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[发明专利]下坡定速电力回充系统-CN201110329231.3无效
发明人：张世贤 -专利权人：华创车电技术中心股份有限公司
申请日： 2011-10-26 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B60L15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种下坡定速电力回充系统，包含车速感知器、电门踏板感知器、煞车踏板感知器、电池单元、发电装置、及下坡控速单元。其中，下坡控速单元电连接车速感知器、电门踏板感知器、煞车踏板感知器、发电装置以及电池单元，以于电动车下坡状态时，根据驾驶者自行踩踏煞车至自己认为舒适的速度，适应性的调整电动车轮胎转动的动能转换成发电机的电能，以回充电力至电池，进而控制下坡速度以达到下坡定速的目的。
下坡电力系统

[实用新型]上下坡急转弯警示器-CN201020201966.9无效
发明人：黄金伟 -专利权人：黄金伟
申请日： 2010-05-21 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： E01F9/011 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种上下坡急转弯警示器，包括有设置于上下坡急转弯一侧上坡道上的车辆感应器和设置于上下坡急转弯一侧下坡道上的车辆感应器，所述的上下坡急转弯两侧中每一侧车道上还分别竖立设置与另一侧车道上的车辆感应器控制相连接的警示牌本实用新型具有适用于上下坡急转弯车道对行驶车辆进行安全警示，且警示效果好的优点。
下坡急转弯警示

[发明专利]车辆、车机设备及其车辆大灯自动调节方法-CN201910172425.3在审
发明人：刘沛 -专利权人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
申请日： 2019-03-07 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，提供一种车辆、车机设备及其车辆大灯自动调节方法，车机设备检测车辆是否将要处于上下坡的行驶实况，若检测到车辆将要处于上下坡的行驶实况，获取车辆当前所在平面与上下坡所在平面之间的倾斜夹角，根据所述倾斜夹角获取车辆预定义的大灯调节策略，根据所述大灯调节策略自动调节车辆的大灯的出射角度，以提前照向上下坡区域并显示上下坡区域的视野。本申请能够在车辆经过上下坡或者即将经过上下坡时，及时地调整大灯的出射角度，使用户能够提前了解路况，避免出现短暂的盲开时间段，有效地保障道路交通安全，保障生命财产安全。
车辆设备及其大灯自动调节方法

[发明专利]一种沙石水泥转运设备-CN202310580035.6在审
发明人：丁盛雨;秦佳亮;王琳 -专利权人：王琳
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B62B1/18 文献下载
摘要：本发明提供一种沙石水泥转运设备，涉及转运装置领域，包括：保护组件，所述保护组件由上坡辅助机构和下坡保护机构组成，所述上坡辅助机构安装在安装座的左侧，且下坡保护机构安装在移动轮右侧的轮轴内部，解决了现有手推车，不具备上坡辅助和下坡保护结构，转运的沙石水泥自重较大，上坡时容易出现后溜现象，下坡时手推车容易出现快速移动导致车辆失控的问题，保护组件具备上坡辅助和下坡保护的功能，即当车架组件在上坡时在上坡辅助机构的作用下不会出现后退溜坡的现象发生，保障手推车在上坡时的稳定性，当车架组件在下坡时在下坡保护机构的作用下不会出现车辆快速移动失控的现象发生。
一种沙石水泥转运设备

[发明专利]电单车下坡限速方法、电单车、及计算机可读存储介质-CN202011429112.0有效
发明人：杨峰 -专利权人：湖南喜宝达信息科技有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B62L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电单车下坡限速方法、电单车、及计算机可读存储介质，所述方法包括：获取电单车行驶过程中的行驶信息，其中，所述行驶信息包括电单车的实时的倾角变化信号，和/或位置信息；根据所述行驶信息确定所述电单车是否处于下坡状态；在所述电单车处于下坡状态时，获取所述电单车的速度信息，并判断所述电单车的当前速度是否处于下坡超速状态；在所述电单车处于所述下坡超速状态时，控制所述电单车的E‑ABS电子刹车系统和/或机械刹车系统对所述电单车进行减速本发明能够实现电单车的下坡限速功能，保护骑行者的安全、还能够更加准确地识别下坡状态、能够更加安全地对电单车进行减速。
电单车下坡限速方法计算机可读存储介质

