顾成;张雷;朱小敏;王海林;曹阳 -专利权人：智小途（上海）数字科技有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本申请提供了一种城市孪生数据底座综合规划治理系统，包括城市孪生数据模块，所述城市孪生数据模块与城市基础设施数据底座模块数据连接，所述城市基础设施数据底座模块与城市地形数据底座模块数据连接，所述城市地形数据底座模块与城市区块划分模块数据连接，所述城市区块划分模块与城市交通路线规划模块数据连接，所述城市交通路线规划模块与城市气候监控模块数据连接，所述城市交通路线规划模块与城市规划治理模块数据互通连接，所述城市规划治理模块与城市规划治理合理性分析模块数据连接，所述城市规划治理合理性分析模块与城市空间建设数字孪生模块数据连接。
一种城市孪生数据底座综合规划治理系统

[发明专利]一种城市交通站点规划方法-CN202211675893.0在审
发明人：刘洋;陈科委;杨博;段宇州;李辉 -专利权人：河南工业大学
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G06Q10/047 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市交通站点规划方法，所述城市交通站点规划方法包括：S1：利用热力图对城市各区域人口流量进行初步划分，得到划分结果；S2：根据所述划分结果确定所有预选站点；S3：基于居民流量覆盖程度、地铁运行效率和工程建设影响筛选所述预选站点得到固定站点；S4：根据所述固定站点，形成多个线路站点布设方案；S5：利用评价指标体系对多个所述线路站点布设方案进行评价，得到多个评价结果；S6：将多个所述评价结果中的最优评价所对应的线路站点布设方案作为城市交通站点规划结果输出本发明充分考虑不同因素对交通规划的影响，以能够确定适于城市的城市交通站点的最优规划方案。
一种城市交通站点规划方法

[发明专利]一种城市交通出行需求总量预测方法-CN202110776910.9有效
发明人：华雪东;王炜;谢文杰;王建 -专利权人：东南大学
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市交通出行需求总量预测方法，步骤：采集城市交通出行需求相关数据；构建交通系统协同演化模型；利用采集的数据，对交通系统协同演化模型中的参数进行标定；将标定完成的参数代入交通系统协同演化模型，进行城市交通出行需求总量预测。本发明适用于任意结构特征的城市，为城市交通的规划、交通发展政策的制定和交通网络的设计提供了依据与支持。
一种城市交通出行需求总量预测方法

[发明专利]一种城市交通教育系统及其方法、设备、存储介质-CN202011158697.7在审
发明人：姚达琛;何悦;李诚 -专利权人：北京市商汤科技开发有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G09B19/14 文献下载
摘要：本申请提供了一种城市交通教育系统及其方法、设备、存储介质。该城市交通教育系统包括：沙盘；按照对应比例关系与位置关系布设在沙盘上的多个立体模型；安装在沙盘上的多个指示灯；其中，立体模型和/或指示灯用于根据控制指令进行状态变换，从而实现城市交通模拟。本申请的城市交通教育系统能够实时模拟出真实的城市交通情况，达到生动的展示效果，能够帮助用户学习和了解城市交通的规划方案。
一种城市交通教育系统及其方法设备存储介质

[发明专利]基于城市交通规划的公共交通系统及规划方法-CN201710892517.X在审
发明人：王宪彬;孔德璇;李晓艺 -专利权人：东北林业大学
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：一种基于城市交通规划的公共交通系统及规划方法。社会经济的迅速发展和城市规模的不断扩大，给城市公共交通带来了巨大压力，而混乱的城市公共交通会制约社会经济的发展以及城市的规划。因此，建立快捷的城市公共交通系统对社会经济及城市的发展有着重要意义。一种基于城市交通规划的公共交通系统，其组成包括主控制模（1）和从控制模块（2），主控制模块分别与GPS模块（3）、GSM模块（4）、传感器（5）、外围电路（6）、GSM卫星定位车载系统（7）、电源模块（本发明应用于交通规划领域。
基于城市交通规划公共交通系统方法

[发明专利]一种基于复杂网络理论的城市交通流量网络分析方法-CN201910409384.5有效
发明人：李大庆;王紫尧 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供一种基于复杂网络理论的城市交通流量网络分析方法，其步骤如下：A：对城市交通数据及车辆轨迹数据预处理；B:将城市进行区域划分，抽取车辆轨迹的起始点O和终止点D，统计区域间的交通流量，从而构建城市交通流量网络；C：对城市交通流量网络的拓扑结构和流量特征参数进行计算；D：城市交通流量网络中结构特征和流量特征参数的统计分布计算及特征量之间的相关性分析。本发明运用实证交通数据，从复杂网络的视角提供了从城市整体层面的对交通需求和交通流量的视角，理解城市居民交通出行需求特征，对于未来城市交通运行状态的调控以及城市公共交通运行的规划管理提供方法支撑。
一种基于复杂网络理论城市交通流量网络分析方法

