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[发明专利]一种交通出行量数据处理方法、装置、设备及存储介质-CN202310594252.0有效
发明人：周新民;胡怀钰;袁涛;崔烨;贾啸宇 -专利权人：湖南工商大学
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通出行量数据处理方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取城域网内各个历史时间段对应的第一交通出行量数据；根据所述第一交通出行量数据以及时间移位图卷积模型，确定特征矩阵，其中，所述时间移位图卷积模型用于捕获时空相关性；根据所述特征矩阵以及第一时间循环神经网络，确定目标隐藏状态；根据所述目标隐藏状态以及全连接层，确定预测时间段的交通出行量。能够根据第一交通出行量数据，准确确定预测时间段的交通出行量。
一种交通出行数据处理方法装置设备存储介质

[发明专利]一种低碳出行背景下的城市电动汽车需求预测方法-CN202210475756.6在审
发明人：马捷;王牵莲;陈景旭 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种低碳出行背景下的城市电动汽车需求预测方法。该方法首先结合城市交通网络的规模效应，为燃油汽车和电动汽车分别建立了符合车辆运行特性的运行成本函数。再依据出行者对于出行时间主观感知的随机性，构建基于随机用户均衡原则的交通分配问题；获得城市交通网络中的路径流量和出行时间，以及燃油汽车和电动汽车的运行成本。最后，本发明结合Logit行为选择模型进行交通出行方式划分，实现对城市电动汽车出行需求的有效预测。本发明可以更加准确地预测城市交通网络中电动汽车的出行需求，估算与城市交通相关的环境成本，从而采取及时有效的管理措施，为建设节能低碳的现代城市交通提供坚实的支持。
一种出行背景城市电动汽车需求预测方法

[发明专利]交通站点的提示方法、装置及存储介质-CN202111570103.8在审
发明人：孙荷;李峰;李泽;王明增;郭立帅 -专利权人：阿里巴巴新加坡控股有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G08G1/0969 文献下载
摘要：本公开实施例涉及一种交通站点的提示方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：基于用户输入的操作指令确定所述用户的出行路线，其中，所述出行路线包括至少两个交通站点；展示电子地图，其中，所述电子地图包括第一展示控件；响应于对所述第一展示控件的触发操作或者基于用户定位位置，以第一方式展示所述出行路线包括的交通站点的出行提示信息，所述出行提示信息至少包括图像信息。本公开的至少一个实施中通过在终端上展示交通站点的图像信息，使得用户可以通过终端看到交通站点的图像，解决交通站点设置位置隐蔽，不易发现，给用户出行带来不便的问题，提高用户使用公共交通出行的便利性。
交通站点提示方法装置存储介质

[发明专利]一种交通小区公交分担率提升方法和系统-CN202310044000.0在审
发明人：刘林;邓伟 -专利权人：重庆交通开投科技发展有限公司
申请日： 2023-01-29 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G06Q10/047 文献下载
摘要：本发明公开一种交通小区公交分担率提升方法和系统，所述方法包括：基于多源数据分析得到所有交通小区的公共交通出行参数；根据过滤参数筛选出符合预设要求的目标交通小区；选取目标交通小区出行到其它每个区域的公交分担率中不满足第一预设公交分担率的出行方向作为待分析的重点公交客流通道；对待分析的重点公交客流通道进行出行链分析得到相应的出行参数，将不满足出行参数要求的重点公交客流通道通过专家知识库进行优化。本发明通过对筛选出的目标交通小区进行公交分担率分析，从中选取出重点公交客流通道并对其进行出行链分析，从而地理上细粒度定期分析交通小区公交分担率并能对公交担率低的重点公交客流通道进行提升和优化。
一种交通小区公交分担提升方法系统

[发明专利]基于GPS定位和模糊理论判断出行链交通方式的方法-CN201510109872.6有效
发明人：云美萍;陈震寰;刘芳;刘广洋 -专利权人：同济大学
申请日： 2015-03-13 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于GPS定位和模糊理论判断出行链交通方式的方法。该方法首先对出行者进行GPS定位，并采集其个人属性数据；而后对所采集的GPS数据进行预处理，并对出行者的行为进行出行段分割；之后，对出行段进行模糊辨识，判定其出行方式；最后，对判定为机动车出行的出行方式进行再判断，判定其为小汽车出行还是公交车出行。本发明能够结合智能手机、GPS定位技术等技术，方便且全面地获取出行者的出行数据以及其个人属性数据，对出行者的出行进行切合实际的划分，并基于模糊理论、出行者个人属性数据等对前述信息进行分析处理，能够较现有技术更为准确地得到居民出行交通方式，为交通规划、交通需求预测等提供有效的数据参考。
基于 gps 定位模糊理论判断出行交通方式方法