[实用新型]一种塑料饰板注塑模具侧滑块机构-CN201720099319.3有效
发明人：赵佳欢 -专利权人：上海诚烨汽车零部件股份有限公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2017-10-17 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种塑料饰板注塑模具侧滑块机构，包括顶部设有凹槽的下坡滑块、平抽滑块，下坡滑块、平抽滑块上下叠层设置，下坡滑块设置在平抽滑块的上方，下坡滑块与平抽滑块之间为斜面接触，平抽滑块向外抽出时下坡滑块下移本实用新型的塑料饰板注塑模具侧滑块机构，零件的双边采用叠层滑块，滑块之间斜面接触，开模时平抽滑块先向外抽出，下坡滑块随之向下移动，下坡滑块向下位移大于零件凸起后与平抽滑块一起抽出，保证零件脱模的完整性与顺利性
一种塑料注塑模具侧滑块机构

[发明专利]一种长下坡安全防控方法、装置、电子设备及系统-CN202210819074.2在审
发明人：韩佳彤;冯超;张乐天 -专利权人：杭州海康威视系统技术有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G06V20/56 文献下载
摘要：本发明提供了一种长下坡安全防控方法、装置、电子设备及系统，该长下坡安全防控方法包括：在进入长下坡路段之前的源头预警路段，采集通行车辆的登记信息；根据登记信息，识别通行车辆的失速风险等级，其中，失速风险等级至少包括高风险；预警高风险车辆存在安全隐患，或/和对高风险车辆给出绕行长下坡路段的绕行建议。通过在长下坡路段之前的源头预警路段采集车辆的登记信息，并根据车辆的登记信息，识别出高风险车辆，对高风险车辆进行预警或给出绕行长下坡路段的绕行建议，从而能够减少通行长下坡路段的危险车辆数量，或者提前对高风险车辆进行预警，便于后续重点对高风险车辆进行失速监控和安全检查，从而能够有效降低长下坡事故发生概率。
一种下坡安全方法装置电子设备系统

[发明专利]汽车下坡制动能量回馈扭矩的计算方法-CN202210736741.0在审
发明人：邓涛;刘增玥;罗会兵;王毅;谭章麒;崔环宇;刘秋杨;谭清;杨清清;张学行 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：一种汽车下坡制动能量回馈扭矩的计算方法，步骤如下：S1.整车控制单元实时采集纵向加速度信号、输出轴转速信号和下坡制动能量回馈扭矩计算的激活条件；S2.整车控制单元根据纵向加速度信号、输出轴转速信号计算坡度信号和下坡坡度；S3.判断激活条件，整车控制单元判断整车状态是否满足激活条件和坡度信号的设定要求，若满足，则激活下坡制动能量回馈扭矩计算，若不满足，则下坡制动能量回馈扭矩为0；S4.整车控制单元根据模糊控制系统确定下坡制动能量回馈扭矩因子；S5.整车控制单元根据下坡制动能量回馈扭矩因子和驱动电机的转速查二维表得到下坡制动能量回馈扭矩，使车辆按能量回馈扭矩运行。
汽车下坡制动能量回馈扭矩计算方法

[发明专利]一种下坡控制方法、装置、设备及存储介质-CN202211540502.4在审
发明人：刘笑飞;王鑫;王禹涵;欣白宇;龙立;张慧峰;刘霄雨 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60T8/172 文献下载
摘要：本发明公开了一种下坡控制方法、装置、设备及存储介质。下坡控制方法包括：获取车辆行驶工况数据，根据车辆行驶工况数据生成第一下坡控制模式切换指令、第二下坡控制模式切换指令或者第三下坡控制模式切换指令；若控制车辆处于第一下坡控制模式，则获取制动踏板控制信号量，根据制动踏板控制信号量控制车辆制动；若控制车辆处于第二下坡控制模式，则生成发动机制动控制信号、第一档位控制信号，根据发动机制动控制信号以及第一档位控制信号控制车辆制动；若控制车辆处于第三下坡控制模式，则生成发动机制动控制信号
一种下坡控制方法装置设备存储介质