[发明专利]一种用于城市智慧交通的路线规划的方法-CN201910632792.7在审
发明人：应伟民 -专利权人：杭州慧桐信息科技有限公司
申请日： 2019-07-14 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于城市智慧交通的路线规划的方法，包括以下步骤：S1：采集城市道路路况信息，S2：设定目的地导航并计算路线，S3：结合路况信息规划路线，S4：行驶中进行路况实时监测，S5：实时线路调整和路况上报本发明中，该城市智慧交通的路线规划的方法有效的利用了城市交通道路数据库信息和实时道路路况的即时信息，结合驾驶人员自身的路线选择需求，添加个性化的路线规划需求，能够给于驾驶人员多样化的线路规划效果，避免了单一规划线路选择的局限性，提高了城市交通道路线路规划的全面性，同时可以在路线行驶过程当中实时不间断导入最新的城市交通道路的路况信息，与选择的路线进行融合，及时的调整已选择的规划路线。
一种用于城市智慧交通路线规划方法

[发明专利]基于差别化策略与规划的城市交通分区方法-CN201010175577.8无效
发明人：杨涛;钱林波;於昊 -专利权人：南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司
申请日： 2010-05-18 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于差别化策略与规划的城市交通分区方法，其特征在于：包括以下步骤：第一步：根据城市空间结构与发展方向、区域土地利用性质与强度、区域环境容量与质量、重大交通设施供应水平、交通出行需求特征，将城市划分为多个宏观战略政策分区；第二步：根据用地特征和交通特征，将宏观战略政策分区再分别划分为多个中观交通网络规划分区；第三步：根据城市道路系统、公共交通、停车设施、对外交通枢纽、局部交通方案评估因素，将多个中观交通网络规划分区分别化为多个微观实施方案分区。与现有技术相比，本发明在整体上和微观上对城市的交通分化作出部署和规划，从而使城市的交通规划完善，服务于城市交通规划、建设与管理的要求。
基于差别策略规划城市交通分区方法

[发明专利]“中国结”形城市道路交通系统-CN200410094817.6无效
发明人：师自宽 -专利权人：师自宽
申请日： 2004-11-12 - 公布日： 2006-05-17 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：通过对造成城市交通拥堵成因的分析，提出了用“中国结”形城市道路交通系统解决城市交通拥堵问题的技术措施。它包括总体规划、路线布设、工程建设、车道设置、时间分配、灯光信号设置、交通标志设置、自行车及行人的交通、车流监控和车速控制等方面的技术措施，它具有简单、直接、高效的特点，对解决城市交通拥堵问题尤显其实用性
中国结城市道路交通系统

[发明专利]一种面向国土空间规划的土地利用与交通协同评价方法-CN202211420724.2有效
发明人：马小毅;刘明敏;汪振东;刘新杰;江雪峰;何鸿杰;金安;陈先龙;宋程 -专利权人：广州市交通规划研究院有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供一种面向国土空间规划的土地利用与交通协同评价方法，包括S1交通小区划分和指标获取；S2发展水平评价模型构造；S3基于聚类分析的发展水平等级划分；S4协同性评价模型构造；S5土地利用和城市交通指标优化策略制定本发明可直接应用于国土空间规划方案的评价和优化，根据土地利用和城市交通指标数据，从协同性角度评价交通小区土地利用开发水平和城市交通设施供给水平的匹配程度。计算交通小区城市交通指标和土地利用指标的理想值，并根据交通小区的发展水平等级确定指标改进的幅度大小。
一种面向国土空间规划土地利用交通协同评价方法

[发明专利]一种城市交通网络节点分类方法-CN201910025828.5有效
发明人：韦胜;高湛 -专利权人：江苏省城市规划设计研究院
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市交通网络节点分类方法，涉及城市规划与城市交通技术领域，首先，对研究区内交通网络节点数据进行预处理。其次，对每个交通网络节点与交通网络节点之间的客流量指标数据进行排序。再利用时间序列聚类算法对交通网络节点进行分类，并在地理空间上关联到研究区内交通网络节点数据。最后，对数据集P1按照分类结果进行地图可视化展示。本发明能够依据每个交通节点与其它交通节点的客流量关系，快速地对城市交通节点进行分类，分类结果可以反映出每类交通节点的客流量大小以及交通节点与其他交通节点之间的客流量分布特征，从而为城市规划和交通管理提供决策依据
一种城市交通网络节点分类方法

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