[发明专利]一种基于导航的出行装备推荐系统及方法-CN201711463103.1有效
发明人：王坤宇;卢玉龙;严军荣 -专利权人：杭州后博科技有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于导航的出行装备推荐系统及方法。其系统包括选择出行目的对应的出行装备模块、计算路径及选择交通工具对应的出行装备模块、选择出行天气情况对应的出行装备模块、生成出行装备集合模块、对推荐的出行装备进行排序模块。设置出行装备数据库，出行装备数据库包含出行目的及其对应的出行装备、交通工具及其对应的出行装备、天气情况及其对应的出行装备。汇总出行目的、交通工具和天气情况对应的出行装备生成出行装备集合。基于用户关注的指标对推荐的出行装备进行排序。本发明的方法及系统解决了现有的导航软件不能为出行推荐所需装备的问题。
一种基于导航出行装备推荐系统方法

[发明专利]城市智慧交通安全出行监测分析方法、应急疏散决策平台-CN202210143402.1在审
发明人：本惠杰;张超;张巍;王风雷 -专利权人：河南海融软件有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种城市智慧交通安全出行监测分析方法、应急疏散决策平台。所述城市智慧交通安全出行监测分析方法、应急疏散决策平台包括：交通出行监测分析方法、应急决策平台、交通数据资源中心、交通运行状态一体化监测平台、协同调度平台、交通安全管理运行平台、运行分析与决策支持平台和公众服务平台；所述交通出行监测分析方法包括以下步骤。本发明提供的城市智慧交通安全出行监测分析方法、应急疏散决策平台具有可以提高对道路交通的科学化管理水平，警务人员的现代化管理及交通意外事件的预案报警和快速反应能力,致使可以加强决策能力的优点。
城市智慧交通安全出行监测分析方法应急疏散决策平台

[发明专利]一种基于车牌识别数据的路段交通流模式识别方法及系统-CN202210216986.0有效
发明人：张伟斌;李俊 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2022-03-06 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车牌识别数据的路段交通流模式识别方法及系统，确定基础研究路段，统计每辆车的出行链；基于路段的实时流量、驶入场所的车流量、驶出场所的车流量以及区域流量，将全天划分为不同时段并构建特征数据集；利用主成分分析法对特征数据集进行降维；将降维后的数据集分别传入不同的聚类算法，利用轮廓系数和Davies‑Bouldin指数评判出最优算法、最优模式类别数，以及基础研究路段的模式识别结果；利用不同的分类学习器对已经带有标签的基础研究路段进行学习，获得最优分类器，用于新增路段的交通流模式识别。本发明通过交通流模式识别结果能够找出明显地释放或者吸引车辆的路段，这对于整体路网的交通控制都是非常有用的。
一种基于车牌识别数据路段通流模式识别方法系统

[发明专利]一种基于手机数据的交通出行方式划分的方法-CN201610246808.7在审
发明人：王璞;曲迎春 -专利权人：中南大学
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于手机数据进行交通出行方式划分的方法，根据手机用户行为特征，基于手机通信数据，预测手机用户的住址小区和工作小区，利用工作日手机用户在住址小区与工作小区产生的通讯记录构建手机用户在住址小区与工作小区之间的通勤O‑D矩阵；利用手机数据所含的时间信息与位置信息计算通勤出行时间，出行距离和出行速度，通过不同出行方式的出行特征建立速度、距离等级算法，引入城市交通网络信息数据以及构建基于出行时间的Logit模型来实现大规模城市交通出行方式划分，为交通方式间的交通需求预测提供一条经济、可行的新方法。
一种基于手机数据交通出行方式划分方法

[发明专利]一种城市道路的智能信号协调控制优化方法-CN202011174134.7有效
发明人：王逸凡;王冬冬;赵怀柏;王雪雪;丁婉婷;还斌;苏贵民;杨学晨;高旭升;邹阳 -专利权人：上海电科智能系统股份有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种城市道路的智能信号协调控制优化方法，本发明利用路网中的多源数据，从交通供给和需求的角度出发，根据实时的交通情况智能地为城市路网进行控制子区划分并提供合理的协调优化方案，实现日常模式下车辆快速通行的效果，改善现有城市道路的交通拥堵问题，缩短出行者的出行时间。
一种城市道路智能信号协调控制优化方法