[实用新型]车辆渡坡辅助装置-CN200720028316.7无效
发明人：任福喜 -专利权人：任福喜
申请日： 2007-09-21 - 公布日： 2008-08-13 - 主分类号： B60S13/00 文献下载
摘要：本实用新型的上固定桩可设置在较陡山坡的坡顶较平整的位置，下固定桩设置在较陡山坡的坡底处，当有同时上、下坡车辆时，下坡车辆可把车体与靠近上固定桩的挂钩连接，上坡车辆可把车体与靠近下固定桩的挂钩连接，当下坡的车辆下坡时，牵引带转动，上坡车辆在下坡车作用力下很轻松实现爬坡，同时下坡车辆由于上坡车的阻力作用，下坡也比较安全。本实用新型整体结构简单，使用安全，上、下坡车辆相互配合，可轻松实现车辆渡坡。
车辆辅助装置

[发明专利]一种无动力下坡速度控制方法-CN201610560309.5在审
发明人：吴功平;杨智勇;郭磊;万义强;樊飞;李胜邦;徐青山;杨守东;曹琪;杨景波;于建友;刘明 -专利权人：武汉大学
申请日： 2016-07-15 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： H02P23/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于巡检机器人的无动力下坡速度控制方法。本方法将脉宽调制方法应用于能耗制动，通过改变控制电路PWM波占空比来控制巡检机器人无动力下坡的速度。该速度控制方法可以准确地实现机器人无动力下坡的速度控制，确保了机器人无动力下坡时的运行安全性，并为进一步的无动力下坡能量回收方法的实施奠定了基础。
一种动力下坡速度控制方法

[发明专利]智慧高速公路长下坡路段分车道管控方法及系统-CN202310158815.1在审
发明人：孙玲;宋向辉;姬美臣;杨凤满;李亚檬;刘楠;刘宏本;高欢 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本发明提供了一种智慧高速公路长下坡路段分车道管控方法及系统，为实现单向三车道山区高速公路长下坡路段车路协同安全预警、分车道车速管控等服务，在长下坡路段及其上游路段，部署智慧化设施和交安设施，充分利用路侧端感知、通信、控制等能力，以有效提升长下坡路段通行效率、降低长下坡路段交通事故数。
智慧高速公路下坡路段车道方法系统

[发明专利]混合动力车辆-CN200680053760.2有效
发明人：小林知宏 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2006-10-03 - 公布日： 2009-04-01 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明提出判断上坡和下坡而不使用GPS电波的混合动力车辆。控制单元利用检测出车辆前后方向对水平面的倾斜的倾斜传感器或车辆运转传感器，判断车辆的上坡状态和下坡状态。或者利用驾驶者操作盘或公共汽车定位系统，取得道路的上坡信息和下坡信息。控制单元根据这些上坡状态、上坡信息、下坡状态、下坡信息，设定蓄电装置的充电率目标值，控制对蓄电装置的充电。
混合动力车辆

[发明专利]车辆下坡车速控制方法及控制装置、控制系统及车辆-CN202211530082.1在审
发明人：罗法;于雷 -专利权人：三一电动车科技有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本申请提供了车辆下坡车速控制方法及控制装置、控制系统及车辆，实现了车辆下坡过程的工况自动识别、车速自动稳定控制。本申请提供的一种车辆下坡车速控制方法，车辆在下坡时，无论实时车速为多少，驾驶者只需松开加速踏板和制动踏板，车辆即可自动识别下坡工况，并以当前车速作为目标车速，进行车速闭环运算确定实时需求制动扭矩，再通过控制电机扭矩回馈以及电子制动系统来实现需求的制动扭矩，从而使车辆自动以稳定的目标车速运行，提高了车辆下坡时操控简便性、经济性和驾驶感受。
车辆下坡车速控制方法装置控制系统

[实用新型]一种老人下坡助力防摔装置-CN201720665764.1有效
发明人：王清弘 -专利权人：太和县人民医院
申请日： 2017-06-08 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B62K17/00 文献下载
摘要：一种老人下坡助力防摔装置，包括握柄、支撑杆、支架、轮子、轴承、压板、橡胶块、长螺杆、短螺杆、推顶螺杆。本装置属于行走助力工具，当本装置被推着下坡时，轮子轮周受到橡胶块的挤压而产生摩擦阻尼，此摩擦阻尼可在老人下坡时为老人提供一个沿坡面斜向上的支撑力，以平衡老人自身重力沿坡面斜向下的分力，同时在下坡过程中，装置可通过摩擦阻尼消耗掉重力所做的功，抑制行走速度的增加，增强下坡行走的稳定性，从而避免老人在下坡时由于行走状态失衡所导致的摔倒。
一种老人下坡助力装置