[发明专利]基于交通仿真的公交线网优化方法、电子设备及存储介质-CN202210986532.1有效
发明人：张晓春;王卓;陈振武;周勇;吴若乾;黎旭成;刘星;杨一帆 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明基于交通仿真的公交线网优化方法、电子设备及存储介质，属于公交线网优化技术领域。包括以下步骤：S1.构建多模式公共交通网络；S2.公共交通流量分配；S3.基于分配结果统计线网指标，识别问题线路，统计线路客流指标，首末步行距离、线路绕行系数等指标，基于指标阈值识别问题线路；S4.基于启发式算法优化公交线网本发明缩短迭代优化算法时间、提升乘客出行体验，同时可减少优化算法生成线路的绕行、缩短乘客出行时间。
基于交通仿真公交优化方法电子设备存储介质

[发明专利]路线规划方法、装置、服务器、客户端、计算机存储介质-CN201710405384.9在审
发明人：李悦;莫少君 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2017-06-01 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种路线规划方法、装置、服务器、客户端、计算机存储介质，其中，方法包括根据路况信息生成包括至少一条非固定站点交通工具行程的出行路线，其中，非固定站点交通工具行程为采用非固定站点交通工具出行的路径，非固定站点交通工具为不需在站点停泊的交通工具。通过本发明的技术方案，将非固定站点交通工具的出行方式结合于其他出行方式中，进一步优化了路径规划方案，提高了用户的出行效率。
路线规划方法装置服务器客户端计算机存储介质

[发明专利]基于乘客需求信息的出行方案推荐方法及装置-CN202110736436.7在审
发明人：陈和琦 -专利权人：深圳市巴滴科技有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： H04L67/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于乘客需求信息的出行方案推荐方法及装置，该方法包括：确定目标乘客的乘车需求信息；确定多个候选交通工具的实时行驶信息和实时价格信息；根据多个候选交通工具的实时行驶信息和实时价格信息，以及所述乘车需求信息，生成所述目标乘客对应的实时出行方案；所述实时出行方案包括至少一个所述候选交通工具的实时交通出行信息。可见，本发明能够根据乘客的乘车需求以及交通工具的实时相关信息，来为乘客生成实时的出行方案，从而在进行方案推荐时考虑了交通工具的实时信息变化，有利于实现更具时效性的出行推荐，进而能够使得乘客获知实时的交通信息
基于乘客需求信息出行方案推荐方法装置

[发明专利]基于出行路径大数据分析的交通调度管控方法-CN201710622700.8在审
发明人：王振宇;杨克杰 -专利权人：温州市鹿城区中津先进科技研究院
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供一种基于出行路径大数据分析的交通调度管控方法，包括以下步骤（1）采集历史交通数据和实时交通数据；（2）采集用户预约路径获取出行需求数据并进行出行预约，获得出行预约数据；（3）获取所有用户端的未来出行拟走路径、预约出发时间；（4）云端处理器路况进行预测；（5）根据未来路况预测结果分配出行路径并发送给用户端确认；（6）对用户端进行定位和跟踪，获得用户端的实际出行路径和实际出行用时用于更新未来路况预测结果；（7）根据未来路况预测结果调整交通设备信号。本发明有益效果通过用户预约路径信息以及历史及当前路况信息，集中采集处理交通信息，充分利用道路资源，有效减轻拥堵，节省出行时间。
基于出行路径数据分析交通调度方法

[发明专利]一种基于机器学习的城市居民出行方式选择方法-CN202210061436.6在审
发明人：杨超;陈明垟;袁泉 -专利权人：同济大学
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机器学习的城市居民出行方式选择方法，包括：基于居民出行调查数据、过往研究及经验，设定机动车与非机动车的出行特征和划分阈值；根据过往研究对机动车出行的影响因素，结合居民调查数据、城市POI数据及地图导航数据，提取机动车出行方式选择的所需特征；采用多种数学模型对所述机动车出行方式选择进行建模，并提取最优模型；根据所述最优模型对机动车出行进行选择预测，并计算得到出行中所使用的交通方式。本发明利用机器学习算法，对居民出行交通方式选择建模，能得到更为科学、准确的交通方式选择模型，对城市交通运输负荷进行更为真实有效的把控，同时也能对城市未来交通运输结构的规划和建立提供更可靠的决策依据。
一种基于机器学习城市居民出行方式选择方法